_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard,_California_(USA),_on_14_July_1943_(19-N-48937).jpg/1280px-USS_Wahoo_(SS-238)_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard,_California_(USA),_on_14_July_1943_(19-N-48937).jpg)
Подводная лодка флота — это подводная лодка со скоростью, дальностью и выносливостью, чтобы действовать в составе боевого флота военно-морского флота . Примерами подводных лодок флота являются британские подводные лодки класса K времен Первой мировой войны и американские подводные лодки класса Gato времен Второй мировой войны .
Термин сохранился в Великобритании для обозначения современных атомных ударных подводных лодок . В ВМС США этот термин стал использоваться в основном для подводных лодок дальнего действия, которые служили во Второй мировой войне.
Термин использовался ВМС США для различения подводных лодок, пригодных для дальнего патрулирования в Тихом океане, от более ранних классов, таких как подводные лодки класса S США . Первоначальная цель, преследуемая с частыми перерывами с момента спуска на воду лодок класса AA-1 (также известных как лодок класса T ) в 1918–1919 годах, состояла в том, чтобы создать подводную лодку с надводной скоростью 21 узел для работы с линкорами надводного флота типа Standard . [1] Большинство из девяти « лодок V », спущенных на воду в 1924–1933 годах (от V-1 до V-6 ), были либо попытками создать подводную лодку для флота, либо подводными крейсерами дальнего действия . В конечном итоге, большая дальность в 11 000 морских миль (20 000 км) была объединена с высокой скоростью, начиная с лодок класса Salmon , спущенных на воду в 1938 году, что позволило вести длительные операции в японских внутренних водах, базируясь в Перл-Харборе . [2] Эти качества также оказались важными в тихоокеанских торговых набегах во время Второй мировой войны , но запрет Вашингтонского военно-морского договора 1922 года на неограниченную подводную войну исключал межвоенное планирование в этом районе. [3] Хотя класс Gato считался полностью разработанным архетипом, [4] более ранние классы Porpoise , Salmon , Sargo и Tambor были постепенно улучшенными прототипами, заметно отличавшимися от двух современных экспериментальных прибрежных подводных лодок класса Mackerel . Tambor были полностью разработаны и похожи на Gato, за исключением глубины погружения и разделения двигателей на два отсека. [5] [6]
Японские лодки I-boat концептуально были похожи на дальнобойные лодки меньших размеров, «средние» или «морские» лодки Ro-boat , хотя некоторые лодки I-boat имели такие особенности, как ангары для самолетов и крупнокалиберные палубные орудия, которые чаще ассоциируются с подводными крейсерами . [7]
Чтобы достичь скорости — более 20 узлов в надводном положении — необходимой для соответствия их крупным кораблям и иметь возможность прикрывать впереди флота или заходить с фланга противника, британцы изначально использовали паровую тягу. Класс K, поступивший на службу в 1916 году, был большим для своего времени. Хотя он мог развивать скорость в 24 узла, сложность отключения котлов и закладки дымовых труб делала их медленными в погружении. [8]
По мере увеличения скорости крупных боевых кораблей Соединенное Королевство отказалось от концепции подводных лодок флота после завершения строительства трех подводных лодок класса River со скоростью 21 узел в начале 1930-х годов, использующих дизельные двигатели с наддувом, поскольку размер, необходимый для обеспечения дальности плавания и надводной скорости, снижал маневренность. [9]
Страны континентальной Европы иногда использовали термины «океанские», «дальнебомбардировочные», «тип 1» или «1-го класса» подводные лодки, как правило, имея в виду операции в Атлантическом или Индийском океане при отсутствии предполагаемой необходимости в патрулировании Тихого океана и часто без скорости для операций флота. [10]
С середины 1960-х годов Королевский флот использовал термин «флотская подводная лодка» для своих атомных ударных подводных лодок, отличая их от подводных лодок с баллистическими ракетами (а в 20 веке и от дизель-электрических подводных лодок , которые он называл «патрульными подводными лодками»). [28]
В настоящее время на вооружении флота находятся следующие типы подводных лодок : Astute и Trafalgar .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )