Водолазы-подводники могут использоваться в любом роде войск, включая военно-морской флот, армию, морскую пехоту, военно-воздушные силы и береговую охрану. Объем работ включает в себя: поисково-эвакуационные , поисково-спасательные , гидрографические изыскания , обезвреживание боеприпасов , снос , подводную инженерию, спасение , содержание кораблей , разведку, проникновение, диверсии, контрифильтрацию, подводный бой и охрану. [1]
Военные водолазы необходимы для многих миссий и кампаний. Боевые и демонтажные работы, подводная и береговая разведка, обезвреживание боеприпасов, поисково-спасательные работы, спасательные работы, строительство, ремонт судов и подводная инженерия. В каждом роде войск США работают водолазы, и более чем в 40 странах есть военные водолазные подразделения. Военный дайвинг — это профессия, которая сопряжена с рисками и обязанностями, выходящими за рамки других профессиональных дайвингов. Исследования и разработки военного оборудования и процедур для дайвинга часто в конечном итоге способствуют практике рекреационного и технического дайвинга. [1]
На развитие военного дайвинга повлияло развитие подводной техники в начале 20 века. После широкого использования подводных лодок произошло несколько серьезных аварий, и основным применением военных водолазов в то время были спасательные, а затем спасательные и восстановительные операции. Разработка оборудования для спасения подводных лодок помогла на ранних этапах развития подводного плавания. [1]
Боевое дайвинг. [1]
Флотский и инженерный водолаз. [1]
Водолазы-разминировщики — специалисты по подводным сносам, обезвреживанию боеприпасов и обезвреживанию самодельных взрывных устройств. Им поручено обнаруживать и уничтожать или возвращать подводные боеприпасы в море на кораблях, на подходах к портам и якорным стоянкам, в портовых сооружениях и сооружениях, а также в прибрежной зоне проведения десантных операций. [2]
Содержание судов или судостроение — это все аспекты технического обслуживания, чистки, [3] и общего содержания корпуса , такелажа и оборудования корабля. Его также можно использовать для обозначения аспектов технического обслуживания, которые конкретно не рассматриваются техническими отделами. [4] Этот термин используется как в военно-морском, так и в торговом судоходстве, [5] но содержание военно-морских судов также может использоваться для конкретной ссылки на военно-морские суда. [6] Подводное содержание судов включает очистку корпуса, осмотр и некоторые виды ремонтных работ. [7]
Подводный поиск и подъем — это процесс обнаружения и подъема подводных объектов, часто осуществляемый водолазами . [8] , но и за счет использования подводных аппаратов, аппаратов с дистанционным управлением и электронного оборудования на надводных кораблях. [9] [10]
Методы восстановления зависят от типа и размера объекта. Небольшие предметы дайвер может просто поднять. Более тяжелые объекты представляют собой существенное изменение в системе управления плавучестью дайвера и могут подвергнуть дайвера риску неконтролируемого всплытия, если контакт с объектом потерян во время всплытия. Предметы среднего размера обычно извлекаются с помощью подъемной сумки . Подъемные мешки могут иметь нагрузку до нескольких тонн, но для них требуется независимая подача газа для накачивания. Для крупных объектов обычно требуется специализированное коммерческое подъемное оборудование .