stringtranslate.com

Итальянский броненосец Кастельфидардо

Castelfidardo был третьим из четырёх броненосных военных кораблей класса Regina Maria Pia, построенных на французских верфях для итальянского Regia Marina (Королевского флота) в 1860-х годах. Castelfidardo был заложен в июле 1862 года, спущен на воду в августе 1863 года и достроен в мае 1864 года. Он и три его однотипных корабля были бортовыми броненосцами , устанавливавшими батарею из четырёх 203-мм (8 дюймов) и двадцати двух 164-мм (6,5 дюймов) орудий на борту .

Castelfidardo участвовал в битве при Лиссе во время Третьей итальянской войны за независимость в 1866 году. Он находился в авангарде итальянского флота, который отделился от остального флота и не принимал активного участия. Его карьера была ограничена после войны из-за появления более современных броненосцев и резкого сокращения итальянского военно-морского бюджета после поражения при Лиссе. Он был перестроен в центральный батарейный корабль некоторое время спустя после Лиссы и был модернизирован еще несколько раз в 1870-х и 1880-х годах. С 1900 по 1910 год он служил учебным судном, прежде чем был разобран на металлолом.

Дизайн

План и профильный рисунок Регины Марии Пиа в ее конфигурации 1888 года

Длина Castelfidardo составляла 81,8 метра (268 футов) ; ширина — 15,16 метра (49,7 фута), средняя осадка — 6,35 метра (20,8 фута). Водоизмещение составляло 4192 длинных тонны (4259  тонн ) в обычном состоянии и до 4527 длинных тонн (4600 тонн) при полной загрузке . Корабль имел перевернутый нос с выраженным тараном ниже ватерлинии . Экипаж состоял из 480–485 офицеров и матросов. [1]

Ее двигательная установка состояла из одной паровой машины одинарного расширения , которая приводила в движение один гребной винт . Пар подавался восемью прямоугольными жаротрубными котлами , работавшими на угле , которые выпускались через одну дымовую трубу . Ее двигатель развивал максимальную скорость 12,1 узла (22,4 км/ч; 13,9 миль/ч) при 2125 лошадиных силах (1585 кВт). Она могла пройти 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Первоначально судно было оснащено шхуной , чтобы дополнить паровую машину, хотя ее мачты позже были уменьшены до такелажа барка . В конечном итоге она полностью потеряла свое парусное вооружение, заменив его парой военных мачт с боевыми марсами . [1]

Castelfidardo был бортовым броненосцем , и изначально он был вооружен главной батареей из четырех 203-мм (8 дюймов) орудий и двадцати двух 164-мм (6,5 дюймов) орудий, хотя его вооружение менялось на протяжении всей его карьеры. Корабль был защищен железной поясной броней толщиной 109 мм (4,3 дюйма), которая простиралась по всей длине корпуса у ватерлинии . Боковая броня простиралась до батарейной палубы с такой же толщиной железных пластин. [1]

История обслуживания

Castelfidardo был заложен 27 июля 1862 года на верфи Gouin et Guibert в Сен-Назере , Франция. Он был спущен на воду 1 августа 1863 года и завершен в мае 1864 года. [1] В июне 1866 года Италия объявила войну Австрии в рамках Третьей итальянской войны за независимость , которая велась одновременно с австро-прусской войной . [2] Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано изначально принял осторожный курс действий; он не хотел рисковать, вступая в бой с австрийским флотом , несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что он просто ждал тарана броненосца Affondatore , следовавшего из Британии, но его бездействие ослабило моральный дух флота, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости. [3]

Контр-адмирал Вильгельм фон Тегеттхофф привел австрийский флот в Анкону 27 июня, пытаясь выманить итальянцев. В то время многие итальянские корабли были в беспорядке; у нескольких кораблей не было всего вооружения, а у нескольких других были проблемы с двигателями. Castelfidardo был одним из немногих броненосцев, пригодных для боя, поэтому он, Regina Maria Pia , San Martino и Principe di Carignano построились, чтобы подготовиться к атаке кораблей Тегеттхоффа. Персано провел военный совет на борту Principe di Carignano , чтобы определить, следует ли ему совершать вылазку для атаки на Тегеттхофф, но к тому времени австрийцы отступили, сделав решение спорным. Министр военно-морского флота Агостино Депретис призвал Персано действовать и предложил остров Лисса , чтобы восстановить уверенность итальянцев после их поражения в битве при Кустоце месяцем ранее. 7 июля Персано покинул Анкону и прошёл по Адриатике, но не встретил австрийских кораблей и вернулся 13-го числа. [4]

Битва при Лиссе

Карта расположения флотов на 20 июля.

16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го числа. С собой они привезли транспорты с войсками, перевозившие 3000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове, намереваясь высадить солдат, как только крепости будут подавлены. В ответ австрийский флот отправил флот под командованием Тегеттоффа атаковать итальянские корабли. [5] В то время Кастельфидардо был приписан к 1-й дивизии под командованием адмирала Джованни Вакки , вместе с броненосцами Анкона и Принчипе ди Кариньяно , флагманом дивизии. [6] Прибыв к Лиссе 18-го числа, [2] Персано приказал 1-й дивизии бомбардировать австрийские крепости, защищающие остров, но Вакка сообщил ему, что орудия его кораблей не могут подняться достаточно высоко, чтобы поразить высокие укрепления. Затем Персано отправил дивизию Вакки в Вис , чтобы прорвать оборону гавани, но к тому времени, как они прибыли, уже наступила ночь, и поэтому он отменил атаку. [7]

На следующее утро Персано приказал броненосцу Formidabile войти в гавань Вис и атаковать батарею Мадонна при поддержке Кастельфидардо и остальной части 1-й дивизии. Вакка обнаружил, что невозможно использовать свои корабли в ограниченных водах, и поэтому он оставил Formidabile управлять батареей. Поскольку дневные атаки снова не дали никаких результатов, Персано решил предпринять еще одну попытку 20-го числа. Вакка поведет свои три корабля на патрулирование к северо-востоку от острова, в то время как остальная часть флота снова попытается высадить солдат. Прежде чем итальянцы смогли начать атаку, прибыло курьерское судно Esploratore, принесшее известие о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; корабли Вакки находились в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а три других броненосца находились дальше на западе. Персано немедленно приказал своим кораблям выстроиться с кораблями Вакки, сначала в линию в ряд , а затем в линию впереди . Castelfidardo первоначально сообщил о проблемах с двигателями, но его экипаж смог починить их до начала боя. [8]

Незадолго до начала боя Персано покинул свой флагманский корабль Re d'Italia и перешел на башенный корабль Affondatore , хотя никто из его подчиненных на других кораблях не знал об этом изменении. Таким образом, они отправились сражаться поодиночке без направления. Что еще опаснее, остановив Re d'Italia , он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальным флотом. Тегеттофф провел свой флот через разрыв между кораблями Вакки и Персано, пытаясь расколоть итальянскую линию и начать рукопашную схватку. Ему не удалось протаранить ни одного итальянского судна на первом проходе, поэтому он повернул обратно к кораблям Персано и взял Re d'Italia , San Martino и Palestro под шквальный огонь. [9] Вакка повернул Principe di Carignano и Castelfidardo влево, уведя их от австрийских кораблей, обрушивавшихся на дивизию Персано. Он предпринял кратковременную попытку атаковать австрийские деревянные корабли в тылу, но был отброшен сильным огнем трех паровых фрегатов . [10]

Castelfidardo , Principe di Carignano и корабль береговой обороны Varese вступили в бой с деревянным линейным кораблем Kaiser , но не смогли нанести ему фатальных повреждений, прежде чем он отступил. К этому времени Re d'Italia был протаранен и потоплен, а Palestro был подожжен, вскоре уничтожен взрывом погреба. Persano прервал бой, и хотя его корабли все еще превосходили австрийцев численностью, Persano отказался контратаковать своими сильно деморализованными силами. Итальянский флот начал отступать, за ним последовали австрийцы; с наступлением ночи противоборствующие флоты полностью вышли из боя, направившись в Анкону и Пола соответственно. Castelfidardo вышел из боя относительно невредимым, хотя каюта капитана была подожжена австрийским снарядом. После боя Vacca заменил Persano; ему было приказано атаковать главную австрийскую военно-морскую базу в Поле, но война закончилась до того, как операция была проведена. [11]

Дальнейшая карьера

Кастельфидардо в 1880-х годах

На протяжении всей своей долгой карьеры «Кастельфидардо» служила на разных должностях, как в основном флоте, так и в колониальной империи Италии . [12] После окончания войны правительство утратило доверие к флоту и резко сократило военно-морской бюджет. Сокращения были настолько серьезными, что флот столкнулся с большими трудностями при мобилизации своей броненосной эскадры для атаки порта Чивитавеккья в сентябре 1870 года в рамках войн за объединение Италии . Вместо этого корабли были поставлены на прикол, а призванные на них матросы отправлены домой. [13] Некоторое время спустя после 1866 года корабль был перестроен в центральный батарейный корабль , при этом большинство его орудий располагалось в центральном бронированном каземате . Два других орудия были размещены на носу в качестве погонных орудий , а третье установлено в качестве кормового погона. Около 1871 года ее вооружение также было пересмотрено, до двух 254-мм (10 дюймов) орудий в носу и восьми 8-дюймовых орудий, по четыре на каждом борту . [1] К октябрю того же года она была размещена в Ла Специи . Там к ней присоединились ее сестры Regina Maria Pia и San Martino , Affondatore и новый броненосец Roma . [14]

К 1880 году его вооружение было изменено еще раз, двумя 220-мм (8,7 дюйма) орудиями, заменившими 254-мм орудия, и девятым 8-дюймовым орудием, добавленным на корме. Корабль был модернизирован в 1884 году, его вооружение было заменено восемью 152-мм (6 дюймов) орудиями, шестью 120-мм (4,7 дюйма) орудиями, четырьмя 57-мм (2,2 дюйма) скорострельными (QF) орудиями и восемью 37-мм (1,5 дюйма) револьверными пушками Гочкиса . [1] На ежегодных маневрах флота, проведенных в 1885 году, Кастельфидардо служил в «Восточной эскадре», к которой присоединились броненосец Principe Amedeo , корвет Amerigo Vespucci , шлюп и четыре торпедных катера . «Восточная эскадра» оборонялась от атакующей «Западной эскадры», имитируя франко-итальянский конфликт, с операциями, проводимыми у берегов Сардинии . [15] 10 июня начались ежегодные маневры флота; Кастельфидардо был назначен в «оборонную эскадру» вместе с броненосцами Энрико Дандоло , Палестро и Аффондаторе , защищенным крейсером Догали и несколькими более мелкими судами. Первая половина маневров проверяла способность атаковать и защищать Мессинский пролив и завершилась как раз к смотру флота королем Умберто I 21-го числа. [16]

В 1895 году «Кастельфидардо» был размещен в качестве сторожевого корабля гавани в Ла-Маддалене . [17] К 1899 году «Кастельфидардо» был назначен во 2-ю дивизию, в которую также входили броненосцы «Аффондаторе» и «Сицилия» , а также торпедные крейсеры «Партенопе» и «Урания» . [18] В следующем году он был преобразован в учебный торпедный корабль . Теперь его вооружение состояло из одного 76-мм (3-дюймового) орудия QF, одного 75-мм (3-дюймового) орудия, четырех 57-мм орудий, одного 47-мм (1,9-дюймового) орудия, двух 37-мм револьверных пушек и двух торпедных аппаратов . Он служил в этом качестве, пока не был исключен из военно-морского регистра в 1910 году, после чего был разобран на металлолом . [1]

Примечания

  1. ^ abcdefg Фраккароли, стр. 339.
  2. ^ ab Sondhaus, стр. 1.
  3. ^ Грин и Массиньяни, стр. 217–222.
  4. Уилсон, стр. 216–218.
  5. Зондхаус, стр. 1–2.
  6. Уилсон, стр. 219.
  7. Уилсон, стр. 221–222.
  8. Уилсон, стр. 221–225, 232.
  9. Уилсон, стр. 233–235.
  10. ^ Грин и Массиньяни, с. 232.
  11. Уилсон, стр. 238–245, 250–251.
  12. ^ Ордовини, Петронио и Салливан, стр. 343–344.
  13. ^ Фраккароли, стр. 336.
  14. Дюпон, стр. 424–425.
  15. Брасси 1886, стр. 141.
  16. Билер, стр. 164–166.
  17. Гарбетт 1895, стр. 89.
  18. Брасси 1899, стр. 72.

Ссылки

Внешние ссылки