Департамент транспорта Флориды ( FDOT ) — децентрализованное агентство, отвечающее за создание, обслуживание и регулирование общественного транспорта в штате Флорида . [1] Департамент был образован в 1969 году. Он вобрал в себя полномочия Государственного дорожного департамента ( ГДД ). Нынешний министр транспорта - Джаред В. Пердью.
Департамент дорог штата, предшественник сегодняшнего Министерства транспорта, был утвержден в 1915 году Законодательным собранием Флориды . В течение первых двух лет своего существования департамент выступал в качестве консультативного органа для 52 округов штата, помогая собирать карты и другую информацию о дорогах.
Закон Бэнкхеда , принятый Конгрессом в 1916 году, расширил обязанности департамента и дал ему полномочия: создавать государственную систему и систему государственной помощи дорогам, заниматься строительством и содержанием дорог, приобретать и владеть землей, осуществлять право выдающегося владения и принимать федеральные или местные средства для использования на улучшении дорог.
1 июля 2011 года Управление по соблюдению требований автомобильных перевозчиков, созданное в 1980 году, перешло из Департамента транспорта Флориды в подразделение дорожного патруля Флориды (FHP) Департамента дорожной безопасности и транспортных средств Флориды (FLHSMV) . В результате законопроекта Сената № 2160, принятого законодателями во время законодательной сессии 2011 года, согласно которому лицензирование коммерческих транспортных средств, регистрация, разрешения на топливо и обеспечение соблюдения требований были переданы в компетенцию DHSMV. [3]
Транспортная комиссия Флориды, состоящая из девяти членов комиссии, выбранных губернатором и законодательным собранием Флориды, обеспечивает надзор за Департаментом транспорта штата (DOT). [4]
В состав департамента входят семь географических округов. В мае 1994 года был сформирован восьмой округ для системы магистралей штата . [5] [6] В апреле 2002 года округ Тернпайк расширился как Магистраль Флориды (FTE) и действует как бизнес-единица департамента. [7] FTE владеет и обслуживает 511 миль (822 км) платных дорог. [5]
Каждым районом управляет окружной секретарь. [8] Департамент также владеет и обслуживает другие платные дороги и мосты: мост Гаркон-Пойнт , мост Саншайн-Скайвей , аллею Аллигаторов , скоростную автомагистраль Бичлайн-Ист, залив Пинеллас , а также части семинолов и округов Лейк, принадлежащие в противном случае администрации скоростной автомагистрали Центральной Флориды. дороги. Сборы за пользование всеми объектами, принадлежащими департаменту, взимает компания Turnpike Enterprise во Флориде. Кроме того, FDOT управляет несколькими перехватывающими парковками и программами помощи пассажирам по всему штату. В каждом из семи округов действует общеокружная программа помощи пассажирам пригородных поездов.
Во Флориде есть семь транспортных округов и отдельное подразделение по платным дорогам в рамках флоридской компании Turnpike Enterprise . Каждым районом управляет окружной секретарь. В каждом районе также есть основные подразделения администрации, планирования, производства и эксплуатации. [8]
В 1954 году Департамент государственных дорог завершил строительство оригинального моста Sunshine Skyway , первого фиксированного пролёта, который соединил Санкт-Петербург напрямую с Брадентоном . Это значительно сократило время в пути между двумя городами, поскольку раньше машинам приходилось либо пользоваться паромом , либо проезжать около 70 миль (110 км) вокруг залива Тампа . Параллельный пролет был завершен в 1971 году, чтобы сделать мост межштатным стандартом, и он стал частью I-275 . После того, как новый пролет, идущий на юг, был разрушен в 1980 году, когда в него врезался корабль SS Summit Venture , в 1987 году было завершено строительство нового моста.
В 1974 году FDOT завершило строительство платной автомагистрали Флориды длиной 312 миль (502 км) с ограниченным доступом, которая соединила район Панхандл через Орландо с Майами . Магистраль является частью инициативы по финансированию транспорта за счет платы за пользование. [9]