Реплика корабля — это реконструкция уже не существующего корабля . Реплики могут варьироваться от подлинно реконструированных, полностью годных к плаванию кораблей до кораблей современной постройки, создающих впечатление исторического судна. Некоторые реплики могут даже не быть мореходными, а построены для других образовательных или развлекательных целей.
Причины для создания точной копии включают исторические исследования в области судостроения , национальную гордость, экспозицию в музее или развлекательные мероприятия (например, для телесериала) и/или образовательные программы для безработных. Например, см. проект постройки точной копии брига «Континенталь» Эндрю Дориа . [1] Помимо создания подлинной копии корабля, иногда строительные материалы, инструменты и методы также могут быть скопированы из оригинальной эпохи кораблей, как в случае с копией Батавии в Лелистаде и репликой линейного корабля в Делфте. [2] в Роттердаме ( Дельфсхавен ).
Термин «копия» в этом контексте обычно не включает масштабные модели . Термин «корабль-музей» используется для обозначения старого корабля, который был сохранен и преобразован в музей, открытый для публики.
Реплика корабля также может быть общей копией, которая представляет собой определенный тип корабля, а не конкретный исторический пример, как, например, Кампер Когге , копирующий винтики , которые широко использовались в Северной Европе Ганзейским союзом в средние века , но где мало что известно о конкретных кораблях.
Некоторые копии типового типа, такие как «Ра II» Тура Хейердала , считаются настоящими копиями, поскольку эти корабли были построены для изучения ремесла и/или культуры исходной эпохи. То, что они не копируют конкретный сосуд, объясняется главным образом тем, что подробности о таком конкретном сосуде отсутствуют.
Некоторые другие корабли, созданные по образцу кораблей определенного типа или эпохи (и в этом смысле являющиеся копиями), не считаются настоящими копиями. Некоторые корабли могут представлять собой пограничные случаи, например, «Канрин Мару» , который на самом деле вдвое больше оригинала, но построен по планам оригинала.
Реплики могут быть временными, дешевыми и очень простыми, например, копия корабля викингов, сожженного на фестивале в Лейкслипе .
Известные корабли исторического типа, не являющиеся копиями, включают:
USS «Конституция» (1795 г.), строго говоря, является не копией, а оригинальным судном. Однако со временем большая часть древесины корабля была заменена, и осталось лишь 10-15% исходной древесины. [3] Это современная версия философской дилеммы относительно реплики и оригинала; известная как дилемма корабля Тесея .
HMS Victory (1765 г.) по-прежнему остается оригинальным судном, хотя, в отличие от «Конституции» , он находится в сухом доке и не выходит в плавание. Она также была тщательно отреставрирована, и от ее первоначальной древесины осталось всего 10-15%. [4]
Мирчи , который является почти точной копией Горча Фока . «Мирча» строился как копия, потому что «Горч Фок» был очень удачным кораблем. Таким образом, «Мирча» был построен не как копия как таковая, а как копия по другим причинам (т.е. для экономической эффективности, в данном случае в качестве учебного судна).
Stad Amsterdam — это типовой корабль типа клипера, сочетающий в себе лучшие качества клиперов прошлого с современными материалами и технологиями.
Еще одним неоднозначным случаем, связанным с дилеммой корабля Тесея, является Ниагара . Оригинал был затоплен в 1820 году для консервации, и с тех пор корабль трижды перестраивался. Третья реконструкция была значительно более обширной, и единственные сохранившиеся части оригинала не имели структурного характера, что побудило многие авторитетные источники классифицировать ее как копию, а не как реконструированный оригинал.
Известные копии кораблей
Некоторые копии парусных кораблей с портом приписки; и ключевая информация оригинала (многие статьи посвящены оригинальному кораблю):
Европа, Ближний Восток, Австралия и Америка
^a Если создано более одной реплики, домашний порт различных текущих портов указывается в нумерованном списке.
Австронезия
Восточная Азия
Канрин Мару ; Гавань Минами Авадзи, Япония; копия японского военного корабля в двойном размере.
Иктинеу II ; Барселона, Испания; копия первой подводной лодки с механическим паровым двигателем.
Лодка «Хьортспринг» — точная копия датской гребной лодки железного века. [27]
В Музее кораблей викингов в Роскилле построены копии кораблей викингов.
На протяжении многих лет предлагались различные проекты по созданию копий злополучного Титаника . Первая копия Титаника, строительство которой уже началось, строится китайской фирмой Seven Star Energy Investment; к лету 2021 года корпус будет практически готов и начнется строительство надстройки. Корабль не будет плавать ни по одному океану, а будет постоянно пришвартован на реке в провинции Сычуань, чтобы служить главной достопримечательностью семизвездочного международного культурно-туристического курорта Romandisea. [28] [29] [30]
Были построены различные «копии» Ноева ковчега . Считать ли их «копиями» правильно, зависит от того, воспринимать ли библейскую историю о потопе как мифологию или факт. Поскольку библейское описание сосуда очень кратко, за исключением основных размеров, точный дизайн любой «копии» обязательно является предположительным.
^ "Эндрю Дориа - Первый Салют, Inc" . Проверено 18 августа 2012 г.
^ ab "Het oorspronkelijke schip 'De Delft'" (на голландском языке). Historische werf Rotterdams Welvaren . Проверено 18 августа 2012 г.
^ «Часто задаваемые вопросы». Коллекции и история . Музей Конституции США. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 г. Проверено 18 августа 2012 г.
^ "Интервью: командир HMS Victory, лейтенант-коммандер Джон Скивье" . Архивировано из оригинала 12 декабря 2009 года . Проверено 18 августа 2012 г.
^ «Погружение в историю: Мин пустыни». Археология . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ «Как Хатшепсут помогла построить хороший корабль Мин. Мин из пустыни выходит в море» . Зенобия: Императрица Востока. 20 января 2013 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ "Мин пустыни". пчеловод. 17 мая 2012 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ "Проект Улубурун II" . 360° Арастирма Грубу . Проверено 20 сентября 2012 г.
^ «Коротко».
^ Проект Ивлия. Официальный веб-сайт
^ Начиная с Одессы (Украина) в 1989 году, Ивлия следовала маршрутами древних мореплавателей по Черному и Средиземному морям, а также по Атлантике, преодолев более 3000 морских миль за шесть экспедиционных сезонов и посетив более 50 европейских портов, наконец, отправившись в плавание. вверх по Сене до Парижа .
^ «Корабль Кибела готов к путешествию». Турецкое море. 10 июня 2009 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ «Путешествие в историю: Измир-Фокайя-Марсель». Наркиве . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ «Исторический корабль возвращается в Турцию». «Харриет Дейли Ньюс» . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ «Историческое дежавю: фокейцы несут цивилизацию в Марсель». Хюрриет . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ "Кибеле, и дар за кобылу приходит в античные греки" . Ла Республикака. 5 декабря 2012 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
^ Рит, Эрик (март 2017 г.). «Le Gyptis. Реконструкция антикварного моря. Фотографические заметки. Обзор Марселя (1993–2015). Международный журнал морской археологии (2017) 46.1: 205–227». Международный журнал морской археологии . 46 (1). Интернет-библиотека Wiley: 210–211. дои : 10.1111/1095-9270.12217 . S2CID 165006054 . Проверено 10 декабря 2020 г.
^ "Корабль викингов Хьюгин". www.visitthanet.co.uk . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г.
^ «Скандинавская мифология и история викингов | Боги и богини девяти миров» .
^ "Файл: Анна Ярославна 2.jpg - Wikimedia Commons" . 18 июля 2012 г.
^ «Постройте Ленокс». www.councilmeetings.lewisham.gov.uk . Городской совет Льюишама. 11 июля 2013 года . Проверено 19 мая 2016 г.
^ «Проект Ленокс: прочное наследие Дептфорда» . www.buildthelenox.org . Проект Ленокс. 3 декабря 2015 года . Проверено 19 мая 2016 г.
^ "Construirán réplicas navegables de la goleta Ancud y del bergantín Beagle" (на испанском языке). Ла Пренса Аустрал. 31 декабря 2011 года . Проверено 18 августа 2012 г.
^ "Обновление Джини Джонстон" . Управление развития Дублинских доков . Проверено 22 ноября 2009 г.
^ "Гильдия лодок Хьортспринга" . Архивировано из оригинала 8 апреля 1997 г.
^ «Китайская фирма Seven Star построит полноразмерную копию Титаника и потопит ее» . BelfastTelegraph.co.uk . Проверено 8 сентября 2015 г.
^ «Титаник II или Титаник III». Морская исполнительная власть . Проверено 8 сентября 2015 г.
^ Стрит, Франческа (23 октября 2018 г.). «Титаник-2 может отплыть уже в 2022 году». CNN . Проверено 27 октября 2019 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с копиями кораблей .
Копия корабля капитана Кука «Уитби».
1985 Годскоростное путешествие
Реплики исторических парусников, обширная фотогалерея, обзор реплик кораблей со всего мира.
