Евстафий ( русский : Евстафий ) был головным кораблем своего класса из двух додредноутных линкоров Черноморского Флота Императорского Российского Флота. Он был построен до Первой мировой войны , и его завершение было сильно отложено из-за изменений, внесенных с учетом уроков русско-японской войны 1905 года.
Он и его однотипный корабль «Иоанн Златоуст» были самыми современными кораблями Черноморского флота на момент начала Первой мировой войны и составляли ядро флота в первый год войны, до вступления в строй дредноутов . Они заставили немецкий линейный крейсер СМС Гебен выйти из боя во время битвы у мыса Сарыч вскоре после того, как Россия объявила войну Османской империи в конце 1914 года. Он прикрывал несколько бомбардировок босфорских укреплений в начале 1915 года, в том числе тот, где он был атакован Гебеном , но Евстафию вместе с другими русскими дредноутами удалось отогнать ее. Евстафи был отведен на второстепенные роли после того, как первый дредноут поступил на вооружение в конце 1915 года и был переведен в резерв в 1918 году в Севастополе .
Евстафий был взят в плен, когда немцы взяли город в мае 1918 года, и был передан союзникам после перемирия в ноябре 1918 года. Ее двигатели были уничтожены в 1919 году британцами, когда они ушли из Севастополя, чтобы помешать наступающим большевикам использовать их против Белые русские . Он был заброшен, когда белые эвакуировали Крым в 1920 году, и был списан Советами в 1922–23 годах.
Евстафи имел длину 379 футов (115,5 м) по ватерлинии и общую длину 385 футов 9 дюймов (117,6 м) . Она имела ширину 74 фута (22,6 м) и максимальную осадку 28 футов (8,5 м). Его водоизмещение по проекту составляло 12 738 длинных тонн (12 942 т ). [1]
Он имел две 3-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения, приводившие в движение два гребных винта . 22 водотрубных котла Бельвилля обеспечивали паром двигатели. Двигатели имели общую проектную мощность 10 600 лошадиных сил (7 904 кВт ) и максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). При полной загрузке он перевозил 1100 длинных тонн (1118 т) угля, что обеспечивало ему запас хода в 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [2]
12-дюймовые пушки Евстафия Обуховского образца 1895 года 40-го калибра устанавливались в двух двухорудийных башнях, по одной в носовой и кормовой части. Каждая башня имела сектор обстрела 260°. [3] Все четыре 8-дюймовые (203-мм) 50-калиберные орудия образца 1905 года устанавливались по углам надстройки в бронированных казематах . Эти орудия имели угол обстрела 120° и могли вести огонь прямо вперед или назад. В нижних казематах устанавливались дюжины 6-дюймовых (152-мм) орудий Canet Pattern 1892 года 45-го калибра . Вооружение противоторпедного катера состояло из 14 75-миллиметровых (3,0 дюйма) орудий Canet образца 1892 года 50 калибра, установленных в спонсонах на верхней палубе, защищенных орудийными щитами. [4] Он нес два 17,7-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата на кормовом борте. [5]
В 1915 году на каждой башне «Эвстафи» были установлены зенитные орудия, а на воронках были добавлены экраны для защиты от легких бомб. Сначала она получила три 75-мм орудия, но позже они были заменены двумя 63,5-миллиметровыми (2,5 дюйма) орудиями и парой 40-миллиметровых (1,6 дюйма) орудий. [6]
Строительство «Евстафи» началось 13 июля 1904 года, [Примечание 1] задолго до официальной церемонии закладки киля 23 ноября 1904 года. Прогресс был относительно быстрым, несмотря на сбои, вызванные революцией 1905 года , и судно было спущено на воду 3 ноября 1906 года . Выход , однако, был значительно отложен из-за ряда изменений, внесенных по мере того, как военно-морской флот усвоил уроки русско-японской войны, и он был завершен только 28 мая 1911 года. Вскоре после завершения он сел на мель у румынского порта Констанца в октябре. 1911 г., но пострадал незначительно. [7]
«Евстафи» , как новейший корабль Черноморского флота, был флагманом вице-адмирала Андрея Эберхардта , командующего флотом, в течение примерно первого года Первой мировой войны. Через две недели после объявления Россией войны Османской империи 2 В ноябре 1914 года Черноморский флот в составе дредноутов «Евстафий» , «Иоанн Златоуст» , «Пантелимон» , «Ростислав» , «Три святителя» и трёх крейсеров в сопровождении трёх эсминцев и 11 торпедных катеров отправился 15 ноября на бомбардировку Трапезундя . Они успешно сделали это утром 17 ноября и повернули на запад, чтобы охотиться за турецкими судами вдоль побережья Анатолии , а позже в тот же день взяли курс на Севастополь. На следующий день они были перехвачены турецким линейным крейсером «Явуз Султан Селим» и легким крейсером «Мидилли» в так называемой битве у мыса Сарыч. Несмотря на полдень, погода была туманной, и крупные корабли поначалу не заметили друг друга. Перед войной Черноморский флот экспериментировал с концентрацией огня нескольких кораблей под управлением «главного корабля», и «Евстафий» сдерживал огонь до тех пор, пока главный корабль «Иоанн Златоуст» не увидел Явуза . Когда наконец были получены артиллерийские команды, они показали дальность более 4000 ярдов (3700 м), что превышает собственную оценку Евстафи в 7700 ярдов (7000 м), поэтому Евстафи открыла огонь, используя свои собственные данные, прежде чем Явуз повернулась, чтобы раскрыть залп. Она попала первым залпом, когда 12-дюймовый снаряд частично пробил каземат брони, защищавший одно из 15 -сантиметровых (5,9 дюйма) вспомогательных орудий Явуза . Он взорвал часть готовых боеприпасов, вызвав пожар, в результате которого сгорел каземат и погиб его экипаж. [8]
Вскоре после этого Явуз открыл ответный огонь и попал Евстафи в среднюю воронку; снаряд взорвался после прохождения дымовой трубы и разрушил антенну радиоуправления огнем, а это означало, что Евстафий не смог исправить неточные данные о дальности полета Иоанна Златоуста . Явуз ударил Евстафи еще четыре раза. хотя один снаряд не взорвался, прежде чем контр-адмирал Вильгельм Сушон решил отвернуться и разорвать контакт после четырнадцати минут боя. В результате этих попаданий Евстафи потерял 34 убитых и 24 раненых. Евстафи выпустил всего от 12 до 16 12-дюймовых снарядов, а также 14 восьмидюймовых и 19 шестидюймовых снарядов. [9]
Несколько бронелистов на «Евстафи» потребовали замены после боя, их сняли со старого додредноута «Двенадсат Апостолов», так что ремонт завершился к 29 ноября. [10] 9 января 1915 года «Мидилли» и « Хамидие» столкнулись с русским флотом, возвращаясь с миссии в восточной части Черного моря. Мидилли попал в переднюю башню Евстафи снарядом калибра 10,5 см (4,1 дюйма), временно выведя ее из строя, и два крейсера скрылись, используя свою превосходящую скорость. [11]
Евстафий и Иоанн Златоуст служили прикрытием для нескольких бомбардировок Босфора в период с 18 марта по 9 мая 1915 года. Две предыдущие бомбардировки прошли без происшествий, но бомбардировка 9 мая вызвала реакцию, поскольку Явуз перехватил русские линкоры после того, как они были атакованы. замечено Нюмуне-и Хамиет . Обе силы развернулись параллельными курсами и открыли огонь на расстоянии 17 400 ярдов (15 900 м). Ни одна из сторон не забила ни одного гола, хотя Явуз неоднократно промахивался с Евстафи . Адмирал Эберхардт приказал своим кораблям развивать скорость всего 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час), в то время как Явуз развивал скорость 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час). Явуз не смог пересечь букву Т русских кораблей, несмотря на их превосходящую скорость, поскольку они постоянно поворачивали. Этот маневр выиграл достаточно времени, чтобы Три Святителя и Пантелимон смогли воссоединиться с двумя другими кораблями, прежде чем они смогли начать обстрел османских фортов. «Пантелимон» дважды поразил Явуз , прежде чем немецкий корабль разорвал контакт после 22 минут стрельбы. Собрав флот, адмирал Эберхард попытался преследовать линейный крейсер противника, но безуспешно. [12]
1 августа 1915 года он и все остальные дредноуты были переведены во 2-ю бригаду линкоров после вступления в строй дредноута «Императрица Мария» . 1 октября новый дредноут прикрывал, пока Иоанн Златоуст и Пантелимон бомбардировали Зонгулдак , а Евстафи обстреливал близлежащий город Козлу. [13] Оба корабля класса «Евстафи» участвовали во второй бомбардировке Варны в мае 1916 года. [14]
Евстафий и Иоанн Златоуст были уволены в запас в марте 1918 года в Севастополе. Неподвижные, они были захвачены там немцами в мае 1918 года и впоследствии использовались ими как жилой корпус . Оба корабля были переданы союзникам в декабре следующего года. Британцы вывели из строя двигатели обоих кораблей 22–24 апреля 1919 года, когда они покинули Крым , чтобы помешать наступающим большевикам использовать их против белых русских. [11] Они были захвачены обеими сторонами во время Гражданской войны в России , но были оставлены белыми русскими, когда они эвакуировали Крым в ноябре 1920 года. Евстафий был переименован в Революцию ( Революция ) 6 июля 1921 года. Корабли были списаны в 1922–1922 гг. 23, хотя из Списка ВМФ они были исключены только 21 ноября 1925 г. [11]
СМИ, связанные с Евстафием (корабль, 1911 г.) на Викискладе?