stringtranslate.com

Сдвиг ног

Ширлеги, установленные на танк-эвакуаторе М32

Ножки-ножницы , также известные как отвесные ножницы , ножницы или отвесные ножки , представляют собой разновидность двуногого подъемного устройства. Срезные опоры могут быть постоянными, состоящими из прочной А-образной рамы и опор, как это обычно наблюдается на суше и плавучей отвесной опоре , или временными, как на борту судна, не имеющего стационарного крана или вышки.

Когда они зафиксированы, они часто используются для подъема очень тяжелых грузов, например, при подъеме резервуаров, судостроении и спасательных операциях на море. На верфях поднимают на борт мачты и другие важные части такелажа . [1] Иногда их временно устанавливают на парусниках для выполнения аналогичных задач.

Использование

На земле

Ножки-ножницы представляют собой подъемное устройство, связанное с опорой , вышкой и треногой (подъемным устройством). Ножницы представляют собой А-образную раму из любого материала, такого как древесина или металл, ножки опираются на землю или на твердую поверхность, которая не позволяет им двигаться, а верхняя часть удерживается на месте с помощью растяжек или тросов. называются «ребята». Для стрижки ног нужны только два парня, тогда как для джин-стойки нужны как минимум трое. Полевой устав армии США FM 5-125 содержит подробные инструкции по установке ножниц . [2]

На воде

Максимальная грузоподъемность 1600 тонн, подъемник Taklift 7 от Smit Internationale

Фиксированные ножки-ножницы чаще всего встречаются на плавучих кранах, известных как плавучие ножки-ножницы . Они имеют тяжелые стрелы с А-образной рамой и грузоподъемностью от 50 до 4000 тонн и используются в основном в судостроении, других крупномасштабных производствах, управлении грузами и спасательных операциях.

Временные ширмы состоят из двух вертикальных лонжеронов, связанных вместе в головах и раздвинутых в стороны ступней. В отличие от гинекологии , которая имеет три ноги и поэтому устойчива без опоры, устойчивость в отвесах (вышках и одноногих шестах) обеспечивается парнем . [3] Пятки лонжеронов фиксируются с помощью раскосов и пяток. Точка в верхней части ширм, где лонжероны пересекаются и скрепляются друг с другом, является «костылем», к которому крепятся блок и тали . В отличие от вышек, ширдам не нужна боковая поддержка, им требуются только передняя и кормовая оттяжки или мартингал и токен -лифт . Поскольку отвесы состоят из двух лонжеронов, а не из одного, они прочнее, чем вышка того же размера и изготовлены из аналогичных материалов. В отличие от фиксированной верхушки гинеколога, костыль ширмы можно поднимать или опускать с помощью верхнего подъемника под ограниченным углом. [4] В эпоху парусных судов на верфях было обычным использовать отвесный корпус , корпус старого плавучего корабля, оснащенный отвесными опорами, который использовался для установки мачт на других кораблях.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Роберт Киппинг (1854). Элементарный трактат о мачтах, изготовлении мачт и снаряжении кораблей. Лондон: Джон Уил. стр. 97.
  2. ^ «Подъемно-передвижное оборудование» (PDF) . enlisted.info . Армия Соединенных Штатов . Проверено 3 апреля 2014 г.
  3. ^ Джон Уил (1850). Элементарный словарь терминов, используемых в архитектуре, гражданском строительстве, архитектуре, военно-морском флоте и т . Д. Лондон: Джон Уил. стр. 142, 403.
  4. ^ Министерство обороны (ВМФ) (1995). Адмиралтейское руководство по морскому делу . Канцелярский офис. стр. 3–192–3–194, 3–203. ISBN 0117726966.

дальнейшее чтение