Niki (также известный как NIKI или FlyNiki , юридически NIKI Luftfahrt GmbH ) был [1] австрийской бюджетной авиакомпанией со штаб-квартирой в Office Park I в аэропорту Вены в Швехате . [2] [3] Он выполнял регулярные и чартерные рейсы в европейские и североафриканские направления отдыха из Вены , Зальцбурга , Граца и Инсбрука , а также начал выполнять рейсы из нескольких аэропортов Германии в марте 2017 года. У Ники было множество владельцев, в том числе два собственность под руководством Ники Лауды (1949–2019). В январе 2018 года авиакомпанию приобрела авиакомпания Lauda , которая также имела связи с Ники Лаудой. [4]
В 2003 году Ники Лауда , бывший гонщик Гран-при и основатель Lauda Air , приобрел бывшее подразделение Aero Lloyd Austria . Авиакомпания начала свою деятельность 28 ноября 2003 года.
Хотя «Ники» часто называли «недорогим», он предоставлял полный спектр услуг, таких как бесплатные напитки, газеты и багаж. На всех ближнемагистральных рейсах, а также на чартерных рейсах в Грецию, Тунис и Турцию предлагались бутерброды или холодные закуски, безалкогольные напитки, соки, чай и кофе. На среднемагистральных чартерных рейсах на Канарские острова и в Египет всем пассажирам предлагались теплые закуски. Также перед полетом можно было заказать изысканное меню от Demel . Также существовала услуга покупки на борту . [5]
9 января 2004 года Ники объявил о сотрудничестве с Air Berlin . В конце 2011 года Niki [6] полностью объединилась с Air Berlin , разделив операции, системы бронирования и самолеты. 20 марта 2012 года Ники стала «аффилированным членом» Oneworld как дочерней компании Air Berlin . [7] Начиная с конца 2012 года, Ники последовательно перекрашивала свои самолеты в схему окраски Air Berlin , используя логотип Ники только на носу. Новая схема окраски применялась во время регулярных проверок C.
В октябре 2014 года «Ники» объявила об отмене рейсов из Вены в Копенгаген, Москву и Франкфурт из-за снижения спроса. Взамен к лету 2015 года будут открыты новые маршруты для отдыха. [8] Также весной 2015 года Niki начала заменять свой парк Embraer 190 на Airbus A319-100 от своей материнской компании Air Berlin , при этом бывшие в употреблении Embraer передаются Helvetic. Дыхательные пути . [9]
5 декабря 2016 года материнская компания Air Berlin объявила о планах продать всю свою 49-процентную долю в Niki своему миноритарному владельцу Etihad Airways . Сама Etihad Airways объединит Niki в новое совместное предприятие, которое будет создано с немецким авиаперевозчиком TUIfly . [10] [11] В то же время Ники и Air Berlin обменяются несколькими самолетами, чтобы гармонизировать каждый парк. [10] Также было объявлено, что Ники возьмет на себя управление несколькими маршрутами в южноевропейские, североафриканские и турецкие направления отдыха у Air Berlin в рамках нового совместного предприятия. [11] Однако продажи так и не произошло.
Также в декабре 2016 года Niki объявила о прекращении к марту 2017 года своего единственного среднемагистрального маршрута из Вены в Абу-Даби , базовую базу авиакомпании Etihad. [12] Позже Niki также объявила, что планирует закрыть все свои 12 маршрутов из Вены в направления, не связанные с отдыхом, такие как Милан или Цюрих, к 30 января 2017 года. [13] [14] В январе 2017 года также было объявлено, что Ники в кратчайшие сроки прекратит все полеты в аэропорт Линц и обратно из-за мер по реструктуризации. Объявление было сделано после того, как расписание на 2017 год уже было доступно для бронирования. [15] В сезоне 2017 года Ники сократил количество рейсов из Австрии до 56 рейсов в неделю по 20 направлениям по сравнению с 34 направлениями в 2016 году. [16]
Вскоре после этого было объявлено, что Ники возьмет на себя управление несколькими развлекательными маршрутами Air Berlin в Германию и обратно. [17] Также было объявлено, что парк Ники будет переведен на Airbus A321 , тогда как меньшие A319 и A320 будут переданы Air Berlin. [10] Также было объявлено, что TUI Fly Deutschland дополнительно начнет эксплуатировать 15 самолетов Boeing 737, которые в настоящее время сданы в аренду авиакомпании Air Berlin для Ники. [18]
17 августа 2017 года компания Air Berlin, материнская компания Ники, объявила о своем банкротстве , но все операции будут продолжены до дальнейшего уведомления. 9 октября 2017 года Air Berlin сообщила своим сотрудникам, что прекратит все оставшиеся операции под собственной торговой маркой, но полеты Niki продолжатся и после этой даты.
12 октября 2017 года было объявлено, что немецкая Lufthansa приобретет часть активов у Air Berlin, включая Ники, и что деятельность продолжится, а рабочие места будут сохранены. [19] 24 октября 2017 года было объявлено, что Niki будет поглощена бюджетной дочерней компанией Lufthansa Eurowings Europe . [20] Было объявлено, что Lufthansa планирует полностью прекратить использование бренда Niki к концу 2017 года. [21]
Однако 13 декабря 2017 года Lufthansa вышла из соглашения из-за сигналов Европейской комиссии о том, что слияние не будет одобрено. [22] Ники объявил о банкротстве и прекратил всю деятельность 14 декабря 2017 года. [1] На следующий день бывший владелец Ники Лауда выразил заинтересованность в выкупе авиакомпании, названной в его честь. [23]
29 декабря 2017 года было объявлено, что International Airlines Group (IAG), материнская компания British Airways , Iberia , Aer Lingus и Vueling , приобретет за 36,5 миллионов евро основные части Niki, включая 15 самолетов Airbus A321 и права на движение в Дюссельдорфе . Мюнхен , Вена , Цюрих и Пальма-де-Майорка . [24] IAG планировала создать новую австрийскую дочернюю компанию испанского бюджетного перевозчика Vueling в качестве замены Niki. [24] С этой целью должна была быть основана новая дочерняя компания Vueling в Австрии, которая будет действовать независимо. Из ок. 1000 сотрудников «Ники», 740 пришлось сохранить. 8 января 2018 года административный суд Берлина постановил, что только австрийский суд обладает юрисдикцией рассматривать дело о неплатежеспособности Niki. [25]
23 января 2018 года Австрийское агентство печати объявило, что компания Ники Лауды Lauda обошла IAG в заявке на Ники и возьмет на себя управление компанией. [4] Менее чем через два месяца Ryanair согласилась приобрести контрольный пакет акций Laudamotion, [26] первоначально приобретя почти 25 процентов менее чем за 50 миллионов евро (61,7 миллиона долларов США) с намерением приобрести еще 50 процентов позднее. Впоследствии сделка была одобрена Европейским Союзом . [27] По состоянию на апрель 2018 года компания Laudamotion эксплуатировала одиннадцать самолетов из Ники.
Niki выполняла регулярные рейсы в места отдыха, в основном в Испании , Португалии и Северной Африке, со своей базы в Вене , а также из еще нескольких аэропортов в Австрии , Германии и Швейцарии . [28]
Ники поддерживал код-шеринговые рейсы со следующими авиакомпаниями: [29]
До закрытия в декабре 2017 года парк Ники состоял из следующих самолетов: [30]
СМИ, связанные с Ники, на Викискладе?
48 ° 07'26 "N 16 ° 33'45" E / 48,1238 ° N 16,5624 ° E / 48,1238; 16,5624