stringtranslate.com

Дымовая завеса

Солдаты продвигаются под прикрытием дымовой завесы во время учений

Дымовая завеса — это дым, выпускаемый для маскировки движения или местонахождения воинских частей, таких как пехота , танки , самолеты или корабли .

Дымовые завесы обычно создаются либо с помощью канистры (например, гранаты ), либо создаются транспортным средством (например, танком или военным кораблем ).

Хотя дымовые завесы изначально использовались для сокрытия движения от поля зрения врагов, современные технологии означают, что теперь они также доступны в новых формах; они могут экранировать как инфракрасный , так и видимый спектр света, чтобы предотвратить обнаружение инфракрасными датчиками или наблюдателями, а также они доступны для транспортных средств в сверхплотной форме, используемых для блокировки лазерных лучей лазерных целеуказателей или дальномеров противника .

Технологии

Дымовые гранаты

Французский легионер движется сквозь дымовую завесу, созданную с помощью дымовой гранаты.

Это гранаты контейнерного типа , используемые в качестве сигнального устройства «земля-земля» или «земля-воздух». Корпус состоит из цилиндра из стального листового металла с несколькими отверстиями для выброса дыма сверху и/или снизу, обеспечивающими выход дыма при воспламенении дымового состава внутри гранаты. В тех, которые производят цветной дым , наполнитель состоит из 250–350 граммов цветной (красной, зеленой, желтой или фиолетовой) дымовой смеси (в основном хлората калия , бикарбоната натрия , лактозы и красителя ). В тех, которые производят экранирующий дым, наполнитель обычно состоит из дымовой смеси HC (гексахлорэтан/цинк) или дымовой смеси ТА (терефталевая кислота). Другой тип дымовой гранаты наполнен белым фосфором (WP), который распространяется при взрывном действии. Фосфор загорается в присутствии воздуха и горит ярким желтым пламенем, выделяя при этом обильное количество белого дыма (пентоксида фосфора). Гранаты WP служат также зажигательными гранатами .

Дымовой снаряд

Артиллерия и минометы также могут стрелять дымовыми боеприпасами и являются основными средствами создания тактических дымовых завес на суше. Как и гранаты, артиллерийские снаряды доступны как в виде дымовых снарядов эмиссионного типа, так и в виде разрывающихся дымовых снарядов. В минометах почти всегда используются дымовые разрывы из-за меньшего размера минометных мин и большей эффективности разрывных снарядов.

Генераторы дыма

Британский армейский самолет Challenger 2 ставит дымовую завесу с помощью дымогенератора, установленного в его кормовой части.
JGSDF Toyota Mega Cruiser с дымогенератором, установленным в заднем отсеке .

Генератор дыма создает очень большие или устойчивые дымовые завесы. Эта машина нагревает летучий материал (обычно масло или смесь на масляной основе) для его испарения, затем смешивает пар с холодным наружным воздухом с контролируемой скоростью, так что он конденсируется в туман с контролируемым размером капель. Более грубые конструкции просто кипятили отработанное масло над нагревателем, а более сложные распыляли специально разработанный маслянистый состав («туманное масло») через форсунки на нагретую пластину. Выбор подходящего масла и тщательный контроль скорости охлаждения могут привести к получению капель размером, близким к идеальному для рассеивания Ми видимого света . Это обеспечивает очень эффективное затемнение в расчете на вес используемого материала. Этот экран затем может поддерживаться до тех пор, пока генератор снабжается маслом, и — особенно если используется несколько генераторов — экран может достигать значительных размеров. Одна бочка туманного масла емкостью 50 галлонов может затенить 60 миль (97 км) суши за 15 минут.

Хотя эти генераторы производят очень большое количество дыма относительно дешево, они имеют ряд недостатков. Они гораздо медленнее реагируют, чем пиротехнические источники, и требуют размещения ценного оборудования в точке выброса дыма. Они также относительно тяжелы и их нелегко переносить, что является серьезной проблемой при перемене ветра. Чтобы преодолеть эту последнюю проблему, их можно использовать на стационарных постах, широко рассредоточенных по полю боя, или же устанавливать на специально приспособленных транспортных средствах. Примером последнего является генератор M56 Coyote .

Многие боевые бронированные машины могут создавать дымовую завесу аналогичным способом, обычно путем впрыска дизельного топлива в горячий выхлоп .

Военно-морские методы

Штурмовые машины-амфибии выпускают дым, чтобы прикрыть приземление

Военные корабли иногда использовали простой вариант дымогенератора, впрыскивая мазут прямо в воронку, где он испаряется в белое облако. Еще более простой метод, который применялся во времена паровых боевых кораблей, заключался в ограничении подачи воздуха в котел. Это привело к неполному сгоранию угля или масла, в результате чего образовался густой черный дым. Поскольку дым был черным, он поглощал солнечное тепло и имел тенденцию подниматься над водой. Поэтому военно-морские силы обратились к различным химическим веществам, таким как тетрахлорид титана , который создает белое низколежащее облако. [1] [2]

Инфракрасное курение

Распространение тепловизионных систем FLIR на полях боя приводит к необходимости использования затемняющих дымов, которые эффективно непрозрачны в инфракрасной части электромагнитного спектра. Этот вид затемняющего дыма иногда называют «визуальным и инфракрасным экранирующим дымом» (VIRSS). [3] Для достижения этого необходимо отрегулировать размер частиц и состав дыма. Один из подходов - использование аэрозоля горящих частиц красного фосфора и стеклянных волокон, покрытых алюминием ; инфракрасное излучение таких дымовых завес скрывает за собой более слабое излучение более холодных объектов, но эффект кратковременный. Частицы углерода (чаще всего графита ), присутствующие в дымах, также могут служить для поглощения лучей лазерных целеуказателей . Еще одна возможность — водяной туман, распыляемый вокруг автомобиля; наличие крупных капель поглощает в инфракрасном диапазоне и дополнительно служит защитой от радаров в диапазоне 94 ГГц . Другие материалы, используемые в качестве заслонителей видимого/инфракрасного диапазона, представляют собой микроизмельченные хлопья латуни или графита , частицы диоксида титана или терефталевой кислоты .

Старые системы производства инфракрасного дыма работают как генераторы пылевого аэрозоля с контролируемым размером частиц. Большинство современных автомобильных систем используют этот подход. Однако аэрозоль остается в воздухе лишь короткое время.

Частицы латуни , используемые в некоторых инфракрасных дымовых гранатах , обычно состоят из 70% меди и 30% цинка . Они имеют форму чешуек неправильной формы диаметром около 1,7 мкм и толщиной 80–320 нм. [4]

Некоторые экспериментальные обскуранты работают как в инфракрасном, так и в миллиметровом диапазоне волн. Они включают углеродные волокна , волокна с металлическим покрытием или частицы стекла , металлические микропровода, частицы железа и подходящих полимеров. [5]

Используемые химикаты

Машины-амфибии, бросающие дымовые гранаты

Хлорид цинка

Дым хлорида цинка имеет серо-белый цвет и состоит из мельчайших частиц хлорида цинка . Наиболее распространенной смесью для их создания является дымовая смесь хлорида цинка (HC), состоящая из гексахлорэтана , зернистого алюминия и оксида цинка . Дым состоит из хлорида цинка, оксихлоридов цинка и соляной кислоты , которые поглощают влагу из воздуха. Дым также содержит следы органических хлорированных соединений, фосгена , угарного газа и хлора .

Его токсичность обусловлена ​​главным образом содержанием сильнокислой соляной кислоты, а также термическими эффектами реакции хлорида цинка с водой. Эти воздействия вызывают поражение слизистых оболочек верхних дыхательных путей. Поражение нижних дыхательных путей может проявиться и позже из-за мелких частиц хлорида цинка и следов фосгена. В высоких концентрациях дым может быть очень опасен при вдыхании. Симптомы включают одышку , загрудинную боль, охриплость голоса , стридор , слезотечение , кашель , отхаркивание и в некоторых случаях кровохарканье . Возможно развитие отсроченного отека легких , цианоза или бронхопневмонии . Дым и использованные канистры содержат предположительно канцерогены .

Прогноз для пострадавших зависит от степени поражения легких. Все подвергшиеся воздействию лица должны находиться под наблюдением в течение 8 часов. Большинство пострадавших выздоравливают в течение нескольких дней, при этом некоторые симптомы сохраняются до 1–2 недель. В тяжелых случаях может наблюдаться снижение функции легких в течение нескольких месяцев, а в худших случаях развивается выраженная одышка и цианоз, приводящие к смерти.

Респираторы необходимы людям, вступающим в контакт с дымом хлорида цинка.

Хлорсерная кислота

Хлорсерная кислота (ХСК) представляет собой тяжелую сильнокислотную жидкость. При распылении в воздухе он легко впитывает влагу и образует густой белый туман из соляной и серной кислот . В умеренных концентрациях он сильно раздражает глаза, нос и кожу.

При контакте хлорсерной кислоты с водой происходит сильная экзотермическая реакция, разбрасывающая коррозионную смесь во всех направлениях. CSA обладает высокой коррозионной активностью, поэтому требует осторожного обращения.

Низкие концентрации вызывают ощущение покалывания на коже, но высокие концентрации или длительное воздействие полевых концентраций могут вызвать сильное раздражение глаз, кожи и дыхательных путей, что может привести к легкому кашлю и умеренному контактному дерматиту . Жидкий CSA вызывает кислотные ожоги кожи, а попадание в глаза может привести к серьезному повреждению глаз.

Пораженные части тела следует промыть водой, а затем раствором бикарбоната натрия . Ожоги затем лечат как термические ожоги. Ожоги кожи быстро заживают, а ожоги роговицы могут привести к образованию остаточных рубцов.

Респираторы необходимы при любых концентрациях, достаточных для того, чтобы вызвать кашель, раздражение глаз или покалывание кожи.

Тетрахлорид титана

Тетрахлорид титана (ФМ) — бесцветная, негорючая, коррозионная жидкость. При контакте с влажным воздухом он легко гидролизуется, образуя густой белый дым, состоящий из капель соляной кислоты и частиц оксихлорида титана.

Дым тетрахлорида титана вызывает раздражение и неприятен для дыхания.

Его распыляют с самолетов для создания вертикальных дымовых завес, а во время Второй мировой войны он был любимым агентом дымообразования на военных кораблях.

При контакте с дымом следует надевать защитные очки и респиратор, а при работе с жидким FM следует надевать полную защитную одежду. При прямом контакте с кожей или глазами жидкий ФМ вызывает кислотные ожоги.

Фосфор

Красный фосфор и белый фосфор (WP) представляют собой вещества красного, воскообразно-желтого или белого цвета. Белый фосфор пирофорен : с ним можно безопасно обращаться под водой, но при контакте с воздухом он самопроизвольно воспламеняется. Его используют как зажигательное средство . Оба типа фосфора используются для образования дыма, в основном в артиллерийских снарядах, бомбах и гранатах.

Дым белого фосфора обычно очень горячий и может вызвать ожоги при контакте. Красный фосфор менее реактивен, не воспламеняется самопроизвольно, а его дым не вызывает термических ожогов — по этой причине с ним безопаснее обращаться, но его нельзя так легко использовать в качестве зажигательного средства.

Аэрозоль горящих частиц фосфора является эффективным средством защиты от тепловизионных систем. Однако этот эффект кратковременный. После полного сгорания частиц фосфора дым переходит от выделения к поглощению. Несмотря на то, что холодный фосфорный дым очень эффективен в видимом спектре, он имеет лишь низкое поглощение и рассеяние в инфракрасном диапазоне. Примеси в дыме, относящиеся к этой части спектра, могут быть видны тепловизорам или ИК-излучателям. [6]

Красители

Желтые дымовые завесы установлены для обозначения солдат, выполняющих задачу во время учений «Северный край 2017».

Различные цели сигнализации требуют использования цветного дыма . Образующийся дым представляет собой мелкий туман из частиц красителей, образующийся при сжигании смеси одного или нескольких красителей с низкотемпературным пиротехническим составом , обычно на основе хлората калия и лактозы (также известной как молочный сахар).

Цветную дымовую завесу также можно получить, добавив цветной краситель в смесь масла для тумана. В типичной белой дымовой завесе используется диоксид титана (или другой белый пигмент), но возможны и другие цвета, если заменить диоксид титана другим пигментом. Когда масло горячего тумана конденсируется при контакте с воздухом, частицы пигмента взвешиваются вместе с парами масла. В ранних экспериментах с дымовой завесой пытались использовать цветной пигмент, но выяснилось, что диоксид титана является наиболее светорассеивающей известной частицей и, следовательно, лучше всего подходит для затемнения войск и военно-морских судов. Цветной дым стал в основном использоваться для сигнализации, а не для затемнения. В сегодняшнем [ когда? ] Военные дымовые гранаты не вызывают рака, в отличие от модели АН-М8 1950-х годов.

Сульфоновая кислота

В дымогенераторе танка Medium Mark B использовалась сульфоновая кислота . [7]

Тактика

История

Британские и шотландские солдаты высаживаются с десантного корабля под дымовой завесой, 1941 год.

Первое задокументированное использование дымовой завесы произошло примерно в 2000 году до нашей эры во время войн в древней Индии, когда зажигательные устройства и токсичные пары заставляли людей засыпать. [8]

Позже это было записано греческим историком Фукидидом , который описал, что дым, образующийся при горении серы, дерева и смолы, переносился ветром в Платею (428 г. до н. э.), а затем в Делий (423 г. до н. э.), а затем в Делий, защитники были отброшены от городских стен. [9]

В 1622 году голландцы использовали дымовую завесу в битве при Макао . Бочку с сырым порохом выпустили на ветер, чтобы голландцы могли приземлиться под покровом дыма. [10]

Позже, между 1790 и 1810 годами, Томас Кокрейн, 10-й граф Дандональд (1775-1860), шотландский военно-морской командующий и офицер Королевского флота , сражавшийся во время Французской революционной и Наполеоновской войн, разработал дымовую завесу, создаваемую сжиганием серы. который будет использоваться в войне после изучения тех же методов, которые использовались в Делиуме и Платеях. [11] [12]

Thomas Cochrane, 10th Earl of Dundonald's grandson, Douglas Cochrane, 12th Earl of Dundonald, described in his autobiography how he spoke to Winston Churchill (who once galloped for him when he had a brigade at manœuvres in England) of the importance of using smoke-screens on the battleground, it would in turn be used in both WWI & WW2.[13]

Land warfare

A smoke screen obstructing the view of the parachute landing at Nadzab, 1943

Smoke screens are usually used by infantry to conceal their movement in areas of enemy fire. They can also be used by armoured fighting vehicles, such as tanks, to conceal a withdrawal. They have regularly been used since earliest times to disorient or drive off attackers.

A toxic variant of the smokescreen was used and devised by Frank Arthur Brock who used it during the Zeebrugge Raid on 23 April 1918, the British Royal Navy's attempt to neutralize the key Belgian port of Bruges-Zeebrugge.

For the crossing of the Dnieper river in October 1943, the Red Army laid a smoke screen 30 kilometres (19 mi) long. At the Anzio beachhead in 1944, US Chemical Corps troops maintained a 25 km (16 mi) "light haze" smokescreen around the harbour throughout daylight hours, for two months. The density of this screen was adjusted to be sufficient to prevent observation by German forward observers in the surrounding hills, yet not inhibit port operations.

In the Vietnam War, "Smoke Ships" were introduced as part of a new Air Mobile Concept to protect crew and man on the ground from small arms fire. In 1964 and 1965, the "Smoke Ship" was first employed by the 145th Combat Aviation Battalion using the UH-1B.[14]

Naval warfare

USS Lexington (CV-2) obscured by a smoke screen, 1929

There are a number of early examples of using incendiary weapons at sea, such as Greek fire, stinkpots, fire ships, and incendiaries on the decks of turtle ships, which also had the effect of creating smoke. The naval smoke screen is often said to have been proposed by Sir Thomas Cochrane in 1812, although Cochrane's proposal was as much an asphyxiant as an obscurant. It is not until the early twentieth century that there is clear evidence of deliberate use of large scale naval smokescreens as a major tactic.

Во время Гражданской войны в США первую дымовую завесу использовал корабль RE Lee , преодолевший блокаду и спасшийся от военного корабля США  «Ирокез» .

Использование дымовых завес было обычным явлением в морских сражениях Первой и Второй мировых войн .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Королевский флот в войне (DVD). Лондон: Имперский военный музей . 2005.
  2. ^ «Дым» (PDF) . Лечение пострадавших от химических агентов и обычных военных химических травм . Министерство обороны, Вашингтон, округ Колумбия. 22 декабря 1995 года . Проверено 27 мая 2011 г.
  3. ↑ Хейман, Чарльз (10 февраля 2014 г.). Вооруженные силы Великобритании 2014-2015 гг. Перо и меч. п. 119. ИСБН 9781783463510. Проверено 14 апреля 2018 г. - через Google Книги.
  4. ^ orsted.nap.edu. Архивировано 25 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
  5. ^ "sew-lexicon.com" . Архивировано из оригинала 7 января 2000 г.
  6. ^ «Инфракрасный дым (Арно Хахма)» . yarchive.net .
  7. ^ Фосс, Кристофер Ф; Маккензи, Питер (1988). Танки «Виккерс» От сухопутных кораблей до «Челленджера» . Патрик Стивенс Лимитед. п. 30. ISBN 1-85260-141-8.
  8. ^ История химической войны Ким Коулман (2005) (978-1-4039-3459-8)
  9. ^ Ффулкс, Чарльз (1940). «Огонь, дым и газ». Журнал Общества армейских исторических исследований . 19 (75): 144–148. ISSN  0037-9700.
  10. ^ «Исследователи из Огайо, работающие над мракобесами в современную эпоху» . 28 сентября 2020 г.
  11. ^ Лорд Кокрейн, военно-морской командующий, радикал, изобретатель (1775–1860), Исследование его ранней карьеры, 1775–1818 гг., Автор Джон Сагден, июль 1981 г. - https://etheses.whiterose.ac.uk/3466/1/ 290354.pdf
  12. ↑ Калгурли Шахтер, четверг, 11 сентября 1930 г. (стр. 6)
  13. ^ Моя армейская жизнь. Эдвард Арнольд и компания. 1926.
  14. ^ "118-й AHC". www.118ahc.org .

Внешние ссылки