stringtranslate.com

Национальные военно-воздушные силы Анголы

Национальные ВВС Анголы или FANA ( португальский : Força Aérea Nacional de Angola ) — авиационное подразделение Вооружённых Сил Анголы .

Имея в своем распоряжении более 300 самолетов, FANA (на бумаге) является одной из крупнейших и сильнейших военно-воздушных сил Африки . [2]

История

Ангола стала независимой от Португалии 11 ноября 1975 года. Однако основы для создания военно-воздушных сил были заложены еще до обретения независимости, когда члены тогдашнего Аэроклуба Анголы ( Aeroclube de Angola ) собрались в Луанде в октябре 1975 года. [3] Эти люди и самолеты, оставленные португальскими ВВС, легли в основу воздушного транспортного подразделения сил.

Силы были официально созданы 21 января 1976 года как Народные военно-воздушные силы Анголы / Воздушная и противовоздушная оборона или FAPA/DAA ( Força Aérea Popular de Angola / Defesa Aérea e Antiaérea ). Первая партия советских истребителей МиГ была поставлена ​​в середине декабря 1975 года. [3] FAPA/DAA провели несколько боев с самолетами ВВС ЮАР в ноябре 1981 года, октябре 1982 года и дважды в сентябре 1987 года. [4]

Примерно в 1983–1985 годах в целях повышения боеспособности МПЛА Румыния направила 150 летных инструкторов и других авиационных специалистов, которые внесли свой вклад в создание Ангольской военной авиационной школы.

FANA имеет базы в Луанде , Катумбеле , Беласе , Луене , Куито , Лубанго и Мосамедесе . В World Factbook , выпущенном ЦРУ , сообщается, что к 2007 году название сил было изменено на «Национальные военно-воздушные силы». [5]

Большая часть инвентаря не используется и относится к историческому оборудованию, поставленному в разные годы. У FAN много баз — большинство из них бывшие базы португальских ВВС и другие, любезно предоставленные холодной войной — но мало самолетов, которые действительно летают. Основная часть действующих ВВС состоит из транспортных/грузовых самолетов, используемых для перемещения грузов, оборудования и персонала между частями страны.

Структура

Национальные военно-воздушные силы Анголы возглавляет начальник штаба ФАНА ( Chefe do Estado-Maior da FANA ). Начальник штаба ФАНА — генерал, напрямую подчиняющийся начальнику Генерального штаба Вооруженных сил Анголы.

FANA следует российской/экс-советской организационной модели, в которой ее воздушные части представляют собой авиационные полки ( reggios de aviação ), каждый из которых включает несколько эскадрилий ( esquadrões ). Каждому из шести авиационных полков соответствует авиационная база. Помимо авиационных полков, есть также Школа подготовки пилотов.

Его боевой порядок таков: [ необходима цитата ]

Инвентарь

Самолеты

МиГ-21бис ВВС Анголы.
Ангольский VIP Embraer ERJ-135BJ Legacy
Cessna 501, используемый для морского патрулирования

Противовоздушная оборона

Вооружение

Несчастные случаи и инциденты

14 сентября 2011 года самолет Embraer EMB 120 Brasilia , эксплуатируемый ВВС, потерпел крушение сразу после взлета из аэропорта Нова Лиссабон , [15] в результате чего погибли 11 офицеров армии (включая трех генералов, среди которых был Калиас Педро ) и шесть гражданских лиц. [16] [17] Катастрофа произошла в 11:30 утра в аэропорту, на борту самолета в аэропорту Альбано Мачадо находилась военная делегация . [18]

Ранги

Офицерские звания

Знаки различия офицерских званий .

Другие звания

Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .

Ссылки

  1. ^ Международный институт стратегических исследований (25 февраля 2021 г.). Военный баланс 2021. Лондон : Routledge . стр. 448. ISBN 9781032012278.
  2. ^ «Пять самых мощных военно-воздушных сил Африки: защита неба от Алжира до Аддис-Абебы». Military Watch Magazine . 8 июля 2020 г. Получено 8 июля 2022 г.
  3. ^ ab Купер, Том и Вайнерт, Питер (2010). Африканские МиГи: Том I: Ангола — Кот-д'Ивуар . Harpia Publishing LLC. стр. 17. ISBN 978-0-9825539-5-4.
  4. ^ Купер и Вайнерт 2010, 52, 54, 60.
  5. ^ "Неофициальный сайт с историей FAN" (на португальском языке). fanangola.webnode.pt. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Получено 21 августа 2011 года .
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af Хойл, Крейг (2023). "Военно-воздушные силы мира 2024". FlightGlobal . Получено 12 декабря 2023 г. .
  7. ^ ab "World Air Forces 2001 pg. 35". flightglobal.com . Получено 10 февраля 2015 г. .
  8. ^ "World Air Forces 2002 pg. 35". flightglobal.com . Получено 21 марта 2015 .
  9. ^ Международный институт стратегических исследований ; Хакетт, Джеймс (ред.). Военный баланс 2016. Лондон: Routledge. ISBN 1857435575 . 
  10. ↑ Торлак, Хакан (17 марта 2023 г.). «Üretim kapasitesi arttı: AKSUNGUR İHA Kırgızistan ve Angola yolcusu». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 17 марта 2023 г.
  11. ^ abcdefg Международный институт стратегических исследований (2021). Военный баланс . стр. 449. ISBN 9781032012278.
  12. ^ "Ангола получила модернизированные зенитные ракеты SA-6". defenseWeb. 9 июля 2019 г. Получено 28 сентября 2021 г.
  13. ^ "Ангола получила модернизированные системы SA-6". Shephard Media. 11 июня 2019 г. Получено 28 сентября 2021 г.
  14. ^ abcdef "Торговые регистры". armstrade.sipri.org .
  15. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network . 14 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2011 г. Получено 15 сентября 2011 г.
  16. ^ "Ангола: авиакатастрофа самолета ВВС Уамбо убивает генералов". BBC News . 15 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 г. Получено 15 марта 2012 г.
  17. ^ "Армия Анголы заявила о 17 погибших в авиакатастрофе". Dawn.com . 14 сентября 2011 г. Получено 15 сентября 2011 г.
  18. ^ "17 погибших в авиакатастрофе ВВС в среду". Агентство печати Анголы . 15 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 г. Получено 15 сентября 2011 г.
  19. ^ ab "Почты да Força Aérea Nacional". faa.ao (на португальском языке). Ангольские ВВС . Проверено 27 июня 2021 г.

Дальнейшее чтение