Тактика весельных судов была доминирующей формой военно-морской тактики, используемой с античности до конца XVI века, когда парусные суда начали заменять галеры и другие типы весельных судов в качестве основной формы военных кораблей . На протяжении всей античности , в Средние века и до XVI века, оружием, на которое полагались, были сам корабль, используемый в качестве тарана или для потопления противника с помощью морских таранов , оружие ближнего боя команды, метательное оружие, такое как болты из тяжелых арбалетов, закрепленных на фальшбортах, луки и стрелы, грузы, сбрасываемые с реи или шеста, установленного на судне, и различные средства поджога вражеских кораблей. Последнее можно было сделать, стреляя стрелами с горящей паклей или греческим огнем, выбрасываемым через специально сконструированные сифоны .
Все действия весельных судов велись в ближнем бою, где были возможны таран и абордаж . Но использование тарана было доступно только для судна, приводимого в движение веслами. В то время как флот зависел от методов боя в ближнем бою, к военному кораблю предъявлялись два условия : легкая конструкция, чтобы ее команда могла эффективно грести, и большая команда, чтобы работать веслами и сражаться в рукопашном бою. Паруса были доступны практически всем типам галер для дальних стратегических маневров и для замены гребцов. Однако паруса были опущены в бою, и когда у сражающейся стороны был безопасный порт под рукой, такелаж мог быть оставлен на берегу перед боем.
С самых ранних времен морской войны абордаж был единственным средством решения морского сражения, но мало что известно о применяемой тактике. В первом зарегистрированном морском сражении в истории, битве в Дельте , силы египетского фараона Рамсеса III одержали решительную победу над силами, состоящими из загадочной группы, известной как « народы моря» . Как показано на памятных рельефах битвы, египетские лучники на кораблях и близлежащие берега Нила обрушивают стрелы на вражеские корабли. В то же время египетские галеры участвуют в абордажных действиях и опрокидывают корабли «народов моря» с помощью канатов, прикрепленных к крюкам-кошкам, брошенным в такелаж. [1]
Около VIII века до н. э. таран начал применяться, поскольку военные галеры были оснащены тяжелыми бронзовыми таранами. Записи о Персидских войнах в начале V века до н. э., составленные античным историком Геродотом (ок. 484–425 гг. до н. э.), показывают, что к этому времени тактика тарана развилась среди греков. Строи могли быть либо колоннами в линию впереди, один корабль следовал за другим, либо в линию в ряд, с кораблями бок о бок, в зависимости от тактической ситуации и окружающей географии. Существовало два основных метода атаки: прорыв через вражеский строй ( diekplous ) или обход его с фланга ( periplous ). Diekplous включал концентрированную атаку в линию впереди, чтобы пробить брешь в линии противника, позволяя галерам прорваться, а затем развернуться, чтобы атаковать линию противника сзади. Periplou включал обход или окружение противника, чтобы атаковать его в уязвимый тыл или бок о бок в ряд. [2] Если одна из сторон знала, что у нее более медленные корабли, обычной тактикой было сформировать круг с носами, направленными наружу, тем самым избегая быть обойденной с фланга. По данному сигналу круг мог затем разойтись во всех направлениях, пытаясь отстрелить отдельные вражеские корабли. Чтобы противостоять такому формированию, атакующая сторона быстро кружила, имитируя атаки, чтобы найти пробелы в строю и воспользоваться ими. [3]
Сам таран производился путем удара в корму или борт вражеского корабля, пробивая дыру в обшивке. Это фактически не потопило древнюю галеру, если она не была тяжело нагружена грузом и припасами. При нормальной нагрузке она была достаточно плавучей, чтобы плавать даже с пробитым корпусом. Она также могла маневрировать некоторое время, пока гребцы не были выведены из строя, но постепенно теряла подвижность и становилась неустойчивой по мере затопления. Затем победившая сторона пыталась отбуксировать затопленные остовы в качестве призов. Поломка весел противника была еще одним способом сделать корабли неподвижными, превратив их в более легкие цели. Если таран был невозможен или не удался, находившийся на борту отряд солдат пытался взять на абордаж и захватить вражеское судно, прикрепившись к нему с помощью абордажных крюков. Сопровождалось это метательным огнем, либо из лука и стрел, либо из дротиков. Предполагается, что применялись попытки поджечь вражеский корабль, бросая зажигательные снаряды или выливая содержимое огненных горшков, прикрепленных к длинным ручкам, тем более, что дым под палубой легко вывел бы из строя гребцов. [4] Родос был первой морской державой, которая применила это оружие, где-то в 3 веке, и использовала его для отражения лобовых атак или для того, чтобы запугать врагов и заставить их подставить борта для таранной атаки. [5]
Скорость, необходимая для успешного удара, зависела от угла атаки; чем больше угол, тем меньше требовалась скорость. При 60 градусах 4 узла было достаточно, чтобы пробить корпус, но эта скорость увеличивалась до 8 узлов при 30 градусах. Если цель по какой-то причине двигалась в сторону атакующего, требовалась меньшая скорость, особенно если удар приходился на середину корабля. Военные галеры постепенно начали разрабатывать более тяжелые корпуса с усиливающими балками на ватерлинии, где таран, скорее всего, попадет. Существуют записи о контртактике, которую использовали командиры родосских кораблей, когда они наклоняли свои носы вниз, чтобы поразить противника ниже усиленного пояса ватерлинии. Помимо тарана, поломка вражеских весел также была способом затруднить подвижность и облегчить проведение успешной таранной атаки. [6]
Успешного тарана было трудно достичь; требовалось только правильное количество скорости и точное маневрирование. Флоты, у которых не было хорошо обученных, опытных гребцов и умелых командиров, больше полагались на абордаж с превосходящей пехотой (например, увеличивая состав до 40 солдат). Попытки тарана были отражены путем удержания носа в направлении противника до тех пор, пока вражеская команда не устанет, а затем попытки абордажа как можно быстрее. Двойной строй мог использоваться для достижения прорыва, задействовав первую линию, а затем бросив арьергард, чтобы воспользоваться слабыми местами в обороне противника. Однако для этого требовалось численное превосходство, поскольку более короткий фронт рисковал быть окруженным или обойденным с фланга. [7]
Несмотря на попытки противостоять все более тяжелым кораблям, тактика тарана была вытеснена в последние века до н. э. македонцами и римлянами, которые были в основном сухопутными силами. Рукопашный бой с большими отрядами тяжелой пехоты, поддерживаемой корабельными катапультами, доминировал в стиле боя в римскую эпоху, шаг, который сопровождался переходом на более тяжелые корабли с большим составом гребцов и большим количеством людей на весло. Хотя это фактически снизило мобильность, это означало, что от отдельных гребцов требовалось меньше навыков. Таким образом, флот стал менее зависимым от гребцов с пожизненным опытом работы на весле. [8]
Успех в таране настолько зависел от сочетания мастерства и удачи, что он играл несколько подчиненную роль в большинстве древних морских сражений. Римляне сбили с толку тактику таранов карфагенян, изобретя corvus , или ворону, доску с шипом для зацепления за вражеские корабли, которая цеплялась за нос таранщика и обеспечивала проход для абордажников. [9] Несмотря на свои преимущества, абордажный мостик имел серьезный недостаток: поскольку его нельзя было использовать в бурном море. Corvus, возможно, стоил римскому флоту целых флотов в таких штормах. [10] Римляне продолжали свою абордажную тактику в морских сражениях Пунических войн, но также сообщалось, что они таранили карфагенские суда после отказа от corvus. Более старым и альтернативным способом абордажа было использование крюков-кошек и досок, также более гибкой системы, чем corvus. Агриппа ввел в употребление оружие, по функциям схожее с вороном, — гарпакс .
Не позднее VII века нашей эры тактика тарана полностью исчезла вместе со знанием оригинальной триремы и ее высокой скоростью и мобильностью. Таран был заменен длинным шпором в носу, который был предназначен для того, чтобы ломать весла и служить абордажной площадкой для штурма вражеских кораблей. Единственными оставшимися примерами тактики тарана были мимолетные упоминания о попытках столкнуться с кораблями, чтобы перевернуть их на бок. [11]
Византийский флот , крупнейший средиземноморский военный флот на протяжении большей части Раннего Средневековья , использовал полумесяцеобразование с флагманом в центре и более тяжелыми кораблями на рогах формирования, чтобы обойти противника с флангов. Подобную тактику, как полагают, использовали арабские флоты, с которыми они часто сражались, начиная с VII века. Византийцы были первыми, кто применил греческий огонь , высокоэффективную зажигательную жидкость, в качестве морского оружия. Его можно было запускать через металлическую трубку, или сифон , установленную на носу, подобно современному огнемету . Греческий огонь был похож на напалм и был ключом к нескольким крупным византийским победам. К 835 году это оружие распространилось среди арабов, которые оснастили им харраки , «огненные корабли».
Начальные этапы морских сражений представляли собой обмены снарядами, начиная от горючих снарядов и заканчивая стрелами, дротиками и копьями. Целью было не потопить корабли, а сократить ряды вражеских команд до начала абордажа, который решал исход. Как только силы противника считались достаточно сокращенными, флоты сближались, корабли сцеплялись друг с другом, а морские пехотинцы и гребцы с верхнего берега поднимались на борт вражеского судна и вступали в рукопашный бой. [12] Византийские дромоны имели павезады, стойки вдоль перил, на которых морские пехотинцы могли вешать свои щиты, обеспечивая защиту палубной команде. [13] Более крупные корабли также имели деревянные замки по обе стороны между мачтами, что позволяло лучникам стрелять с возвышенной огневой позиции. [14] На византийских галерах основную тяжесть боя несли тяжеловооруженные и бронированные войска, называемые гоплитами или катафрактами . Они пытались пронзить гребцов через весла, чтобы снизить подвижность, а затем присоединялись к рукопашной. Если абордаж не считался выгодным, вражеский корабль можно было оттолкнуть шестами. [11]
Позднее средневековые флоты продолжали использовать похожую тактику, с построением в линию (то есть бок о бок) в качестве стандарта. Поскольку галеры были предназначены для боя с носа, и были наиболее слабыми вдоль бортов, особенно в середине. Полумесяцеобразование, используемое византийцами, продолжало использоваться на протяжении всего Средневековья. Это позволяло крыльям флота врезаться своими носами прямо в борта вражеских кораблей на краю построения. [15]
Роджер Лаурийский (ок. 1245–1305) был успешным средневековым военно-морским тактиком, сражавшимся на стороне арагонского флота против французских анжуйских флотов в войне Сицилийской вечерни . В битве при Мальте в июле 1283 года он выманил анжуйские галеры, которые были выброшены на берег кормой вперед, открыто бросив им вызов. Атака на них в сильной оборонительной позиции лоб в лоб была бы очень опасной, поскольку это обеспечивало хорошую сплоченность, позволяло гребцам сбежать на берег и давало возможность укрепить слабые позиции, перебрасывая пехоту вдоль берега. Он также использовал опытных арбалетчиков и альмогаваров , легкую пехоту, которая была более проворной в боевых действиях между кораблями, чем тяжеловооруженные и бронированные французские солдаты. [16] В битве в Неаполитанском заливе в 1284 году его войска бросали глиняные горшки для приготовления пищи, наполненные мылом, перед атакой; Когда горшки разбивались о палубу противника, они становились опасно скользкими и тяжелой пехоте было трудно удержаться на ногах. [17]
.jpg/1280px-Fernando_Bertelli,_Die_Seeschlacht_von_Lepanto,_Venedig_1572,_Museo_Storico_Navale_(550x500).jpg)
Тактика оставалась по сути той же самой до конца XVI века, когда в крупномасштабных сражениях на галерах. Та же базовая формация в форме полумесяца в линию, которая использовалась в битве при Лепанто в 1571 году, использовалась византийским флотом почти на тысячу лет раньше. [18] Практически максимальный размер передних рядов формирования галер составлял около 65 кораблей в центре с еще 53–54 кораблями на левом и правом крыльях. [19] Пушки и малокалиберное огнестрельное оружие появились около XIV века, но не оказали немедленного влияния на тактику. Если уж на то пошло, то передовая наступательная мощь галер была усилена морской артиллерией . [20]
Ранняя тяжелая артиллерия на галерах не использовалась в качестве дальнобойного оружия против других галер, вооруженных пушками. Максимальное расстояние, на котором были эффективны современные пушки, около 500 м (1600 футов), могло быть покрыто галерой примерно за две минуты, что намного быстрее времени перезарядки любого артиллерийского орудия. Поэтому расчеты пушек не открывали огонь до последнего момента, что несколько похоже на тактику пехоты в доиндустриальную эпоху огнестрельного оружия ближнего боя. [21] Носовые орудия часто заряжались дробью и другими противопехотными боеприпасами. Эффект от атаки с использованием галеры, вооруженной пушками, часто мог быть драматичным, как показано в отчете 1528 года, где галера генуэзского командира Антонио Дориа. На борту корабля сицилийского дона Уго де Монкады он стал свидетелем того, как один залп из « Василиска» , двух полупушек и четырех меньших орудий убил 40 человек. [22]
Расчетная средняя скорость галер эпохи Возрождения была довольно низкой, всего 3–4 узла, и всего 2 узла при сохранении строя. Короткие рывки до 7 узлов были возможны в течение примерно 20 минут, но только с риском утомления гребцов. Это делало действия галер относительно медленными, особенно когда в них участвовали флоты из 100 судов и более. [23] Слабыми местами галеры оставались борта и особенно тыл, командный центр, и они были предпочтительными целями любого нападающего. Если только одной из сторон не удавалось превзойти другую, битва начиналась с того, что корабли врезались друг в друга лоб в лоб. Как только начинался бой, когда галеры сцеплялись друг с другом нос к носу, сражение происходило за корабли передней линии. Если только одна из них не была полностью захвачена абордажной группой, свежие войска могли быть введены в бой с резервных судов в тылу. [24] В оборонительной позиции с безопасной береговой линией галеры могли быть вытащены на берег кормой вперед, а их орудия были направлены в море. Это создало очень сильную оборонительную позицию, позволившую гребцам и морякам спастись на суше, оставив только солдат и воинов, которые должны были защищаться от нападения. [25]
