Лоусон Патерсон «Рэд» Рэймидж (19 января 1909 – 15 апреля 1990) был вице-адмиралом ВМС США и известным командиром подводной лодки во время Второй мировой войны . Рэймидж был награжден Медалью Почета и несколькими другими боевыми наградами во время войны. Он также служил во время Корейской войны и войны во Вьетнаме .
Получив свое прозвище из-за цвета волос, [1] Рэмидж родился 19 января 1909 года в Монро, штат Массачусетс .
Он окончил Военно-морскую академию США в 1931 году, повредив правый глаз во время занятий борьбой, и впоследствии был назначен энсином в ВМС США . С 1931 по 1935 год он служил на борту нескольких надводных кораблей. Он был штурманом эсминца USS Dickerson , инженером эсминца USS Lawrence и радистом тяжелого крейсера USS Louisville . Рэмидж не смог пройти медицинское обследование на подводной лодке из-за травмы глаза, и, по словам Стивена Мура, он сказал: «Я воспользовался возможностью, чтобы запомнить офтальмологическую таблицу, так что когда я вернулся, у меня не было проблем с чтением офтальмологической таблицы» и получением его одобрения. Столкнувшись с последующим обследованием глаз, Рэмидж рассказал, что он прошел обследование глаз, «просто заменив таблицу перед правым глазом и читая левым глазом в обоих случаях». В январе 1936 года лейтенант (младший) Рэмидж прибыл на подводную лодку USS S-29 ; Впоследствии большую часть своей карьеры он провел на подводных лодках. [2]
В 1938 году Рэймидж вернулся в Военно-морскую академию для получения последипломного образования. [ сомнительно – обсудить ] В сентябре 1939 года Рэймидж стал старшим помощником эсминца USS Sands , где прослужил до февраля 1941 года. Последующая служба привела его на Гавайи в качестве офицера по связи и звукозаписи в штабе командующего подводными лодками Тихоокеанского флота (ComSubPac). [3]
Рэмидж был удостоен высоких наград за героизм во время Второй мировой войны – Медаль Почета , два Военно-морских креста и Серебряная звезда . Рэмидж находился в Перл-Харборе в штабе командующего подводными лодками Тихого океана во время внезапного нападения японцев 7 декабря 1941 года.
В начале 1942 года он служил в своем первом патруле войны в качестве штурмана подводной лодки USS Grenadier . Он был награжден Серебряной звездой как член экипажа Grenadier за «выдающуюся храбрость и бесстрашие» во время патрулирования вражеских вод. Цитата гласит:
За выдающуюся храбрость и бесстрашие в бою с противником во время службы в качестве штурмана на борту подводной лодки USS GRENADIER (SS-210) во время военного патрулирования этого судна в контролируемых противником водах с 12 апреля по 10 июня 1942 года. Демонстрируя выдающееся мастерство и эффективность при исполнении своих обязанностей, коммандер Рэмидж оказал ценную помощь своему командиру во время атак, в результате которых было потоплено два вражеских корабля общим водоизмещением 24 000 тонн, и, кроме того, внес существенный вклад в успех своего судна в уклонении от вражеских контрмер. Его лидерство, мужество и преданность долгу вдохновляли офицеров и матросов и соответствовали высшим традициям Военно-морской службы США.
В июне 1942 года лейтенант-коммандер Рэмидж принял свое первое командование, подводную лодку USS Trout . Под его командованием Траут провел четыре боевых патрулирования и потопил три японских корабля. Он был награжден Военно-морским крестом за исключительный героизм, проявленный во время командования Траутом в Мидуэе , Труке, Соломоновых островах и Южно-Китайском море. Во время своего первого патрулирования, пятого для Траута , 28 августа 1942 года он совершил первую атаку, которая действительно увенчалась успехом, на японском авианосце Taiyō . Рэмидж нашел достоинство в своей травме глаза:
Мне не пришлось возиться с ручкой фокусировки на перископе. Перед тем как поднять его, я повернул ручку до упора [крайний фокус]. Когда прицел поднялся, я приложил свой больной глаз к перископу и прекрасно видел. [4]
Получив звание командира перед своим вторым патрулированием, Рэймидж и Траут 12 ноября 1942 года перехватили линкор Императорского флота Японии «Кирисима». Хотя он выпустил пять торпед, все они прошли мимо цели. [5]
Во время своего третьего патрулирования Траут повредил Kyokuyo Maru и Nisshin Maru и потопил Hirotama Maru . Битва Hirotama Maru была как торпедным, так и артиллерийским боем. Из четырнадцати торпед, выпущенных Рэймиджем, пять оказались неразорвавшимися. [6] Он присоединился к другим командирам подводных лодок в своей критике торпеды Mark 14 .
Последний патруль Ramage на Trout , восьмой по счету, в марте 1943 года был провальным: было выпущено 15 торпед, и только одна детонация низкого порядка. Адмирал Ральф У. Кристи считал, что «Red промахнулся в последнем патруле — много шансов и много неудач. Он должен получить смену и будет отправлен обратно в США за новой лодкой и отдыхом в то же время». [7] [a] Он был награжден Военно-морским крестом как командир Trout . Цитата гласит:
За исключительный героизм в рамках своей профессии в качестве командира USS TROUT (SS-202) в ПЯТОМ, ШЕСТОМ и СЕДЬМОМ боевых патрулях этой подводной лодки в период с 27 августа 1942 года по 25 февраля 1943 года в контролируемых противником водах Тихоокеанского военного района. В этот период интенсивной деятельности лейтенант-коммандер Рэмидж отличился своими блестящими тактическими знаниями и здравым смыслом в маневрировании своего судна в выгодную ударную позицию так искусно и агрессивно, что уничтожил и повредил значительное количество вражеских судов. Благодаря своему превосходному руководству этими опасными операциями он позволил TROUT успешно завершить свои жизненно важные миссии. Вдохновляющее руководство лейтенант-коммандера Рэмиджа и доблестная преданность долгу его командования внесли неизмеримый вклад в усилия наших сил против решительного и отчаянного врага и приносят большую честь ему и Военно-морской службе Соединенных Штатов.
В мае 1943 года Рэймидж принял командование новой подводной лодкой USS Parche класса Balao . Введенная в эксплуатацию в ноябре 1943 года на военно-морской верфи Портсмута в Киттери, штат Мэн , Parche отплыла в Перл-Харбор, Гавайи. Первый патруль Parche в марте 1944 года был в составе американской подводной лодки Wolfpack с USS Bang и USS Tinosa . Wolfpack потопила семь вражеских кораблей общим водоизмещением 35 000 тонн; Рэймиджу приписали два из них общим водоизмещением 11 700 тонн. [8]
В июне 1944 года второй патруль Парче также был частью волчьей стаи. Это был патруль, который создал репутацию Рэймиджу. 30 июля 1944 года волчья стая вступила в контакт с вражеским конвоем. В темные часы перед рассветом 31 июля, в течение 48 минут («среди самых диких в подводной войне» [9] )
Рэмидж очистил мостик от всех людей, кроме себя, и ринулся прямо на вражеский конвой на поверхности, маневрируя среди кораблей и выпустив девятнадцать торпед. Японские корабли открыли ответный огонь из палубных орудий и попытались протаранить его подводную лодку. С непревзойденным мастерством мореплавания и хладнокровием под огнем Рэмидж уклонялся и изворачивался, отвечая торпедным огнем на орудийный огонь... атака на японский конвой Красного Рэмиджа была предметом разговоров среди подводных сил США. С точки зрения близкой, яростной торпедной стрельбы, ничего подобного раньше не было. [9]
В то время как описание Клэя Блэра говорит, что Рэймидж был один, по его собственным словам, Рэймидж оставил на мостике квартирмейстера, чтобы тот следил за кормой. [10]
Парче потопил два вражеских корабля и серьезно повредил три других. За этот подвиг коммандер Рэмидж стал первым живым подводником, получившим Медаль Почета после Генри Брео . [11] Она была официально вручена ему президентом Франклином Д. Рузвельтом 10 января 1945 года.
Третий патруль Парча и последний Рэймиджа был сравнительно небогат событиями, ни один вражеский корабль не был потоплен. [ 12] Он также был награжден вторым Военно-морским крестом. В цитате говорится:
За исключительный героизм в рамках своей профессии в качестве командира USS PARCHE (SS-384), в ПЕРВОМ боевом патруле этой подводной лодки в период с 29 марта 1944 года по 23 мая 1944 года в контролируемых противником водах пролива Лусон на Филиппинских островах. Несмотря на сильное вражеское сопровождение, включая поддержку с воздуха, командир Рэймидж умело проникал за экраны сопровождения и благодаря своей смелой и агрессивной решимости наносил сокрушительные торпедные атаки на вражеские корабли. В результате этих хорошо спланированных и блестяще выполненных атак он успешно потопил четыре вражеских корабля общим водоизмещением более 30 000 тонн. Несмотря на сильные контратаки противника и активное противодействие с воздуха, его умелая тактика уклонения позволила ему уйти и привести свой корабль в порт. Его поведение на протяжении всего времени было источником вдохновения для его офицеров и солдат и соответствовало высшим традициям Военно-морской службы Соединенных Штатов.
За выдающуюся храбрость и бесстрашие, проявленные с риском для жизни сверх служебного долга в качестве командира USS Parche в предрассветной атаке на японский конвой 31 июля 1944 года. Смело проникая сквозь заслон хорошо сопровождаемого конвоя, коммандер Рэймидж начал опасную надводную атаку, нанеся сокрушительный кормовой выстрел в грузовое судно и быстро выпустив серию носовых и кормовых торпед, чтобы потопить ведущий танкер и повредить второй. Под воздействием света разрывающихся сигнальных ракет и смело бросая вызов ужасающему артиллерийскому огню, пролетавшему близко над головой, он нанес еще один удар, потопив транспорт двумя передними перезарядками. В нарастающей ярости огня с поврежденного и тонущего танкера он спокойно приказал своим людям внизу, оставаясь на мостике, сражаться с противником, который теперь был дезорганизован и сбит с толку. Свифт, чтобы действовать как быстрый транспорт, приблизился для тарана, коммандер Рэмедж смело развернул корму быстроходной Parche , когда она пересекала нос наступающего корабля, очистив расстояние менее чем в 50 футов, но поставив свою субмарину под смертельный перекрестный огонь со всех сторон и с транспортом прямо впереди. Неустрашимый, он послал 3 сокрушительных "в горло" носовых выстрела, чтобы остановить цель, затем нанес смертельный удар в качестве кульминации 46 минут яростного боя, когда Parche и ее доблестная боевая рота отступили победителями и невредимыми. [13]
После презентации коммандер Рэмидж создал сертификат для каждого моряка в своей команде. В сертификате говорилось:
Капитан желает подчеркнуть тот факт, что Медаль Почета была принята от президента Соединенных Штатов как дань уважения нации боевому кораблю и его мужественному экипажу. Он чувствует, что каждый офицер и рядовой, чье верное сотрудничество и умелая помощь способствовали успеху USS Parche, имеет равную долю в этой награде, которую он хранит для вас. С большой гордостью и уважением. С уважением, LP Ramage [14]
Парче был награжден Президентской грамотой .
После войны он продолжил службу в качестве командующего подводными лодками, будучи командиром второго дивизиона подводных лодок, а затем командующим шестой эскадрильей подводных лодок. С 1953 по 1954 год он был командиром десантного грузового судна USS Rankin . После повышения до флагманского звания в июле 1956 года адмирал Рэймидж входил в состав начальника военно-морских операций, а затем командующим второго дивизиона крейсеров. В 1963 году, занимая должность заместителя командующего подводными силами Атлантического флота , адмирал Рэймидж руководил поисковыми операциями атомной подводной лодки USS Thresher , затонувшей в Атлантическом океане недалеко от Бостона, штат Массачусетс. В том же году он был повышен до вице-адмирала и стал заместителем начальника военно-морских операций по операциям и готовности флота. Вице-адмирал Рэймидж был командующим Первым флотом с 1964 по 1966 год во время подготовки к войне во Вьетнаме. В 1967 году он стал командующим Военно-морской транспортной службой . Он вышел в отставку из ВМС в 1969 году. [11] Он получил медаль «За выдающиеся заслуги» ВМС . В цитате говорится:
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает медаль «За выдающиеся заслуги» ВМС вице-адмиралу Лоусону Патерсону «Реду» Рэймиджу, ВМС США, за исключительно достойную и выдающуюся службу на ответственной должности перед правительством Соединенных Штатов в качестве командующего Первым флотом с июля 1964 по июль 1966 года. В этот период постоянно растущей напряженности в Юго-Восточной Азии вице-адмирал Рэймидж проявил выдающееся лидерство, здравый смысл и проницательность в повышении готовности сил, назначенных в Первый флот, гарантируя, что подразделения, развертываемые в Юго-Восточной Азии, будут готовы к любым непредвиденным обстоятельствам. Этого он добился, проводя обучение и учения флота в условиях, максимально приближенных к тем, с которыми можно столкнуться в Юго-Восточной Азии. Уроки, извлеченные в ходе боевых действий в Юго-Восточной Азии, были широко распространены, и на основе этих уроков были разработаны и включены в учения флота новые тактики, а также были выдвинуты требования к улучшенному и новому оборудованию. Благодаря своим профессиональным знаниям и преданной и неутомимой преданности долгу вице-адмирал Рэймидж внес выдающийся вклад в усилия Тихоокеанского флота по выполнению его жизненно важной миссии. Его выдающиеся достижения приносят большую честь ему и Военно-морской службе Соединенных Штатов.
2 ноября 1935 года [2] Рэмедж женился на Барбаре Элис Пайн, дочери вице-адмирала береговой охраны США Джеймса Пайна . У них было два сына и две дочери.
Рэмидж умер от рака в своем доме в Бетесде, штат Мэриленд , в 1990 году. Он и его жена Барбара Элис (1913–2002) похоронены на Арлингтонском национальном кладбище . [25]
В 1994 году в его честь был назван эсминец с управляемыми ракетами USS Ramage (DDG-61). В его честь также были названы несколько объектов, связанных с подводными лодками, включая административное здание (Ramage Hall) учебного центра подводных лодок в Норфолке, штат Вирджиния, и здание штаба на военно-морской базе подводных лодок Нью-Лондон 20 августа 2010 года. [26] [27]
