Кристиансбург (ранее Ханс Медоуз ) — город и административный центр округа Монтгомери, штат Вирджиния , США. Население по переписи 2020 года составляло 23 348 человек [5], что больше, чем 21 041 человек по переписи 2010 года [6] . Кристиансбург, Блэксбург и город Рэдфорд являются тремя основными муниципалитетами статистической зоны Блэксбург-Кристиансбург , которая охватывает эти муниципалитеты, весь округ Монтгомери и три других округа.
В 1671 году река Нью-Ривер была открыта первыми поселенцами немецкого, французского, шотландско-ирландского и английского происхождения. Вдоль реки располагалось несколько лагерей коренных американцев, и между этими племенами и первыми поселенцами часто возникали конфликты. Когда поселенцы начали перебираться в современный Кристиансбург, они обнаружили, что эта территория также населена шауни и другими индейскими племенами, которые обнаружили реку несколькими годами ранее.
В конце 1600-х годов в регион прибыл голландский священник монах Ганс; в начале 1700-х годов местность была названа в его честь Гансовым лугом.
В XVIII веке регион был заселен пионерами из Пенсильвании и восточной Вирджинии. В 1776 году округ Монтгомери был сформирован из части округа Финкасл. Город Рэдфорд, а также части округов Флойд, Джайлс и Пуласки были впоследствии сформированы из земель округа Монтгомери.
Город «Кристиансбург» — как он изначально писался — был назван в честь полковника Уильяма Кристиана , который был одним из первых поселенцев в этом регионе. Он был одним из первых судей округа Финкасл, членом Законодательного собрания Вирджинии и шурином Патрика Генри . Теодор Рузвельт в своей истории «Победа на Западе» позже писал, что полковник Кристиан был «известным индейским бойцом» и «очень доблестным и порядочным человеком».
Развиваясь из концентрации таверн и остановок для отдыха вдоль Great Wilderness Road (современный маршрут США 11), первоначальный город площадью 1,1 квадратной мили был основан 10 ноября 1792 года актом, принятым Генеральной ассамблеей Вирджинии. Город Кристиансбург был позже включен в состав города 7 января 1833 года.
Известно, что Джордж Вашингтон посещал Кристиансбург в первые годы его основания.
Пограничник Дэниел Бун некоторое время проживал в городе. Среди записей в здании окружного суда есть ордер от 1774 года на арест Буна по обвинению в долге. Ордер был выдан на имя короля Георга, но с пометкой «Не исполнен – уехал в Кентукки». Позже Бун вернул долг.
Дэви Крокетт жил в Кристиансбурге и некоторое время работал учеником у местного газетного печатника. Крокетт также работал в магазине шляп Джона Снайдера, расположенном на Западной Мэйн-стрит, в течение 18 месяцев.
Уильям Кларк , из знаменитой экспедиции Льюиса и Кларка , проживал в Кристиансбурге. Он жил в центре Кристиансбурга в существующем доме по адресу 109 E. Main Street, который обычно называют домом Монтегю. Мериуэзер Льюис также иногда посещал Кристиансбург.
В начале 1800-х годов в Кристиансбурге наблюдался значительный рост, и к 1840 году население выросло до 400 человек.
Большая часть роста жилых домов была ограничена Мэйн-стрит и Кросс-стрит (теперь Франклин-стрит). Несколько промышленных комплексов развились вокруг цинковой мельницы Гарднера к западу от города и мельницы Крисмана вдоль Краб-Крик (на том месте, где сейчас находится государственная трасса 661/дорога Крисмана-Милла). Эти две мельницы отвечали за централизацию ряда мукомольных операций в конце 1700-х годов.
Новые улицы были проложены в начале 1800-х годов, а дополнительное строительство включало ряд церквей, общественный колодец и насосы, которые были размещены к северу от здания суда в 1826 году. Десять лет спустя общественный туалет был построен рядом с общественной площадью, а новое здание суда было построено в марте 1836 года в восточном углу общественной площади. Депо Кристиансбург (Камбрия) в сообществе Камбрия было основано на линии Virginia Tennessee Railroad в 1854 году.
В центре Кристиансбурга 9 мая 1808 года состоялась дуэль Льюиса и Макгенри. Дуэль на винтовках между Томасом Льюисом и Джоном Макгенри, в которой погибли оба мужчины, привела к принятию законопроекта Барбура в 1810 году, запрещающего дуэли в Вирджинии. Бывший житель города доктор Джон Флойд был лечащим хирургом на дуэли Льюиса и Макгенри, а затем губернатором Вирджинии и членом Конгресса. Он также был отцом Джона Бьюкенена Флойда, который занимал пост губернатора Вирджинии с 1849 по 1852 год.
Художник из Пенсильвании Льюис Миллер был очарован пейзажами округа Монтгомери, и в течение 1830-х и 1850-х годов он часто останавливался в Кристиансбурге, чтобы запечатлеть городские сцены. После Гражданской войны Миллер вышел на пенсию в Кристиансбурге и провел последние 20 лет жизни, живя с родственниками и друзьями. Музей Монтгомери и Региональный художественный центр Льюиса Миллера, расположенные по адресу 300 Pepper Street SE, названы в его честь.
Во время Гражданской войны многие мужчины из района Кристиансбурга служили в армии Конфедерации в долине Шенандоа под командованием генерала Т. Дж. «Стоунволла» Джексона. В Кристиансбург несколько раз вторгались силы Союза под командованием У. В. Аверелла, а в 1864 году армия Союза сожгла все строения депо Кристиансбурга, за исключением пассажирской станции.
Силы Конфедерации действовали в районе Кристиансбурга и занимали ряд зданий в городе и вокруг него. Плантация Латтимера, которая когда-то стояла на месте средней школы Кристиансбурга, использовалась как штаб-квартира Конфедерации. Расположенный неподалеку курорт Монтгомери Уайт Сульфур Спрингс в долине Эллетт использовался как госпиталь с 1861 по 1865 год.
Ближе к концу войны генерал Союза Джордж Б. Стоунмен и его люди находились в Кристиансбурге и разместили штаб в доме Райса Д. Монтегю, который до сих пор стоит на 109 E. Main Street. Его люди размещались там, когда пришло известие о капитуляции генерала Конфедерации Роберта Э. Ли в Аппоматтоксе.
После Гражданской войны население Кристиансбурга начало сокращаться, что продолжалось в течение всего XIX века. В 1870 году в городе проживало 864 человека, а к 1900 году их осталось всего 659.
Капитан Чарльз С. Шеффер, агент Бюро по делам вольноотпущенников, основал Кристиансбургский педагогический институт (переименованный в Кристиансбургский промышленный институт) в 1866 году. Школа была создана как частная начальная школа для обучения чернокожих детей и располагалась на холме Зайон, между городом и старым депо Кристиансбурга (Кембрия).
Букер Т. Вашингтон был суперинтендантом института с 1896 года до своей смерти в 1915 году и сыграл важную роль в расширении учебной программы, включив в нее как классическое обучение, так и практическое обучение в промышленности и ремеслах. Школа была переведена на плантацию Латтимера в 1898 году и значительно расширена в последующие годы, достигнув 14 зданий и 185 акров. Джордж Вашингтон Карвер и другие члены персонала Университета Таскиги посетили CII, а выдающийся промышленный инженер Джон Уайнс Лестер жил в кампусе CII.
Институт перешел в аренду от Montgomery County School System в 1935 году. Имущество было передано Montgomery County Schools в 1947 году, что сделало его полноценной государственной школой. Christiansburg Institute был первой черной средней школой на юго-западе Вирджинии, а также первой средней школой в округе Монтгомери, получившей аккредитацию Virginia Public School System. Он продолжал работать как сегрегированная средняя школа до 1966 года, когда десегрегация привела к его закрытию.
К началу 1900-х годов Кристиансбург взял на себя многие функции регионального центра, имея банк, газету, Temperance Hall и фотографа. Телефонная связь предоставлялась компанией Montgomery Intelligence Company, которая была зарегистрирована в 1886 году. Сельское хозяйство играло важную роль в местной и региональной экономике, и скот регулярно перегоняли на рынок по Мэйн-стрит или отвозили в депо Кристиансбурга.
Пожар после марша трезвости в 1900 году уничтожил несколько зданий вдоль West Main Street в центре города. Несмотря на этот пожар, Кристиансбург пережил бурный рост в первом десятилетии 20-го века, увеличившись с 659 человек в 1900 году до 1568 в 1910 году. Успех депо Кристиансбурга компании Norfolk and Western Railroad, которое служило основным пунктом отправки для большей части округа Монтгомери, во многом способствовал этому росту. Между центром города и депо было построено несколько новых домов, и сообщество в районе депо в конечном итоге было включено в город Камбрия в 1906 году.
Завершение строительства шоссе US Route 11 — первой межштатной автомагистрали в Америке — было отмечено в Кристиансбурге, когда в 1926 году последний участок дороги, проходящий через центр города, был заасфальтирован. К 1929 году Политехнический институт Вирджинии обеспечивал работой жителей этого района, предлагая академические должности и рабочие места в шахтерских школах, связанные с угольной электростанцией, работающей на этом учебном заведении.
Годы депрессии были примечательны для Кристиансбурга по необычной причине: почтовое отделение Кристиансбурга было одним из примерно двух десятков мест в Вирджинии, куда поступали настенные американские произведения искусства или скульптуры, созданные Управлением проекта работ Рузвельта. Настенная роспись Кристиансбурга называется «Великая дорога» и была завершена в 1938 году Джоном Дегрутом.
После Второй мировой войны Кристиансбург быстро индустриализировался. Открылся завод Southern Dairies Plant (который позже стал частью Sealtest), а также дебютировал мотель Roberts' Motel — первый в своем роде в Юго-Западной Вирджинии — после войны. Virginia Tech продолжал расширяться, и к середине 1950-х годов учебное заведение владело 2000 акрами в округе Монтгомери и давало работу более 1400 человек. В 1953 году открылся Starlite Drive-In, который продолжает работать как один из немногих оставшихся кинотеатров для автомобилистов в Соединенных Штатах.
1950-е годы были наиболее отмечены рядом разрушительных пожаров, которые произошли в городе. В 1954 году были уничтожены Roses' 5&10 и Cavalier Furniture. Катастрофа снова ударила в 1956 году, уничтожив большую часть предприятий на Ист-Мейн-стрит. В результате одного пожара город потерял City Market, Royal Cafe, Smith & Jones, Jennings Barber Shop и Interiors by Richard. Пожары 1957 года уничтожили Simmons Shoe Shop, Blue Moon Lunch и перестроенную Jennings Barber Shop. Крупный пожар на Мейн-стрит (теперь Cambria Street, NE) в Камбрии в 1959 году уничтожил многие из старейших и наиболее исторических зданий.
Потеряв большую часть своих предприятий-налогоплательщиков и столкнувшись с перебоями в работе коммунальных служб, город Камбрия 31 декабря 1965 года подал предложение об объединении с городом Кристиансбург, и оно было принято.
Город Кристиансбург продолжал расти в 1970-х и 1980-х годах, и две аннексии добавили около 3799 жителей. Аннексия 1988 года включила Belmont Farms, торговый центр New River Valley (который находился в стадии строительства на дату вступления в силу), то, что было Virginia Tech Horticulture Farm (на северной окраине города) и вершину горы Кристиансбург (на восточной окраине города).
В 1990-х годах границы города были дважды скорректированы, в результате чего в него вошли промышленный парк Falling Branch, часть торгового центра Marketplace и промышленный парк Christiansburg.
В 2000 году началось развитие района Spradlin Farms, что обеспечило город дополнительными торговыми площадями. В 2002 году большая часть Блэксбурга и Кристиансбурга, а также часть округа Монтгомери были обозначены как часть «урбанизированной зоны» на основе данных переписи 2000 года.
В 2007 году к северу от торгового центра New River Valley Mall был построен New River Center , что добавило в город еще один крупный торговый центр. Также в 2007 году город Кристиансбург и округ Монтгомери согласились на корректировку, которая принесла в город 49,816 акров и примерно 66 человек (с одним односемейным домом и пенсионным сообществом Wheatland, составляющим население). В корректировке границ 2009 года город добавил территорию средней школы Кристиансбурга, спортивного комплекса Harkrader и бывшей фермы Harkrader, что принесло 170,318 акров и примерно шесть жителей.
«Дружеская война знаков» между местными предприятиями в сообществе стала вирусной в 2021 году. [7]
Кристиансбург расположен на 37°5′28″ с. ш. 80°24′28″ з. д. / 37.09111° с. ш. 80.40778° з. д. / 37.09111; -80.40778 (37.141164, −80.407700). [8]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 14,3 квадратных миль.
Город расположен на пересечении трех основных автомагистралей: Interstate 81, US Route 460 и US Route 11. I-81 образует основную транспортную магистраль с севера на юг от Мэриленда до Теннесси; US Route 460 связывает Кристиансбург с городом Блэксбург, примерно в полумиле к северу; а US Route 11 обеспечивает прямую связь с городом Рэдфорд, примерно в 10 милях к западу. US Routes 11 и 460 соединяют Кристиансбург с Роаноком на северо-востоке.
Christiansburg — один из двух инкорпорированных городов в округе Монтгомери, входящий в состав округа New River Valley Planning District. Этот округ охватывает округа Флойд, Джайлс, Монтгомери и Пуласки, а также город Рэдфорд. Округ Монтгомери имеет самое большое и быстрорастущее население в округе Planning District.
По данным переписи [3] 2000 года в городе проживало 16 947 человек, 7 093 домохозяйства и 4 766 семей. Плотность населения составляла 1 217,0 человек на квадратную милю (470,1/км 2 ). Было 7 430 единиц жилья при средней плотности 533,6 на квадратную милю (206,1/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 93,13% белые , 4,83% афроамериканцы , 0,21% коренные американцы , 0,41% азиаты , 0,02% жители островов Тихого океана , 0,48% представители других рас и 0,91% представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 0,99% населения.
Было 7093 домохозяйств, из которых 31,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 52,6% были супружескими парами, живущими вместе, 11,3% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 32,8% не имели семьи. 27,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 9,5% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,35, а средний размер семьи — 2,86.
В городе население было распределено равномерно: 23,8% моложе 18 лет, 8,0% от 18 до 24 лет, 33,3% от 25 до 44 лет, 22,8% от 45 до 64 лет и 12,1% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 92,7 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 89,0 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $40 851, а средний доход семьи — $47 428. Средний доход мужчин составил $35 139, а женщин — $23 398. Доход на душу населения в городе составил $19 579. Около 6,4% семей и 8,5% населения находились за чертой бедности , в том числе 12,2% из них моложе 18 лет и 6,9% из них старше 65 лет.
Численность населения в 2004 году составила 17 926 человек, что на 979 человек больше, чем по данным переписи 2000 года. Из них 8 151 (48,1%) — мужчины и 8 796 (51,9%) — женщины.
В 2020 году торговый центр New River Valley Mall был переименован в Uptown Christiansburg. [10] [11] Там находится филиал New River Community College. [ требуется ссылка ] В Кристиансбурге есть два кинотеатра, в том числе Starlite Drive-In, кинотеатр для автомобилистов . [12] [13]
В Кристиансбурге есть общественные парки, водный центр, центр отдыха и тропа Гекльберри . Центр отдыха предлагает прокат велосипедов, баскетбольные площадки, беговую дорожку, площадки для сквоша и многоцелевые комнаты. [14]
Вдоль южной окраины Кристиансбурга проходит межштатная автомагистраль 81. Маршрут US Route 11 проходит с востока на запад через город.
Маршрут 460 США проходит на север от Кристиансбурга до Блэксбурга , где находятся Политехнический институт Вирджинии и Государственный университет .
Исторически сложилось так, что несколько поездов Norfolk и Western / Southern Railway в день, Birmingham Special , Pelican и Tennessean , останавливались на станции Christiansburg . Сегодня Christiansburg служит контрольным пунктом в районе NS Christiansburg, который идет от Роанока, Вирджиния, до Блуфилда, Западная Вирджиния.
Blacksburg Transit обеспечивает автобусные перевозки в Кристиансбурге [15] и управляет четырьмя маршрутами в пределах города: Explorer, Go Anywhere, Commuter и Two Town Trolley. [16]
Smart Way Bus, региональная автобусная служба, управляемая Valley Metro , обеспечивает сообщение между Virginia Tech , центром города Блэксбург, Кристиансбургом, региональным аэропортом Роанок-Блэксберг и Роанок, штат Вирджиния , где пассажиры могут пересесть на поезд Northeast Regional Amtrak . [ требуется ссылка ]
Virginia Breeze обеспечивает междугороднее автобусное сообщение между Блэксбургом, Кристиансбургом, Харрисонбургом, Вирджиния и Вашингтоном, округ Колумбия [17]
Radford Transit обеспечивает автобусное сообщение, соединяющее центр Кристиансбурга, Акватический центр и торговый центр New River Valley с Рэдфордом, Вирджиния и Блэксбургом/Вирджинским технологическим институтом. [18]
Pulaski Area Transit обеспечивает автобусное сообщение между Пуласки, Вирджиния и торговым центром Uptown Christiansburg Mall через Дублин, Вирджиния и Фэрлон, Вирджиния . [19]
