Министерство транспорта и устойчивой мобильности (MITMA) ( исп . Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ), традиционно известное как Министерство развития ( MIFOM ), является департаментом правительства Испании, ответственным за подготовку и реализацию государственной политики в области наземной, воздушной и морской транспортной инфраструктуры , а также за контроль, планирование и регулирование транспортных услуг в этих областях. Оно также отвечает за обеспечение доступа к жилью ; городскую , почвенную и архитектурную политику; планирование и контроль почтовых и телеграфных услуг, руководство службами, связанными с астрономией , геодезией , геофизикой и картографией , а также планирование и программирование государственных инвестиций в инфраструктуру и услуги, связанные с этой сферой. [2] Штаб-квартира министерства находится в правительственном комплексе New Ministries .
MITMA возглавляет министр транспорта, мобильности и городского развития, который назначается королем Испании по просьбе премьер-министра . Министру помогают два главных должностных лица: государственный секретарь по инфраструктуре, транспорту и жилищному строительству и заместитель министра транспорта, мобильности и городского развития. Другие старшие должностные лица министерства включают генерального секретаря по инфраструктуре, генерального секретаря по транспорту и генерального секретаря по жилищному строительству. Действующим министром с 12 июля 2021 года является Ракель Санчес . [3]
Министерство развития, в настоящее время Министерство транспорта, мобильности и городского развития, было создано в соответствии с Королевским указом от 28 января 1847 года. [4] В этот день бывший Государственный секретариат и Управление общего развития королевства (созданное в 1812 году и восстановленное в 1832 году [5] ) имели огромный объем полномочий и включали области государственной политики, которые с годами были разделены на Министерства образования , культуры , сельского хозяйства , развития, здравоохранения , промышленности и торговли. 13 мая 1834 года министерство было переименовано в «Министерство внутренних дел» [6] , а в декабре 1835 года — в «Государственного секретаря и Управления управления королевством». [7]
А именно, в 1847 году. [4] этот департамент впервые разделился с созданием Секретариата Управления по торговле, обучению и общественным работам, который взял на себя полномочия по общественным работам, образованию и благотворительности и в 1851 году официально получил название Министерства развития. Около 1869 года Министерство состояло из Генерального директората по общественному обучению и Генерального директората по общественным работам, сельскому хозяйству, промышленности и торговле. Год спустя был создан Национальный географический институт , который с самого начала был включен в состав этого Министерства. [8]
В 1900 году сферы образования и культуры были отделены от развития, когда было создано Министерство народного просвещения . В течение пяти лет департамент назывался Министерством сельского хозяйства, промышленности, торговли и общественных работ , с полномочиями над железными дорогами , дорогами , каналами , портами , маяками и сигнальными огнями , а также сельским хозяйством , промышленностью и торговлей . Эти последние три сферы деятельности были отнесены к новому Министерству национальной экономики в 1928 году, поддерживая общественные работы , железные дороги, шахты , лесное хозяйство , рыболовство и охоту .
После наступления Второй республики и в силу Декрета от 16 декабря 1931 года было принято название Министерство общественных работ. Оно имело Подсекретариат и три Генеральных директората: Железнодорожного, трамвайного и механического дорожного транспорта; Дорожного и гидравлического оборудования и Центральной службы портов и морских сигналов. Структура сохранялась почти полвека, хотя и с частичными изменениями: в 1968 году был создан Генеральный технический секретариат; Генеральный директорат железных дорог, трамваев и механического дорожного транспорта был переименован в Генеральный директорат наземного транспорта, а Генеральный директорат дорог и гидравлических работ был переименован в Генеральный директорат дорог.
Основные изменения происходят во время Учредительного собрания . В период с июля 1977 года по март 1991 года полномочия первоначального департамента остаются разделенными на две части: с одной стороны, Министерство общественных работ и урбанизма (с включением полномочий в вопросах жилья и Генерального директората по территориальным действиям и окружающей среде, исходящих от Канцелярии премьер-министра ), а с другой стороны, Министерство транспорта и коммуникаций (с 1981 года также туризма). В 1990 году проблемам окружающей среды было придано большее значение с созданием Генерального секретариата по окружающей среде.
Только при третьем правительстве Фелипе Гонсалеса слияние произошло снова (за исключением сферы туризма) по Королевскому указу 576/1991 от 21 апреля, когда Хосеп Боррель стал министром Департамента (который в 1993 году включил в свое наименование термин «Окружающая среда»). С приходом Хосе Марии Аснара в правительство было восстановлено старое наименование Министерства развития, и впервые в Испании было создано Министерство окружающей среды , которое приняло на себя эти полномочия.
С тех пор компетенции практически не изменились, за исключением небольших изменений, таких как потеря телекоммуникационных функций в 2000 году и потеря жилищных функций в период с 2004 по 2010 год.
В состав Министерства развития входят следующие органы: [9]
(1) Министр коммуникаций
(2) Министр общественных работ
(3) Министр общественных работ и коммуникаций
(4) Министр коммуникаций и торгового флота
(5) Министр коммуникаций, транспорта и общественных работ
(6) Министр коммуникаций и транспорта
(7) Министр общественных работ и городского развития
(8) Министр общественных работ, транспорта и окружающей среды
(9) Министр развития
(10) Министр сельского хозяйства, промышленности, торговли и общественных работ
(11) Министр общего развития королевства
(12) Министр торговли, образования и общественных работ
(13) Министр внутренних дел
(14) Государственный секретарь и диспетчер общего развития королевства
(15) Министр транспорта и коммуникаций
(16) Министр транспорта, туризма и коммуникаций
(17) Министр транспорта, мобильности и городской повестки дня
