Барьерный забор штата Западная Австралия , [1] ранее известный как Забор от кроликов , Забор штата от вредителей и Забор эму , представляет собой забор для защиты от вредителей, построенный между 1901 и 1907 годами для защиты кроликов и других сельскохозяйственных вредителей от восток, за пределами пасторальных территорий Западной Австралии . [2]
В Западной Австралии есть три забора: первоначальный забор № 1 пересекает штат с севера на юг, забор № 2 меньше и находится дальше на запад, а забор № 3 еще меньше и проходит с востока на запад. На строительство забора ушло шесть лет. После завершения забор, защищающий от кроликов (включая все три забора), простирался на 2023 мили (3256 км). Стоимость строительства каждого километра забора в то время составляла около 250 долларов (что эквивалентно 21 000 долларов в 2022 году). [3]
На момент завершения строительства в 1950 году забор № 1 длиной 1139 миль (1833 км) был самым длинным сплошным забором в мире. [4]
Кролики были завезены в Австралию Первым флотом в 1788 году, [5] но они стали проблемой после октября 1859 года, когда Томас Остин выпустил из Англии 24 диких кролика для охотничьих целей, полагая, что «ввоз нескольких кроликов не принесет большого вреда и может стать не только местом для охоты, но и ощущением дома». [6]
Кролики оказались чрезвычайно плодовитыми и быстро распространились по южным частям страны. В Австралии были идеальные условия для резкого увеличения популяции кроликов, в том числе и то, что там практически не было местных хищников.
К 1887 году убытки от повреждения кроликов вынудили правительство Нового Южного Уэльса предложить вознаграждение в размере 25 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 1 900 000 долларов США в 2022 году) за «любой метод эффективного уничтожения кроликов, ранее не известный в колонии». [7] В 1901 году была проведена Королевская комиссия по расследованию ситуации.
Столбы забора располагаются на расстоянии 12 футов (3,7 м) друг от друга и имеют минимальный диаметр 4 дюйма (100 мм). Изначально было три провода по 12.+1 ⁄ калибра , натянутая на высоте 4 дюйма (102 мм), 1 фут 8 дюймов (0,5 м) и 3 фута (0,9 м) над землей, с добавленной позже колючей проволокой на высоте 3 фута 4 дюйма (1,02 м) и равниной проволока длиной 3 фута 7 дюймов (1,1 м), чтобы сделать забор барьером для динго и лисиц . К проводу была прикреплена проволочная сетка, простирающаяся на 6 дюймов (150 мм) под землей.
Забор был построен из различных материалов в зависимости от местного климата и наличия древесины . Сначала столбы забора делались из жевательной резинки лосося и буравчика , но они привлекали термитов (местных известных как белые муравьи), и их пришлось заменить. Белая камедь была одной из лучших пород древесины, используемой для изготовления заборов. Другими используемыми породами древесины были мулга , воджил , местная сосна и чайное дерево , в зависимости от того, что можно было найти рядом с местом, где должен был быть построен забор. Железные столбы использовались там, где не было дерева. Большую часть материалов приходилось тащить за сотни километров от железнодорожных станций и портов с помощью упряжек быков, мулов и верблюдов. [8]
С 1901 года забор строился частными подрядчиками, но в 1904 году за проект перешел Департамент общественных работ Западной Австралии под руководством Ричарда Джона Анкетелла. [3] Имея рабочую силу из 120 человек, 350 верблюдов, 210 лошадей и 41 осла, Анкетелл отвечал за строительство большей части забора № 1 и обследование его последних 70 миль (110 км). [4]
Александр Кроуфорд взял на себя обслуживание забора от Анкетелла по мере завершения строительства каждой секции и оставался ответственным до тех пор, пока не вышел на пенсию в 1922 году. [4] Территория внутри забора на западе стала известна как «Загон Кроуфорда». Забор поддерживали сначала пограничные наездники на велосипедах, а затем наездники верхом на верблюдах . Однако осмотр забора с вершины высокого животного был затруднен. В 1910 году для осмотра забора была куплена машина, но у нее были проколоты шины. Было обнаружено, что лучший способ осмотреть забор — использовать тележки , запряженные двумя верблюдами.
Верблюдов использовали как вьючных животных , особенно на севере, а на востоке верблюдов использовали для буксировки телег с припасами для всадников. Верблюды идеально подходили для этого, поскольку они могли долгое время обходиться без воды, и было высказано предположение, что забор нельзя было построить или обслуживать без использования верблюдов. [ нужна цитата ]
Помимо Кроуфорда, было четыре младших инспектора, каждый из которых отвечал за ограждение протяженностью около 500 миль (800 км), и 25 пограничников, которые регулярно патрулировали участки ограждения протяженностью 100 миль (160 км). Из-за пограничного насилия на севере штата участок ограждения № 1 протяженностью 300 миль (480 км) патрулировался парами наездников. [9]
Кроуфорд отвечал за уничтожение кроликов, прорвавшихся через забор. В первый год после завершения строительства заборов колонии кроликов были обнаружены и уничтожены в нескольких местах внутри забора, в том числе вблизи Куроу , Муллевы и Нортгемптона . [9]
После появления миксоматоза для борьбы с кроликами в 1950-х годах важность ограждения от кроликов уменьшилась.
К 1902 году кролики уже были обнаружены к западу от первоначально построенной линии забора. Забор для защиты от кроликов номер 2 был построен в 1905 году, чтобы остановить их продвижение. [10] Это сдерживало кроликов в течение многих лет до такой степени, что правительственная схема поставок сеток для кроликов путем предоставления долгосрочных кредитов никогда не распространялась на фермеров к западу от этого забора. Фермеры между двумя заборами страдали от разрушительного воздействия кроликов в течение многих лет, прежде чем они превратились в форму чумы и распространились по сельскохозяйственным районам к западу от забора № 2. [11]
В целом, как долгосрочный барьер для кроликов, заборы оказались неудачными; даже пока шло строительство, кролики прыгали в места, которые заборы должны были защищать. [12]
Ограждение №1 пересекало железнодорожные пути по адресу: г.
Забор № 2 пересекал большую часть железнодорожных линий Уитбелт в Западной Австралии .
Забор для кроликов Дарлинг-Даунс-Мортон — это забор для кроликов, который простирается вдоль части границы Квинсленда и Нового Южного Уэльса. [13]
В 1907 году Артур Апфилд , австралийский писатель, ранее работавший над строительством забора № 1, начал писать художественную историю, в которой рассказывалось о способе избавления от тела в пустыне. До выхода книги скотовод Сноуи Роулз, знакомый писателя, совершил как минимум два убийства и избавился от тел методом, описанным в книге. Суд, последовавший за этим в 1932 году, стал одним из самых сенсационных в истории Западной Австралии. Об этом инциденте была издана книга под названием « Убийство на кроликозащитном заборе: странная история Артура Апфилда и Сноуи Роулза» . [14] Инцидент теперь называется « Убийства в Мерчисоне» .
В книге Дорис Пилкингтон Гаримара « Следуйте за забором, защищенным от кроликов» (1996) описывается использование забора в 1930-х годах тремя австралийскими девочками из числа коренных народов, чтобы проложить свой путь домой в Джигалонг . Девочки, отобранные у своих родителей в Западной Австралии в составе « Украденных поколений» , сбежали из местного поселения Мур-Ривер , где их держали, и вернулись к своей семье в Джигалонг, следуя за забором, защищенным от кроликов. По книге снят драматический фильм «Забор от кроликов» (2002). В 2016 году англичанка Линдси Коул прошла через забор от поселения Мур-Ривер на расстоянии 1600 километров (990 миль) до Джигалонга. В конце прогулки в сентябре 2016 года ее встретила дочь Дорис. [15]
