Севастопольский морской торговый порт ( СМТП ) — порт в Севастополе . Расположен в основном в Севастопольской бухте и в более мелких бухтах вокруг Гераклейского полуострова . Инфраструктура порта полностью интегрирована с городом Севастополем и военно-морскими базами ВМФ России и Черноморского флота .
Ранее порт находился под суверенитетом Украины после распада Советского Союза в 1991 году, а в 1997 году Украина и Россия подписали официальный договор о разделе. Часть порта принадлежала частному сектору. [ не подтверждено в органе ] . Порт перешел под полный контроль России, когда Россия оккупировала Крымский полуостров в начале 2014 года после широко критикуемого референдума, известного как референдум о статусе Крыма 2014 года . [2]
Поселение было основано в Севастопольском порту в июне 1783 года как база для военно-морской эскадры под названием Ахтиар [3] ( Белая скала ) [4] контр-адмиралом Томасом Маккензи (Фома Фомич Макензи), уроженцем Шотландии на русской службе; вскоре после того, как Россия аннексировала Крымское ханство . Пятью годами ранее Александр Суворов приказал возвести земляные укрепления вдоль гавани и разместить там русские войска. В феврале 1784 года Екатерина Великая приказала Григорию Потемкину построить там крепость и назвать ее Севастополем. Реализация первоначальных планов строительства выпала на долю капитана Федора Ушакова , который в 1788 году был назначен командующим портом и Черноморской эскадрой. [5] Он стал важной военно-морской базой , а затем и торговым морским портом . В 1797 году по указу императора Павла I военная крепость была снова переименована в Ахтиар. Наконец, 29 апреля (10 мая) 1826 года российский Сенат вернул городу название Севастополь.
Во время Второй мировой войны порт Севастополя выдержал интенсивные бомбардировки немцев в 1941–1942 годах при поддержке их итальянских и румынских союзников во время Севастопольской битвы .
Порт был передан России в долгосрочную аренду после распада Советского Союза в начале 1990-х годов. [ необходима цитата ]
В начале марта 2014 года во время российского вторжения на Украину российские моряки затопили несколько военных судов, чтобы они действовали как блокпосты у входа в залив Донузлав и порт Севастополь, пытаясь помешать украинским военным кораблям, стоящим в порту , получить доступ к Черному морю . Среди затопленных судов были корпус военно-морского крейсера «Очаков» и водолазное судно поддержки класса БМ-416 (приблизительно 35 тонн (39 тонн)). [6] [7] [ требуется обновление ]
Территория порта определена постановлением Кабинета Министров Украины от 25 октября 2002 года «Об акватории Севастопольского морского торгового порта». [8] Территория порта ограничена линиями, проходящими от крайних точек границы администрации города Севастополя на побережье Черного моря перпендикулярно береговой линии и отведенной акватории, [8] за исключением:
Пассажирский терминал расположен у причала № 143. Рядом с терминалом находится здание таможни.
В восточной части Севастопольской бухты, в районе города Инкерман (Малый Инкерман) и устья реки Чорна , расположен грузовой район . Он состоит из двух перегрузочных комплексов ПК-1 и ПК-2. [ необходима цитата ]
Перегрузочный комплекс № 1 (ПК-1) имеет возможности для обработки грузов с водного транспорта на наземный транспорт, такой как автомобильный и железнодорожный. Комплекс специализируется на обработке каботажного песка, металлолома (черных и цветных металлов) навалом и экспорте угля. Перегрузочный комплекс № 2 (ПК-2) имеет площадь 47 883 м 2 (515 410 кв. футов). Он базируется вокруг пирса № 56 длиной 112 погонных метров и глубиной 8,25 м (27,1 фута). [ требуется ссылка ]
Южный Севастополь — судоремонтный завод. [9] Завод имеет перегрузочный комплекс, судоремонтный цех, собственное конструкторское бюро, строит яхты. Также сдает в аренду различные суда: плавкраны, буксиры и др. [ требуется ссылка ]
Суда и флоты, базирующиеся в порту Севастополь. [ необходимо уточнение ] В список [ необходимо уточнение ] не включены бывшие флоты, среди которых флоты ГРП «Атлантика» [10] и др. Также к порту Севастополь приписан флот Ялтинского морского торгового порта.
Порт Севастополь считается ключевым [ требуется уточнение ] для морских путей между Черным и Мраморным морями , и, следовательно, Средиземным морем и Атлантическим океаном. Порт является одним из немногих теплых глубоководных портов, доступных России в Черном море . Россия арендовала порт у Украины до ее аннексии в 2014 году. Доступ к порту считается одним из главных факторов, которые спровоцировали Крымский кризис 2014 года между Украиной и Россией и последующее военное вмешательство России в Крым .
