stringtranslate.com

Военный корабль США «Энтерпрайз» (NCC-1701-D)

USS Enterprise (NCC-1701-D) , или Enterprise -D — космический корабль в медиафраншизе «Звездный путь» . Под командованием капитана Жан-Люка Пикара это основное место действия фильма «Звездный путь: Следующее поколение» (1987–1994) и фильма « Поколения Звездного пути» (1994). Он также был изображен в различных спин-оффах, фильмах, книгах и лицензионных продуктах.

События «Следующего поколения» происходят в 24 веке, через 78 лет после приключений оригинального « Звездного пути» (1966–1969). « Энтерпрайз -D » Эндрю Проберта обновляет культовый дизайн « Энтерпрайза » Мэтта Джеффриса 1960-х годов , изображая корабль, поддерживающий большую команду в более длительной миссии, «смело идти туда, где еще никто не бывал ».

Разработка и производство

Концепция

Paramount Television Group и создатель « Звездного пути» Джин Родденберри объявили о разработке нового сериала « Звездный путь » в октябре 1986 года . новый корабль имел решающее значение. [4]

В то время как капитан Кирк возглавил миссию сроком на пять лет, новый экипаж будет подготовлен к миссии продолжительностью как минимум 10 лет. [5] Чтобы выдержать такое путешествие, новое судно должно быть вдвое длиннее, в восемь раз больше по объему и включать в себя семьи членов экипажа. [5] Родденберри также хотел, чтобы корабль отражал улучшенное качество жизни его экипажа: он был бы ярче, менее милитаристским и имел бы более гладкие и изысканные интерфейсы, чем оригинальный « Энтерпрайз» . [6] Он хотел, чтобы «Энтерпрайз» передал гармонию между наукой и качеством жизни. [7]

Первоначально реестр предприятия имел номер NCC-1701-7 . Цифра 7 превратилась в G , чтобы соответствовать новому авианосцу USS Enterprise с регистрационным номером NCC-1701- A в конце фильма « Звездный путь IV: Путешествие домой » (1986). [5] В редакции руководства для сценаристов «Следующего поколения » , выпущенной в феврале 1987 года, « Энтерпрайз » сериала был указан как NCC-1701-D , на борту которого находилась команда из 907 человек и их семьи; к марту состав съемочной группы составил 1012 человек, что указывает на то, что шоу происходит через 78 лет после оригинального «Звездного пути» . [8]

Дизайн

Черно-белые рисунки военного корабля США Энтерпрайз.
Эндрю Проберт представил это произведение искусства в Ведомство по патентам и товарным знакам США для « игрушечного космического корабля » по подобию «Энтерпрайза » . На рисунке изображена верхняя часть корабля. Патент был выдан в 1990 году. [9]

Художники Эндрю Проберт, Рик Штернбах и Майкл Окуда были одними из первых сотрудников «Следующего поколения» , и они работали над фильмами «Звездный путь» . [10] Проберт, концепт-художник, в первую очередь сосредоточился на мосту, потому что это будет частое место съемок. [4] Родденберри предполагал, что передний обзорный экран на мосту будет в четыре раза больше, чем в «Звездном пути» , а на мостике будет стол для переговоров. По мере продолжения производственного проектирования стол был перенесен в конференц-зал, прилегающий к мосту, и сформировалась конструкция открытого моста. [11] Проберт спроектировал транспортер так, чтобы он находился рядом с мостом, но Родденберри предпочел, чтобы он был подальше, чтобы персонажи могли разговаривать по пути в комнату транспортера. [12]

Зная, что мост должен соответствовать внешнему дизайну, Проберт прикрепил вопрос «А что, если?» картина, которую он написал вскоре после завершения редизайна «Энтерпрайза» для фильма «Звездный путь: Кинофильм» 1979 года в качестве референта. [13] Без ведома Проберта редактор статьи Дэвид Герролд взял изображение на встречу продюсеров. [14] Продюсерам понравился дизайн, и они поручили Проберту сделать его основой для нового судна. [15] Более гладкие линии и закругленные контуры, которые повлияли на дизайн интерьера, также повлияли на внешний вид. [13] Множество окон корабля предназначены для того, чтобы позволить экипажу быть в контакте с окружающей средой. [13]

Новый «Энтерпрайз» сохраняет отличительные черты дизайна Мэтта Джеффриса для оригинального « Энтерпрайза» : секцию тарелки, инженерную секцию и пару гондол двигателей. [13] Проберт сделал это отчасти для того, чтобы успокоить скептически настроенных фанатов, которые были обеспокоены «заменой» оригинального « Энтерпрайза ». [15] Вместо этого в конструкции были изменены размещение и пропорции: например, секция тарелки была увеличена, а гондолы основы сдвинуты ниже. [16] Наклон опорных пилонов гондолы вперед создавал ощущение интенсивного движения вперед. [16] В июльском номере журнала Starlog за 1987 год были опубликованы первые публичные изображения корабля. [13]

В конструкции Проберта изначально не предусматривалась возможность разделения тарелки и инженерных секций, и производители отвергли его первоначальную концепцию ее включения. [16] Проберт сказал, что его самой большой задачей при проектировании было создание корабля, который выглядел бы как из двух частей, так и из одной части. [13] Он хотел добавить шасси к нижней части тарелки, как он это сделал в фильме «Энтерпрайз» , но «отвлекся» и так и не добавил их. [17]

Наборы

Главный мост был воспроизведен для «Звездного пути: Выставка» . Бридж -сет Next Generation был такой же ширины и всего на два фута глубже, чем бридж-сет оригинальной серии .

В октябре 1986 года продюсеры начали планировать декорации шоу, включая попытки повторно использовать реквизит и материалы из франшизы фильма. [11] Инженерное обеспечение фильма, лазарет , коридор, помещения для экипажа и мостик были исправлены для «Следующего поколения» . [18] [19] Чтобы сэкономить деньги в первом сезоне, окна смотровой зала были покрыты ковром и превратились в лазарет; Ко второму сезону создан новый лаунж-сет. [18] Многоцелевой комплекс, который служил грузовым отсеком, отсеком для шаттлов , голодеком и спортзалом, был построен с нуля. [19] Хотя мост «кажется огромным», он имел ту же ширину 38 футов (12 м), что и мост оригинальной серии, и был на 2 фута (0,61 м) длиннее. После первого сезона в неиспользуемом пространстве звуковой сцены была создана гостиная : продюсеры поняли, что существующие декорации были рабочими местами, и им нужна была зона, где была бы изображена отдыхающая команда. [20]

Съемочная группа сделала все возможное «в пределах разумного», как для воссоздания декораций первого сезона, так и для создания футуристических обновлений для финала сериала « Все хорошее... » (1994), в котором корабль представлен в трех разных временных периодах. Некоторые реквизиты и детали, такие как модели звездолетов в конференц-зале первого сезона, были сохранены и повторно использованы в сценах воспоминаний. В декорациях будущих сцен повторно использовался реквизит из других эпизодов, которые предполагают появление « Энтерпрайза » в будущем. [21]

Съемки моделей и визуальных эффектов

Продюсеры знали, что зрители привыкли к кинематографическому качеству моделей и эффектов в фильмах франшизы. [19] Они рассматривали возможность использования только моделей и эффектов CGI, но беспокойство по поводу того, сможет ли поставщик постоянно предоставлять высококачественную работу, привело к отклонению этой идеи. [19] Продюсеры обратились к компании Industrial Light & Magic (ILM), которая работала над фильмами «Звездный путь» , для пилотного проекта « Встреча в Фарпойнте ». [19]

В марте 1987 года команда ILM во главе с Грегом Джином и Исом Оуёном начала создавать миниатюры для съемок на основе проектов Проберта. Они создали две модели за 75 000 долларов: модель высотой 2 фута (0,61 м) и модель длиной 6 футов (1,8 м), разделенную на тарелку и инженерную часть. [19] Модели были изготовлены из стекловолокна и литой смолы на алюминиевых рамах, а внутреннее освещение моделей обеспечивалось неоновыми огнями и лампами накаливания. [22] Компания ILM создала несколько кадров и эффектов, в том числе прыжок «Энтерпрайза » в деформацию. Варп-прыжок был показан во вступительной части шоу, но большинство других кадров были слишком статичными и «не увенчались успехом». [23] Новые кадры «Энтерпрайза» создавались по мере необходимости для каждого эпизода, а к седьмому сезону супервайзер по эффектам Роберт Легато имел в своей библиотеке более 350 таких кадров. [23] Легато не любил снимать шестифутовую модель: из-за ее размера было трудно снимать длинные планы , а отсутствие деталей поверхности (некоторые из которых были нарисованы карандашом) затрудняло использование при съемке крупным планом . [23] Джин руководил созданием миниатюры высотой четыре фута (1,2 м) в третьем сезоне, которая была более подробной, чем первые два. [24] [22]

Переход к фильму

Секция тарелки « Энтерпрайза » падает в атмосферу планеты в фильме «Поколения Звездного пути» (1994). Сцена аварийной посадки была вдохновлена ​​иллюстрацией из технического руководства для сценаристов шоу. [25]

Художник-постановщик Герман Циммерман имел больше свободы в «Поколениях Звездного пути» (1994), чем в предыдущих фильмах «Звездного пути» . Продюсеры хотели гарантировать, что «Поколения» останутся верными телесериалу, а также воспользуются преимуществами масштаба и бюджета кинопроизводства. [26] Интерьеры были переосвещены и претерпели несколько косметических изменений, таких как обновленный дизайн консолей, металлические акценты и замена дисплеев с подсветкой на мониторы. [27] Некоторые изменения, такие как улучшенная детализация и измененный потолок моста, были вызваны более высоким разрешением пленочных камер. [26] Увеличение бюджета позволило создать новые сложные наборы, такие как лаборатория звездной картографии. [28]

Джон Нолл руководил разработкой визуальных эффектов ILM для фильма, включая полностью компьютерный эффект варп-прыжка для «Энтерпрайза » . [29] [30] ILM перемонтировала и обновила свою шестифутовую модель «Энтерпрайза» для последовательности разделения тарелки. [31] Компания ILM создала модель секции тарелки длиной 12 футов (3,7 м), которая «врезалась» в модель поверхности планеты высотой 80 футов (24 м). [31] 18-дюймовая (46 см) модель переднего края тарелки была использована для крупных планов разбившегося корабля. [31]

Возвращение в «Звездном пути: Пикард»

Несмотря на сопротивление из-за бюджета и времени, исполнительный продюсер «Звездного пути: Пикарда» Терри Маталас настоял на том, чтобы «Энтерпрайз» появился в третьем сезоне сериала (2023 г.): он сказал, что они не могут «провести воссоединение «Звездного пути: Следующее поколение» без [... ] предприятие ." У художника-постановщика Дэйва Бласса и арт-директора Лиз Клочковски было не так уж много информации о строительстве , чтобы воссоздать декорации моста, и они создали стену из фотографий декораций и снимков экрана для справки. Бласс нанял в помощь Дениз и Майкла Окуда из продюсерской группы Next Generation . Строительство мостового комплекса заняло три месяца, в нем было задействовано около 50 человек. Большая деревянная арка в середине моста была самой сложной частью конструкции, но переделать стулья и воссоздать ковер также было непросто. Изменения в камерах и кинематографии потребовали нового подхода к освещению съемочной площадки. [32]

Описание

Станции моста, как видно из Star Trek Experience в отеле Las Vegas Hilton

«Энтерпрайз » сам по себе является главным героем «Следующего поколения» . [33] Вступительная закадровая озвучка каждого эпизода, в которой говорится, что «это путешествия космического корабля « Энтерпрайз »,» описывает повествование как принадлежащее кораблю, а не экипажу. [33] Джонатан Фрейкс , сыгравший первого офицера Уильяма Райкера, сказал: «Когда мы обсуждаем наши контракты, линия компании Paramount заключается в том, что корабль на самом деле является звездой шоу!» [34]

Звездный Флот вводит в эксплуатацию военный корабль США «Энтерпрайз» класса «Галактика » в 2363 году под командованием капитана Жан-Люка Пикара . Флагман Объединенной Федерации Планет выполняет миссию «смело идти туда, где еще никто не бывал». Экипаж исследует галактику и впервые контактирует с несколькими новыми видами, включая Q-континуум и боргов . Пара эпизодов, состоящих из двух частей, изображает смену руководства — к Уильяму Райкеру в « Лучшем из обоих миров » и Эдварду Джеллико в « Цепочке подчинения », — но в конце обеих дуг лидерство возвращается к Пикарду.

В 2371 году, как показано в «Star Trek Generations» , сестры Дюрас атакуют «Энтерпрайз» и сильно повреждают его . Утечка охлаждающей жидкости варп-двигателя вызывает взрыв, разрушающий секцию звездного двигателя. Секция тарелки приземлилась на поверхность Веридиан III. Последние два эпизода третьего сезона «Звездного пути: Пикарда» (2023) показывают, что секция тарелки была позже восстановлена ​​с Веридиан III, после чего Джорди Ла Форж провел двадцать лет, восстанавливая судно в рамках своей роли куратора Музея Звездного Флота. . Ла Форж использовал детали другого корабля класса «Галактика » для восстановления «Энтерпрайза» . Старый «Энтерпрайз» - единственное судно, не связанное с поврежденным боргами мейнфреймом Звездного Флота, и Пикард и его команда используют корабль, чтобы победить боргов, угрожающих Земле. Финал сериала показывает, что полностью восстановленный «Энтерпрайз» стал частью Музея Звездного Флота.

Критическая реакция

io9 поставил Enterprise -D на пятое место среди лучших версий Enterprise франшизы , Popular Mechanics назвал его третьим лучшим, а SyFy поставил его на второе место. [35] [36] [37] Space.com сообщил, что краткое появление « Энтерпрайза » является изюминкой первой сцены « Звездного пути: первый эпизод Пикарда» ( 2020). [38] Vulture описалвозвращение « Энтерпрайза » в третьем сезоне Пикарда как «идеальное», [39] а Collider сравнил воссоединение команды на мостике с «лихорадочным сном». [40]

Культурное влияние

В октябре 2006 года шестифутовая модель «Энтерпрайза » была продана на аукционе Christie's вместе с другими моделями, реквизитом, костюмами и декорациями из франшизы «Звездный путь» . Его прогнозируемая стоимость составляла от 25 000 до 35 000 долларов, но окончательная цена продажи составила 576 000 долларов — самый дорогой лот на аукционе. [41]

Компьютерная голосовая и разговорная система на борту звездолета « Энтерпрайз» в научно-фантастических сериалах и фильмах, начиная с «Звездный путь: Оригинальный сериал» и «Звездный путь: Следующее поколение» , вдохновила на создание виртуального помощника Alexa . [42]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Штернбах и Окуда 1991, 567.
  2. ^ "Предприятие-Д". ЦБС . Проверено 3 ноября 2020 г.
  3. ^ Немечек 2003, с. 1.
  4. ^ ab Robinson & Riley 2018, с. 28.
  5. ^ abc Nemecek 2003, с. 4.
  6. ^ Немечек 2003, с. 5.
  7. ^ Немечек 2003, стр. 9–10.
  8. ^ Немечек 2003, с. 6.
  9. ^ USD307923S, Проберт, Эндрю Г. , «Игрушечный космический корабль», выпущено 23 сентября 1987 г. 
  10. ^ Немечек 2003, с. 5-6.
  11. ^ аб Немечек 2003, с. 7.
  12. ^ Немечек 2003, с. 8.
  13. ^ abcdef Nemecek 2003, с. 9.
  14. ^ Робинсон и Райли, 2018, стр. 28–29.
  15. ^ ab Robinson & Riley 2018, с. 29.
  16. ^ abc Робинсон и Райли 2018, с. 30.
  17. ^ Робинсон и Райли 2018, с. 31.
  18. ^ аб Немечек 2003, стр. 9–11.
  19. ^ abcdef Nemecek 2003, с. 11.
  20. ^ «Звездный путь: Следующее поколение», комментарий на DVD ко 2 сезону
  21. ^ Немечек 2003, с. 301.
  22. ^ аб Штернбах и Окуда 1991, 364.
  23. ^ abc Рубинштейн, Митчелл (октябрь 1991 г.). «Спецэффекты Звездного пути». Синефантастика . 22 (2): 33–34.
  24. ^ Немечек 2003, с. 99.
  25. ^ Немечек 2003, с. 308.
  26. ^ аб Немечек 2003, с. 311.
  27. ^ Немечек 2003, стр. 311–312.
  28. ^ Немечек 2003, с. 313.
  29. ^ Немечек 2003, с. 319.
  30. ^ Магрид, Рон (декабрь 1996 г.). «Куда еще не ходил ни один поход». Американский кинематографист . 77 (12). (требуется подписка)
  31. ^ abc Nemecek 2003, с. 320.
  32. ↑ Манц, Скотт (14 апреля 2023 г.), «Как «Звездный путь: Пикард» воскресил культовый набор», Variety , получено 21 апреля 2023 г.
  33. ^ Аб Харди, Сара; Кукла, Ребекка (весна 1999 г.). «Первостепенное повествование: исследование космоса на звездолете «Энтерпрайз». Журнал эстетики и художественной критики . 57 (2, Эстетика и массовая культура): 177–191. дои : 10.2307/432311. JSTOR  432311.
  34. ^ «Джонатан Фрейкс - номер один следующего поколения, Уилл Райкер и режиссер трека» . Би-би-си. Архивировано из оригинала 15 ноября 2001 года . Проверено 7 мая 2011 г.
  35. ↑ Уитбрук, Джеймс (21 февраля 2018 г.). «Все 11 версий USS Enterprise в рейтинге». ио9 . Проверено 3 ноября 2020 г.
  36. ↑ Моузман, Эндрю (8 сентября 2016 г.). «Каждый USS Enterprise из «Звездного пути» в рейтинге» . Популярная механика . Проверено 4 ноября 2020 г.
  37. ↑ Бригден, Чарли (21 января 2019 г.). «От одного поколения к другому: рейтинг звездолетов Enterprise». ПРОВОД SYFY . Проверено 31 июля 2019 г.
  38. ↑ Сноуден, Скотт (январь 2020 г.). «Звездный путь: Пикард» появляется на телевидении с хорошей премьерной серией». Space.com . Проверено 4 ноября 2020 г.
  39. ↑ Кришна, Свапна (13 апреля 2023 г.). «Звездный путь: Краткое содержание Пикарда: потребности многих». Стервятник . Проверено 22 апреля 2023 г.
  40. ↑ Ловитт, Мэгги (13 апреля 2023 г.). «Звездный путь: Пикард», 3-й сезон, 9-я серия: О да, она полетит» . Коллайдер . Проверено 22 апреля 2023 г.
  41. ^ «Christie's недооценивает Trekkies и получает 7,1 миллиона долларов» . CNN . 9 мая 2007 года . Проверено 9 июня 2007 г.
  42. ↑ Грин, Пенелопа (11 июля 2017 г.). «Алекса, где ты была всю мою жизнь?». Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 июля 2017 г. Когда Тони Рид и ее коллеги из Amazon приступили к созданию устройства, которое теперь известно как Alexa, их вдохновил компьютер, который управлял «Энтерпрайзом» в « Звездном пути » (озвученный Маджелом Барреттом Родденберри, сыгравшим в сериале роль медсестры Чапел и замужем за создателем шоу). Сосредоточив внимание на темпе речи и акценте, который предполагает «умный, скромный, готовый помочь», команда проверила голоса, на которые будет реагировать разное население. «Наша цель состояла в том, чтобы Алекса была похожа на человека», — сказала г-жа Рид, но зачем на этом заканчивать?

Источники

Внешние ссылки