ScotRail [1] была железнодорожной компанией в Шотландии, принадлежащей National Express , которая управляла франшизой ScotRail с марта 1997 года по октябрь 2004 года. До марта 1997 года поездами управляла компания ScotRail (British Rail) , а после октября 2004 года ими управляла компания First ScotRail .
В 1990-х годах британское правительство провело приватизацию British Rail ; бывшая государственная компания ScotRail стала последней из 25 пассажирских франшиз, на которые подавались заявки. 1 апреля 1997 года британский транспортный оператор National Express взял на себя управление франшизой у действующей компании British Rail ; он работал под брендом ScotRail. [2] [3]
В 2002 году National Express заявила, что, если для эксплуатации Caledonian Sleeper не будет предоставлено дополнительное государственное финансирование , компания не сможет позволить себе продолжать обслуживание. Два года спустя оператора обвинили в том, что он вводил пассажиров в заблуждение относительно наличия мест на своих спальных рейсах, предполагаемый мотив заключался в том, чтобы уменьшить количество пассажиров и тем самым укрепить экономическое обоснование прекращения обслуживания; это обвинение было опровергнуто представителем компании. [4]
Характер ScotRail был предметом некоторых политических разногласий на протяжении всего периода его работы; В феврале 2003 года Шотландская националистическая партия публично пообещала принять различные меры по ренационализации железнодорожных перевозок Шотландии, в частности упомянув прекращение действия франшизы ScotRail в пользу государственного контроля. [5]
В июле 2003 года исполнительная власть Шотландии и Управление стратегических железных дорог включили Arriva , FirstGroup и National Express в шорт-лист для участия в торгах на следующую франшизу. [6] В июне 2004 года франшиза была передана компании First ScotRail ; операции были переданы новому оператору 17 октября 2004 г. [7] [8]
ScotRail управлял всеми услугами пассажирских поездов в Шотландии, за исключением рейсов Arriva Trains Northern , GNER , Virgin CrossCountry и Virgin Trains West Coast из Англии. ScotRail обслуживал Англию, включая Карлайл и Ньюкасл , а также услуги Caledonian Sleeper между Шотландией и Лондоном .
К 2004 году, в ответ на конкурентное давление со стороны развивающихся бюджетных авиакомпаний , ScotRail снизила некоторые тарифы на дальние расстояния. [9]
ScotRail унаследовала парк вагонов класса 101 , класса 117 , класса 150 , класса 156 , класса 158 , класса 303 , класса 305 , класса 314 , класса 318 и класса 320 от British Rail , а также вагонов Mark 2 и шпал Mark 3 для использования на железнодорожном транспорте. Caledonian Sleepers и на некоторых других пассажирских перевозках.
ScotRail заключила контракт с English Welsh & Scottish на перевозку Caledonian Sleeper в лондонский Юстон. Класс 90 использовался к югу от Эдинбурга и Центрального Глазго , класс 37 использовался на участке до Форт-Уильяма , а класс 47 - до Абердина и Инвернесса .
Парк ScotRail обслуживался в депо Хеймаркет , Глазго Шилдс Роуд и Инвернесс .
СМИ, связанные с ScotRail (National Express), на Викискладе?