Машинное отделение или инженерный отдел — организационная единица на корабле , отвечающая за эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт двигательных установок и систем обеспечения экипажа, пассажиров и груза. [1] К ним относятся судовой двигатель , мазут , смазка , перегонка воды , процесс разделения , освещение , кондиционирование воздуха и охлаждение .
Отдел двигателей возник с появлением судовых двигателей для движения, в основном во второй половине XIX века. Благодаря достижениям в области морских технологий в 20-м веке машинное отделение на торговых судах считается столь же важным, как и палубное отделение , поскольку для управления механизмами на корабле требуются обученные машинисты. [ нужна цитата ]
Машинное отделение заботится о машинном отделении на корабле. Ротация варьируется в зависимости от судна или компании. Тот, кто находится на смене, должен стоять на вахте и осматривать двигатель и его компоненты. Для дежурства используются разные члены экипажа. [2]
Обычно судовым моторным отделением руководят машинисты, но в нем работают специалисты других специальностей, связанных с профессией моряка, например:
Чтобы стать вахтенным офицером и получить на это лицензию, существуют три основных требования: возраст, стаж работы на море и образование/подготовка по STCW . [3] Некоторые базовые требования Stcw Береговой охраны США распространяются и на морскую службу, например, на утвержденное обучение; управление ресурсами двигателей, газовые/паротурбинные установки, системы управления и т. д., и, наконец, компетенции, которые включают «Свидетельство стандарта компетентности». [4]
Несуществующие должности в машинном отделении включают пожарного , который отвечал за засыпку угля в топки котлов паровых двигателей , и триммера угля , который загружал уголь в бункеры и транспортировал уголь из бункеров пожарным.
В настоящее время в связи с ростом автоматизации на торговых судах и увеличением на них необслуживаемых машинных помещений (ОМП) на борту торговых судов резко сократилось количество морских машинистов. Сегодня моторный отдел обычно состоит из следующего количества машинистов и рядовых :
Кроме того, на многих судах имеется машинист определенного типа, известный как электротехнический офицер .
