Железнодорожная станция Дайс — железнодорожная станция, обслуживающая пригород Дайс , Абердин , Шотландия . Станция управляется ScotRail и находится на линии Абердин — Инвернесс , некоторые поезда ходят по линиям Эдинбург — Абердин и Глазго — Абердин , а также продлеваются до Дайса и Инверури . Она расположена в 6,25 милях (10,06 км) от Абердина , являясь первой остановкой к северу от станции. [3]
Станция здесь была открыта (вместе с линией) в 1854 году железной дорогой Great North of Scotland Railway . Позже она стала узловой для железной дороги Formartine and Buchan Railway , которая здесь расходилась и направлялась на север в Peterhead и Fraserburgh ; она открылась для движения в 1861 году и имела свои собственные платформы рядом с основными линиями. Пассажирские перевозки по обеим веткам прекратились в результате Beeching Axe 4 октября 1965 года, но станция оставалась открытой до 6 мая 1968 года. [4] Грузовые перевозки продолжались до Peterhead до 1970 года, а до Fraserburgh — до октября 1979 года. На земле до сих пор сохранились свидетельства старых платформ ответвлений, которые располагались на месте автостоянки станции . Бывшие ветки теперь представляют собой велосипедную дорожку дальнего следования , доступную с западного конца автостоянки.
Станция была вновь открыта British Rail 15 сентября 1984 года. [5]
Сигнальная будка Дайса , открытая в 1880 году, представляла собой высокое сооружение, расположенное в южном (Абердинском) конце станции, на восточной стороне железной дороги. В 1928 году будка была снабжена новой рамой из 46 рычагов, впоследствии уменьшенных в размере до 26 рычагов.
Dyce потерял свои семафорные сигналы в октябре 2007 года, когда были введены в эксплуатацию новые цветные световые сигналы . Рама рычага была удалена из сигнальной коробки (переименованной из "Dyce Junction" в "Dyce") и была установлена новая релейная блокировка и панель "NX" (вход-выход), изначально размещенная внутри временной сигнальной коробки.
Сигнальная будка была снесена в августе 2019 года в рамках модернизации линии Инвернесс — Абердин, в ходе которой путь между Инверури и Абердином был удвоен. [6] Будка была выставлена на продажу, но из-за ее непосредственной близости к работающей линии ей не нашлось применения, и никто не хотел переносить ее в другое место.
Новый грузовой терминал, названный " Raiths Farm ", был построен к северу от станции Дайс, в поле на западной стороне железной дороги. Строительство терминала было завершено в ноябре 2007 года. Объект Raiths Farm заменил склад Guild Street в Абердине , что позволило перестроить последний участок, занимавший ценную землю недалеко от центра города.
Планировка фермы Raiths включает в себя линии прибытия и отправления на севере и юге, кольцевую петлю и четыре подъездных пути . Объект начал работу в 2009 году.
Хотя станция Дайс расположена рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта Абердина , и с платформы станции можно увидеть взлетающие и приземляющиеся самолеты, прямого сообщения между станцией Дайс и аэропортом нет, поскольку пассажирский терминал находится по другую сторону взлетно-посадочной полосы.
На станции есть две платформы, соединенные новым полностью доступным пешеходным мостом, реализованным в 2014 году. На станции нет персонала и нет билетной кассы, но есть автоматические автоматы по продаже билетов. Другие удобства включают парковку, стоянку такси, место для хранения велосипедов, места для сидения и простое укрытие на каждой платформе. Автоматические объявления, пункты помощи клиентам, плакаты с расписанием и информационные табло поездов предлагают информацию о движении поездов. Обе платформы полностью доступны для пассажиров с ограниченными возможностями, с лифтами на пешеходном мосту и ровным доступом от главной парковки до платформы 2. [7]
Статистика охватывает периоды за двенадцать месяцев, начинающиеся в апреле.
С понедельника по субботу каждые полчаса отправляются поезда в Абердин и Инверури, одиннадцать из которых следуют в Инвернесс. Семь поездов из Абердина следуют в Эдинбург и один (два по субботам) в Глазго, а также есть вечерний пригородный поезд в Стонхейвен . По воскресеньям отправляется девять поездов в южном направлении и одиннадцать — в северном, пять из которых следуют в Инвернесс. [9]
Частота обслуживания была улучшена здесь с 2018 года в рамках перестройки расписания, финансируемой Transport Scotland . Между Монтроузом и Инверури была введена пригородная служба «Aberdeen Crossrail» , которая будет останавливаться здесь и на других промежуточных станциях по пути один раз в час в каждом направлении. [10] Частота движения из Абердина в Инверури была увеличена до 30 минут, при этом несколько существующих поездов из Инвернесса были объединены с экспресс-сервисами из Абердина в Глазго и Эдинбург для поддержания возможностей сквозных поездок. Проект стоимостью 170 миллионов фунтов стерлингов по модернизации линии Абердин-Инвернесс также позволил удвоить протяженность пути здесь к 2019 году. [11]
Первый этап этой работы начался в мае 2018 года, когда поезда с севера заканчивались здесь, а также был запущен автобусный сервис по замене рельсов в/из Абердина, чтобы обеспечить необходимые улучшения путей и сигнализации. Линия была закрыта с 12 мая по 19 августа 2018 года. [12] Линия была должным образом удвоена между Абердином и Инверури к концу 2019 года.
До мая 2017 года Stagecoach Bluebird's осуществляла автобусное сообщение между станцией Дайс и аэропортом Абердина, но эта услуга была прекращена из-за низкого количества пассажиров. [13] [14] В 2019 году First Aberdeen запустила услугу X27, которая соединяет железнодорожную станцию с аэропортом, вертолетными площадками и P&J Live . [15] [16] [17]
Более частый автобусный маршрут 727 до аэропорта Дайс отправляется от железнодорожной станции Абердина , следующей остановки к югу от Дайса.