Гильоширование ( / ɡ ɪ ˈ l oʊ ʃ / ; или гильоширование ) — это декоративная техника, при которой очень точный, замысловатый и повторяющийся узор механически выгравирован на основном материале посредством точения двигателя , в котором используется одноименная машина. Токарные станки с двигателем могут включать токарный станок с розеточным двигателем , а также с прямолинейным двигателем . Эта механическая техника улучшила более трудоемкие конструкции, выполненные вручную, и позволила добиться большей деликатности, точности и близости линии, а также большей скорости.
Термин « гильош» также используется в более общем смысле для повторяющихся архитектурных узоров пересекающихся или перекрывающихся спиралей или других форм, которые использовались на Древнем Ближнем Востоке , в классической Греции и Риме и неоклассической архитектуре , а также чересстрочные украшения раннего средневековья в англосаксонском искусстве и в другом месте. Средневековые каменные инкрустации в косматском стиле с двумя лентами, обвивающими ряд правильных центральных точек, очень часто называют гильошированием. Эти центральные точки часто пусты, но могут содержать фигуру, например розу. [1] Эти чувства являются обратным формированием гравюры по гильошировке , названной так потому, что архитектурные мотивы напоминают рисунки, созданные более поздними техниками гильоширования.
Название «гильош» французское и датируется, по крайней мере, 1770-ми годами [2] , и часто говорят, что оно названо в честь французского инженера по имени Гийо, который изобрел инструмент или токарный станок. Однако для этой призрачной фигуры не указаны ни даты, ни имя, и многие словари с подозрением относятся к его существованию. [3]
Токарные станки с двигателем впервые были использованы в 1500–1600-х годах для обработки мягких материалов, таких как слоновая кость и дерево. В 18 веке они были приняты для таких металлов, как золото и серебро. [4] [5] Некоторые источники отдают должное разработке плотно упакованного гравированного украшения гильошированному нюрнбергскому стеклоделу династии Шванхардтов в 17 веке, [6] используя колесо для гравировки стекла.
Токарные станки с чугунными двигателями и тяжелыми деревянными основаниями с прецизионно обработанными поверхностями производились примерно до 1967 года (например, Neuweiler und Engelsberger). Отдельные люди продолжают создавать эти элегантные машины, но в ограниченных количествах. [7]
Гильошированная машина получила патент США в 1968 году Вильгельма Брандштеттера. [8] Первоначальным правопреемником была фирма Maschinenfabrik Michael Kampf KG. Фото этой машины можно увидеть на странице истории Турати Ломбарди. [9]
В 1920-х и 30-х годах детали автомобилей, такие как клапанные крышки , расположенные наверху двигателя, также подвергались механической обработке. Точно так же приборные панели или приборная панель часто поворачивались двигателем. Кастомайзеры также аналогичным образом украшали свои автомобили панелями, поворачивающими двигатель.
Гильош описывает узкий вариант гильоширования: дизайн, часто архитектурный, с использованием двух изогнутых полос, которые переплетаются в узоре вокруг центрального пространства. Некоторые словари дают только это определение гильоширования , хотя другие включают в качестве второго значения более широкое значение, связанное с гильошированием. Обратите внимание, что в исходном смысле даже прямая линия может быть гильошированной, и люди, использующие французское написание и произношение, обычно имеют в виду более широкое, оригинальное значение. [10] [11] [12] Полупрозрачная эмаль была нанесена Питером Карлом Фаберже поверх гильошированного металла на яйца Фаберже и другие изделия 1880-х годов. [13]
Вследствие характера рисунка, который обычно представляет собой серию линий, которые являются или очень похожи на то, как будто они переплетены друг с другом, любой рисунок, выгравированный на металле, напечатанный или иным образом установленный на таких поверхностях, как дерево или камень, которые идут в похожем стиле постоянного извиливания и сцепляются друг с другом (или выглядят так, как будто они сцепляются) друг с другом, называются гильошированием.
Некоторые из наиболее распространенных из них следующие:
Токарный станок с двигателем , характерный для гильоширования, в конкретных целях называется и другими именами:
Различные типы станков относятся к разным моделям и разным периодам разработки токарно-винторезного станка.
