В Римской империи мансио (от латинского слова mansus , совершенного пассивного причастия от manere «оставаться» или «оставаться») было официальным местом остановки на римской дороге или виа , поддерживаемой центральным правительством для использование должностных лиц и лиц, находящихся в служебных командировках, во время поездок. [ нужна цитата ]
.png/1280px-Vicus_Sz%C3%A1zhalombatta_Dunaf%C3%BCred-Mansio_(English).png)
Дороги, пересекавшие древний мир, позже были исследованы, развиты и тщательно обслуживались римлянами, на которых через регулярные промежутки времени были построены специально построенные остановки для отдыха, известные как кастра . [ нужна цитата ] Вероятно, первоначально они создавались как простые места военного лагеря, со временем в них появились казармы и склады с продовольствием ( horrea ) для войск. Со временем возникла необходимость в более сложной форме убежища для путешествующих сановников и чиновников. Латинский термин mansio происходит от manere , что означает провести ночь в каком-либо месте во время путешествия (это слово, вероятно, является источником английского слова mansion , хотя их использование совершенно различно). Эти солидные сооружения, обычно в форме вилл, предназначались для отдыха и освежения путешественников. Ожидалось, что гости предоставят паспорт, чтобы идентифицировать себя. Во многих случаях инфраструктура для их поддержания возникала вокруг особняков , а также вилл провинциальных чиновников; форты и, в конечном счете, даже города. [ нужна цитата ]
Повозки, запряженные волами, могли проезжать около 30 км в день; пешеходы чуть дальше, поэтому каждый особняк находился примерно в 25-30 км от следующего. При каждом особняке cisiarii держали кабриолеты для найма и для перевозки правительственных депеш (Cisium; Essedum ). В Itinerarium Burdigalense , представляющем собой дорожную книгу, составленную в 333 году, по порядку упоминаются особняки от Бордо до Иерусалима с промежуточными мутациями , а также другие, более значительные места, которые называются либо civitates , vici , либо castella . Также указывается количество лиг ( лиг ) или миль между одним местом и другим. [1]
Особняк находился под надзором офицера по прозвищу « мансионариус » . [1] Когда епископы взяли на себя управление христианским Западом в пятом и шестом веках, должность особняка приобрела новый смысл. Мансионарий вставлен как синоним просмонария/парамонария во 2-м каноне Четвертого Вселенского Собора (451 г.). [2]
Неофициальным путешественникам тоже требовались освежения, и им были доступны различные удобства, часто в тех же местах, что и особняки .
Рядом с особняками размещалась частная система капонов . Они выполняли те же функции, но пользовались некоторой дурной репутацией, поскольку их часто посещали воры и проститутки. Граффити украшают стены тех немногих домов, чьи руины были найдены.
Благородным путешественникам нужно было что-то получше, чем каупоны . На заре существования виэ , когда неофициальных поездок существовало мало, дома, расположенные рядом с дорогой, по закону должны были оказывать гостеприимство по требованию. Часто посещаемые дома, несомненно, стали первыми табернами (латинское слово « таберна » («сарай» или «хижина»; от tabula , что означает «доска»)), которые представляли собой общежития , а не « таверны », которые мы знаем сегодня. Табернакулум или небольшой Таберна была переносным местом поклонения евреев , отсюда и произошло слово скиния .
По мере роста Рима росли и его таверны, становясь все более роскошными и приобретая хорошую или плохую репутацию в зависимости от обстоятельств. Одним из лучших общежитий была Tabernae Caediciae в Синуессе на Виа Аппиа . В нем была большая кладовая, в которой хранились бочки с вином, сыром и ветчиной. Многие современные города выросли вокруг комплекса таверн, например, Рейнцаберн в Рейнской области и Саверн в Эльзасе .
Третья система промежуточных станций обслуживала транспортные средства и животных: мутации ( «переменные станции») ( ἀλλαγαὶ ). В этих комплексах водитель мог приобрести услуги колесных мастеров, каретников и эквариев медици или ветеринаров. Используя эти станции в эстафетах на колесницах, император Тиберий поспешил за 24 часа на 200 миль, чтобы присоединиться к своему брату Друзу Германику , [6] [7] умиравшему от гангрены в результате падения с лошади.
Станции в основном известны в Маршруте Антонина и могут быть похожи на особняки .
