Mecidiye (в старых публикациях также пишется как Medjidiye или Médjidié [3] ) — защищенный крейсер Османской империи , принимавший участие в боевых действиях во время Балканских войн и Первой мировой войны . [1] Он был заказан ВМС Османской империи в 1900 году судостроительной компании США William Cramp & Sons . [1] Он был заложен в Филадельфии 7 ноября 1901 года; спущен на воду 25 июля 1903 г.; его ходовые испытания начались в октябре 1903 года; и он был сдан в эксплуатацию 19 декабря 1903 года. [1] Он весил 3485 тонн (3967 тонн при полной загрузке); имел длину 102,4 метра (336 футов), ширину 12,8 метра (42 фута) и осадку 4,8 метра (16 футов); и был назван в честь османского султана Абдулмеджида . [1]
Он имел две скорострельные пушки калибра 152 мм L/45, восемь скорострельных орудий калибра 120 мм L/45 , шесть скорострельных орудий калибра 47 мм , шесть скорострельных орудий калибра 37 мм и два 457-мм скорострельных орудия . [1] Mecidiye был оснащен двумя комплектами паровых двигателей VQE мощностью 12 500 л.с. (9321 кВт) и максимальной скоростью 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час), а номинальное количество машин составляло 302 (в 1903 г.), 355 (в 1915 г.) и 310 (в 1936 г.) [1]
Меджидие , названный в честь султана Абдулмеджида I , был спущен на воду 25 июля 1903 года и вступил в строй 19 декабря 1903 года. [1]
В октябре 1912 года Меджидие обстрелял болгарские форты под Варной и другие военные объекты. [4] 9 декабря она была атакована греческой подводной лодкой «Дельфин» на высоте 800 метров, но торпеда не попала. [5] Меджидие также участвовал в двух крупных морских сражениях войны против греческого флота при Элли (16 декабря 1912 г.) и Лемносе (18 января 1913 г.), получив в первом небольшом повреждении. 18 февраля 1913 года Меджидие входил в состав военно-морских сил прикрытия высадки османского десанта в Шаркёе . [6]
Во время Первой мировой войны « Меджидие» действовала на Черном море . [1]
В декабре 1914 года корабль перевез Хафиза Хакки-бея в Трапезунд для доставки сообщений начальнику штаба 3-й армии . [7]
3 апреля 1915 года при обстреле Одесского порта корабль был потоплен, подорвавшись на русской мине в 15 морских милях (28 км; 17 миль) от побережья Ворокосского-Маяка недалеко от Одессы в Российской империи . [1] 26 членов экипажа погибли. [1]
Корабль был поднят русскими 31 мая 1915 года [2] и спасен 8 июня 1915 года. [1] Он был переоборудован на верфи «Ропит» в Одессе, а затем 29 числа вступил в строй ВМФ России под названием «Прут» ( «Прут »). Октябрь 1915 года. [1]
1 мая 1918 года он был захвачен немецкими войсками в Севастополе и 13 мая 1918 года возвращен Османскому флоту, который повторно ввел его в строй под названием Mecidiye . [1]
По условиям Севрского договора 1920 года османские военные корабли должны были быть переданы союзникам , в частности Великобритании, в качестве военной компенсации. Однако последовавшая за этим турецкая война за независимость завершилась отменой Севрского договора; он был заменен Лозаннским договором в 1923 году, который позволил новой Турецкой республике сохранить бывший османский флот, включая Меджидие . Все военные корабли бывшего Османского флота, пережившие Первую мировую войну (они были интернированы в Золотом Роге и Мраморном море под контролем союзников), были переданы ВМС Турции в 1925 году.
После ремонтных работ на военно-морской верфи Гёльджюк в период с 1925 по 1927 год «Меджидие» был принят в эксплуатацию ВМС Турции в июне 1927 года. [1] Он входил в число крупных надводных боевых кораблей ВМС Турции в период с 1927 по 1940 год, когда он стал курсантским учебным кораблем. , использовался для этой цели до вывода из эксплуатации 1 марта 1947 года. [1] Корабль был продан на металлолом в 1952 году и разобран в период с 1952 по 1956 год. [1]