Спортивный сезон
Сезон чемпионата USAC 1979 года среди автомобилей состоял из семи гонок, начавшихся в Онтарио , Калифорния , 25 марта и завершившихся в Уэст-Эллисе , Висконсин , 12 августа. Национальным чемпионом USAC стал Эй Джей Фойт , а победителем Индианаполиса 500 стал Рик Мирс . За исключением Индианаполиса 500, большинство лучших водителей вместо этого соревновались в гонках, одобренных CART .
Летом 1979 года, после того как California 500 сменила альянс в середине сезона, чтобы стать гонкой серии CART , USAC предложила провести гонку на выходных в День труда , которая состояла бы из двух гонок USAC Stock Car /Championship Car на автодроме Indianapolis Motor Speedway . За гонкой на 250 миль на серийных автомобилях в субботу должна была последовать гонка на 250 миль на автомобилях Indy в воскресенье. [1] [2] Однако этот план так и не был реализован.
Подтвержденные записи
Расписание и результаты
Все гонки проводятся на овале/спидвее.
^A Пилоты, не являющиеся членами USAC. ^B Первоначально планировалось как гонка USAC, но в середине сезона гонка была перенесена в серию CART.
Итоговый рейтинг очков
Водители CART не имели права на получение баллов.
Смотрите также
Сноски
- ↑ Выступал под номером 44 на гонке «Индианаполис 500».
- ↑ Джерри Снева перешел в команду Hodgdon Racing на вторые выходные гонок Indy 500 с раздельным стартом, а Уэйн Вудворд — на квалификацию Pocono 500.
- ^ ab Использовался на первой гонке Texas World.
- ↑ Снайдер перешёл в команду Hoffman Auto Racing для участия в специальной квалификационной сессии для повреждённых автомобилей на гонке Indy 500 после того, как гонщик #40 был снят с соревнований из-за взорвавшегося двигателя.
- ↑ Использовался Парсонсом на гонках 500 миль и обеих гонках в Милуоки.
- ↑ Использовался МакЭлритом на гонке Indy 500.
- ↑ Использовался МакЭлритом на гонке Indy 500 и Треши.
- ^ Использовалось в Поконо.
- ↑ Расмуссен перешёл в B/M Enterprises после аварии во время тренировки Indy 500.
- ^ Ян Опперман проехал несколько кругов в рамках своего повторного теста на гонке Indy 500.
- ↑ Автомобиль, предоставленный в аренду Патриком Рейсингом для Гельхаузена на гонке Indy 500.
- ^ Гельхаузен был выбит из гонки Indy 500 и одолжил автомобиль #90 у Patrick Racing , на котором он квалифицировался. Позже, #19 разрешили повторно квалифицироваться в специальной сессии, но он также не смог квалифицироваться с другими гонщиками. В день гонки #90 был перенумерован в #19.
- ↑ Имеет право набирать очки на гонке Indy 500, поскольку ранее в этом году выступал за команды USAC.
- ↑ Джордж Снайдер тренировался с автомобилем в Индианаполисе в качестве резервного для возможной попытки квалификации после того, как Онгаис получил сотрясение мозга в результате аварии.
- ↑ Алсап перешел на команду Гельхаузен-Рит во время специальной квалификационной сессии для пострадавших автомобилей на гонке Indy 500 после того, как его гонка на Penske была дисквалифицирована за техническое нарушение.
- ↑ Алсап пересел на резервный автомобиль Penske Racing для Bump Day на гонке Indy 500.
Ссылки
- ↑ Миллер, Робин (10 июля 1979 г.). «Сентябрьская гонка на спидвее?». The Indianapolis Star . стр. 1. Получено 3 июля 2019 г. – через Newspapers.com .
- ↑ Миллер, Робин (12 июля 1979 г.). «Выставка в честь Дня труда в IMS — просто шутка или нет?». The Indianapolis Star . стр. 34. Получено 3 июля 2019 г. — через Newspapers.com .
- Оберг, Андреас. "USAC National Championship 1979". База данных водителей. Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 г. Получено 11 мая 2009 г.
- "1979 USAC National Championship Trail". ChampCarStats.com. Архивировано из оригинала 22 ноября 2008 г. Получено 11 мая 2009 г.
- http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf Архивировано 04.03.2016 в Wayback Machine (стр. 212-213)