Воздушный наблюдатель или воздушный наблюдатель — член летного экипажа , обязанности которого в основном заключаются в разведке . Термин возник во время Первой мировой войны в британском Королевском летном корпусе и был сохранен его преемником, Королевскими военно-воздушными силами . Бревет воздушного наблюдателя представлял собой одно крыло с буквой O в основании. Хотя сегодня иногда для воздушного наблюдения по-прежнему используется пилотируемый самолет, промышленность и военные используют для этой функции как спутники , так и дистанционно пилотируемые аппараты .
Этот термин также используется в некоторых невоенных контекстах, например, в отношении полицейских вертолетных подразделений. [1]
Первая зафиксированная «смерть» Королевских ВВС во Второй мировой войне была совершена 20 сентября 1939 года воздушным наблюдателем сержантом Ф. Летчфордом на борту Fairey Battle , пилотируемого летным офицером Л. Х. Бейкером. [2]
Наблюдателям также выдавалось оружие, и они должны были вступать в бой с вражескими самолетами в ранние дни военной авиации . Со временем роль изменилась, и появились отдельные стрелковые специальности. К началу Второй мировой войны в RAF в экипажах бомбардировщиков обычно использовалось обозначение «воздушный наблюдатель/навигатор».
Воздушные наблюдатели проходили подготовку в школах воздушных наблюдателей . [3]
Во время войны во Вьетнаме воздушные наблюдатели также могли быть передовыми авианаводчиками (FAC). Эти пилоты O-1 Bird Dog , O-2 Skymaster и OV-10 Bronco медленно летали над районом и направляли бомбометание по радио на быстро движущиеся реактивные самолеты. В армии США аэроразведчики-наблюдатели были членами летного состава, часто авиамеханиками, которые выполняли разведывательные обязанности на вертолетах наблюдения OH-13 , OH-6 и OH-58 .
Термин «наблюдатель» до сих пор используется в Королевском флоте в авиации (FAA) для непилотов, офицеров летного состава. Термин восходит к одной из первоначальных ролей самолетов в море, в эпоху больших пушек, которая заключалась в наблюдении за падением снаряда и радиосвязи с корректировкой стрельбы на своем корабле. Таким образом, наблюдатель изначально должен был быть высококвалифицированным офицером-артиллеристом, часто старше пилота по званию. Необычно, что в FAA наблюдатель мог дослужиться до командира эскадрильи. Современные противолодочные и ударные вертолеты FAA по-прежнему управляются пилотом и наблюдателем, причем наблюдатель отвечает за управление системами обнаружения и вооружения — в то время как пилот управляет, наблюдатель «сражается с самолетом», принимая необходимые тактические и навигационные решения. [4]