Колония Натал — британская колония на юго-востоке Африки. Он был провозглашен британской колонией 4 мая 1843 года после того, как британское правительство аннексировало Бурскую республику Наталии , а 31 мая 1910 года объединился с тремя другими колониями, образовав Южно-Африканский союз в качестве одной из его провинций . [3] Сейчас это провинция Квазулу-Натал в Южной Африке. [4]
Первоначально она составляла лишь примерно половину размера нынешней провинции, а северо-восточные границы образовывались реками Тугела и Буффало , за которыми находилось независимое Королевство Зулуленд ( квазулу на языке зулусов ). [3]
Ожесточенный конфликт с населением зулусов привел к эвакуации Дурбана , и в конечном итоге буры приняли британскую аннексию в 1844 году под военным давлением. В регион был назначен британский губернатор, и многие поселенцы эмигрировали из Европы и Капской колонии . Британцы основали промышленность по производству сахарного тростника в 1860-х годах. Владельцам ферм было трудно привлечь зулусских рабочих для работы на своих плантациях, поэтому британцы привезли тысячи наемных рабочих из Индии. [3] В результате ввоза индийских рабочих Дурбан стал домом для самой большой концентрации индийцев за пределами Индии. [5]
В 1823 году Фрэнсис Фэрвелл , бывший лейтенант британского флота, вместе с другими купцами Кейптауна сформировал компанию для торговли с туземцами юго-восточного побережья. На бриге «Солсбери» , которым командовал Джеймс С. Кинг, бывший мичманом военно-морского флота, «Прощание» посетило Порт-Натал, Сент-Люсию и заливы Делагоа. Путешествие не увенчалось успехом как торговое предприятие, но Фэрвелл был настолько впечатлен возможностями Натала как для торговли, так и для колонизации, что решил обосноваться в порту. Он пошел дальше с десятью товарищами, среди них Генри Фрэнсис Финн . Все остальные, кроме Фэрвелла и Финна, быстро вернулись на мыс, но к двум оставшимся присоединились трое матросов: Джон Кейн, Генри Огл и Томас Холстед. На прощание Финн и другие отправились в королевский крааль Шака и, вылечив его от раны и преподнеся ему различные подарки, получили документ от 7 августа 1824 года, уступающий «FG Farewell & Company» все и полное владение навечно . «участка земли, включая «порт или гавань Натала». 27 числа того же месяца Фэрвелл объявил приобретенную им территорию британским владением. В 1825 году к нему присоединился Кинг, который тем временем посетил Англию и получил от правительства рекомендательное письмо лорду Чарльзу Сомерсету , губернатору Кейптауна, дающее Кингу разрешение поселиться в Натале. Прощайте, Кинг и Финн основали независимые поселения в разных частях залива. [3]
В 1834 году петиция купцов Кейптауна с просьбой о создании британской колонии в Натале была встречена заявлением о том, что финансы Кейптауна не позволят создать новую зависимость. Купцы, однако, отправили экспедицию под руководством доктора Эндрю Смита, чтобы изучить возможности страны, и благоприятный характер его отчета побудил группу буров под командованием Пита Уйса , включая Яна Бантьеса , также отправиться туда. И Смит, и Уйс путешествовали по суше через Кафрарию и были хорошо приняты англичанами, жившими в заливе. Следующий шаг сделали поселенцы в порту, которые в 1835 году решили основать город, который они назвали Дурбаном в честь Бенджамина Д'Урбана , тогдашнего губернатора Капской колонии . В то же время поселенцы, числом около 50, направили губернатору мемориал, в котором обращали внимание на тот факт, что они признаны правителями большого участка территории к югу от реки Тугела , и просили провозгласить эту территорию британской колонии и назначить губернатора и совет. На все эти запросы официального ответа не последовало. В названный год (1835) к поселенцам присоединился Аллен Фрэнсис Гардинер , морской офицер, главной целью которого была евангелизация туземцев. При поддержке торговцев он основал миссионерскую станцию на холме с видом на залив. В 1837 году британское правительство предоставило Гардинеру полномочия осуществлять юрисдикцию над торговцами. Однако они отказались признать власть Гардинера, и со стороны правительства Кейптауна он не получил никакой поддержки. [3]
Следующая волна иммиграции состояла из воортреккеров , бежавших от британского правления в Капской колонии , которые вытеснили английских поселенцев из Порт-Натала. В мае 1838 года буры взяли под свой контроль порт и вскоре после этого основали Наталийскую республику . Республика пострадала от дезорганизованного правительства и плохих отношений с зулусами. 2 декабря 1841 года сэр Джордж Томас Нэпьер , губернатор Капской колонии, издал прокламацию, в которой заявил о своем намерении возобновить британскую военную оккупацию Порт-Натала. Большая часть Воортреккеров уехала к 1843 году. [3] [6]
Натал был провозглашен британской колонией в 1843 году и управлялся из Капской колонии в 1844 году. Однако только в конце 1845 года была установлена эффективная администрация с Мартином Уэстом в качестве вице-губернатора, и власть бурского фольксраада наконец пришла . к концу.
В апреле 1842 года лорд Стэнли , тогдашний государственный секретарь по вопросам войны и колоний во второй администрации Пила , написал сэру Джорджу Нейпиру , что создание колонии в Натале будет иметь мало шансов на получение выгоды, но в то же время заявил, что претензии эмигрантов на то, чтобы их считали независимой общиной, не могли быть признаны. Предлагались различные меры, которые лишь усугубили ситуацию. Наконец, из уважения к настоятельно настоятельным взглядам сэра Джорджа Нэпьера, лорд Стэнли в депеше от 13 декабря, полученной в Кейптауне 23 апреля 1843 года, согласился на то, чтобы Натал стал британской колонией. Принятые институты должны были, насколько это возможно, соответствовать желаниям людей, но фундаментальным условием было то, «чтобы не было в глазах закона каких-либо различий или дисквалификаций, основанных просто на различии цвета кожи, происхождение, язык или вероисповедание». Затем сэр Джордж назначил Генри Клоэта (брата полковника Клоэта) специальным комиссаром, который должен был объяснить Натальскому фольксрааду решение правительства. [3]
Существовала значительная партия натальских буров, все еще решительно настроенная против британцев, и они были подкреплены многочисленными бандами буров, перешедшими через Дракенсберг из Винбурга и Почефструма . Комендант Винбурга Ян Моке (который помогал осадить капитана Смита в Дурбане ) и другие члены «партии войны» пытались убедить фольксраад не подчиняться, и был составлен план убийства Преториуса, Бошофа и других лидеров, которые теперь были убежден, что единственный шанс положить конец состоянию полной анархии, в которое впала страна, — это признание британского суверенитета. В этих обстоятельствах задача Генри Клоэта была очень сложной и деликатной. Он вел себя предельно тактично и избавился от бюргеров Винбурга и Почефструма, заявив, что ему следует рекомендовать Дракенсберг в качестве северной границы Натала. 8 августа 1843 года Натальский фольксраад единогласно согласился с условиями, предложенными лордом Стэнли. Многие из буров, которые не признавали британское правление, снова перешли через горы в места, которые сейчас являются Оранжевым Свободным государством и провинциями Трансвааль. В конце 1843 года в Натале осталось не более 500 голландских семей. [3]
Клоэте, прежде чем вернуться на мыс, посетила Мпанде и добилась от него ценной уступки. До сих пор Тугела от истока до устья была признанной границей между Наталом и Зулулендом . Мпанде уступил Наталу всю территорию между реками Буффало и Тугела, образовав теперь графство Клип-Ривер. [3]
Ранний рост населения колонии был обусловлен поселениями из Соединенного Королевства между 1849 и 1851 годами, [7] с примерно 4500 эмигрантами в период с 1848 по 1851 год. Со времени прибытия первой значительной группы британских поселенцев датируется развитие торговли и сельское хозяйство в колонии, за которым несколько позже последовала эксплуатация минеральных ресурсов страны. В то же время в колонии были открыты школы и начали или расширили свою работу различные церкви. Джон Коленсо , назначенный епископом Натала , прибыл сюда в 1854 году. В 1856 году зависимости страны от Капской колонии был положен конец, и Натал образовал отдельную колонию с законодательным советом из шестнадцати членов, двенадцать из которых избирались жителями, а четверо назначались Корона. В то время население поселенцев и их потомков превышало 8000 человек. Хотя они зависели от мыса, были приняты постановления, устанавливающие римско-голландский закон как закон Натала, и, за исключением случаев, когда он был изменен законодательством, он оставался в силе. [3]
14 сентября 1876 года Колониальное управление Великобритании получило телеграмму от сэра Генри Баркли из Кейптауна о неизбежном крахе Трансвааля , поскольку президент Трансвааля Бюргер и его люди были разгромлены после нападения на Сехухуне и его людей Педи . . Это воодушевило Генри Герберта, 4-го графа Карнарвона , который получил разрешение от Дизраэли назначить сэра Теофила Шепстона (известного на зулусском почетном звании Сомцеу, что означает «отец нации»), который в течение 30 лет служил администратором Натала, сначала как Дипломатический агент коренных племен, затем секретарь по делам коренных народов, исполняющий обязанности специального комиссара в Трансваале. 15 декабря 1876 года Шепстон с 25 солдатами конной полиции Натала и другими отправился из Питермарицбурга в Преторию , чтобы аннексировать Трансвааль; прибыл 27 января 1877 г. на радушный прием. Эта спорная британская аннексия Трансвааля была сорвана, когда Сехухуне якобы подписал мирный договор с бурами , устранив главное оправдание британской интервенции в Трансвааль в то время. [8] Тем не менее, напряженность между британскими колонистами и зулусами продолжала нарастать, достигнув кульминации в англо-зулусской войне . [6] После первоначального поражения британцы смогли завоевать Зулуленд , где они установили протекторат над разделенным королевством. Однако это оказалось неудовлетворительным для колониального правительства, и восемнадцать лет спустя королевства были присоединены к колонии Натал, увеличив ее размер вдвое. [3]
В 1884 году золотая лихорадка Витватерсранда вызвала значительный приток колонистов из Натала в Трансвааль . Железные дороги находились еще далеко от границы Трансвааля, и Наталь предлагал старателям ближайший маршрут из Капской колонии или из Европы. Вскоре Дурбан был переполнен; а Питермарицбург , который в то время был практически конечной станцией Натальской железной дороги, был базой, откуда снаряжались почти все экспедиции на золотые прииски. Путешествие в Де Каап на повозке, запряженной волами, заняло около шести недель. «Курвейинг» (проведение перевозок на воловьей повозке) сам по себе представлял собой крупную отрасль промышленности. Два года спустя, в 1886 году, были объявлены золотые прииски Ранда, и волна торговли, которая уже началась с Трансваалем, неуклонно росла. Колонисты Натала были не просто первыми, кто организовал транспортное сообщение с новыми золотыми приисками; они стали одними из первых владельцев шахт, и в течение нескольких лет главные офисы многих крупнейших горнодобывающих компаний находились в Питермарицбурге или Дурбане. В этом году (1886) железная дорога достигла Ледисмита , а в 1891 году она была завершена до границы Трансвааля в Чарльстауне , на участке от Ледисмита на север, открывающем угольные месторождения Данди и Ньюкасла . Таким образом, к ресурсам колонии добавилась новая промышленность. [3]
Требование, которое растущая торговля предъявляла к единственному порту Натала, Дурбану , побудило колонистов удвоить свои усилия по улучшению порта Дурбан . Тяжелое море из Индийского океана всегда разбивается о берег, даже в самую хорошую погоду, и в устье каждой естественной гавани возникает перекат. Углубление канала над переливом в Дурбане, чтобы пароходы могли заходить в гавань, было делом труда и затрат на протяжении многих лет. Работы в гавани были начаты в 1857 году, были построены пирсы и причалы, импортированы земснаряды, и разгорелись споры по поводу различных схем улучшения гавани. В 1881 году был сформирован совет порта под председательством Гарри Эскомба . Он контролировал работы по улучшению морского входа до 1893 года, когда с установлением ответственного правительства он был упразднен. Однако работа по благоустройству гавани продолжалась энергично, и, наконец, в 1904 году был достигнут такой успех, что судам самого большого класса разрешили заходить в порт. В то же время железнодорожная система постоянно развивалась под руководством Натальской железнодорожной компании . [3]
В течение многих лет среди колонистов шла агитация за самоуправление. В 1882 году колонии было предложено самоуправление в сочетании с обязательствами самообороны. Предложение было отклонено, но в 1883 году законодательный совет был реорганизован и теперь состоял из 23 избранных и 7 назначенных членов. В 1890 году выборы в совет привели к возвращению большинства в пользу принятия самоуправления, а в 1893 году был принят закон об установлении ответственного правительства , получивший одобрение имперского правительства. В то время белых жителей насчитывалось около 50 000 человек. Закон о выборах был разработан таким образом, чтобы помешать более чем небольшому числу местных жителей получить избирательное право . Ограничения в этом направлении датируются еще 1865 годом, а в 1896 году был принят закон, направленный на исключение индейцев из избирательного права. Лидером партии, которая стремилась к ответственному управлению, был Джон Робинсон , который уехал в Натал в 1850 году, был ведущим журналистом в колонии, был членом законодательного совета с 1863 года и занимал различные официальные должности. Теперь он стал первым премьер-министром и колониальным секретарем с Гарри Эскомбом в качестве генерального прокурора и Ф.Р. Муром в качестве министра по делам коренных народов. [3] [9]
Джон Робинсон оставался премьер-министром до 1897 года, года, ознаменовавшегося присоединением Зулуленда к Наталу. В 1898 году Натал вступил в уже существовавший Таможенный союз между Капской колонией и Оранжевым Свободным государством . [3]
Вторая англо-бурская война разразилась 11 октября 1899 года, когда буры захватили поезд Наталь на границе Оранжевого Свободного государства . Бурские войска быстро заняли Ньюкасл . Был назначен ланддрост, и город был переименован в Вильйоэнсдорп. В битве при Талана-Хилл 20 октября 1899 года под Данди британские войска под командованием Уильяма Пенна Саймонса разгромили бурские колонны, но не смогли предотвратить их бегство из-за мошеннического использования бурами флагов Красного Креста. Британцы отошли в Ледисмит . Бурские войска проследовали к Ледисмиту и окружили город, отрезав его коммуникации с юга. Осада Ледисмита продолжалась до 28 февраля 1900 года, когда город был освобожден войсками под командованием Редверса Буллера . [3] В течение шести недель, предшествовавших оказанию помощи, только от болезней произошло 200 смертей, а всего через больницы, как сообщается, прошло 8424 человека. Освобождение Ледисмита вскоре привело к эвакуации Натала бурскими силами, которые двинулись на север. [3]
В результате войны к территории Натала была добавлена часть того, что ранее входило в состав Трансвааля. Районами, переданными Наталу, были: Фрихейд , Утрехт и та часть района Ваккерструм , которая была окружена линией, проведенной от северо-восточного угла Натала, на восток от Фольксруста в северном направлении до вершины Дракенсбергского хребта , вдоль этот хребет проходит к северу от города Ваккерструм до истоков реки Понгола (теперь называемой рекой Фонголо ), а затем следует по реке до границы Утрехтского района. [3]
В округах, добавленных к Наталу, проживало около 6000 белых жителей (в основном африканеры ) и около 92000 туземцев, а их площадь составляла около 7000 квадратных миль (18000 км2 ) , так что эта аннексия означала прибавление к белому населению Натала примерно одна десятая, ее коренное население также около одной десятой и ее территория около одной четверти. Акт, разрешающий аннексию, был принят в 1902 году, а территории были официально переданы Наталу в январе 1903 года. [3]
Послевоенный период сменился коммерческой депрессией, хотя в Натале она ощущалась не так сильно, как в других штатах Южной Африки. Правительство встретило кризис возобновлением энергии в портовых работах, строительстве железных дорог и освоении природных ресурсов страны. Железная дорога до угольных месторождений Зулуленда была завершена в 1903 году, и в том же году была открыта линия до Фрихейда на недавно присоединенных территориях. Далее Натал построила несколько железнодорожных линий в восточной половине колонии Оранжевой реки, тем самым открыв новые рынки для своей продукции и облегчив ее транзитную торговлю. В августе 1903 года министерство Химэ ушло в отставку, и ему на смену пришел кабинет премьер-министра Джорджа Саттона , основателя плетневой промышленности в Натале и одного из пионеров угледобывающей промышленности. В мае 1905 года Саттона сменило коалиционное министерство под руководством Чарльза Джона Смайта , который был министром по делам колоний при Химе. Эти довольно частые смены министерств отражали, главным образом, различия в подходе к коммерческим вопросам и политике, которую следовало проводить по отношению к туземцам. Все голландские колонисты, присоединившиеся к бурским войскам во время войны, были помилованы. [3]
Еще в июле 1903 года ходили слухи, что Динузулу , король зулусов, был недоволен. Динузулу, однако, в то время оставался спокойным, хотя зулусы были в состоянии волнения из-за инцидентов, связанных с англо-бурской войной, когда они подвергались набегам бурских коммандос, и по крайней мере один раз приняли ответные меры. Беспорядки наблюдались и среди туземцев к западу от Тугелы, но поначалу это не вызывало тревоги. В 1903–1904 годах Комиссия по делам туземцев, представлявшая все штаты, получила доказательства о статусе и условиях жизни туземцев. Его исследования указывали на ослабление племенных связей и соответствующий рост духа индивидуальной независимости. Среди его рекомендаций было прямое политическое представительство туземцев в колониальных законодательных органах по модели Новой Зеландии , а также введение прямого налога на туземцев, который не должен составлять менее 1 фунта стерлингов в год, уплачиваемого каждым взрослым мужчиной. Комиссия также обратила внимание на нехватку судей и местных комиссаров в некоторых частях Натала. С некоторыми рекомендациями члены комиссии Натала не согласились; в 1905 году, однако, законодательный орган Натала принял закон, устанавливающий подушный налог в размере 1 фунта стерлингов для всех мужчин старше 18 лет в колонии, за исключением индейцев-контрактников и местных жителей, платящих налог на хижины (который составлял 14 шиллингов в год). Каждый европеец был обязан платить налог. [3]
В 1906 году в колонии вспыхнуло восстание Бамбата , якобы связанное с подушным налогом, которое распространилось на Зулуленд. Оно было подавлено колониальными войсками под командованием полковника Дункана Маккензи при поддержке отряда добровольцев Трансвааля. Бхамбата , вождь округа Грейтаун , свергнутый за проступки, похитил регента, назначенного вместо него. Его преследовали, и он бежал в Зулуленд, где ему оказали значительную помощь. Он был убит в бою в июне, а к концу июля восстание подошло к концу. Динузулу, обвиненный многими колонистами в подстрекательстве к восстанию, заявил о своей лояльности британцам. Однако со временем правительство Натала, встревоженное серией убийств белых в Зулуленде и свидетельствами продолжающихся волнений среди туземцев, пришло к убеждению, что Динузулу был замешан в повстанческом движении. (Когда в 1889 году он был молодым человеком, его признали виновным в государственной измене и сослали, но в 1897 году ему разрешили вернуться.) Теперь войска под командованием Дункана Маккензи вошли в Зулуленд. После этого Динизулу без сопротивления сдался (декабрь 1907 г.) и был отправлен в Питермарицбург. Суд над ним был отложен до ноября 1908 года, и только в марте 1909 года был вынесен приговор: суд признал его виновным только по незначительному обвинению в укрывательстве повстанцев. Тем временем в феврале 1908 года губернатор Мэтью Натан , сменивший Генри Маккаллума в августе 1907 года, совершил поездку по Зулуленду, в ходе которой было освобождено около 1500 пленников, взятых во время восстания 1906 года. [3]
Межколониальная комиссия занималась вопросом коренных народов, поскольку он затрагивал Южную Африку в целом; считалось, что необходимо более подробное расследование на местном уровне, и в августе 1906 года была назначена сильная комиссия для расследования состояния жителей Натала. Всеобщие выборы, состоявшиеся в следующем месяце, были посвящены местной политике и мерам, необходимым для преодоления коммерческой депрессии. Выборы, которые стали свидетелями возвращения четырех членов Лейбористской партии, привели к получению министерского большинства несколько неоднородного характера, и в ноябре 1906 года Смайт подал в отставку, его сменил Фредерик Мур , который в своей избирательной кампании критиковал министерство Смайта за его финансовые предложения. . Мур оставался премьер-министром до тех пор, пока этот пост не был упразднен в результате создания Южно-Африканского Союза. В августе 1907 г. был опубликован отчет Комиссии по делам туземцев. Комиссия заявила, что пропасть между туземцами и поселенцами расширялась в течение многих лет и что усилия администрации – особенно после предоставления ответственного правительства – примирить туземцев с изменившимися условиями правления и политики и превратить их в элемент силы оказался неэффективным. Этого было недостаточно, чтобы обеспечить им, как это сделало правительство, мир и достаточные средства к существованию. Комиссия среди других предложений по более либеральной и благожелательной политике в отношении коренных народов призвала к созданию местного консультативного совета, наделенного очень широкими полномочиями. «Личное правление», заявили они, «является основой успешного местного контроля». Беспорядки в Зулуленде задержали принятие мер по отчету комиссии. Но в 1909 году был принят закон, который передал дела туземцев в руки четырех окружных комиссаров, предоставил министру по делам туземцев прямую исполнительную власть и создал совет по делам туземцев, в котором были места неофициальных членов. Хотя окружные комиссары должны были поддерживать тесный контакт с местными жителями, совет должен был действовать как «совещательный, консультативный и совещательный орган». [3]
31 мая 1910 года колония Натал стала провинцией Натал , одной из провинций-основателей Южно-Африканского Союза . [3]
Британские поселенцы быстро поняли, что прибрежные территории подходят для выращивания тропических и полутропических продуктов, и с 1852 года были введены сахар , кофе , хлопок и аррорут , а затем кофе был заменен чаем. Вскоре сахарная промышленность приобрела важное значение, и плантаторы были вынуждены искать большое количество рабочих. Туземцы не вызвались добровольцами в достаточном количестве, и пришлось прибегнуть к помощи рабочей силы из Индии. Первые индийские рабочие прибыли в Натал в 1860 году. Они прибыли как наемные рабочие , но по истечении срока их контракта им было разрешено поселиться в колонии. Население Индии быстро росло, индейцы становились огородниками, фермерами, разносчиками и торговцами. Единственный среди штатов Южной Африки, Натал приветствовал индийцев. [3]
Еще в 1893 году, когда Мохандас К. Ганди прибыл в Дурбан, индейцы составляли почти половину неафриканского населения, а к 1904 году индейцы превосходили численностью белых в Натале. В 1894 году Ганди помог основать Индийский конгресс Натала для борьбы с дискриминацией индейцев. [9]
Численность населения по переписи 1904 года: [10]