USS Piranha (SS-389/AGSS-389) , подводная лодка класса Balao , была единственным кораблём ВМС США, названным в честь пираньи . Piranha провела шесть боевых патрулей во время Второй мировой войны , получив пять боевых звёзд . Она была отправлена на слом в 1970 году.
Piranha была заложена 21 июня 1943 года на верфи Portsmouth Navy Yard в Киттери, штат Мэн ; спущена на воду 27 октября 1943 года; спонсировалась миссис Уильям С. Фарбер; вошла в строй 5 февраля 1944 года.
После обучения на Восточном побережье Piranha отбыла из Ки-Уэста 3 апреля 1944 года в Панамский канал и на свою базу Перл-Харбор , прибыв туда 18 мая для окончательного обучения. Вместе с Guardfish (SS-217) , Thresher (SS-200) и Apogon (SS-308) она совершила свой первый военный патруль между 14 июня и 8 августа. Скоординированная ударная группа бороздила воды к западу и северу от Лусона , нанося яростные и заметные удары по японским конвоям . Жертвами Piranha стали Nichiran Maru , потопленный 12 июля, и Seattle Maru , потопленный четыре дня спустя. Несколько раз атакованная вражескими самолетами и уклоняясь от надводных патрульных судов, Piranha благополучно вернулась в Маджуро .
В первой части своего второго патруля Piranha присоединилась к 9 другим подводным лодкам в наступательной разведке, прикрывая Третий флот во время нападения на Пелелиу , патрулируя с 30 августа по 25 сентября. Когда Пелелиу , считавшийся необходимым для освобождения Филиппин , был захвачен, группа Piranha распалась, и она искала цели на западе вдоль 20-й параллели, вступив в бой с вражеским патрульным судном 9 октября. Она выдержала мощную атаку глубинными бомбами , но перехитрила патрульное судно, вернувшись в Перл-Харбор 23 октября.
Во время своего третьего боевого патрулирования, снова в составе ударной группы, помимо поиска стоящих целей в Восточно-Китайском море с 19 ноября по 13 января 1945 года, Piranha служила спасателем во время ударов B-29 по Кюсю . Она нанесла два удара по торговому судну 8 января {№ 2 Shinto Maru}, но была отогнана эскортом, не сумев вернуть позицию для атаки.
Переоборудованная на Гуаме , Piranha 11 февраля вышла в свой четвертый военный патруль, классический пример универсальности подводных лодок. Со своей ударной группой она искала цели на конвойных путях от Лусона до Формозы и Гонконга . Она провела 17 дней в качестве спасателя во время авиаударов по Формозе, а 27 февраля потопила джонку, предположительно, служившую корректировщиком самолетов.
Piranha была остановлена большим флотом рыболовецких джонок , которые не дали ей быстро приблизиться к конвою, который , как сообщалось, покинул Гонконг 5 марта. Смело прибегнув к древней уловке морской войны, она смастерила военно-морской флаг Императорского флота Японии и подняла его. Обман оказался успешным, и она пробралась сквозь рыбаков на фланговой скорости, но не смогла обнаружить конвой.
9 марта 1945 года неопознанный самолет атаковал Piranha , сбросив осветительную ракету и две бомбы . [7] 11 марта летающая лодка ВМС США PBM Mariner атаковала ее, сбросив четыре бомбы, когда она предприняла маневр уклонения и направилась к более глубокой воде на поверхности. [7] 20 марта самолет союзников , который экипаж Piranha счел, скорее всего, бомбардировщиком B-24 Liberator ВВС США, бомбил Piranha , когда она маневрировала уклонения и погружалась. [8] Piranha не получила повреждений ни в одной из атак. [8]
Piranha обстреляла остров Пратас 26 марта 1945 года 100 5-дюймовыми (127-мм) снарядами. Трижды во время этого патрулирования, которое завершилось 10 днями у острова Уэйк , подводная лодка успешно маневрировала, чтобы избежать попаданий атакующих самолетов. Она вернулась на Мидуэй для ремонта 21 апреля - 17 мая, затем отправилась на патрулирование, спасательную операцию и бомбардировку острова Маркус 22 мая - 31 мая. Здесь она была несколько раз атакована береговыми батареями. После дозаправки на Сайпане Piranha отправилась на завершение этого патрулирования у острова Хонсю .
С опустошенным японским торговым флотом, прижимающимся к собственному побережью, Piranha часто была расстроена мелководьем и вездесущими эскортами в своих атаках. Головокружительные столкновения с подводными охотниками и самолетами стали гораздо более опасными, поскольку сражались так близко от берега, где у нее было мало глубины для маневра. Ее упорство и мужество окупились; 14 июня она тяжело повредила грузовое судно, потопила прибрежный танкер и уничтожила траулер, груженный нефтяными бочками, артиллерийским огнем 17 июня. 22 июня 1945 года она выпустила две торпеды по эскортному кораблю CD-196 в точке с координатами 39°31′N 142°39′E / 39.517°N 142.650°E / 39.517; 142.650, в результате чего у нее оторвало руль и погибли два члена экипажа. [9] Еще два траулера пали под ее орудием 23 июня. Хотя они получили небольшие повреждения, когда их эскорт ответил глубинными бомбами, Piranha благополучно вернулась в Перл-Харбор 10 июля.
Ее шестой и последний военный патруль длился 14 часов; она отплыла из Перл-Харбора 14 августа и получила приказ вернуться, когда на следующий день военные действия закончились. Вернувшись в Сан-Франциско 11 сентября, Piranha была выведена из эксплуатации на верфи Mare Island Naval Shipyard 31 мая 1946 года. Там она находилась в резерве, переименованная в AGSS-389 6 ноября 1962 года, пока не была исключена из Военно-морского регистра 1 марта 1967 года и продана на слом.
За службу во время Второй мировой войны «Пиранья» получила 5 боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.