Эскадрилья Эволюций

Воинская часть

Эскадра «Эволюция» была военно-морской эскадрой бразильского императорского флота, состоящей из лучших кораблей своего времени по нескольким характеристикам. Она была создана в 1884 году с целью разработки новой морской тактики, вдохновленной тактикой Австрии в битве при Лиссе , где ее военно-морские силы столкнулись и разгромили намного превосходящий итальянский флот .

История

Происхождение

Линейный корабль «Риачуэло», 1885 год.

Броненосный корабль Sete de Setembro.

После окончания Парагвайской войны Бразилия была озабочена ремонтом повреждений, нанесенных ее судам, их переоборудованием и преобразованием Армады в четвертый по мощи флот в мире. ^[1] С 1870 года, с возможностью конфликта с Аргентиной , Бразильская империя стремилась еще больше усилить свою Армаду. В 1873 году она приобрела канонерскую лодку и корвет ; в 1874 году — линкор и монитор, а вскоре после этого — два крейсера и еще один монитор. ^{[2] [3]}

Крейсер и смешанный корвет Trajano в заливе Гуанабара , Рио-де-Жанейро , 1872 год.

В 1880-х годах флот продолжил программу своего укрепления, при этом несколько бразильских арсеналов построили десятки военных кораблей. ^[4] Было закуплено четыре торпедных катера, для рядовых была создана Escola Prática de Torpedos, а 30 ноября 1883 года в арсенале ВМФ в Рио-де-Жанейро была открыта мастерская по производству и ремонту торпед и электроприборов. ^[5]

Однако вершина Имперского флота наступила с включением в его состав океанских линкоров Riachuelo и Aquidabã (оба были оснащены торпедными аппаратами) в 1884 и 1885 годах соответственно. Получение этих кораблей позволило Бразилии остаться «среди морских держав вселенной». ^[6]

Эскадрилья

Верховное командование Императорского флота изучало возможность применения на практике тактики, примененной австрийцами в битве при Лиссе в 1866 году. Несмотря на численное превосходство (семь линейных кораблей и 20 деревянных кораблей с 532 пушками), им удалось нанести поражение итальянским военно-морским силам (двенадцать линейных кораблей и девятнадцать деревянных кораблей с 641 пушкой). ^[7] Такая тактика продемонстрировала господство на морях броненосных флотов, сгруппированных в эскадры, состоящие из подразделений с высокой степенью эффективности в области связи и маневра.

Корабли

Иллюстрация торпедного катера класса № 1, опубликованная The Engineer в 1882 году.

Катера класса «Альфа», построенные Торникрофтом в 1883 году.

С 1884 по 1886 год в состав Esquadra de Evolções входили:

Смотрите также

• ВМС Бразилии
• Премьер-министр Бразилии

Ссылки

Цитаты

1. Джанотти 1986, стр. 66
2. де Холанда 1974, стр. 272
3. Дорацио 2002, стр. 466
4. Майя 1975, стр. 225
5. Майя 1975, стр. 221
6. Майя 1975, стр. 227
7. Скотти 2004, стр. 1

Библиография

• Джанотти, Мария (1986). Os Subversivos da Republica . Сан-Паулу : Бразилиа. п. 66.
• де Оланда, Сержио Буарк (1974). História Geral da Civilização Brasileira: Declinio e Queda do Império . Сан-Паулу: Difusão Européia do Livro. п. 272.
• Дорацио, Франциско (2002). Мальдита-герра: новая история войны в Парагвае . Сан-Паулу: Companhia das Letras . п. 272. ИСБН 85-359-0224-4.
• Майя (1975). Маринья-де-Герра-ду-Бразилия в Колонии и в Империи . Рио-де-Жанейро : Катедра.
• Алсина-младший, Жоау Паулу (2015). Рио-Бранко: великая стратегия и военно-морская сила . Рио-де-Жанейро: FGV Editora. ISBN 9788522516827.
• Скотти, Джакомо (2004). Лисса, 1866 год: Великая битва за Адриатико . Триест : ЛНИТ. ISBN 8881902117.