stringtranslate.com

Бесступенчатая кабина

Бесступенчатая кабина вновь стала популярной в новых самолетах, таких как Boeing 787 .

В конструкции самолета бесступенчатая кабина означает, что нос самолета не имеет отдельных панелей «лобового стекла» непосредственно перед сиденьями пилота или второго пилота, и, как правило, не имеет «изломов» в контуре носа — изогнутых или иных — из-за их отсутствия. В обычной конструкции кабина пилота является другой частью самолета, чем нос. Считается, что бесступенчатая конструкция помогает сделать самолет более аэродинамичным, тем самым способствуя скорости и топливной эффективности . Однако бесступенчатая конструкция представляла серьезные проблемы для включения носовой турельной позиции пушки в эпоху, когда пилотируемые или дистанционно наводимые пушечные башни все еще были важны для оборонительных нужд бомбардировщика.

Галерея

Сохранившийся в Норвегии He 111P , на котором в январе 1938 года впервые была применена немецкая бесступенчатая кабина.
Два больших самолета оливкового цвета пролетают над сельскохозяйственными угодьями.
B-29 Superfortress . Обратите внимание на круглый, бесступенчатый нос.
Авиалайнер Boeing 307 Stratoliner — редкий образец гражданского авиалайнера с «бесступенчатой ​​кабиной» 1940-х годов.
Прототип американского среднего бомбардировщика Stearman XA-21 изначально имел бесступенчатую кабину.
Кабина пилотов «Кабина 3» бесступенчатого типа самолета Heinkel He 177 A с носовым остеклением в форме «аквариума»
Первый прототип Messerschmitt Me 264 V1 с бесступенчатым остеклением носовой части, визуально почти копирующим Superfortress
Сохранившийся Bristol Blenheim Mk.I с бесступенчатой ​​кабиной от переднего верхнего носового контура.
Сохранившийся в Британии самолет Mitsubishi Ki-46 -III «Dinah» с характерной бесступенчатой ​​кабиной, редкой для японских самолетов Второй мировой войны.
Летающая крепость.
B-17 Flying Fortress . Обратите внимание на ступенчатую конструкцию кабины.
Находящийся на хранении B-52A демонстрирует цельный, «бесступенчатый» профиль носа; остекление кабины предназначалось для пилота и второго пилота.