Железнодорожная станция Абердина — главная железнодорожная станция в Абердине , Шотландия . Это самая загруженная железнодорожная станция в Шотландии к северу от крупных городов Глазго и Эдинбурга . Она расположена на Гилд-стрит в центре города, рядом с Юнион-сквер .
Станция управляется ScotRail . Междугородние, региональные, местные и спальные поезда обслуживаются во всех частях Великобритании компаниями ScotRail , Caledonian Sleeper , CrossCountry и London North Eastern Railway . Станция является северной конечной станцией линии Данди–Абердин и южной конечной станцией линии Абердин–Инвернесс , и измеряется 241 милей 6 цепей (388,0 км) от Карлайла через Перт . [5]
Нынешняя станция была построена и открыта в 1867 году, хотя сегодняшняя станция была значительно перестроена по сравнению с оригиналом. [6] Станция и новая линия Denburn Valley Line позволили главной линии с юга и пригородной линии от Deeside соединиться с линией с севера. Линии с юга ранее заканчивались на соседней Aberdeen Guild Street . Даже это не была первая железнодорожная станция Абердина, эта честь принадлежала предыдущей конечной станции немного южнее в Ferryhill . [6]
До строительства станции Joint Station линии с севера заканчивались в Aberdeen Waterloo , коротком, но неудобном расстоянии вдоль края гавани. Это также стало товарной станцией после строительства станции Joint Station. [7]
В результате объединения железнодорожных компаний в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года Абердин был разделен между London and North Eastern Railway и London Midland and Scottish Railway , каждая компания управляла станцией в течение года, а затем передала свое управление другой компании. После национализации в 1948 году она стала частью British Rail . В рамках изменений в этот период, которые привели к общему сокращению железнодорожных услуг в Великобритании, некоторые услуги были сокращены в 1960-х годах. К ним относятся те, которые шли на север в Питерхед и Эллон, а также линия Дисайд. Пригородные услуги были значительно сокращены, и большая пригородная билетная касса, расположенная на углу Гилд-стрит и Бридж-стрит, была закрыта. Сейчас там находятся парикмахерская и салон красоты. Количество платформ на станции также значительно сократилось в начале 1970-х годов, с тринадцати в конце 1950-х/начале 1960-х годов до всего семи к 1973 году. [8] Этот процесс рационализации привел к удалению всех платформ северного конца отсека, чтобы позволить перепланировку этой части участка. Однако значительные улучшения в рамках British Rail включали введение высокоскоростного обслуживания InterCity 125 в Лондон и другие основные пункты назначения, а также введение другого нового подвижного состава. Другие улучшения включали новый Travel Centre, открытый в 1978 году, и под региональным брендом British Rail ScotRail, крупная реконструкция станции была завершена в 1980-х годах. Станция также была перепрофилирована примерно в это же время, и еще две платформы отсека (1 и 2) были выведены из эксплуатации вместе с бывшими через платформы 8 и 9. Это оставило только пять платформ (3–7) в регулярном использовании — макет, который остается в эксплуатации и по сей день. Две бывшие платформы отсека остаются на месте и используются в качестве подъездных путей. Бывший двухпутный путь через платформы 8 и 9 с тех пор был разделен, но лицевые стороны платформ сохранились.
В ходе приватизации в середине 1990-х годов право собственности на станцию перешло к Railtrack (вместе со всеми станциями и другой инфраструктурой в Англии, Уэльсе и Шотландии), в то время как повседневное управление перешло к франчайзи по эксплуатации поездов ScotRail , подразделению National Express. После квазинационализации железнодорожной инфраструктуры в начале 2000-х годов станция теперь принадлежит Network Rail . В 2004 году франшиза по эксплуатации поездов и управление станцией были переданы First ScotRail . ScotRail продолжает управлять поездами, но станция и все вывески теперь брендированы логотипом, шрифтом и ливреей подвижного состава «ScotRail».
Служба автопоездов British Rail курсировала между Лондоном и Абердином с 1968 года [9] до пятницы 26 мая 1995 года [10].
Планы по возобновлению обслуживания поездов Motorrail между Лондоном и Абердином, осуществляемого компанией Motorail Ltd, были объявлены в декабре 1998 года [11] и подтверждены в марте 1999 года [12].
Историческая среда Шотландии относит нынешнее здание и дорожный мост к категории А, отмечая, что это была последняя крупная станция, построенная в Шотландии в период 1913–1920 гг. [4]
Планы по перемещению билетной кассы и зала ожидания для пассажиров, а также модернизация стоянки такси и вестибюля были одобрены городским советом Абердина в декабре 2018 года, а работы должны начаться весной 2019 года. [13] В соответствии с отдельной схемой, пустующее здание Atholl House к северу от станции должно быть снесено, что освободит место для строительства общественной площади, отеля и студенческого общежития, а также улучшения сообщения между главной городской улицей Union Street и станцией. [14] Это развитие может позволить вернуть в эксплуатацию в настоящее время неиспользуемые платформы 8 и 9. [15]
По состоянию на начало 2019 года стеклянная крыша станции заменяется на поликарбонатные панели в рамках модернизации стоимостью 9 миллионов фунтов стерлингов. [16] В июне 2020 года ScotRail объявила, что приступит к модернизации билетной кассы, зала ожидания и стоянки такси, как только это станет безопасно после пандемии коронавируса. Планов по восстановлению платформ пока нет. [17] Эти разработки были завершены к концу 2021 года. [18]
В марте 2021 года было подтверждено, что будут проведены дальнейшие работы по улучшению обслуживания пассажиров на станции, включая значительное улучшение торговых объектов, улучшение зоны стоянки такси и улучшение связи с Юнион-сквер и более широким центром города Абердин. [19]
Здание павильона на северном углу, пришедшее в упадок, было восстановлено в рамках реконструкции вокзала в декабре 2021 года. Ремонт был проведен с учетом особенностей здания, внесенного в список объектов категории А. [20] Реставрация была отмечена Национальной премией железнодорожного наследия 2022 года, где она получила премию The Arch Company Award за городское наследие. [21]
К декабрю 2022 года все работы по благоустройству были завершены. Билетная касса и зал первого класса были перемещены, чтобы освободить больше торговых площадей. К блокам был добавлен современный застекленный фасад. В рамках работ по реконструкции были установлены четыре новых экрана для информирования клиентов, а также улучшены помещения для персонала. Дженни Гилрут , тогдашний министр транспорта, открыла реконструированную станцию 5 декабря 2022 года. Реконструкция финансировалась шотландским правительством , ScotRail , Network Rail , Railway Heritage Trust и Serco [22]
Есть обслуживаемый туристический центр, предоставляющий билетную кассу и информационные услуги (например, расписания). Также есть автоматические билетные автоматы снаружи этого офиса и в главном вестибюле. Билеты, купленные заранее (например, в Интернете), можно получить в любом из этих автоматов. Вход в зал ожидания первого класса ScotRail расположен над билетной кассой (туристический центр). Для пассажиров с багажом предусмотрены тележки для багажа, а также камера хранения с доступом с передней части станции. С моста есть свободный доступ ко всем платформам. Также есть два набора туалетов около главного входа, а также таксофоны и офис по оплате дополнительных сборов. [23]
В главном вестибюле есть зал ожидания, а также филиал WHSmith, продающий книги, журналы, канцелярские принадлежности и кондитерские изделия. Также есть паб и кафе. Широкий спектр других магазинов и заведений общественного питания находится в комплексе Union Square , куда можно попасть напрямую через вестибюль, и который интегрирован со зданием вокзала. [24]
Основным пунктом отправления или назначения для поездок в Абердин или из Абердина в период 2022–2023 гг. был Эдинбург , на долю которого пришлось 216 214 из 1 961 414 поездок (13,3%). [25]
Статистика охватывает периоды за двенадцать месяцев, начинающиеся в апреле.
Все запланированные услуги обслуживаются дизельным подвижным составом. Услуги из Абердина по расписанию на май 2022 года: [26]
Региональные и национальные автобусные маршруты (включая Jet 727 до аэропорта Абердина ) отправляются с автобусной станции Абердина , которая расположена по другую сторону прилегающего торгового центра Union Square . [27]
Железнодорожная станция Абердина предлагает пересадку на паромный терминал Абердина, который находится примерно в 450 метрах (490 ярдах) от станции, откуда отправляются паромы компании NorthLink Ferries на Оркнейские и Шетландские острова. [28]
