USS St. Lo (AVG/ACV/CVE–63) был эскортным авианосцем класса «Касабланка» ВМС США во время Второй мировой войны . 25 октября 1944 года St. Lo стал первым крупным военным кораблём, затонувшим в результате атаки камикадзе . Атака произошла во время битвы у Самара , части более масштабной битвы в заливе Лейте .
St. Lo был заложен как Chapin Bay 23 января 1943 года [4] по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MC 1100; [2] переименован в Midway 3 апреля 1943 года; спущен на воду 17 августа 1943 года; спонсировался миссис Говард Никсон Коултер, вступил в строй 23 октября 1943 года. [4]
Midway покинул Асторию, штат Орегон , 13 ноября 1943 года. Он вошел в сухой док 10 апреля 1944 года. После пробного плавания на западном побережье и двух рейсов в Перл-Харбор и одного в Австралию, перевозя запасные самолеты, Midway , с погруженной на борт Composite Squadron 65 (VC-65), присоединился к группе поддержки авианосцев 1 контр-адмирала Джеральда Ф. Богана в июне для Марианских островов . Он обеспечивал воздушное прикрытие для транспортов и участвовал в авиаударах по Сайпану [4] FM-2 Wildcats VC-65 утверждали, что сбили четыре и повредили еще один японский самолет во время боевых операций воздушного патрулирования там.
13 июля она отплыла в Эниветок для пополнения запасов, прежде чем присоединиться к атаке на Тиниан 23 июля. Оказывая авиационную поддержку наземным войскам на острове и осуществляя противолодочное патрулирование, Мидуэй действовал у Тиниана, пока не отправился за припасами 28 июля. [4]
Midway оставался на якоре у атолла Эниветок, пока 9 августа не отправился в гавань Зееадлер в Манусе , острова Адмиралтейства , куда прибыл 13 августа. [4]
13 сентября она вылетела с оперативной группой 77 (TF 77) для вторжения в Моротаи . Запуск ее первого самолета для поддержки высадки 15 сентября. Она продолжала помогать союзным войскам на берегу и обеспечивать прикрытие транспортов до 22 сентября. [4]
После дозаправки Midway возобновил воздушные операции в Палаусе до возвращения в гавань Зееадлер 3 октября. Там пришло известие, что эскортный авианосец был переименован в St. Lo 10 октября, чтобы освободить имя Midway для нового ударного авианосца и в ознаменование битвы при Сен-Ло 18 июля 1944 года. [4]
St. Lo покинул гавань Зееадлер 12 октября, чтобы принять участие в освобождении Лейте . Получив приказ обеспечить воздушное прикрытие и непосредственную авиационную поддержку во время бомбардировки и высадки десанта, он прибыл к Лейте 18 октября. Он начал наносить авиаудары в поддержку операций вторжения в Таклобан , на северо-восточном побережье Лейте. Действуя с эскортным авианосным соединением контр-адмирала Клифтона Спрэга «Taffy 3» (TU 77.4.3), которое состояло из шести эскортных авианосцев и прикрытия из трех эсминцев и четырех эскортных эсминцев , St. Lo шел у восточных берегов Лейте и Самара, а его самолеты совершали вылеты с 18 по 24 октября, атакуя вражеские сооружения и аэродромы на островах Лейте и Самар. [4]
Двигаясь примерно в 60 милях (52 морских мили ; 97 км ) к востоку от Самара , перед рассветом 25 октября, Сент-Ло начал противолодочное патрулирование из четырех самолетов, в то время как оставшиеся авианосцы Taffy 3 готовились к первым авиаударам дня по пляжам высадки. Битва у Самара началась в 06:47, когда энсин Билл Брукс — пилотирующий один из TBF Avenger с Сент-Ло — доложил о наблюдении за крупными японскими силами, состоящими из четырех линкоров, восьми крейсеров и двенадцати эсминцев, приближающимися с запада-северо-запада, всего в 17 милях (15 морских миль; 27 км). В то же время наблюдатели на Сент-Ло заметили на горизонте характерные пагодообразные надстройки японских линкоров. Контр-адмирал Спраг приказал Taffy 3 повернуть на юг на фланговой скорости . Силы вице-адмирала Такео Куриты приблизились и около 06:58 открыли огонь по медленным, уступающим по численности и вооружению кораблям Taffy 3. [4]
St. Lo и другие пять эскортных авианосцев уклонялись от дождевых шквалов и сумели запустить все доступные истребители и торпедоносцы с любым вооружением, которое у них было. Пилотам было приказано «атаковать японскую оперативную группу и следовать к аэродрому Таклобан, Лейте, для перевооружения и дозаправки», поскольку авианосцы умудрялись уклоняться от залпов вражеских крейсеров и линкоров. [4]
К 08:00 вражеские крейсеры, приближавшиеся со стороны левого борта Сент-Ло , приблизились на расстояние 14 000 ярдов (13 000 м). Сент-Ло ответил огнем из своего единственного 5-дюймового (127-мм) орудия, [4] заявив о трех попаданиях в крейсер класса «Тон» . [ требуется ссылка ]
В течение следующих 90 минут корабли адмирала Куриты сближались с Taffy 3, а его ближайшие эсминцы и крейсеры вели огонь с расстояния 10 000 ярдов (9 100 м) по левому и правому борту St. Lo . Многие залпы охватывали корабль, приземлялись близко к борту или проходили прямо над ним. [4] На протяжении всего боя авианосцы и их эскорт использовали дымовые завесы , которые адмирал Спраг приписывал ухудшению точности японских орудий. Более эффективными были атаки эсминцев и эскорта эсминцев против японских кораблей. Все это время силы Куриты подвергались атакам самолетов Taffy 3 и самолетов двух других американских авианосных соединений к югу.
Под атакой с воздуха и огнем американских эсминцев и эскортных эсминцев вражеские крейсеры прекратили бой и повернули на север в 09:20. В 09:15 вражеские эсминцы, которые держались на расстоянии благодаря подвигам USS Johnston , USS Hoel и USS Samuel B. Roberts, а также других подразделений Taffy 3, начали преждевременную торпедную атаку с 10 500 ярдов (9 600 м). [4] У торпед почти закончилось топливо, когда они наконец приблизились к эскортным авианосцам, вынырнув на поверхность. St. Lo Avenger, пилотируемый лейтенантом младшего ранга Тексом Уолдропом, выпустил две торпеды вслед за USS Kalinin Bay . [ требуется ссылка ]
В 10:50 оперативная группа подверглась концентрированной воздушной атаке со стороны специального ударного отряда «Сикишима». [ требуется ссылка ] В течение сорокаминутного боя с вражескими камикадзе все эскортные авианосцы, за исключением USS Fanshaw Bay, были повреждены. [4] Один Mitsubishi A6M2 Zero — возможно, пилотируемый лейтенантом Юкио Секи — врезался в полетную палубу St. Lo в 10:51. Первоначально Секи намеревался поразить авианосец White Plains , но повреждения от зенитного огня заставили его изменить курс на St. Lo . Его бомба пробила полетную палубу и взорвалась на левом борту ангарной палубы, где самолеты находились в процессе дозаправки и перевооружения. Вспыхнуло возгорание бензина, за которым последовали вторичные взрывы, включая детонацию торпедного и бомбового погребов корабля. St. Lo был охвачен пламенем и затонул через 30 минут. [5]
Из 889 человек на борту 113 погибли или пропали без вести, а еще около 30 человек умерли от ран. Выжившие были спасены из воды USS Heermann , USS John C. Butler , USS Raymond и USS Dennis (который подобрал 434 выживших). [5]
Место крушения находится около 11°01′N 126°02′E / 11.02°N 126.04°E / 11.02; 126.04 . [6]
Останки судна St. Lo были обнаружены судном RV Petrel 14 мая 2019 года и обследованы 25 мая 2019 года. Основной обломок судна находится в вертикальном положении на глубине 4736 метров (15 538 футов) на краю Филиппинской впадины . [7]
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
