Смотритель маяка или смотритель маяка — это человек, ответственный за уход и уход за маяком , особенно за светом и линзами в те дни, когда использовались масляные лампы и часовые механизмы. Смотрителей маяков иногда называли « фитилями » из-за их работы по обрезке фитилей. [1]
Обязанности и функции
Исторически сложилось так, что смотрители маяка были необходимы для подрезки фитилей, пополнения запасов топлива, завода часовых механизмов и выполнения задач по техническому обслуживанию, таких как чистка линз и окон. Они также отвечали за туманный сигнал и метеостанцию и играли важную роль в поиске и спасании на море. [2]
Поскольку большинство маяков расположены в отдаленных, изолированных или недоступных районах на островах и береговых линиях, работа смотрителя маяка обычно оставалась внутри семьи, переходя от родителей к детям, каждый из которых жил в самом маяке или рядом с ним. «Мальчишный свет» — неофициальный термин, присвоенный некоторым изолированным маякам Службы маяков США . Это означало, что станциями управляли исключительно мужчины, а не размещали смотрителей и их семьи. [3] [4] [5]
Электрификация и другие технологические достижения, такие как дистанционный мониторинг и автоматическая замена лампочек, начали появляться в 1960-х годах и в течение конца 20-го века сделали ненужными платных резидентов за освещением в определенных районах, а в других местах их обязанности просто изменились. Те, кто сегодня продолжает работать смотрителями маяков, выполняют техническое обслуживание зданий, ремонт сломанных и ослепленных буев, географическую переориентацию сбившихся с пути навигационных средств у побережья и техническое обслуживание автоматизированных систем. В большинстве стран подготовка смотрителей маяков находится в ведении ВМФ или береговой охраны . [6] В США периодическое обслуживание огней теперь осуществляется выездными бригадами береговой охраны по средствам навигации .
История
Джордж Уортилак был первым смотрителем маяка в Соединенных Штатах. Он служил на маяке Бостон-Харбор с 1716 года до своей смерти в 1718 году. [7] В 1776 году Ханна Томас стала первой женщиной-хранителем маяка в Соединенных Штатах, когда она стала хранительницей маяка Плимут (Гурнет) в Массачусетсе после смерти своего мужа. , Джон Томас. И Ханна, и ее муж получали за свою службу по 200 долларов в год. [8]
Известным примером названного человека в формальном качестве смотрителя маяка был Уильям, член ныне известной семьи Ноттов , который был назначен на маяк Саут-Форленд недалеко от Дувра , Англия, в 1730 году .
Последний гражданский смотритель в Соединенных Штатах , Фрэнк Шуберт , умер в 2003 году. Последний официально укомплектованный маяк, Бостон Лайт , до 1998 года находился под управлением Береговой охраны. в качестве интерпретирующих гидов для посетителей. [13]
Маяки Мексики находятся в ведении Главного управления портов и торгового флота , государственного учреждения в рамках более крупного Секретариата связи и транспорта . Автоматизация не так распространена в Мексике, как в других странах, и поэтому многие из более крупных фонарей по-прежнему укомплектованы местными гражданскими смотрителями. [14]
Южная Америка
Зарегистрировано, что первый маяк в Бразилии был зажжен в 1698 году в Санто-Антонио, провинция Баия , и здесь сохранились богатые традиции содержания маяков. [15] Из 200 действующих маяков, которые все еще обслуживаются Центром навигационной помощи, по состоянию на март 2020 года 33 укомплектованы персоналом. [16]
По состоянию на 2013 год Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) перечислило 650 маяков в Чили , и примерно 20 из них были заселены по состоянию на 2003 год. Самый южный маяк в мире, расположенный на северо-восточном побережье острова Гонсало , на островах Диего Рамирес. , остается постоянно укомплектованным маяком и метеорологической станцией, находящейся в ведении ВМС Чили. В октябре 2017 года смотрителя маяка Марсело Эскобара пришлось доставить по воздуху в Пунта-Аренас после того, как он сломал руку. [17]
Европа
Швеция начала систематическую автоматизацию своих маяков еще в 1930-х годах. Их преобразование было настолько эффективным, что из более чем 100 обитаемых маяков, действовавших в начале 20-го века, к 1980 году осталось только девять, и только три остались укомплектованными в 21-м веке: [18] Маяк Куллен , старейший маяк в Скандинавии. , был автоматизирован в 2003 году и был заселен лишь периодически с 1996 года, [18] а затем, с выходом на пенсию мастера маяка Пер-Эрика Брострема 25 февраля 2003 года, маяк Холмёгадд на южной оконечности Холмоарны стал последним обитаемым маяком Швеции. [18] [19] Маяк Холмёгадд был выведен из эксплуатации пять лет спустя. [20]
Последний обитаемый маяк в Финляндии был заброшен в 1987 году, [21] а последний норвежский смотритель маяка покинул маяк Рунде в 2002 году. [22]
Большинство французских маяков автоматизированы, хотя по состоянию на 2011 год около дюжины все еще имели персонал. [23] Департамент маяков и маяков Франции рекомендует, чтобы как минимум два изолированных маяка в море оставались укомплектованными персоналом на регулярной, если не постоянной основе, в целях обучения персонала. в работе по обслуживанию и безопасности морских сигналов. Это подчеркивает ту постоянную роль, которую содержание маяков может играть в современном обществе. [23]
Последний смотритель маяка в Исландии был уволен в 2010 году. [27]
Соединенное Королевство и Ирландия
Автоматизация маяков в Великобритании и Ирландии началась в конце 1960-х годов, но на большинстве маяков работали постоянные смотрители до 1980-х и 1990-х годов. На острове Мэн последними маяками, которые стали автоматизированными и, следовательно, лишились своих смотрителей, были маяки Калф-оф-Мэн и Лангнесс , которые были переоборудованы в 1995 и 1996 годах соответственно. [28] [29] Маяк Лангнесса был куплен в 2008 году британским телеведущим Джереми Кларксоном , и его бывшая жена в настоящее время управляет этим имуществом как туристическим объектом. [30]
Маяк Хук-Хед , расположенный у восточного входа в гавань Уотерфорд в Ирландии , является вторым старейшим действующим маяком в мире. На нем постоянно работал персонал, по крайней мере, с 1207 года до 1996 года, когда он был окончательно автоматизирован. [31] [32] Со времени его постройки в 13 веке, до середины 17 века, маяк даже был домом для раннехристианского монастыря . [33]
После автоматизации маяка Хук-Хед маяк Бейли стал последним ирландским маяком, у которого был постоянный смотритель, но он тоже был автоматизирован в 1997 году, и смотритель маяка больше не нужен. [34]
Пару месяцев спустя, 31 марта 1998 года, смотрители покинули Южный маяк Фэр-Айл на Шетландских островах , и вместе с этим последний шотландский маяк, который должен был быть укомплектован персоналом, стал автоматизированным. [35]
Последним пилотируемым маяком в Англии и Соединенном Королевстве был маяк Норт-Форленд в Кенте . Последние шесть голкиперов Дэйв Эпплби, Колин Бэйл, Дермот Кронин, Тони Хоумвуд, Барри Симмонс и Тристан Стерли завершили свою службу на церемонии, на которой присутствовал принц Филипп , 26 ноября 1998 года . [36] В интервью BBC Дермот Кронин заметил: «Я понятия не имел, что буду закрывать дверь последнего обитаемого маяка на Британских островах». [37]
Азия
Под давлением британского министра сэра Гарри Паркса с требованием выполнить свои обязательства по англо-японскому договору о дружбе и торговле и сделать воды и гавани Японии безопасными для судоходства, сёгунат Токугава нанял базирующуюся в Эдинбурге фирму Д. и Т. Стивенсонов. составить карту прибрежных вод и при необходимости построить маяки. Ричард Генри Брантон был отправлен из Эдинбурга в августе 1868 года возглавить проект после того, как Стивенсоны рекомендовали его японскому правительству. В течение следующих семи с половиной лет он спроектировал и руководил строительством 26 японских маяков в западном стиле , а также два маяка . Брантон также создал систему смотрителей маяков по образцу Совета северных маяков в Шотландии. [38] Первоначально под юрисдикцией Императорского флота Японии , после Второй мировой войны ответственность за поддержание маяков перешла в ведение Агентства морской безопасности. В 2006 году маяк Месима стал последним из 3337 маяков Японии , который стал автоматизированным. [39]
Последним маяком в Австралии с персоналом был маяк Сахарная голова , также известный как маяк Сил-Рокс. Хотя маяк был электрифицирован в 1966 году и автоматизирован в 1987 году, смотритель и смотритель маяка оставались на месте до 2007 года, когда коттеджи смотрителя маяка были переоборудованы в туристические жилые помещения. [41] Маяк на острове Маацуйкер у южного побережья Тасмании, хотя и был полностью автоматизирован в 1996 году, по-прежнему нанимает волонтеров-смотрителей на шестимесячные задания; [42] в обязанности входит наблюдение за погодой и землеустройство, а также обслуживание зданий. [43]
Все маяки в Новой Зеландии автоматизированы с 1990 года. [44]
Признание
В популярной культуре
Персонаж смотрителя маяка был популярен на протяжении всей истории из-за его атмосферы приключений, тайны, изоляции и сурового образа жизни. Героическая роль, которую смотрители маяков иногда могут играть в случае кораблекрушений , также способствует их популярности.
Следующие книги, фильмы, телешоу и песни во многом основаны на жизни смотрителя маяка:
В Fraggle Rock сегменты космического пространства были изменены, чтобы соответствовать международной аудитории; в британской версии персонаж Дока был изменен на Капитана, моряка на пенсии, живущего на маяке.
В области морской безопасности и национальной береговой охраны
Чтобы признать роль смотрителей маяков в обеспечении безопасности на море в стране , Береговая охрана США назвала класс 175-футовых (53 м) тендеров береговых буев USCG в честь известных хранителей маяков США. Четырнадцать кораблей класса «Хранитель» были построены в период с 1996 по 2000 год и используются для обслуживания средств навигационного оборудования, в том числе маяков: [45]
^ «Жизнь у огней». Балтийские огни . Польский морской музей. 2020 . Проверено 24 марта 2020 г.
^ «Видеть свет - словарь терминологии маяков» . www.terrypepper.com . Проверено 13 февраля 2018 г.
^ Сноу, Эдвард Роу (1945). Маяки Новой Англии. Книги Эпплвуда. п. 48. ИСБН9781933212203.
^ Колдуэлл, Билл (1 января 2002 г.). Маяки штата Мэн. Книги Даун Ист. п. 205. ИСБН9781461744702.
^ "О Фаролейро". Маринья-ду-Бразилия . 12 марта 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
^ Береговая охрана США, «Маяк Бостон», последнее изменение 12 января 2016 г., http://www.uscg.mil/history/stations/Lights/Boston/BostonLHindex.asp.
^ Клиффорд, Мэри Луиза и Дж. Кэндис Клиффорд, «Женщины, которые хранили свет: иллюстрированная история женщин-хранительниц маяков», Вильямсбург: Cypress Communications, 2013; Береговая охрана США, «Информация и фотографии об исторической световой станции, Массачусетс», последнее изменение — 12 января 2016 г., http://www.uscg.mil/history/weblighthouses/LHMA.asp;
^ Дэвид Алан Стивенсон, Маяки мира до 1820 года, Oxford University Press, 1959, стр. 103. Генеалогическое исследование теперь показало, что имя хранителя было Уильям, а не Генри-Нотт, как указано в ссылке.
^ ab «Маяки в Канаде». Рыбное хозяйство и океаны Канады . Правительство Канады. 8 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2019 г.
^ Шмидт, Пол Б. (1991). Остров Макиас Сил: геополитическая аномалия (МА). Университет Вермонта, географический факультет.
↑ МакАртур, Лиз (22 октября 2022 г.). «Служитель маяка Британской Колумбии вынужден совершить 500-километровую поездку из-за операции на сердце после эвакуации в сильный туман». Новости ЦБК . Проверено 22 октября 2022 г.
^ Энциклопедия маяка, Полный справочник , Джонс, Рэй; 2003. Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot. ISBN 0-7627-2735-7
↑ Роулетт, Расс (21 сентября 2018 г.). «Маяки Мексики: Южное побережье Мексиканского залива». Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 8 января 2019 г.
^ "O Centro de Auxílios à Navegação Almirante Moraes Rego" . Маринья-ду-Бразилия . 12 марта 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
^ "Вспомогательные средства в Навегасане". Маринья-ду-Бразилия . 12 марта 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
^ "ВМС Чили перебрасывают по воздуху смотрителя маяка" . Журнал Air, Med & Rescue . Издательство Voyageur Group. 1 ноября 2017 г. Проверено 8 января 2019 г.
^ abc "Фиркарта". Шведское общество маяков . Проверено 15 марта 2020 г.
^ "Реестр смотрителей маяков: Брострём, Пер Эрик Густен" . Шведское общество маяков . 15 марта 2020 г. . Проверено 15 марта 2020 г.
^ "Реестр маяков: Холмёгадд" . Шведское общество маяков . 15 марта 2020 г. . Проверено 15 марта 2020 г.
^ Ваш собственный мир на острове-маяке. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.
^ Рунде
^ ab Департамент общественных работ Франции. Архивировано 20 июля 2011 г. в Wayback Machine.
^ "Воспоминания о маяке" . Архивировано из оригинала 24 июля 2012 г. Проверено 14 февраля 2012 г.
^ "Сезонный экран | Морская энциклопедия" . 16 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 г. Проверено 15 марта 2020 г.
^ Хойпинк, Ганс (07 января 2011 г.). «Каджакспорт оп грут вода: Незаменимый глаз смотрителя маяка...» Каякспорт оп грут вода . Проверено 15 марта 2020 г.
^ «Последний смотритель маяка в Исландии выселен» . Архивировано из оригинала 8 июля 2012 г. Проверено 13 февраля 2012 г.
^ "Маяк Теленка Человека" . Библиотека Маяка . Совет Северного маяка. Архивировано из оригинала 9 января 2019 года . Проверено 8 января 2019 г.
^ "Маяк Лангнесса" . Библиотека Маяка . Совет Северного маяка. Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года . Проверено 8 января 2019 г.
↑ Дарбишир, Адриан (25 мая 2018 г.). «Целевая кампания» воинствующих выгульщиков собак». Остров Мэн сегодня . Газеты Тиндл, ООО . Проверено 8 января 2019 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ «Наша история». Комиссары Irish Lights . Проверено 8 января 2019 г.
↑ Мерфи, Кьяран (21 июня 2011 г.). «Список путеводителей по маякам возглавляет список самых ярких в мире». Ирландский экзаменатор онлайн . Айриш Экземинер Инкорпорейтед . Проверено 8 января 2019 г.
^ "Головной фонарь с крючком" . Исследователь Маяка . Журнал «Маяк Дайджест» . Проверено 8 января 2019 г.
↑ Комиссары Irish Lights. Архивировано 14 апреля 2010 г. в Wayback Machine.
^ "Южный маяк Фэр-Айл" . Библиотека Маяка . Совет Северного маяка . Проверено 8 января 2019 г.
^ "Индекс / хранителей" . Архивировано из оригинала 20 января 2019 г.
↑ Хьюз, Доминик (26 ноября 1998 г.). «Великобритания гаснет в последний раз». Новости BBC . Би-би-си. Интернет-сеть BBC . Проверено 8 января 2019 г.
^ «Некролог - Ричард Генри Брантон». Протокол заседаний Института инженеров-строителей . Том. 145, нет. 1901. 1901. С. 340–341. дои : 10.1680/imotp.1901.18577 . Проверено 20 апреля 2018 г.
^ «Последний пилотируемый маяк Японии становится автоматизированным» . Джапан Таймс . 13 ноября 2006 г. Проверено 6 июня 2021 г.
↑ Онг, Ви Джин (3 декабря 2015 г.). «Хранители маяка». «Стрейтс Таймс» . Азия Один . Проверено 8 января 2019 г.
↑ Роулетт, Расс (4 июня 2016 г.). «Маяки Австралии: Север Нового Южного Уэльса». Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 7 января 2019 г.
^ «Волонтерство в Службе парков и дикой природы» . Служба парков и дикой природы Тасмании . Проверено 1 марта 2021 г.
^ «Информационный пакет программы волонтеров-смотрителей и наблюдателей за погодой на острове Маацуйкер» (PDF) . Уайлдкер Тасмания . Архивировано из оригинала (PDF) 6 декабря 2017 года . Проверено 1 марта 2021 г.Альтернативный URL [ постоянная неработающая ссылка ]
↑ Морское судоходство Новой Зеландии. Архивировано 19 декабря 2011 г. в Wayback Machine.
^ Береговая охрана США: О нас - Самолеты и катера
дальнейшее чтение
Кромптон, Сэмюэл Уиллард и Майкл Дж. Райн, «Полнейшая книга маяков» (2002) ISBN 1-59223-102-0 .
Хайд, Чарльз К., Энн и Джон Махан. Северное сияние: маяки Верхних Великих озер . Детройт: Издательство государственного университета Уэйна, 1995. ISBN 0-8143-2554-8.
Джонс, Рэй и Брюс Робертс, Американские маяки (Globe Pequot, 1 сентября 1998 г., 1-е изд.) ISBN 0-7627-0324-5 .
Джонс, Рэй, Энциклопедия маяка, Полный справочник (Globe Pequot, 1 января 2004 г., 1-е изд.) ISBN 0-7627-2735-7 .
Ноубл, Деннис, Маяки и смотрители: Служба маяков США и ее наследие (Аннаполис: Издательство Военно-морского института США, 1997. ISBN 1-55750-638-8 .
Олешевски, Уэс, Маяки Великих озер, американские и канадские: подробный справочник/путеводитель по маякам Великих озер . Гвинн, Мичиган: Avery Color Studios, Inc., 1998. ISBN 0-932212-98-0 .