San Martino был броненосным военным кораблём класса Regina Maria Pia , вторым представителем своего класса. Он был построен для итальянской Regia Marina в 1860-х годах; как и три его однотипных корабля , он был построен во Франции. San Martino был заложен в июле 1862 года, спущен на воду в сентябре 1863 года и достроен в ноябре 1864 года. Корабли были бортовыми броненосцами , устанавливавшими батарею из четырёх 203-мм (8 дюймов) и двадцати двух 164-мм (6,5 дюймов) орудий на борту .
San Martino участвовал в битве при Лиссе , которая велась во время Третьей итальянской войны за независимость в 1866 году. Там он был в центре событий, во главе основных итальянских сил. Из трех кораблей в его дивизии San Martino был единственным судном, которое пережило битву. После войны карьера корабля была спокойной, что стало результатом появления более современных броненосцев и серьезного сокращения итальянского военно-морского бюджета после поражения при Лиссе. Он был перестроен в качестве корабля центральной батареи некоторое время спустя после Лиссы и снова модернизирован в конце 1880-х годов. В конечном итоге корабль был разобран на металлолом в 1903 году.
_Plan.jpg/1280px-Regina_Maria_Pia_(1863)_Plan.jpg)
Длина судна San Martino составляла 81,2 метра (266 футов) ; ширина — 15,24 метра (50 футов), средняя осадка — 6,35 метра (20,8 футов). Нормальное водоизмещение составляло 4201 длинную тонну (4268 тонн ) , а при полной загрузке — до 4527 длинных тонн (4600 тонн) . Корабль имел перевернутый нос с выраженным тараном ниже ватерлинии . Экипаж состоял из 480–485 офицеров и матросов. [1]
Ее двигательная установка состояла из одного парового двигателя одинарного расширения , который приводил в движение один гребной винт . Пар подавался восемью прямоугольными жаротрубными котлами , работавшими на угле , которые выпускались через одну дымовую трубу . Ее двигатель развивал максимальную скорость 12,6 узлов (23,3 км/ч; 14,5 миль/ч) при 2620 лошадиных силах (1950 кВт). Она могла пройти 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Первоначально судно было оснащено шхуной , чтобы дополнить паровой двигатель, хотя ее мачты позже были уменьшены до такелажа барка . В конечном итоге она полностью потеряла свое парусное вооружение, заменив его парой военных мачт с боевыми топами . [1]
Это был бортовой броненосец , и изначально он был вооружен главной батареей из четырех 203-мм (8 дюймов) орудий и двадцати двух 164-мм (6,5 дюймов) орудий, хотя его вооружение менялось на протяжении всей его карьеры. Корабль был защищен железной поясной броней толщиной 121 мм (4,75 дюйма), которая простиралась по всей длине корпуса у ватерлинии . Батарейная палуба была защищена 110-мм (4,3 дюйма) железными пластинами. [1]
Киль для San Martino был заложен на верфи Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейне , Франция, 22 июля 1862 года. Он был спущен на воду 21 сентября 1863 года и завершен 9 ноября 1864 года. [1] В июне 1866 года Италия объявила войну Австрии в рамках Третьей итальянской войны за независимость , которая велась одновременно с австро-прусской войной . [2] Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано изначально придерживался осторожного курса действий; он не хотел рисковать, вступая в бой с австрийским флотом , несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что он просто ждал на таране броненосца «Аффондаторе» , следовавшем из Британии, но его бездействие ослабило моральный дух флота, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости. [3]
Контр-адмирал Вильгельм фон Тегеттхофф привел австрийский флот в Анкону 27 июня, пытаясь выманить итальянцев. В то время многие итальянские корабли были в беспорядке; у нескольких кораблей не было всего вооружения, а у нескольких других были проблемы с двигателями. San Martino был одним из немногих броненосцев, пригодных для боя, поэтому он, Castelfidardo , Regina Maria Pia и Principe di Carignano построились, чтобы подготовиться к атаке кораблей Тегеттхоффа. Персано провел военный совет на борту Principe di Carignano, чтобы определить, следует ли ему совершать вылазку для атаки на Тегеттхофф, но к тому времени австрийцы отступили, сделав решение спорным. Министр военно-морского флота Агостино Депретис призвал Персано действовать и предложил остров Лисса , чтобы восстановить уверенность итальянцев после их поражения в битве при Кустоце месяцем ранее. 7 июля Персано покинул Анкону и прошёл по Адриатике, но не встретил австрийских кораблей и вернулся 13-го числа. [4]
16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го числа. С собой они привезли транспорты с войсками, перевозившие 3000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове, намереваясь высадить солдат, как только крепости будут подавлены. В ответ австрийский флот отправил флот под командованием Тегеттоффа атаковать итальянские корабли. [5] В то время Сан-Мартино был назначен во 2-ю дивизию под командованием Персано вместе с броненосцем Re d'Italia и кораблем береговой обороны Palestro. [6] Прибыв в Лиссу 18-го числа, [2] Персано отправил большую часть своих кораблей для бомбардировки города Вис , но Персано не смог осуществить высадку. На следующее утро Персано приказал еще раз атаковать; Четыре броненосца должны были прорвать оборону гавани Виса, в то время как Сан-Мартино и остальная часть флота должны были попытаться подавить внешние укрепления. Эта вторая атака также оказалась неудачной, но Персано решил предпринять третью попытку на следующий день. Сан-Мартино и основная часть флота должны были снова попытаться вывести из строя внешние форты, готовясь к высадке. [7]
Прежде чем итальянцы смогли начать атаку, прибыло курьерское судно Esploratore, принесшее известие о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; три корабля 1-й дивизии адмирала Джованни Вакки находились в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а три других броненосца находились дальше на западе. Персано немедленно приказал своим кораблям построиться с кораблями Вакки, сначала в линию в ряд , а затем в линию впереди . Сан-Мартино находился в центре итальянской линии. Незадолго до начала боя Персано решил оставить свой флагман и перейти на Аффондаторе , хотя никто из его подчиненных на других кораблях не знал об изменении. Таким образом, они остались сражаться поодиночке без направления. Что еще опаснее, остановив Re d'Italia , он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальной частью флота. [8]
Тегеттофф провел свой флот через зазор между кораблями Вакки и Персано, хотя ему не удалось протаранить ни одного итальянского судна на первом проходе. Затем австрийцы повернули обратно к кораблям Персано и взяли Re d'Italia , San Martino и Palestro под шквальным огнем. San Martino изначально вступил в бой с небронированными кораблями 2-й австрийской дивизии, но когда Re d'Italia оказался втянут в последовавшую схватку, капитан San Martino попытался прийти к ней на помощь, хотя корабль не смог помешать австрийскому флагману Erzherzog Ferdinand Max протаранить и потопить ее. Тегеттофф немедленно приказал своей команде спустить шлюпки, чтобы подобрать людей в воде, но с быстрым приближением San Martino он не мог оставить свой корабль неподвижной целью. Вместо этого он приказал небольшому авизо Kaiserin Elizabeth подобрать выживших итальянцев, но она также попала под огонь и была вынуждена отказаться от усилий. [9]
Во время боя San Martino столкнулся с Regina Maria Pia , и его таранная носовая часть была деформирована, что привело к течи в корпусе. Вскоре после этого Персано прервал бой, чтобы объединить свои силы, но его корабли, у которых было мало угля и боеприпасов, и с сильно деморализованными экипажами, не смогли сплотиться из-за нерешительной попытки Персано начать атаку. Итальянский флот начал отступать, за ним последовали австрийцы; с наступлением ночи противоборствующие флоты полностью вышли из боя, направившись в Анкону и Пола соответственно. San Martino получил многочисленные попадания, и его бортовая броня была пробита одним снарядом, который не смог пробить деревянную подкладку. Дважды во время боя корабль был подожжен австрийскими снарядами, хотя его экипажу удалось потушить пожары. После боя Вакка заменил Персано; ему было приказано атаковать главную австрийскую военно-морскую базу в Поле, но война закончилась до того, как операция была проведена. [10]
На протяжении всей своей долгой карьеры «Сан-Мартино» служил в различных ролях, как в основном флоте, так и в колониальной империи Италии . [11] После войны итальянское правительство так значительно урезало военно-морской бюджет, что флот столкнулся с большими трудностями при мобилизации своей броненосной эскадры для атаки на порт Чивитавеккья в сентябре 1870 года в рамках войн за объединение Италии . Вместо этого корабли были поставлены на прикол, а призванные на них моряки отправлены домой. [12] Некоторое время спустя после 1866 года корабль был перестроен в центральный батарейный корабль , при этом большинство его орудий было расположено в центральном бронированном каземате . Два других орудия были размещены на носу в качестве погонных орудий , а третье установлено в качестве кормового погона. В это время его вооружение также было пересмотрено: два 220-мм (8,7 дюйма) орудия в носу и девять 8-дюймовых орудий, по четыре на каждом борту и последнее на корме. [1] К октябрю 1871 года корабль находился в Специи вместе со своими сестрами Regina Maria Pia и Castelfidardo , Affondatore и новым броненосцем Roma . [13] В августе 1873 года San Martino , Roma и колесный пароход Plebiscito посетили Барселону , Испания. где они встретились с рядом других иностранных военных кораблей, включая французский броненосец Jeanne d'Arc , британский броненосец HMS Pallas и корвет Rapid , а также фрегат США USS Wabash . San Martino переместился в Валенсию в сентябре. [14]
10 июня 1887 года начались ежегодные маневры флота; «Сан-Мартино» был назначен в «атакующую эскадру» вместе с броненосцами «Анкона» и «Дуилио» , бронированным крейсером «Джованни Баусан» и несколькими более мелкими судами. Первая половина маневров проверяла способность атаковать и защищать Мессинский пролив и завершилась как раз к смотру флота королем Умберто I 21-го числа. [15] «Сан-Мартино» принял участие в ежегодных маневрах флота 1888 года вместе с броненосцами «Лепанто» , «Италия» , «Дуилио » и «Энрико Дандоло» , одним бронированным крейсером , четырьмя торпедными крейсерами и многочисленными более мелкими судами. Маневры состояли из учений ближнего боя и имитации атаки и обороны Ла Специи. [16] Между 1888 и 1890 годами на корабле заменили барковую оснастку военными мачтами. К этому времени он был перевооружен восемью 152-мм (6 дюймов) орудиями в каземате и несколькими меньшими орудиями для ближней обороны от торпедных катеров . Они включали пять 120-мм (4,7 дюйма) орудий, четыре 57-мм (2,2 дюйма) орудия и восемь 37-мм (1,5 дюйма) револьверных пушек Гочкиса . Он также получил три торпедных аппарата . [1] В 1894 году корабль был назначен в Третью дивизию итальянского флота вместе с недавно введенным в эксплуатацию броненосным крейсером Liguria и торпедным крейсером Confienza . [17] Начиная с 14 октября того же года итальянский флот, включая San Martino , собрался в Генуе на военно-морской смотр, проведенный в честь короля Умберто I по случаю ввода в эксплуатацию нового броненосца Re Umberto . Празднества длились три дня. [18] В следующем году он был размещен в Ла Специи . [19] Корабль был исключен из военно-морского регистра в 1903 году и впоследствии разобран на металлолом. [1]
