В Соединенном Королевстве водительские права являются официальным документом, который разрешает их владельцу управлять транспортными средствами на автомагистралях и других дорогах общего пользования. В Англии, Шотландии и Уэльсе его администрирует Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), а в Северной Ирландии — Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVA). Водительские права требуются в Англии, Шотландии и Уэльсе для любого лица (кроме суверена [ нужна ссылка ] ), управляющего транспортным средством на любом шоссе или другой «дороге», как это определено в статье 192 Закона о дорожном движении 1988 года, [1] независимо от принадлежности земли, по которой проходит дорога. Аналогичные требования применяются в Северной Ирландии в соответствии с Приказом о дорожном движении (Северная Ирландия) 1981 года.
До выхода Великобритании из Европейского Союза 31 января 2020 года и в течение переходного периода , который закончился 31 декабря 2020 года, водительские права Великобритании были европейскими водительскими правами , [2] соответствующими Директиве 2006/126/EC и действительными на всей территории Европы. Экономическая зона . В январе 2021 года был выпущен новый обновленный дизайн, в котором теперь большими синими буквами читается просто «Великобритания» вместо флага ЕС с кругом звезд, окружающих код «Великобритания». [3] [4]
С июля 2015 года на всех фотокарточках водительских прав Великобритании, выпущенных DVLA, изображен флаг Союза , а с декабря 2021 года [5] также Королевский герб на лицевой стороне водительских прав. Это не относится к водительским правам, выданным DVA в Северной Ирландии. [6]
Поскольку граждане Великобритании обычно не имеют удостоверений личности, водительские права с фотографией могут служить многим целям удостоверения личности, не связанным с вождением автомобиля, например, подтверждением личности (например, при открытии банковского счета) или возраста (например, при покупке товары с возрастными ограничениями, такие как алкоголь или табак).
Заявки на получение временных водительских прав можно подавать в Великобритании с возраста 15 лет и 9 месяцев и в Северной Ирландии с 16 лет и 10 месяцев. После сдачи экзамена по вождению в Соединенном Королевстве водительские права действительны для управления мопедом или легким квадроциклом с 16 лет, а также автомобилем с 17 лет или 16 лет для тех, кто получил или подал заявку на получение более высокого или расширенного права. уровень компонента мобильности PIP или DLA . [7] [8] Экзамен по вождению состоит из трех разделов: теория, восприятие опасности и экзамен по вождению. [9] До тех пор, пока этот тест не будет пройден, водитель может иметь только временные права [10] и подчиняется определенным условиям. Условия, прилагаемые к временным лицензиям на определенную категорию транспортных средств: [11]
В Северной Ирландии водители-ученики ограничены скоростью 45 миль в час (72 км/ч) и не допускаются на автомагистрали независимо от того, находятся ли они под руководством ADI ( утвержденного инструктора по вождению ), а также водителей, сдавших экзамены по вождению. Тест в течение предыдущего года должен иметь таблички R (ограничение), а также ограничиваться максимальной скоростью 45 миль в час (72 км / ч) до истечения периода ограничения. Таблички R по стилю похожи на пластины L : толстая темно-оранжевая буква R отображается на белом фоне, а большинство пластин L имеют оранжевую букву R на обратной стороне. [14]
После сдачи экзамена по вождению временные права можно сдать в течение двух лет в обмен на полные британские права [10] на соответствующий вид транспортного средства. Полные автомобильные лицензии позволяют использовать мопеды и мотоциклы при условии прохождения курса CBT (обязательное базовое обучение) (требование о наличии CBT в Северной Ирландии было введено 21 февраля 2011 года). [15]
В настоящее время нет ограничений для водителей, недавно получивших квалификацию, в Англии, Уэльсе или Шотландии; однако, если водитель, недавно получивший квалификацию, получает шесть штрафных баллов в течение двух лет после сдачи, лицензия автоматически аннулируется, и водитель должен снова пройти полный тест; это также относится и к Северной Ирландии. [16] Эти шесть пунктов остаются в новой лицензии до истечения срока их действия. [17]
В Великобритании некоторые новые водители могут размещать на своем автомобиле зеленые таблички с буквой «P» («испытательный срок»), чтобы предупредить других водителей о том, что они недавно сдали экзамен по вождению. Это не является обязательным, а не юридическим требованием и может отображаться столько, сколько необходимо. Пластины P обычно не используются в Северной Ирландии.
В Северной Ирландии новые водители должны носить оранжевые таблички с буквой «R» в течение 1 года после прохождения теста, а максимальная скорость ограничена 45 милями в час (72 км/ч). Это требование закона, и отсутствие табличек R влечет за собой 2 штрафных очка и штраф. [18] Эти драйверы известны как драйверы с ограниченным доступом.
На острове Мэн (зависимость Британской короны) новые водители должны иметь таблички с буквой «R», аналогичные тем, что в Северной Ирландии, но красные, в течение 1 года после прохождения теста, а максимальная скорость ограничена 50 милями в час (80 миль в час). км/ч).
Правила того, что водитель может буксировать, различаются в зависимости от того, когда он сдал экзамен по вождению. Если они сдали экзамен по вождению автомобиля 1 января 1997 года или после этой даты, они могут управлять автомобилем или фургоном с максимальной разрешенной массой до 3500 кг (7700 фунтов) ( MAM ), буксируя прицеп массой до 750 кг (1650 фунтов) MAM, и они могут буксировать прицеп массой более 750 кг (1650 фунтов) MAM , если совокупная MAM прицепа и тягача составляет не более 3500 кг (7700 фунтов) MAM при загрузке. Чтобы буксировать что-либо более тяжелое, они должны сдать экзамен по вождению автомобиля и прицепа. Если водитель сдал экзамен на автомобиль до 1 января 1997 года, ему обычно разрешается управлять автомобилем с прицепом массой до 8 250 кг (18 190 фунтов) MAM . Им также разрешено управлять микроавтобусом с прицепом массой более 750 кг (1650 фунтов) MAM . [19]
16 сентября 2021 года министр транспорта издал нормативный акт [20] о ретроспективном предоставлении права B+E (автомобиль и прицеп) всем владельцам лицензий категории B. С 15 ноября 2021 года все владельцы стандартных автомобильных лицензий смогут буксировать прицеп с МАМ массой до 3500 кг (7700 фунтов). Дополнительное изменение законодательства от 16 декабря 2021 года также означает, что водители с правом B (автомобиль) автоматически получат право B+E (автомобиль и прицеп) без необходимости сдавать тест B+E. Это позволит вам буксировать автомобиль с максимальной разрешенной массой (MAM) до 3500 кг.
В водительских правах, выданных в Соединенном Королевстве, различаются транспортные средства с автоматической и механической коробкой передач в зависимости от того, был ли сдан экзамен по вождению на транспортном средстве с механической коробкой передач (если только экзамен на транспортное средство не был проведен в Великобритании до того, как такое различие было проведено). Хотя лицензия на транспортное средство с механической коробкой передач позволяет владельцу управлять транспортным средством любого типа, лицензия на транспортное средство с автоматической коробкой передач предназначена исключительно для транспортных средств с автоматической коробкой передач. В водительских правах также указано, требуются ли водителю очки или контактные линзы для соблюдения законных требований к вождению, если они известны.
Водители, получившие права на управление микроавтобусами категории D1 до 1997 года (путем сдачи экзамена на устаревший класс A), не должны управлять такими транспортными средствами по найму или за вознаграждение, а также принимать какие-либо формы оплаты деньгами, товарами или натурой от перевозимых пассажиров.
Лицензии категории B автоматически распространяются на обе группы C1 (грузовые автомобили массой не более 7,5 тонн MAM) и D1, но по мере приближения владельца к 45 годам он должен продлить свои лицензии. Они должны предоставить медицинское заключение врача и заключение оптометриста (если врач не может подтвердить требования к зрению). [21] Любой, кто имеет права C1 и D1 по более старой бумажной лицензии (до лицензии с фотокарточкой), сохраняет право управлять C1 и D1 без медицинских показаний до 70 лет (так называемые права дедушки ), [22] хотя, как и любой другой ответственный водитель должен регулярно проверять зрение.
Максимального возраста для вождения или получения водительских прав не существует, но владельцы должны продлевать свои права в возрасте 70 лет и каждые три года после этого, при этом они должны предоставить свидетельство о прохождении медицинского осмотра и отдельной проверки зрения, если право на вождение C1 и Транспортные средства D1 необходимо сохранить. [23]
Регистрация водителей была введена в 1903 году Законом об автомобилях . Владельцы документов серно-желтого цвета имели право «управлять автомобилем или мотоциклом». [24] Формулировка была изменена в 1930 году, после чего владельцам было разрешено «водить или управлять автомобилем или управлять мотоциклом». Вскоре после этого обложка документа была изменена на темно-красную. Владельцы в течение определенного периода имели право управлять транспортным средством «любого класса и описания». [24] Последующие изменения привели к тому, что в документе были перечислены именно те типы транспортных средств, на право управления которыми были получены лицензии.
Квалификационные экзамены были введены Постановлениями о транспортных средствах 1935 года, применимыми ко всем водителям, которые начали водить машину после 1 апреля 1934 года. Квалификационные экзамены были приостановлены в 1939 году на семь лет из-за Второй мировой войны и в 1956 году на один год из-за Суэцкого кризиса . Единственным человеком в Соединенном Королевстве, которому не требуется иметь водительские права для вождения, является король . [25] [26]
До 1974 года водительские права (и налоговые льготы) выдавались местными властями , и их нужно было продлевать каждые три года. В 1968 году было принято решение компьютеризировать систему лицензирования, чтобы ее можно было связать с национальным компьютером полиции , а также продлить срок действия водительских прав до 70-летия водителя, с возможностью продления через определенные промежутки времени при условии, что водитель сможет доказать свою пригодность. [27]
За исключением Северной Ирландии, водительские права, выданные до июля 1998 года, не содержали фотографий. [28] Любой, кто имеет лицензию, выданную до этой даты, может сохранять свою лицензию без фотографий до истечения срока ее действия (обычно до семидесятилетия) или до смены адреса, в зависимости от того, что наступит раньше. Новые водительские права на пластиковых фотокарточках необходимо продлевать каждые десять лет за определенную плату. До 2015 года права состояли как из фотокарточки, так и из бумажного экземпляра, в котором подробно описывались права и судимости человека за вождение (« одобрения »). Экземпляр был упразднен 8 июня 2015 года [29] , и информация, ранее записанная на нем, теперь доступна онлайн через службу «Просмотр водительских прав», за исключением Северной Ирландии, где дубликат необходимо хранить вместе с фотокартой. [30]
Лицензии, выданные резидентам Англии, Северной Ирландии и Шотландии, отображаются только на английском языке, а лицензии, выданные резидентам Уэльса, — как на английском, так и на валлийском языках . Флаг Союза включен в лицензии Великобритании с июля 2015 года, но не включен в лицензии Северной Ирландии. [31] С декабря 2021 года Королевский герб включен в лицензии Великобритании. [5]
До 28 сентября 2021 года отличительным знаком Соединенного Королевства было «GB». [32] Распределение кодов осуществляется Европейской экономической комиссией ООН , санкционированной Женевской конвенцией ООН о дорожном движении [33] и Венской конвенцией о дорожном движении . [34] Великобритания является стороной обеих конвенций и, следовательно, должна выдавать лицензии в соответствии с этими конвенциями. Приложение 9 Женевской конвенции гласит, что отличительный знак (Великобритания) должен быть вписан в овал. Согласно статье 43 Венской конвенции, внутренние права должны соответствовать Приложению 6, в котором говорится, что водительские права должны включать название и/или отличительный знак страны, выдавшей разрешение. Лицензии Великобритании до 1990 года включали отличительный код «GB» .
В Директиве 91/439/EEC, которую государства-члены ЕС должны были выполнить до 1 июля 1994 года, Великобритания должна была включить эмблему ЕС с кодом «UK» [36] вместо «GB», обведенного эллипсом на титульная страница. Поскольку Великобритания впоследствии вышла из ЕС, флаг ЕС больше не отображается в британских водительских правах, выданных после окончания переходного периода 31 декабря 2020 года. [37] Код «GB» или эллипс из вышеупомянутых конвенций не были указаны. вновь введена в действие с января 2021 года, в лицензиях написано просто «Великобритания» большими синими буквами там, где раньше был флаг ЕС с кругом звезд, окружающим код «Великобритания». [3] [4]
30 июня 2021 года Организация Объединенных Наций опубликовала уведомление, в котором говорилось, что Соединенное Королевство направило за три месяца уведомление о намерении изменить свой отличительный знак с «GB» на «UK». Это вступило в силу 28 сентября 2021 года. [38]
С декабря 2021 года были введены новые типы водительских прав. Изменения были внесены во все версии карточек водительских прав Великобритании и включают: [5]
Те же изменения применяются ко всем версиям водительских прав Северной Ирландии, за исключением флага Союза и королевского герба.
Каждый обладатель водительских прав в Англии, Шотландии и Уэльсе имеет уникальный номер водителя длиной 18 символов. Персонажи строятся следующим образом: [39]
Номера водителей в Северной Ирландии отличаются от номеров, выданных водителям в Великобритании.
Каждому обладателю водительских прав Северной Ирландии присваивается уникальный восьмизначный номер водительских прав, например 12345678. Этот номер присваивается случайным образом и в произвольном порядке.
Великобритания вышла из ЕС 31 января 2020 года, начав 11-месячный переходный период, который завершился 31 декабря 2020 года в соответствии с соглашением о выходе из ЕС . [2] Законодательство ЕС продолжало применяться к Великобритании в течение переходного периода, и, следовательно, британские водительские права были действительны в ЕЭЗ и наоборот до 31 декабря 2020 года. Владельцам британских водительских прав, проживающим в ЕС, было рекомендовано обменять свои британские водительские права на местный до окончания переходного периода. [41] [42] [43] Флаг ЕС был удален из водительских прав Великобритании, когда закончился переходный период. [3] [37]
С 1 января 2021 года, за некоторыми исключениями, владельцы водительских прав Великобритании смогут использовать свои водительские права при посещении стран ЕЭЗ. [44] [45] В некоторых случаях могут потребоваться международные водительские удостоверения , и в зависимости от того, какую конвенцию ратифицировала рассматриваемая страна, в некоторых странах может потребоваться Венская конвенция о дорожном движении 1968 года, а также Женевская конвенция о дорожном движении 1949 года. Перевозка ВПЛ в другие страны (на практике только в Испанию , Кипр и Мальту ). Однако ни одна из стран ЕЭЗ в настоящее время не требует наличия ВПЛ для посетителей, пребывающих менее 12 месяцев. [43] Страны ЕЭЗ больше не обязаны признавать или обменивать британские лицензии, если владелец переезжает в страну ЕЭЗ, за исключением случаев, когда Великобритания заключила двустороннее соглашение со страной. [46]
Европейские водительские права признаются Великобританией, если экзамен по вождению был сдан в стране ЕС/ЕЭЗ, и могут использоваться как в том случае, если владелец посещает эту страну, так и проживает в ней. Их также можно обменять на лицензию Великобритании (как GB, так и NI). [47] [48]
Это список категорий, которые можно найти в водительских правах в Соединенном Королевстве. [49]
Хотя система категорий была изменена более 25 лет назад (1 января 1997 г.), грузовая отрасль и агентства по найму водителей по-прежнему преимущественно используют устаревшие номера классов для предоставления прав водителям грузовых автомобилей.
Эти две системы не совсем совместимы, поэтому приведенные описания являются лишь ориентировочными.
В Великобритании используется накопительная система баллов за нарушения правил вождения. Баллы начисляются за правонарушения, связанные с вождением, по решению суда или в случае, если водитель соглашается на фиксированное наказание вместо судебного преследования, и водительские права подтверждаются соответствующим образом. Это также значительно увеличивает страховые взносы, поскольку водитель, имеющий штрафные баллы, считается гораздо более высоким риском для других участников дорожного движения. Водительские права Великобритании могут быть подтверждены за различные правонарушения, не только за те, которые совершены во время вождения или управления транспортным средством. [53] Если лицо, совершившее правонарушение, не имеет действующих водительских прав, отметки могут быть внесены до тех пор, пока не будет получена лицензия. После закрытия партнерской системы в 2015 году подтверждения лицензий Великобритании хранятся только в компьютерной базе данных.
Большинство одобрений остаются действительными в течение четырех лет; некоторые из них (например, вождение в нетрезвом виде ) фиксируются в водительских правах на 11 лет, поскольку более суровые наказания применяются к лицам, дважды в течение 10 лет осужденным за вождение в нетрезвом виде или за вождение наркотиков.
Двенадцать баллов в удостоверении в течение трех лет влекут за собой дисквалификацию водителя в порядке «суммирования»; однако это не происходит автоматически и должно решаться судом. [54] [55] Подтверждения остаются в лицензии на один год дольше, чем их срок действия (три или десять лет), поскольку суд может учитывать начисленные баллы, даже если они недействительны для «подсчета».
В водительские права включены определенные коды, обозначающие ограничения на использование. Эти коды перечислены на обратной стороне карты в столбце «12. Коды» и указаны для каждой лицензированной категории.
Пока Великобритания оставалась в составе ЕС, коды 1–99 были такими же, как и в остальной части ЕС, гармонизированными Директивой 2006/126/EC.
Коды и их значения следующие: [56]
Удостоверения личности для граждан Великобритании были введены в 2009 году на добровольной основе, а попытка ввести общенациональную схему удостоверений личности в 2010 году была отменена в середине курса. База данных, находящаяся в разработке, была остановлена, а затем уничтожена. [57] В 2009 году только работники некоторых профессий с повышенным уровнем безопасности, например, работники аэропортов, были обязаны иметь удостоверение личности, и это остается актуальным и сегодня. Таким образом, водительские права, особенно водительские права с фотокарточкой, введенные в 1998 году, наряду с паспортами , являются наиболее широко используемыми документами, удостоверяющими личность, в Соединенном Королевстве. Большинство людей не носят с собой паспорта; в результате водительские права остаются единственным действительным удостоверением личности, которое необходимо предъявить. В повседневной жизни не существует юридического требования иметь при себе удостоверение личности во время вождения или иным образом, и большинство органов власти не запрашивают произвольно удостоверение личности у отдельных лиц.
Непрофессиональные водители по закону не обязаны иметь при себе водительские права во время вождения, но статья 164 Закона о дорожном движении 1998 года [58] позволяет сотруднику полиции требовать от водителя предъявления водительских прав в течение семи дней в полицейском участке, выбранном водитель. Форма, которая когда-то была выпущена в таких обстоятельствах, HO / RT 1, была известна в просторечии как «продюсер», о чем свидетельствует хит-сингл Smiley Culture «Police Office». [59]
Великобритания имеет соглашение об обмене с 22 «обозначенными» странами/регионами [60], которое позволяет держателю иностранных водительских прав, который считается резидентом Великобритании, обменять их на британские права. Первоначально таких стран/регионов было 18, но с 20 мая 2021 года были добавлены еще четыре, а именно Тайвань, Объединенные Арабские Эмираты, Украина и Республика Северная Македония. [61] Чтобы произвести такой обмен лицензиями, владелец должен отправьте лицензию, ее перевод, если требуется, форму заявки и пошлину в DVLA или DVA (для Северной Ирландии ).
Великобритания и Ирландия подписали двустороннее соглашение, позволяющее владельцам британских водительских прав и проживающим в Ирландии продолжать обменивать их на ирландские права после окончания переходного периода Брексита 31 декабря 2020 года. [62] [63]
Великобритания и Норвегия договорились продолжить существующие договоренности о взаимном признании водительских прав после Брексита. [64] [65] [66]
Этот контент доступен по лицензии Open Government License v3.0. © Авторские права Короны.
