stringtranslate.com

Анкерный болт

Соединение колонны с фундаментом [1]

Анкерные болты используются для соединения структурных и неструктурных элементов с бетоном . [2] Соединение может быть выполнено с помощью различных компонентов: анкерных болтов (также называемых крепежными элементами), стальных пластин или ребер жесткости. Анкерные болты передают различные типы нагрузки: силы растяжения и силы сдвига . [3]

Связь между конструктивными элементами может быть представлена ​​стальными колоннами, прикрепленными к железобетонному фундаменту . [4] Распространенным случаем неконструктивного элемента, прикрепленного к конструктивному, является связь между фасадной системой и железобетонной стеной . [5]

Типы

Тип анкеров [1]

Монолитный

Залитый на месте анкерный болт

Самая простая и прочная форма анкерного болта — это залитый на месте, с его встроенным концом, состоящим из стандартного болта с шестигранной головкой и шайбы, 90-градусного изгиба или какого-либо кованого или сварного фланца (см. также сварка шпилек ). Последние используются в композитных конструкциях из бетона и стали в качестве сдвигающих соединителей. [6] Другие области применения включают анкерные машины для заливки бетонных полов [7] и зданий для их бетонных фундаментов. Различные обычно одноразовые вспомогательные средства, в основном из пластика, производятся для закрепления и выравнивания залитых на месте анкеров перед укладкой бетона. Более того, их положение также должно быть согласовано с расположением арматуры . [3] Можно выделить различные типы залитых на месте анкеров: [3]

Для всех типов анкеров, закладных на месте, механизм передачи нагрузки представляет собой механическую блокировку, [3] т. е. закладная часть анкеров в бетоне передает и приложенную нагрузку (осевую или сдвиговую) через опорное давление в зоне контакта. В условиях отказа уровень опорного давления может быть выше, чем в 10 раз прочности бетона на сжатие , если передается чистое усилие растяжения. [3] Анкеры, закладные на месте, также используются в кладке, размещаются в швах из мокрого раствора во время кладки кирпича и литых блоков ( CMU ).

После установки

Пост-установочные анкеры могут быть установлены в любом месте затвердевшего бетона после операции сверления. [3] Различают их по принципу действия.

Механические распорные анкеры

Клиновой якорь

Механизм передачи силы основан на фрикционной механической блокировке, гарантированной силами расширения. Их можно разделить на две категории: [3]

Подрезанные анкеры

Механизм передачи усилия основан на механическом замке. Специальная операция сверления позволяет создать контактную поверхность между головкой анкера и стенкой отверстия, где происходит обмен опорными напряжениями.

Клееные анкеры

Связанный якорь

Связанные анкеры также называются адгезивными анкерами [9] или химическими анкерами . Анкерный материал представляет собой адгезив (также называемый раствором ) [3], обычно состоящий из эпоксидных , полиэфирных или винилэфирных смол. [1]

В связанных анкерах механизм передачи силы основан на напряжениях связи, обеспечиваемых связующими органическими материалами. Могут использоваться как ребристые стержни , так и резьбовые стержни , и изменение локального механизма связи может быть оценено экспериментально. В ребристых стержнях сопротивление в основном обусловлено сдвиговым поведением бетона между ребрами, тогда как для резьбовых стержней преобладает трение (см. также анкеровка в железобетоне ). [10]

Эксплуатационные характеристики этого типа анкеров с точки зрения «несущей способности», особенно при растягивающих нагрузках, строго связаны с состоянием очистки отверстия. Экспериментальные результаты [3] показали, что снижение способности составляет до 60%. То же самое относится и к состоянию влажности бетона, для влажного бетона снижение составляет 20% при использовании полиэфирной смолы . Другие проблемы связаны с поведением при высоких температурах [11] и реакцией ползучести . [12]

Винтовые анкеры

Механизм передачи усилия винтового анкера основан на концентрированном обмене давлением между винтом и бетоном через шаги .

Пластиковые анкеры

Пластиковые анкеры

Их механизм передачи силы похож на механические анкеры расширения. Крутящий момент прикладывается к винту, который вставлен в пластиковую втулку. При приложении крутящего момента пластик расширяет втулку по бокам отверстия, действуя как сила расширения.

Винты Tapcon

Винты Tapcon — популярный анкер, который обозначает самонарезающий (самонарезающий) винт для бетона. Винты большего диаметра называются LDT. Этот тип крепежа требует предварительного просверливания отверстия — с помощью сверла Tapcon — и затем ввинчивается в отверстие с помощью стандартного шестигранного или крестообразного сверла . Эти винты часто бывают синего, белого цвета или из нержавеющей стали. [13] Они также доступны в версиях для морских или высоконагруженных применений.

Якоря с пороховым приводом

Они действуют, передавая усилия посредством механического зацепления. Эта технология крепления используется в соединении сталь-сталь, например, для соединения холодногнутых профилей. Винт вставляется в базовый материал с помощью газового пистолета. Движущая энергия обычно обеспечивается выстрелом горючего топлива в виде порошка. [14] Вставка крепежа вызывает пластическую деформацию базового материала, который принимает головку крепежа, где происходит передача усилия.

Механическое поведение

Виды разрушения при растяжении

При нагрузке на растяжение анкеры могут выходить из строя по-разному: [3]

При проверке конструкции в условиях предельного состояния нормы предписывают проверять все возможные механизмы отказа. [18]

Виды разрушения при сдвиге

Анкеры могут выходить из строя по-разному при нагрузке на сдвиг: [3]

При проверке конструкции в условиях предельного состояния нормы предписывают проверять все возможные механизмы отказа. [18]

Комбинированное растяжение/сдвиг

При одновременном приложении к анкеру растягивающей и сдвигающей нагрузки разрушение происходит раньше (при меньшей несущей способности) по сравнению с несвязанным случаем. В текущих нормах проектирования предполагается область линейного взаимодействия. [20]

Группа якорей

Группа из двух связанных анкеров с перекрывающимися бетонными конусами [21]

Для увеличения несущей способности анкеры собираются в группы, кроме того, это позволяет также организовать соединение, устойчивое к изгибающему моменту. Для растягивающей и сдвигающей нагрузки механическое поведение заметно зависит от (i) расстояния между анкерами и (ii) возможной разницы в приложенных силах. [22]

Поведение нагрузки на обслуживание

При эксплуатационных нагрузках (растяжение и сдвиг) перемещение якоря должно быть ограничено. Эксплуатационные характеристики якоря (грузоподъемность и характерные перемещения) при различных условиях нагружения оцениваются экспериментально, затем орган технической оценки выдает официальный документ. [23] На этапе проектирования перемещение, возникающее при характерных воздействиях, не должно превышать допустимое перемещение, указанное в техническом документе.

Поведение при сейсмической нагрузке

При сейсмических нагрузках существует вероятность того, что анкер одновременно (i) установлен в трещине и (ii) подвергается инерционным нагрузкам, пропорциональным как массе, так и ускорению прикрепленного элемента ( вторичной конструкции ) по отношению к базовому материалу ( первичной конструкции ). [2] Условия нагрузки в этом случае можно обобщить следующим образом:

Поведение при исключительных нагрузках

Исключительные нагрузки отличаются от обычных статических нагрузок временем нарастания. При ударной нагрузке задействованы высокие скорости смещения. Что касается соединений стали с бетоном, то некоторые примеры включают столкновение транспортного средства с барьерами, соединенными с бетонным основанием, и взрывы. Помимо этих исключительных нагрузок, структурные соединения подвергаются сейсмическим воздействиям, которые должны строго рассматриваться с помощью динамического подхода. Например, сейсмическое выдергивание анкера может иметь время нарастания 0,03 секунды. Напротив, в квазистатическом испытании можно предположить, что 100 секунд является временным интервалом для достижения пиковой нагрузки. Что касается режима разрушения бетонного основания: разрушающие нагрузки конуса бетона увеличиваются с повышением скорости нагружения по сравнению со статической. [25]

Дизайны

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghij Кук, Рональд; Доерр, ГТ; Клингнер, Р.Э. (2010). Руководство по проектированию соединений стали с бетоном . Техасский университет в Остине.
  2. ^ ab Hoehler, Matthew S.; Eligehausen, Rolf (2008). «Поведение и испытание анкеров в моделируемых сейсмических трещинах». ACI Structural Journal . 105 (3): 348–357. ISSN  0889-3241..
  3. ^ abcdefghijkl Малле, Райнер; Элигхаузен, Рольф; Сильва, Джон Ф (2006). Анкеры в бетонных конструкциях . Эрнст и Шон. ISBN 978-3433011430.
  4. ^ Фишер, Джеймс М. (2006). Конструкция опорной плиты и анкерного стержня .
  5. ^ IStructE (1988). Аспекты облицовки . Лондон.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  6. ^ Стандартный справочник по инженерным расчетам . McGraw-Hill. 2004.
  7. ^ Бхантия, КГ (2008). Основы промышленных машин – Справочник для практикующих инженеров . Нью-Дели: D-CAD. ISBN 978-81-906032-0-1.
  8. ^ Бахманн, Хьюберт; Стейнле, Альфред (2012). Сборные железобетонные конструкции . Берлин: Эрнст и Шон. ISBN 978-0-7506-5084-7.
  9. ^ Sasse, HR (1986). Адгезия между полимерами и бетоном . Springer. ISBN 978-0-412-29050-3.
  10. ^ Рейнхардт, Ганс-Вольф (1982). Прочность бетона на растяжение при ударной нагрузке и сцепление . Делфт: Делфтский университет.
  11. ^ Рауффард, Мохаммад Махди; Нишияма, Минехиро (2018). «Идеализация соотношения напряжения связи и скольжения при повышенных температурах на основе испытаний на выдергивание». ACI Structural Journal . 115 (2). doi :10.14359/51701120. ISSN  0889-3241.
  12. ^ Нилфоруш, Расул; Нильссон, Мартин; Сёдерлинд, Гуннар; Эльфгрен, Леннарт (2016). «Долгосрочная работа анкеров с клеевым слоем». Структурный журнал ACI . 113 (2): 251–262. дои : 10.14359/51688060..
  13. ^ Все о винтах Tapcon; веб-сайт «Сделай сам» в Интернете; доступ получен в апреле 2019 г.
  14. ^ Бек, Герман; Симерс, Михаэль; Рейтер, Мартин (2011). Пороховые крепежи и крепежные винты в стальных конструкциях . Ernst&Shon. ISBN 978-3-433-02955-8.
  15. ^ Элигехаузен, Рольф; Саваде, Г. (1989). «Описание поведения выдергивания шпилек с головками, встроенных в бетон, на основе механики разрушения». Механика разрушения бетонных конструкций : 281–299. doi :10.18419/opus-7930.
  16. ^ Bungey, JH; Millard, SG (1996). Испытание бетона в конструкциях . Лондон: Blackie Academic & Professional. ISBN 0-203-48783-4.
  17. ^ Стоун, Уильям С.; Карино, Николас Дж. (1984). «Деформация и разрушение при крупномасштабных испытаниях на вытягивание». ACI Structural Journal (80).
  18. ^ ab ACI (2014). ACI 318-14 Требования к строительным нормам для конструкционного бетона . Том 22. Американский институт бетона. ISBN 978-0-87031-930-3. JSTOR  3466335.
  19. ^ Андерсон, Нил С.; Майнхайт, Дональд Ф. (2005). «Способность отрыва анкеров-шпилек с литыми головками». PCI Journal . 50 (2): 90–112. doi :10.15554/pcij.03012005.90.112. ISSN  0887-9672.
  20. ^ ACI (2004). «ACI 349.2 Руководство по методу расчета вместимости бетона (CCD) — Примеры расчета заделки». Бетон (Ccd): 1–77.
  21. ^ Doerr, GT; Klingner, RE (1989). Поведение клеевых анкеров и требования к расстоянию . Техасский университет в Остине.
  22. ^ Mahrenholtz, Philipp; Eligehausen, Rolf (2010). Поведение групп анкеров, установленных в бетоне с трещинами при моделируемых сейсмических воздействиях (PDF) . Труды конференции по механике разрушения бетонных конструкций (FraMCoS 7). Чеджу, Южная Корея.
  23. ^ "Как найти TAB". EOTA . Архивировано из оригинала 2018-06-14 . Получено 2018-06-14 .
  24. ^ Фардис, Майкл Н. (2009). Сейсмическое проектирование, оценка и модернизация бетонных зданий . Лондон: Springer. ISBN 978-1-4020-9841-3.
  25. ^ Соломос, Джордж. Испытание анкеров в бетоне при динамической нагрузке . Испра: Объединенный исследовательский центр.