stringtranslate.com

Квадрицикл (классификация транспортных средств ЕС)

Renault Twizy доступен в конфигурациях, соответствующих спецификациям как легкого, так и тяжелого квадроцикла [1]

Квадрицикл — это категория транспортных средств Европейского Союза для четырехколесных микроавтомобилей , которая позволяет проектировать эти транспортные средства с менее строгими требованиями по сравнению с обычными автомобилями. Квадрициклы определяются ограничениями по весу, мощности двигателя и скорости.

Существует две категории квадрициклов: легкие квадрициклы (L6e) и тяжелые квадрициклы (L7e). [2]

История

Классификация квадрициклов была официально создана в 1992 году, когда Европейский союз опубликовал Директиву 92/61/EEC, которая постановила, что квадрициклы попадают в ту же категорию, что и мопеды . В 2002 году Рамочная директива 2002/24/EC уточнила это определение, проведя различие между легкими и тяжелыми квадрициклами (категории L6e и L7e). [3]

Рамки для водительских прав на легкие квадрициклы в ЕС были выпущены в 2006 году Директивой 2006/126 (третья директива о водительских правах ). Эта директива применяет те же требования к легким квадрициклам, что и к мопедам. Эта директива включает рекомендацию указать минимальный возраст для вождения в 16 лет, хотя фактический возрастной предел варьируется от 14 до 18 лет в разных странах.

Категории

Citroën Ami , популярный легкий квадроцикл, продано более 30 000 единиц [4]

Легкие квадрициклы (L6e)

Легкие квадрициклы (L6e) определяются Рамочной директивой 2002/24/EC как: «механические транспортные средства с четырьмя колесами, масса которых без нагрузки не превышает 425 кг [5], не включая массу батарей в случае электромобилей , максимальная расчетная скорость которых не превышает 45 км/ч, и:

  1. рабочий объем цилиндров двигателя которых не превышает 50 см3 для двигателей с искровым (принудительным) зажиганием, или
  2. максимальная полезная выходная мощность которых не превышает 6 кВт в случае других (например, дизельных) двигателей внутреннего сгорания , или
  3. максимальная длительная номинальная мощность которых не превышает 6 кВт в случае электродвигателя .

Тяжелые квадрициклы (L7e)

Квадрициклы (L7e), также называемые тяжелыми квадрициклами, определяются Рамочной директивой 2002/24/EC как моторизованные транспортные средства с четырьмя колесами, за исключением тех, которые называются легкими квадрициклами, масса которых без нагрузки не превышает 450 кг для легковых автомобилей или 600 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов, не включая массу батарей в случае электромобилей, максимальная полезная мощность двигателя которых не превышает 15 кВт, а максимальная расчетная скорость транспортного средства составляет 90 км/ч. [5]

Законодательство конкретной страны

Финляндия

Возрастной предел для легких квадроциклов составляет 15 лет, в то время как для автомобилей в целом он составляет 18 лет. Мопеды традиционно популярны в Финляндии среди молодежи, и легкие квадроциклы были введены в ту же нишу. Легкие квадроциклы местные называют «мопедными автомобилями». Существует категория прав под названием AM-121, введенная в 2013 году отдельно для квадроциклов, хотя права класса M ( мопед ), выданные до 2013 года, также подходят. [6] Более высокие категории прав (A1, A и B) автоматически подходят для квадроциклов, но возрастные ограничения для A1, A и B составляют 16, 18 и 18 лет соответственно.

Некоторые были обеспокоены опасностью, которую низкая скорость квадроциклов представляет для других участников дорожного движения. [7] За последнее десятилетие Финляндия рассматривала возможность замены квадроциклов автомобилями с ограничителями скорости; эта тема стала предметом споров в феврале 2017 года после аварии с участием квадроцикла в Састамале  [fi] в Састамале , Пирканмаа , Финляндия. [8]

Франция

Aixam Crossline и пример французского Voiture Sans Permis

Во Франции малолитражные автомобили, классифицируемые как Voiture Sans Permis ( транспортное средство без прав ), можно водить без водительских прав . [9]

Некоторые квадрициклы можно водить по категории водительских прав «сертификат безопасности дорожного движения», которая доступна лицам от 14 лет и старше. [10] Квадрицикл должен иметь ограничение скорости до 45 км/ч (28 миль/ч) и иметь бензиновый двигатель объемом до 50 куб. см (3,1 куб. дюйма) или быть электрическим или дизельным с мощностью до 4 кВт (5,4 л. с.). [11] [10]

Великобритания

В Великобритании до октября 2000 года человеку, сдавшему экзамен на управление мотоциклом, автоматически выдавались полные права подкатегории B1, [ нужна цитата ] позволяющие управлять легким автомобилем (масса без нагрузки 550 кг (1213 фунтов) или менее), квадроциклом или трехколесным мотоциклом. С 2000 года эти небольшие автомобили были разделены на две различные классификации: легкие и тяжелые квадроциклы. [ нужна цитата ]

Легкий квадрицикл, микроавтомобиль с мощностью менее 6 кВт и массой без нагрузки не более 425 кг может управляться по полной лицензии на мотоцикл. Все, что мощнее или тяжелее, требует полной лицензии на автомобиль, чтобы законно управляться в качестве транспортного средства на дорогах Великобритании. [ необходима цитата ]

Производители

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Шах, Вивек (26 июня 2022 г.). «Квадрициклы: что они такое?». CarExpert . Получено 5 июля 2024 г.
  2. ^ "Автомобильная промышленность - Предприятие и промышленность" (PDF) . europa.eu . Получено 16 июля 2015 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ "Директива 2002/24/EC Европейского парламента и совета от 18 марта 2002 г., касающаяся утверждения типа двух- или трехколесных моторных транспортных средств и отменяющая Директиву Совета 92/61/EEC". Веб-сайт Lex EUROPA . Получено 18 февраля 2009 г.
  4. ^ Чилтон, Крис (22 декабря 2022 г.). «Citroën построит еще 1000 багги Ami после того, как 50 оригинальных были проданы за 18 минут». Carscoops . Получено 5 июля 2024 г.
  5. ^ ab РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 168/2013 ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА от 15 января 2013 г.
  6. ^ "Мопокорти | Мопокорти". www.mopokorttitesti.info .
  7. ^ Turun sanomat 10.6.2006 Liikenneturvan aluepäällikkö Antero Aho pelkää, että 45 километров vauhdilla kulkevat mopoautot saattavat aiheuttaa vaaratilanteita Tieliikenteessä. [...] Syyskuun lopussa mopoautoihin on tulossa pakolliseksi hitaasta ajoneuvosta varoittava merkki. (на финском языке)
  8. ^ IS: Murheelliset kuvat Sastamalan kolaripaikalta – murskautunut mopoauto raahautuitiestäpitkin (на финском языке)
  9. ^ «Маленькая машина, на которой можно ездить без прав». www.bbc.co.uk . 4 января 2016 г. Получено 17 декабря 2018 г.
  10. ^ ab Golson, Jordan (25 марта 2015 г.). «Франция разрешает 14-летним детям водить этот крошечный электромобиль». Wired . Получено 21 декабря 2018 г. .
  11. ^ "Code de la route - Article R311-1" (на французском). Правительство Франции . 1 декабря 2018 г. Получено 10 марта 2019 г.Пункт 4