Лейтенант-коммандер Николас Джон Терни Монсаррат FRSL RNVR ( / ˈ m ɒ n s ə r æ t / [ 1] 22 марта 1910 — 8 августа 1979) был британским романистом, известным своими морскими рассказами , в частности «Жестокое море» (1951) и «Три корвета» (1942–1945), но, возможно, наиболее известным на международном уровне своими романами «Племя, потерявшее главу» и его продолжением « Богаче всего своего племени» . [2]
Монсаррат родился на Родни-стрит [3] в Ливерпуле , Ланкашир , в семье Кейта Уолдегрейва Монсаррата, члена Королевского хирургического колледжа (одного из самых выдающихся хирургов своего времени) [4] и Маргерит Терни. [2] Монсаррат получил образование в Винчестерском колледже и Тринити-колледже в Кембридже . [5] В своей автобиографии он писал, что Инвергордонский военно-морской мятеж 1931 года повлиял на его интерес к политике, а также социальным и экономическим вопросам после окончания колледжа.
Он намеревался заниматься юридической практикой, но вместо этого решил продолжить работу в качестве писателя. Он переехал в Лондон и писал как внештатный сотрудник для газет. Он написал четыре романа и пьесу в течение пяти лет (1934–1939).
Хотя Монсаррат критиковал военное насилие, он служил во время Второй мировой войны, сначала в составе бригады скорой помощи, а затем в составе Королевского военно-морского добровольческого резерва (RNVR) . Его давняя любовь к парусному спорту сделала его способным морским офицером, и он с отличием служил на ряде небольших военных кораблей ( корветах и фрегатах ), назначенных для сопровождения конвоев и защиты их от вражеских атак. Монсаррат закончил войну в качестве командира фрегата и использовал свой военный опыт в своих послевоенных морских историях .
Оставив военную службу в 1946 году, Монсаррат поступил на дипломатическую службу. Сначала он был направлен в Йоханнесбург , Южная Африка, а затем, в 1953 году, в Оттаву , Онтарио , Канада. [6] Он начал писать полный рабочий день в 1959 году, поселившись сначала на Гернси , на Нормандских островах , а затем на мальтийском острове Гозо . [7]
«HMS Flower » и «HMS Compass Rose » — корветы класса «Flower» в рассказе «HM Corvette» (1942) и романе «Жестокое море » (1951), хотя первое название было псевдонимом его первого корабля «Campanula» из-за соображений безопасности военного времени, а второе было вымышленным.
"HMS Dipper " и "HMS Winger " были псевдонимами корветов класса Kingfisher в рассказах East Coast Corvette (1943) и Corvette Command (1944), (переизданных вместе с HM Corvette как Three Corvette в 1945 году). Опять же, лейтенант-король Монсаррат не мог раскрыть настоящие названия кораблей, на которых он служил, поскольку эти рассказы также были написаны во время Второй мировой войны.
"HMS River " и "HMS Saltash " были вымышленными фрегатами класса River в HM Frigate (1946) и романе The Cruel Sea (1951). (В киноверсии 1953 года HMS Saltash был изображен корветом класса Castle : HMS Portchester Castle , и поэтому был назван " Saltash Castle "). Как и в случае с корветами класса Flower, первый был псевдонимом фрегата, которым он командовал, в то время как второй снова был вымышленным.
Первые три романа Монсаррата, опубликованные в 1934–1937 годах и в настоящее время не издаваемые, представляли собой реалистичные трактовки современных социальных проблем, основанные на его левой политике. «Посетитель» , его единственная пьеса, была в той же категории. [8] Его четвертый роман и первая крупная работа, «Это школьная комната », имели другую тему. История молодого, идеалистичного, начинающего писателя, впервые познающего «реальный мир», по крайней мере отчасти автобиографична.
«Жестокое море » (1951), первый послевоенный роман Монсаррата, широко считается его лучшим произведением: это единственный из его романов, который до сих пор широко читают. Основанный на его собственной военной службе, он повествует о молодом военно-морском офицере Кейте Локхарте во время серии назначений на корветы и фрегаты. Это был один из первых романов, изображающих жизнь на борту жизненно важных, но негламурных «малых кораблей» Второй мировой войны — кораблей, для которых море было такой же угрозой, как и враг. Сборники рассказов Монсаррата «HMS Marlborough Will Enter Harbour » (1949) и «Корабль, который умер от стыда» (1959, экранизированный в одноименном фильме ), имели ту же тему и приобрели популярность благодаря ассоциации с «Жестоким морем» .
Похожие «Три корвета» (1945 и 1953), включающие «HM Corvette» (действие происходит на борту корвета класса «Flower» в Северной Атлантике ), «East Coast Corvette» (в качестве первого лейтенанта HMS Guillemot ) и «Corvette Command» (в качестве командующего офицера HMS Shearwater ), на самом деле являются антологией трех историй из реального опыта, которые он опубликовал в военные годы, и демонстрируют надлежащую осторожность в отношении того, что может сказать цензор . Таким образом, в книге «Guillemot» используется псевдоним Диппер , а «Shearwater» — псевдоним Вингер . «HM Frigate» похож, но повествует о времени, когда он командовал двумя фрегатами. Использование им имени Диппер может намекать на годы его становления, когда летние каникулы он проводил со своей семьей в заливе Треарддур на острове Англси . Они были членами знаменитого парусного клуба, базировавшегося там, и он рассказал большую часть этой части своей жизни в книге « Мой брат Денис» . Деннис Монсаррат был убит в Египте в середине войны, пока его брат служил в Королевском флоте. Другая история рассказывает о том, как он привел свой корабль в залив Треарддур во время войны в память о старых временах.
Более известные романы Монсаррата, в частности «Племя, потерявшее главу» (1956) и его продолжение «Богаче всего его племени» (1968), опираются на его опыт дипломатической службы и содержат важные ссылки на колониальный опыт Британии в Африке. Некоторые из них имеют побочные ассоциации с морем: «Пираты нейлона» (1960) рассказывает историю преступления на борту современного океанского лайнера, не пиратов в традиционном смысле этого слова, а шулеров, а «Работа честного дня» (1964) повествует о рабочих беспорядках на верфи. «Каппиллан Мальты» (1973) — это в равной степени история места, острова Мальта , и священника на этом острове во время Второй мировой войны.
Его книга «История Эстер Костелло» (1952), позже экранизированная по одноименному фильму , хотя и воспринимается как нелестное описание жизни Хелен Келлер и ее учителей и помощников, на самом деле является разоблачением грязных практик и эксплуатации реальных причин в рэкете по сбору средств, подобно критике телеевангелизма . [9] Она вызвала небольшой общественный резонанс, когда впервые появилась, и сотрудники Келлер подумывали подать на него в суд, а затем попытались ограничить распространение книги. [10]
Его последняя работа, незаконченная на момент его смерти, но опубликованная в неполном виде, была двухтомным историческим романом под названием « Мастер мореплавания». Основанный на легенде о Вечном жиде , он рассказывал историю английского моряка XVI века, который в наказание за ужасный поступок трусости был обречен плавать по морям мира до конца времен. Его герой участвует в критических моментах истории; Монсаррат использовал его, чтобы подчеркнуть важность моряков.
Две научно-популярные книги: «Жизнь — это слово из четырёх букв: Взлом» (Лондон, 1966) и «Жизнь — это слово из четырёх букв: Взлом» (Лондон, 1970) — составляют автобиографию Монсаррат.
Николас Монсаррат умер от рака 8 августа 1979 года в Лондоне. [6] Королевский флот поддержал его желание быть похороненным в море. Двумя военно-морскими матросами, ответственными за подъем гроба на его похоронах, были AB Graham Savage и AB Stephen Knight на борту HMS Scylla .