Первый USS Cassin (DD-43) был головным кораблём класса эсминцев Cassin в ВМС США во время Первой мировой войны . Позднее он был передан Береговой охране США , где получил обозначение CG-1 . Он был назван в честь Стивена Кассина . [7 ]
Киль « Кэссина » был заложен 1 мая 1912 года на верфи Bath Iron Works в Бате , штат Мэн , которая спустила его на воду 20 мая 1913 года. Её спонсировала девятилетняя мисс Хелен Кассин Карузи (позже известная как Хелен Ломбард , правнучка Стивена Кассина; [8] которая позже спонсировала второй USS Cassin в 1935 году. [9] Введённый в эксплуатацию 9 августа 1913 года [10] под командованием лейтенант-коммандера Харриса Лэнинга , он поступил в состав Атлантической торпедной флотилии. [7]
С момента прибытия в Ки-Уэст, Флорида , с 5 декабря 1913 года по 16 июня 1914 года Cassin плавал с 6-й дивизией в Карибском море и Мексиканском заливе , принимая участие в маневрах и учениях флота. 19 мая 1914 года он отправился на помощь SS Atlantis , потерпевшему крушение к северу от Тампико, Мексика . Взяв на борт пассажиров пострадавшего судна, он высадил их в Тампико. [11] После капитального ремонта Cassin действовал вдоль восточного побережья с 21 октября 1914 года по 27 января 1915 года, после чего вернулся в Карибское море для зимних маневров. [7]
Операции вдоль восточного побережья в патрулировании нейтралитета , учения и патрулирование наблюдения в Карибском море были работой Cassin до апреля 1917 года, когда ее немедленно подготовили к зарубежному развертыванию. Она прибыла в Квинстаун, Ирландия , 17 мая и начала операции, которые требовали от нее встречи с американскими войсковыми конвоями в море и сопровождения их в порты Англии и Франции . 15 октября она заметила немецкую подводную лодку U-61 примерно в 20 морских милях (23 мили; 37 км) к югу от маяка Майн-Хед, Монагуш, графство Уотерфорд, Ирландия , и преследовала ее. В 13:30 Cassin получила удар торпедой по левому борту в корму. [7]
Согласно отчету, выпущенному министром ВМС , торпеда бы вообще не попала в «Кассин» , если бы не пробила поверхность воды дважды и каждый раз не повернула влево. Торпеда ударила выше ватерлинии и зажгла несколько глубинных бомб. [12]
Погиб помощник артиллериста первого класса Осмонд Ингрэм . Увидев приближающуюся торпеду, он побежал туда, где находились глубинные бомбы, и начал сбрасывать их за борт. Он погиб во время взрыва. За свои действия он был посмертно награжден Медалью Почета . Еще девять человек получили легкие ранения, но, как ни странно, хотя в отсеках, полностью уничтоженных торпедой, спали более 20 человек, больше никто не погиб. На самом деле, сообщается, что кочегар первого класса Ф. В. Круз выбрался из своего жилого отсека, будучи полностью без сознания, после того, как у него оторвало 84 дюйма (2100 мм) каркаса в непосредственной близости от его койки. [12] Еще одна жертва приписывается этому действию: доктор Дадли Уолтон Куин заболел цереброспинальным менингитом, вызванным воздействием стихии, и умер четыре дня спустя, 19 октября. [13]
Cassin , у которой оторвало руль и сильно повредила корму, начала кружить. Однако это не помешало ей сделать четыре выстрела по субмарине, когда она заметила ее боевую рубку в 14:30. Подводная лодка, таким образом, отбившаяся от дальнейших атак, погрузилась и больше не выходила на связь. Всю ночь Cassin охраняли американский эсминец Porter и британский шлюп HMS Jessamine и HMS Tamarisk , [14] замаскированный шлюп под командованием капитана Рональда Нила Стюарта . Утром HMS Snowdrop взял Cassin на буксир в Куинстаун. После ремонта там и в Ньюпорте, Англия , Cassin вернулся на службу сопровождения 2 июля 1918 года. [7]
Военная служба Кассин была отмечена 12–13 декабря, когда она была выбрана в качестве одного из эскортов Джорджа Вашингтона , перевозившего президента Вудро Вильсона в Брест, Франция , для его участия в Версальской мирной конференции . Кассин вернулась в Бостон, Массачусетс , 3 января 1919 года. [7]
После зимних маневров в Карибском море, Cassin 1 мая покинул Нью-Йорк и направился на Азорские острова , где занял позицию, охраняя маршрут исторического трансатлантического перелета ВМС NC-4 . Она вернулась в Бостон, штат Массачусетс , для ремонта, затем отплыла в Филадельфию, штат Пенсильвания , где 18 июня была переведена в резерв для более масштабного ремонта. Возобновленная в Чарльстоне, Южная Каролина , 14 февраля 1921 года, Cassin присоединилась к 5-й флотилии эсминцев для операций вдоль побережья Новой Англии до 11 октября, когда она вернулась в Чарльстон. Вернувшись в Филадельфию 29 марта 1922 года, она была выведена из эксплуатации там 7 июня. [7]
Переведен в Министерство финансов 28 апреля 1924 года для службы в Береговой охране. Переименован в CG-1 7 июня 1924 года, он был введен в эксплуатацию 30 августа и прибыл в Бат, штат Мэн, для ремонта 11 сентября. Ремонт был завершен 15 октября 1924 года, и он был приписан к Нью-Лондону, штат Коннектикут , как часть патруля Rum Patrol . [6] [15] [16] 1 июня 1930 года Cassin был переведен в 3-й дивизион, Destroyer Force, и служил флагманом. 27 мая 1933 года он прибыл на Филадельфийскую военно-морскую верфь, где был выведен из эксплуатации 5 июня 1933 года. [6]
«Кассин» был возвращён флоту 30 июня 1933 года; лишён названия 1 ноября 1933 года; списан 5 июля 1934 года; [15] и продан на слом 22 августа 1934 года. [7]
Корабельный колокол установлен снаружи здания суда округа Харрисон в Синтиане, штат Кентукки . Сопутствующий каменный маркер опознает как первый, так и второй USS Cassin и посвящен тем, кто погиб во время атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. [17]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )