«Резиновая шея» — уничижительный термин, который в основном используется для обозначения прохожих, наблюдающих за несчастными случаями. В более общем смысле это может относиться к любому, кто навязчиво смотрит на что-то, представляющее повседневный интерес (особенно к туристам). Термин «резиновая шея» происходит от того, как шея выглядит при попытке улучшить обзор, то есть при вытягивании шеи. [1]
Rubberneck ассоциируется с болезненным любопытством . [2] Это часто является причиной пробок , которые иногда называют «блокировкой зевак» или «задержкой зеваки», когда водители снижают скорость, чтобы увидеть, что произошло в результате аварии. С 2007 года Rubberneck считается нетрадиционным английским языком или сленгом . [3]
Термин «резиновая шея» был придуман в Америке в 1890-х годах для обозначения туристов. [4] Х. Л. Менкен сказал, что слово « резиновая шея » — это «почти полный трактат по американской психологии» и «одно из лучших слов, когда-либо придуманных». [4]
К 1909 году резиновая шея стала использоваться для описания фургонов, автомобилей и автобусов, используемых в турах по американским городам [4] и их китайским кварталам. [5] В турах участвовал человек с мегафоном , который комментировал городской пейзаж. [5] «Китайские резиновые шеи» — название фильма 1903 года. [5]
Один писатель описал «приезжих», вытягивающих шеи, чтобы увидеть Нью-Йорк, в то время как им кричали дезинформацию, а художник Джон Слоан изобразил их в виде гусей на гравюре 1917 года под названием « Видеть Нью-Йорк» . [4] Разносчики , рекламщики и рулевые использовались для продажи туров с резиновыми шеями, также известных как «зазевавшиеся фургоны» или «ваканные фургоны». [4]
Когда телефонные линии использовались как « партийные линии », термин «бездельник» применялся к тому, кто подслушивал разговоры других. [6]
Этот термин часто используется для обозначения активности автомобилистов, снижающих скорость, чтобы увидеть что-то на другой стороне дороги или шоссе, часто место дорожно-транспортного происшествия. Иногда это также называют случайным глазением . Исследование, проведенное на английской автомагистрали М6, показало, что 29% аварий и поломок вызваны замедлением движения на не задействованных встречных полосах движения. [7] По данным исследования, проведенного в США в 2003 году, «резиновая шея» стала причиной 16% дорожно-транспортных происшествий, связанных с отвлечением внимания. [8] Раббернекинг появляется в книге « 100 самых опасных вещей в повседневной жизни и что с ними делать» , в которой советуется, что самый безопасный курс в случае мигалок и аварии — продолжать движение, поскольку «здесь не на что смотреть». ". [8] Влияние Rubbernecking на дорожное движение было предметом исследований [9] и, как говорят, учитывается при проектировании автомагистралей. [8]
Были разработаны экраны происшествий, которые можно устанавливать вокруг дорожно-транспортных происшествий. [10] [11] Пластиковые перегородки предназначены для защиты от проезжающих мимо автомобилистов при авариях, чтобы предотвратить образование резиновых шеек и улучшить поток движения. [12] В Великобритании были опробованы несколько типов экранов. [7] [11]