Сэр Крик ( / s ər ˈ k r i k / sərKREEK), первоначальноBan Ganga,[1]представляет собой 96-километровый (60 миль)приливный эстуарийв необитаемых болотахдельты реки Инднагранице между Индией и Пакистаном. Ручей впадает вАравийское мореи отделяетштатГуджаратИндииотСиндвПакистане.[2]Давний индийско-пакистанский пограничный спор по реке Сэр-Крик проистекает из демаркации «от устья реки Сэр-Крик до вершины реки Сэр-Крик и от вершины реки Сэр-Крик на восток до точки на линии, обозначенной на западном конце».[2][3]С этой точки и далее граница однозначно фиксируется, как определено решением Трибунала 1968 года.[4]
Первоначально Сэр-Крик был известен как Бан-Ганга. Он был переименован в Сэр-Крик в честь представителя британского владычества . [1]
Эта болотистая местность является домом для гадюк Рассела и скорпионов , что затрудняет жизнь пограничников. [5] Во время сезона муссонов с июня по сентябрь ручей выходит из берегов и охватывает низменные соленые илистые отмели вокруг него. В зимний сезон в этом районе обитают фламинго и другие перелетные птицы . 24-я параллель северной широты проходит через ручей Сэр-Крик. В основном ручей питается озером Нарери, чей сток соединяется с ручьем на его правом берегу. [6] Канал LBOD также сбрасывает сточные воды в ручей Сэр-Крик.
На пакистанской стороне к западу от ручья Сэр-Крик есть еще несколько ручьев, большинство из которых являются частью заповедника дикой природы Кети-Бандер-Саут.
Sir Creek находится к западу от области Great Rann of Kutch в Индии. С индийской стороны Sir Creek является одним из шести главных ручьев в этой области, другие — Vian Wari Creek (Vianbari и Viyanbari), Pir Sanai, Pabevari, Padala (16 км (9,9 миль) к юго-востоку от Sir Creek) и самый восточный Kori (34 км (21 миля) к юго-востоку от Sir Creek). [7] [5] Все эти ручьи находятся на бесспорной территории Индии, за исключением самого западного ручья, Sir Creek, на который претендуют как Индия, так и Пакистан. Эти постоянно меняющиеся ручьи покидают индийскую территорию, входят в Пакистан, снова входят в Индию и наоборот, создавая трудно патрулируемую, болотистую границу водно-болотных угодий без физического барьера или ограждения. [5]
Два канала, Харами Нала и Бондхо Дхоро, вызывают особую озабоченность у Индии в плане предотвращения проникновения и незаконной деятельности. Ручей Виан Вари (Вианбари и Вианбари) на индийской стороне входит в Пакистан на севере, где он называется Харами Дхоро (ручей ублюдка); поворачивает на восток и снова входит в Индию, где он называется Харами Нала (сток ублюдка); затем разделяется на два потока, один из которых снова входит в Пакистан, что представляет стратегическую проблему для Индии в плане защиты от проникновения из Пакистана. Канал Бондхо Дхоро, который входит в Индию дальше к северу от Харами Нала в округе Суджавал провинции Синд в Пакистане, является еще одним потенциальным местом проникновения на лодке. Китайская деятельность в этом районе также вызывает беспокойство, поскольку Китайский Бунд к северу от Бондхо Дхоро был построен на средства из Китая. [5]
Индийские военные силы безопасности границы (BSF) патрулируют Sir Creek до середины течения, используя плавучие пограничные посты, амфибийные транспортные средства и пешее перемещение Creek Crocodile Commandos. Прибрежная зона Sir Creek обслуживается индийской береговой охраной , а более обширное открытое море за ее пределами патрулируется индийскими ВМС . [5]
Спор заключается в интерпретации морской границы между Пакистаном и Индией. До обретения независимости эта территория была частью Британской Индии . После обретения независимости в 1947 году Синд стал частью Пакистана, а Гуджарат остался частью Индии.
В 1968 году международный трибунал разрешил более крупные претензии Индии и Пакистана на границу Большого Ранна Кача , которые также охватывали Сир-Крик. В этой резолюции Индия получила 90% своего запроса, а Пакистан получил 10%. [8] Элементы спора остаются в Сир-Крик с противоречивыми претензиями с обеих сторон. С 1997 по 2012 год было двенадцать раундов переговоров между двумя странами, но без прорыва. [9] В 2008 году на четвертом раунде обе стороны согласились на совместную карту района на основе совместного обследования. [2] Шаги по разрешению спора включали распределение, делимитацию, демаркацию и администрирование. Поскольку ни одна из сторон не уступила территорию, Индия предложила сначала провести демаркацию морской границы в соответствии с положениями Технических аспектов морского права (TALOS). Однако Пакистан отклонил это предложение, поскольку он считает, что спор должен быть разрешен первым. Пакистан также предложил, чтобы обе стороны обратились в международный арбитраж, от чего Индия отказалась. Индия утверждает, что в соответствии с двусторонним Соглашением в Симле все двусторонние споры должны решаться без вмешательства третьих сторон. [10]
Резолюция трибунала 1968 года установила границы между двумя странами, и Пакистан утверждает, что ручей был включен в состав Синда, таким образом устанавливая границу как восточный фланг ручья. [11] Пакистан претендует на весь ручей в соответствии с пунктами 9 и 10 Постановления правительства Синда от 1914 года [12], подписанного между правительством округа Синд и Рао Махараджем из Кутча . [10]
Индия не согласна с претензиями Пакистана, поскольку в 1908 году, когда возник спор между округом Синд и Рао Махараджем, вся территория находилась под законной юрисдикцией Бомбейского президентства Британской Индии , включая округ Синд и территорию Рао Махараджа. [2] Округ Синд был отделен от Бомбейского президентства только 1 апреля 1936 года, когда он стал провинцией Синд . [13] Правительство Бомбейского президентства провело обследование в 1911 году и вынесло вердикт по разрешению спора в 1914 году, содержащий два противоречивых параграфа. В пункте 9 вердикта говорится, что граница между Кутчем и Синдом проходит к востоку от Сир-Крик, тогда как в пункте 10 вердикта далее уточняется, что «поскольку Сэр-Крик судоходен большую часть года, согласно международному праву и принципу тальвега , граница может быть установлена только посередине судоходного канала, что означает, что он был разделен между Синдом и Кутчем, и, следовательно, Индией и Пакистаном». [1] Текст резолюции предполагает, что резолюция была основана на принципе тальвега. Индия подкрепляет свою позицию, ссылаясь на доктрину тальвега в международном праве . [2] Правовой принцип тальвега гласит, что если граница между двумя политическими образованиями указана как водный путь без дальнейшего описания (например, срединная линия, правый берег, восточный берег, линия отлива и т. д.), граница следует тальвегу этого водотока; в частности, граница проходит по центру главного судоходного канала водного пути (который, предположительно, является самой глубокой частью). Если в реке есть несколько судоходных каналов, используется тот, который в основном используется для движения вниз по течению (вероятно, имеющий самое сильное течение). [14] При применении принципа тальвега UNCLOS (Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву) поддерживает позицию Индии, которая «приведет к смещению точки сухопутной/морской конечной точки на несколько километров в ущерб Пакистану, что, в свою очередь, приведет к потере нескольких тысяч квадратных километров его исключительной экономической зоны в соответствии с Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву ». [1]
Индия далее отстаивает свою позицию, что граница проходит посередине русла, как показано на другой карте, составленной в 1925 году и реализованной путем установки столбов посередине русла еще в 1924 году. [11] Хотя Пакистан не оспаривает карту 1925 года, он утверждает, что доктрина неприменима в данном случае, поскольку она чаще всего применяется к неприливным рекам, а Сэр-Крик является приливным эстуарием. Индия отвергает позицию Пакистана, утверждая, что ручей судоходен во время прилива , принцип тальвега используется для международных границ в приливных водах, а рыболовные траулеры используют Сэр-Крик для выхода в море.
Еще одним моментом, вызывающим беспокойство у Пакистана, является то, что река Сэр-Крик значительно изменила свое русло за эти годы. Если линия границы будет проведена в соответствии с принципом тальвега, примененным к текущему руслу, Пакистан и Индия потеряют небольшие участки водно-болотных угодий, которые исторически были частью их провинций. [ необходима цитата ]
Хотя ручей имеет небольшую военную ценность, он предлагает огромную экономическую выгоду. Большая часть региона богата нефтью и газом под морским дном, и контроль над ручьем окажет огромное влияние на энергетический потенциал каждой страны. Кроме того, определение границ поможет в определении морских границ, которые проводятся как продолжение береговых контрольных точек. Морские границы также помогают в определении пределов исключительных экономических зон (ИЭЗ) и континентальных шельфов. ИЭЗ простираются на 200 морских миль (370 км) и могут быть подвергнуты коммерческой эксплуатации. [4]
Демаркация также предотвратит непреднамеренный переход рыбаков обеих стран на территории друг друга. В отличие от экономических причин, описанных Индией и Пакистаном, рыбаки обеих стран оказываются втянутыми в конфликт, и их экономические права на заработок страдают. Правительства Индии и Пакистана регулярно арестовывают рыбаков другой страны за пересечение границы; однако обычный рыбак может не знать, где начинается и заканчивается граница в море. Поток ветра, волны и турбулентность, которые перемещают лодку в море, усиливают эту неосведомленность. Закон ООН предусматривает минимальное наказание за это правонарушение и освобождение лодок, но правительства Индии и Пакистана ловят этих рыбаков и держат их в тюрьмах в течение длительного времени. Их освобождение происходит через сухопутную границу Индии и Пакистана ( граница Вагха ), поэтому эти рыбаки возвращаются на родину без своих лодок. [15]
Пакистан построил канал LBOD между 1987 и 1997 годами для сбора сельскохозяйственной соленой воды и промышленных стоков, образующихся в районе главной реки Инд. Канал LBOD сбрасывает соленую и загрязненную воду в ручей Сир для утилизации в море, не загрязняя пресную воду, имеющуюся в реке Инд . Однако строительство LBOD является нарушением Договора о водах Инда (статья IV), нанося материальный ущерб (т. е. затапливая территорию ручья, обнажающуюся во время отлива) Индии. Таким образом, Пакистан имеет экономический интерес в сохранении спора, а не в его урегулировании в соответствии с международными конвенциями. Если Индия физически удерживает (частично или полностью) водную зону ручья, Индия может урегулировать спор LBOD в соответствии с арбитражной процедурой, предусмотренной Договором о водах Инда. [5]
Этот спорный регион известен инцидентом Atlantique , который произошел 10 августа 1999 года. Истребители МиГ-21FL индийских ВВС сбили разведывательный самолет ВМС Пакистана [16] Breguet Atlantique , на борту которого находилось 16 морских офицеров, за предполагаемое нарушение воздушного пространства Индии. Эпизод произошел всего через месяц после Каргильской войны , создав напряженную обстановку между Индией и Пакистаном. [17]
После инцидента в регионе были развернуты подразделения морской пехоты Пакистана , а также значительные зенитно-ракетные комплексы . [16] [18] В 1999 году, как сообщается, морские пехотинцы выпустили ошибочную ракету по индийскому самолету МиГ-21FL , которая едва не попала в цель. [16] Дополнительные батальоны морской пехоты и подразделения снайперской разведки были развернуты в районе Сэр-Крик. [19]
С июня 2019 года несколько газет сообщили, что Пакистан быстро наращивал силы в Сир-Крик, и Индия быстро отреагировала аналогичным образом. После инцидента 1999 года в Атлантике Пакистан развернул свой 31-й батальон «Крик» со штаб-квартирой в Суджавале и отвечал за район от Хаджи Моро Джат-Крик на севере до кантонмента Коранги-Крик в Карачи на юге. В 2019 году Пакистан также развернул 32-й батальон «Крик» со штаб-квартирой в Гхаро с целью увеличения численности войск до трех бригад за счет развертывания большего количества пехотных и десантных батальонов. Пакистан закупил 6 катеров береговой обороны для прибрежного наблюдения, и 4 из 18 недавно приобретенных морских штурмовых катеров будут развернуты в Сир-Крик. Пакистан планирует закупить еще 60 военно-морских кораблей, включая суда на воздушной подушке и оффшорные бензовозы . Пакистан также создал два новых морских поста к западу от ручья Пир-Самадхи в районе Бандха-Дхора и Харами-Дхоро. Пакистан также имеет свое 21-е подразделение ПВО и три подразделения морской пехоты в порту Гвадар , а также военно-морскую базу Джинна в Ормаре . Пакистан также усилил свою противовоздушную оборону с помощью улучшенной радиолокационной сети, зенитных ракет, радиолокационных орудий , четырех противолодочных и морских разведывательных самолетов Lockheed P-3 Orion и двух самолетов ATR, размещенных на базе ВВС Пакистана Масрур в Карачи и военно-морской авиабазе Мехран . [20] [21]
В 2018 году индийские BSF поймали 14 лодок в каналах Бандха Дхора и Харами Дхора ручья. Каждая из них была проверена, чтобы установить, были ли они обычными рыбаками или террористами, поскольку пакистанские террористы, совершившие атаки в Мумбаи в 2008 году, вошли в Индию, спустив на воду свою лодку из этой общей области Пакистана. [6] 9 сентября 2019 года, после того как индийская армия обнаружила брошенные лодки в Сир-Крик, Индия выпустила предупреждение о потенциальной террористической атаке. [22]
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)