Поликарпов

Конструкторское бюро Поликарпова — советское ОКБ (конструкторское бюро) по самолётам, которым руководил Николай Николаевич Поликарпов . Завод «Дукс» был приобретён СССР и вошёл в состав Поликарпова.

Поликарпов I-5

После смерти Поликарпова 30 июля 1944 года в возрасте 52 лет его ОКБ было поглощено Лавочкиным , но часть его инженеров перешла к Микояну-Гуревичу , а производственные мощности — к Сухому . Долгое время штаб-квартира ОКБ Поликарпова располагалась на авиазаводе № 1 (бывший завод «Дукс» ) в Москве, где до сих пор сохранилось специально построенное для него здание.

Дизайны

Поликарпов проектирует:

Бомбардировщики

Опытный образец двухмоторного бомбардировщика-биплана ТБ-2 , 1930 г.
СПБ (Д) — двухмоторный пикирующий бомбардировщик, разработанный на базе ВИТ-2, 1940 г.
Прототип среднего бомбардировщика NB (T) , 1944 г.

Бойцы

Прототип истребителя-моноплана И-1 (Ил-400) , 1923 г.
Опытный образец двухместного истребителя-биплана ДИ-1 (2И-Н1) , 1926 г.
Истребитель-биплан И-3 , 1928 г.
Двухместный истребитель-биплан ДИ-2, разработанный на базе И-3, 1929 г.
Прототип истребителя-биплана И-6 , 1930 г.
Истребитель-биплан И-5 , 1930 г.
Проект истребителя И-13/АНТ-32, 1931 г.
Истребитель-биплан И-15 «Чайка» , 1933 г.
Истребитель И-16 , 1933 г.
И-15-2/И-152 (И-15бис) прототип модернизированной версии И-15, 1938 г.
Истребитель-биплан И-15-3/И-153 «Чайка»
Опытный образец истребителя И-17 , 1934 г.
Опытный истребитель И-180, разработанный на базе И-16, 1938 г.
Опытный истребитель И-185, разработанный на базе И-180, 1941 г.
Прототип истребителя-биплана И-190, разработанный на базе И-153, 1939 г.
Истребитель И-200 (МиГ-1)
Прототип двухмоторного тяжелого истребителя TIS (MA) , 1941 г.
Прототип истребителя ИТП (М) , 1942 г.
Истребитель с ракетным двигателем «Малютка», заброшенный незавершенным после смерти Поликарпова

Наземная атака

Опытный образец двухмоторного штурмовика ВИТ-1 , 1937 г.
ВИТ-2 развитие ВИТ-1, 1938 г.
Опытный образец штурмовика «Иванов» , 1938 г.

Разведка

R-1 — нелицензионная копия британского бомбардировщика Airco DH.9A.
Гидросамолет МР-1 — вариант самолета Р-1 с деревянными поплавками. Построено 124 экземпляра.
MR-2 (PM-2) — поплавковый вариант самолета R-1 с металлическими поплавками Munzel. Построено 1 экземпляр. ^[1]
Биплан-разведчик Р-2 на базе Р-1.
Биплан-разведчик Р-4 (разработка Р-1, не производился).
Биплан-разведчик Р-5 , 1928 год.
Развитие легкого бомбардировщика SSS на базе Р-5.
Разведывательный/лёгкий бомбардировщик RZ , разработанный на базе R-5, 1935 год.

Авиалайнеры/транспорт

Биплан-авиалайнер ПМ-1 (П-2)
Легкий транспортный вариант самолета Р- 5
Авиалайнер ПР-5, разработанный на базе Р-5
Разработка моноплана-авиалайнера ПР-12 на базе ПР-5, 1938 г.
PZ коммерческий вариант RZ
Транспортный планер БДП (С)
Версия BDP с питанием от MP
Лимозин (Д) — лёгкий транспортный самолёт, заброшенный в недостроенном виде после смерти Поликарпова

Тренеры

По-2/У-2 «Мул» — многоцелевой биплан, 1928 г.
Учебно-тренировочный биплан P-2 , 1927 г.

Ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Поликарпова .

^ "Гидросамолет ПМ-2 Поликарпова и Мюнцеля".