Ограничитель скорости — это регулятор , используемый для ограничения максимальной скорости транспортного средства. Для некоторых классов транспортных средств и в некоторых юрисдикциях это является обязательным требованием, для некоторых других транспортных средств производитель предоставляет не предусмотренную законом систему, которая может быть фиксированной или программируемой водителем.
Юридическое определение мопеда в Соединенном Королевстве было пересмотрено в 1977 году и теперь включает максимальную расчетную скорость 30 миль в час (48 км/ч). В дальнейшем эта скорость была пересмотрена до 50 км/ч (31 миль в час) в 1990-х годах, затем до 45 км/ч (28 миль в час) в конце 2000-х, чтобы соответствовать единым правилам лицензирования Европейского Союза. [n 1] [ нужен лучший источник ]
Чтобы соответствовать этому, мопеды обычно включают в себя какой-либо метод встроенного ограничения скорости, чтобы не допустить превышения машиной предписанной скорости (на ровной дороге, в неподвижном воздухе, с водителем стандартного роста и веса). В более старых моделях, таких как Honda C50, в качестве части трансмиссии использовался простой центробежный регулятор, который постепенно и сильно опережал зажигание по мере того, как скорость превышала заданное значение, вызывая быстрое падение мощности двигателя при более высоких оборотах и скорости движения, но сохраняя способность неограниченной версии преодолевать подъемы на низкой и средней скорости. Другие системы достигли аналогичного результата с помощью простых ограничительных заслонок на воздухозаборнике, очень похожих на те, которые используются для ограничения выходной мощности полноразмерных мотоциклов. В современных мопедах используются электронные системы с датчиками скорости, которые могут отключать искру зажигания (и, если она установлена, прерывать впрыск топлива), как только измеренная скорость достигает или превышает заданное значение, поддерживая полную мощность вплоть до ограниченной скорости.
Ранние методы ограничения можно было обойти простыми физическими модификациями (например, вырезанием ограничительной пластинки). Современные электронные ограничители, как минимум, требуют замены фрикционных роликов в вариаторе скутера или даже изменения размера колес и/или перепрограммирования системы управления двигателем, и все это с целью обмануть датчики и заставить их обнаружить скорость на дороге ниже фактической. [ нужна цитата ]
Транспортные средства общественного пользования часто имеют установленную законом максимальную скорость. Регулярные автобусные перевозки в Соединенном Королевстве (а также автобусные перевозки ) ограничены скоростью 65 миль в час (105 км/ч) или 100 км/ч (62 мили в час) в зависимости от их возраста (в новых автобусах установлена версия с более низкой скоростью, в соответствии с с гармонизированными правилами ЕС), хотя для городских автобусов использование ограничителей должно соответствовать нормативным требованиям, поскольку многие городские автобусы не могут развивать такие скорости даже на открытой проезжей части. [1]
Национальные ограничения скорости для грузовых автомобилей (HGV) (>3,5 тонн согласно Венской конвенции) в Европейском Союзе и Великобритании на всех дорогах, включая автомагистрали.
На грузовые автомобили в Великобритании с начала 1990-х годов распространяются обязательные ограничители скорости 60 миль в час (96 км/ч), которые впоследствии были пересмотрены до 90 км/ч (56 миль в час) во время гармонизации ЕС.
Динамический (ISA)
Новейшая форма ограничителей скорости, применяемая в настоящее время, обеспечивает возможность динамического ограничения максимальной скорости транспортного средства в зависимости от местоположения транспортного средства в реальном времени и ограничения скорости на дороге. Самая популярная из этих систем — система VMS with SpeedIQ от Sturdy Corporation. Динамические ограничители скорости широко используются в аварийно-спасательных службах благодаря их способности ограничивать максимальную скорость транспортного средства во время обычных операций, а затем снижать максимальную максимальную скорость до более высокой при движении в аварийную зону. Кроме того, автопарки, которые работают в смешанных географических регионах, получат большую выгоду от ограничителя, который позволит транспортному средству передвигаться со скоростью шоссе, а также ограничит его движение в более часто посещаемых жилых районах на значительно более низких скоростях.
Европейский Citroën , [3] BMW , [4] Mercedes-Benz , [5] Peugeot , [6] Renault , [7] Tesla [8] , а также некоторые модели автомобилей и фургонов Ford [9] и Nissan имеют систему управления водителем. ограничители скорости установлены или доступны в качестве дополнительного аксессуара, который водитель может установить на любую желаемую скорость; При необходимости ограничитель можно отключить, сильно нажав на педаль газа. Ограничитель можно рассматривать как установку максимальной скорости (с нажатием дроссельной заслонки для ее отмены), ослабляющую дроссельную заслонку для снижения скорости, тогда как круиз-контроль устанавливает минимальную скорость (с помощью педали тормоза для ее отмены) нажатием на дроссельную заслонку для увеличения скорости. Ограничитель может переключаться вниз с помощью автоматических передач для поддержания максимальной скорости.
На европейских рынках General Motors Europe иногда позволяет некоторым мощным автомобилям Opel или Vauxhall превышать отметку в 250 км/ч (155 миль в час), тогда как их Cadillac этого не делает. [ нужна цитата ] Chrysler 300C SRT8 ограничен до 270 км/ч. [ нужна цитата ]
Большинство автомобилей на внутреннем рынке Японии имеют ограничение скорости 180 км/ч (112 миль в час). Предел для кей-каров составляет 140 км/ч (87 миль в час). [10] [11] Эти ограничения устанавливаются Японской ассоциацией автопроизводителей и не являются юридическим требованием. [11]
BMW, Mercedes и другие заключили джентльменское соглашение об ограничении скорости в 250 км/ч (155 миль в час), [12] [13] , но могут «отцепить» свои автомобили с ограничением скорости в Европе, [14] и Mercedes предоставит некоторые автомобили в США без ограничителей за дополнительную плату. [15] Есть также сторонние компании, которые перепрошивают компьютеры транспортных средств новым программным обеспечением, которое снимет ограничения скорости и улучшит общую производительность.
Многие коммерческие автомобили малого и среднего размера в настоящее время обычно оснащаются ограничителями скорости в качестве опции производителя с целью сокращения счетов за топливо, затрат на техническое обслуживание и страховых взносов, а также предотвращения злоупотреблений сотрудниками служебными транспортными средствами, а также ограничения штрафов за превышение скорости. и плохая реклама. [ мнение ] Эти ограничители часто устанавливаются значительно ниже, чем для легковых автомобилей, обычно на скорости 56, 62, 68 или 70 миль в час (90, 100, 109 или 113 км/ч) в Великобритании, с опциями для 75 и 81 км/ч. (47 и 50 миль в час) указаны в странах, где эти скорости разрешены законом. [ нужна цитата ] Часто установка ограничителя сочетается с небольшой предупреждающей наклейкой на задней части автомобиля, указывающей его максимальную скорость, чтобы отвадить водителей, которые сами могут задержаться из-за необходимости следовать за ним, от движения задним ходом или другого агрессивного вождения, направленного на запугать ведущего водителя и заставить его ускориться. [ нужна цитата ]
Аналогичным образом, большинство электромобилей и фургонов, которые по своей природе не ограничены низкой выходной мощностью или «короткой» передачей, имеют тенденцию реализовывать ограничение максимальной скорости с помощью своих контроллеров мощности, чтобы предотвратить быструю потерю заряда аккумулятора и соответствующее уменьшение запаса хода, вызванное гораздо большая мощность требует высоких скоростей; например, Smart ED, Nissan Leaf, Mitsubishi MiEV и Citroën Berlingo EV. Ограничения обычно соответствуют ограничениям других намеренно ограниченных транспортных средств, обеспечивая баланс, который не ставит под угрозу ни запас хода, ни время в пути; например, 90 км/ч для Berlingo, 100–120 км/ч для Smart (в зависимости от версии). [ нужна цитата ] Leaf — необычный случай, вместо этого он ограничен гораздо более высокой скоростью — 145 км/ч (90 миль в час). [ нужна цитата ] Также некоторые суперкары имеют ограничители скорости для предотвращения нестабильности.
Некоторые автомобили малой эконом-класса имеют ограничители из-за устойчивости и других проблем безопасности (короткие зоны деформации и т. д.), [ мнение ] и для защиты их небольших двигателей от длительного превышения оборотов, необходимого для выработки мощности для достижения более высоких скоростей. Smart первого поколения был ограничен до 135 км/ч (84 миль в час) (более поздние поколения были неограничены), а Mitsubishi i - до 130 км/ч (81 миль в час). [ нужна цитата ]
Некоторые операторы грузовых автомобилей (как правило, известные розничные торговцы, а не подрядчики по перевозкам) дополнительно снижают ограничители скорости для грузовых автомобилей с 90 км/ч до более низкой скорости, обычно 85 или 80 км/ч (53 или 50 миль в час), в заявленном предложении. для снижения расхода топлива и выбросов. [ нужна цитация ] Это снова часто подчеркивается предупреждающей наклейкой на задней двери грузовика. [ нужна цитация ] Все модели Dodge Challenger и Charger, начиная с 2015 модельного года, получили обновление безопасности в июне 2021 года, которое позволяет вам установить код безопасности, который, если вы наберете неправильный код, обороты в минуту будут ограничены скоростью холостого хода (3 л.с. , 2 мили в час (3 км/ч) и крутящий момент 66 фунт-фут (89 Нм) для отпугивания воров .
[ не удалось пройти проверку ]