Marinefliegerkommando (Командование морской авиации) — военно -морское авиационное подразделение ВМС Германии . Это самолёты, находящиеся на вооружении ВМС Германии, и в основном состоят из вертолётов и патрульных самолётов с фиксированным крылом, а также типов беспилотников. Военно-морские вертолёты могут работать с кораблей, и некоторые из их ролей включают в себя задачи по обслуживанию и снабжению, поиск и спасение, а также противолодочную или морскую войну. Самолёты с фиксированным крылом работают с наземных баз, но будут патрулировать над открытой водой. ВМС также используют учебные самолёты и беспилотные летательные аппараты. Военно-морская авиация подчиняется ВМС Германии, отдельно от ВВС Германии .
Во время Первой мировой войны морские летчики входили в состав Kaiserliche Marine . После войны Германии больше не разрешалось иметь военную авиацию. Хеер и Марин , тем не менее, пытались сохранить теоретические и практические знания о воздушной войне с помощью скрытых мероприятий, таких как обучение пилотов. [1] После прихода к власти национал-социалистов эта деятельность усилилась, пока нацистская Германия в одностороннем порядке не объявила о выходе из ограничений на вооружение в 1935 году. Зарождающаяся часть морской авиации была быстро поглощена недавно созданными Люфтваффе Германа Геринга .
Однако, как компонент военно-воздушных сил, Seeflieger сохранили свою организационную структуру. [2] Компонент палубной авиации планировался для авианосца Graf Zeppelin , заложенного в 1936 году, но нехватка подходящих самолетов в сочетании с нежеланием Люфтваффе поддерживать Кригсмарине в строительстве авианосца привели к его окончательной отмене в 1943 году.
После Второй мировой войны , только со вступлением Западной Германии в НАТО в 1950-х годах и созданием Бундесмарине , были сформированы военно-морские силы ( Marineflieger ).
Великобритания сыграла важную роль в создании Marineflieger , поставляя обучение и самолеты. Ряд офицеров Королевского военно- морского флота (FAA) действовали в составе ВМС Германии в этом процессе. Первыми самолетами были Hawker Sea Hawks , которые использовались Marinefliegergeschwader 1 и 2, и Fairey Gannets . Пока новые базы не были готовы, пилоты проходили обучение в FAA в Великобритании.
Первая Kommando der Marineflieger была создана в июле 1956 года в Киле - Хольтенау и повышена до уровня дивизии в 1964 году, переименована в Marinefliegerkommando в 1967 году и в Marinefliegerdivision в 1969 году по мере роста. Эта дивизия морской авиации командовала пятью крыльями и несколькими вспомогательными подразделениями до 1990 года, включая два крыла боевых самолетов, оснащенных истребителями Lockheed Starfighter , а затем Panavia Tornado . Морской патрульный самолет Fairey Gannet (MPA) был заменен на Bréguet Atlantic .
После Холодной войны подразделение было переименовано в Flotille der Marineflieger в 1994 году и сокращено до командования бригадного уровня. Его последние боевые самолеты были переданы ВВС Германии в 2005 году, прежде чем флотилия была расформирована 30 июня 2006 года. После этого оставшиеся крылья были напрямую подчинены командованию флота до 8 октября 2012 года, когда в Нордхольце было создано нынешнее Marinefliegerkommando под руководством Kapitän zur See Андреаса Хорстманна, который уже отвечал за морскую авиацию в командовании флота в Ростоке с 2006 по 2009 год. [3] В то же время оставшиеся самолеты морской авиации были в основном сосредоточены на военно-морской авиабазе Нордхольц .
Помимо штаба, в настоящее время к подразделению приписаны два крыла — 3-е и 5-е.
Самолеты ВМС Германии с фиксированным крылом, а именно восемь Lockheed P-3C Orion MPA, полученных от ВМС Нидерландов , и два модифицированных самолета контроля загрязнения Dornier 228LM , приписаны к 3-му крылу, Marinefliegergeschwader 3 " Graf Zeppelin " . Подразделение также отвечает за управление полетами в Нордхольце. Оно было создано в 1964 году.
Задачи крыла включают наблюдение и контроль больших морских акваторий, а также морскую войну против целей над водой ( ASuW ) и под водой ( ASW ). [4] Патрулирование по контролю за загрязнением осуществляется в соответствии с конвенцией MARPOL 73/78 от имени и в сотрудничестве с гражданскими властями Германии, а именно прибрежными государствами Германии и агентствами Федерального министерства транспорта , которые сами не содержат соответствующие самолеты.
Самолеты P-3C должны быть заменены восемью самолетами P-8 Poseidon MPA с 2024 года [5] , чтобы избежать надвигающегося разрыва в возможностях, вызванного переносом даты вывода из эксплуатации самолетов P-3C на 2025 год. Предыдущая попытка капитально отремонтировать самолеты и продлить срок их службы до 2035 года была отклонена из-за высоких затрат и технических проблем. [6]
Группа технической поддержки ( Gruppe ) и летная группа, каждая из которых имеет два звена ( Staffeln ), составляют подразделение вместе с группой авиабазы, которая отвечает за логистику, командную инфраструктуру и воздушное движение: [7]
Marinefliegergeschwader 5 командует флотом винтокрылых машин ВМС Westland Sea Lynx MK 88 A и вертолетами Sea King Mk 41 , которым поручено вести противолодочную войну с кораблей, борьбу с надводными кораблями, выполнять транспортные и специальные функции поддержки, а также отвечает за поисково-спасательные работы (SAR) в Северном и Балтийском морях. Флот Sea King в настоящее время переходит на NH90 Sea Lion . [ требуется ссылка ] Операции Sea Lion начались в июне 2020 года, и в конечном итоге в крыле будет 20 вертолетов. [8] NH90 в версии Sea Tiger также заменит Sea Lynx с 2025 года в качестве вертолета, базирующегося на фрегате ВМС. [9]
В 2012–2013 годах подразделение было передислоцировано из Киля- Хольтенау , где оно дислоцировалось с момента своего создания в 1958 году, в Нордхольц.
В 2020 году численность личного состава командования составляла 2500 человек. [10] По состоянию на 2019 год в его распоряжении находилось 54 самолета. [11]
Ранее Marineflieger эксплуатировал следующие самолеты :
