Affondatore был бронированным тараном Regia Marina (итальянского королевского флота), построенным в 1860-х годах компанией Harrison, Millwall, London. Строительство началось в 1863 году; корабль, несмотря на незавершённость, был доставлен в Италию во время Третьей итальянской войны за независимость . Affondatore , что переводится как «Грузоотвод», изначально был спроектирован так, чтобы полагаться на свой таран как на единственное оружие, но во время строительства он также был оснащён двумя 300-фунтовыми пушками.
Корабль прибыл к острову Лисса незадолго до одноименного сражения в июле 1866 года. Там он служил флагманом адмирала Карло Пеллиона ди Персано . Во время боя он был вовлечен в схватку с австрийскими военными кораблями и был много раз поражен австрийскими орудиями. Он затонул во время шторма в августе, возможно, из-за повреждений, полученных им в Лиссе, но был снят с мели и восстановлен между 1867 и 1873 годами. После этого он служил в основном итальянском флоте. Он служил сторожевым кораблем в Венеции с 1904 по 1907 год, а затем плавучим депо в Таранто. Окончательная судьба корабля неизвестна.
11 октября 1862 года итальянский флот разместил заказ на британской верфи Mare of Millwall , London, на бронированный паровой таран по проекту итальянского морского офицера Симоне Антонио Сен-Бона , но финансовые проблемы привели к тому, что заказ был передан на верфь Harrison, также в Миллуолле. Первоначально Saint-Bon планировал сделать корабль безоружным, полагаясь только на свой таран, чтобы топить вражеские корабли, но инженер из Harrison пересмотрел план, включив в него два крупнокалиберных орудия. [1] [2]
_plan.jpg/1280px-Affondatore_(1865)_plan.jpg)
Длина Affondatore составляла 89,56 метров (293 фута 10 дюймов) между перпендикулярами и 93,8 м (307 футов 9 дюймов) в целом , ширина — 12,20 м (40 футов), осадка — 6,35 м (20 футов 10 дюймов). Водоизмещение составляло 4006 длинных тонн (4070 тонн ) в обычном состоянии и до 4307 длинных тонн (4376 тонн) при полной загрузке . В первоначальном состоянии корабль имел очень минимальную надстройку , только с небольшой боевой рубкой . Экипаж состоял из 309 офицеров и рядовых, который позже увеличился до 356 человек. [3]
Корабль был оснащен одним паровым двигателем одинарного расширения , который приводил в движение один гребной вал. Пар обеспечивался восемью прямоугольными котлами , которые были соединены в две трубы, расположенные в середине судна . Двигатели вырабатывали 2717 лошадиных сил (2026 кВт), что давало максимальную скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч). Было перевозимо достаточно угля, чтобы обеспечить дальность плавания 1647 морских миль (3050 км; 1895 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Чтобы дополнить паровой двигатель в дальних плаваниях, Affondatore был оснащен двухмачтовой шхунной оснасткой. [2] [3]
В готовом виде Affondatore нес основное артиллерийское вооружение из двух 300-фунтовых орудий Armstrong в отдельных башнях на носу и корме. Точный диаметр орудий неизвестен, но они были либо 220 мм (8,7 дюйма) [2] или 228 мм (9 дюймов). [3] Он также нес два 80-мм (3,1 дюйма) орудия для использования при высадке. Был установлен таран длиной 2,5 метра (8,2 фута). Корабль имел железный корпус с бортами и башнями, защищенными 127-мм (5 дюймов) кованой железной броней, с 50-миллиметровой (2 дюйма) бронированной палубой. [2] [4]
Affondatore был заложен 11 апреля 1863 года и спущен на воду 3 ноября 1865 года. [3] Поскольку Италия готовилась объявить войну Австрии в июне 1866 года, итальянское правительство приказало команде Affondatore перевести незаконченный корабль из британских вод в Шербур для достройки, чтобы избежать возможности конфискации корабля англичанами. Affondatore покинул Шербур 20 июня, в день, когда Италия объявила войну, отплывая, чтобы присоединиться к основному итальянскому флоту, который действовал в Адриатическом море . [5] Третья итальянская война за независимость велась одновременно с австро-прусской войной . [6] Командующий итальянским флотом адмирал Карло Пеллион ди Персано изначально придерживался осторожного курса действий; он не хотел рисковать, вступая в бой с австрийским флотом , несмотря на то, что австрийский флот был намного слабее его собственного. Персано утверждал, что он просто ждал прибытия Аффондаторе , но его бездействие ослабило моральный дух флота, и многие из его подчиненных открыто обвиняли его в трусости. Корабль прошел через Гибралтар 28 июня, направляясь в Средиземное море. [7]
16 июля Персано вывел итальянский флот из Анконы, направляясь в Лиссу, куда они прибыли 18-го числа. С собой они привезли транспорты с войсками, перевозившие 3000 солдат; итальянские военные корабли начали бомбардировку австрийских фортов на острове, намереваясь высадить солдат, как только крепости будут подавлены. В ответ австрийский флот отправил флот под командованием контр-адмирала Вильгельма фон Тегеттоффа атаковать итальянские корабли. Прибыв к Лиссе 18-го числа, [8] Персано провел два дня безуспешно, пытаясь подавить австрийские артиллерийские батареи на острове, чтобы высадить солдат. Это привело к значительному расходу боеприпасов, что повлияло на исход предстоящего сражения. [9] Аффондаторе присоединился к флоту после того, как он прибыл к Лиссе 19 июля, [10] но его команда не была полностью измотана и с трудом управляла судном во время плавания в Италию и Адриатику. [11] [12] Персано решил предпринять третью попытку высадки 20-го числа, но прежде чем итальянцы смогли начать атаку, прибыло курьерское судно Esploratore, принесшее известие о приближении Тегеттоффа. Флот Персано был в беспорядке; три корабля 1-й дивизии адмирала Джованни Вакки находились в трех милях к северо-востоку от основных сил Персано, а три других броненосца находились еще дальше к западу. [13]
Персано немедленно приказал своим кораблям выстроиться с кораблями Вакки, сначала в линию в ряд , а затем в линию впереди ; Affondatore изначально находился на свободной стороне итальянской линии. Незадолго до начала действия Персано решил оставить свой флагманский корабль Re d'Italia и перейти на Affondatore , хотя никто из его подчиненных на других кораблях не знал об этом изменении. Персано использовал Affondatore, чтобы ходить вверх и вниз по итальянской линии, отдавая различные приказы отдельным кораблям, но поскольку капитаны кораблей не знали, что он находится на борту Affondatore , они игнорировали его сигналы. Таким образом, итальянцы были оставлены сражаться поодиночке без направления. Что еще опаснее, остановив Re d'Italia , он позволил образоваться значительному разрыву между тремя кораблями Вакки и остальной частью флота. Тегеттофф провел свой флот через зазор между кораблями Вакки и Персано, хотя ему не удалось протаранить ни одного итальянского судна в первый проход. Затем австрийцы повернули обратно к кораблям Персано и взяли передовые корабли под шквальный огонь. Персано изначально держал свой корабль вне боя, пока Re d'Italia не был протаранен и потоплен австрийским флагманом Erzherzog Ferdinand Max . [14]
После того, как австрийцы начали атаковать броненосец Re di Portogallo , Персано решил наконец вступить в бой, попытавшись протаранить австрийский деревянный линейный корабль Kaiser , хотя ему не удалось нанести прямой удар. Затем Kaiser протаранил Re di Portogallo , прежде чем Аффондаторе предпринял вторую, безуспешную попытку протаранить его. Однако Аффондаторе все же удалось попасть одним из своих орудий, сильно повредив Kaiser , убив или ранив двадцать членов его команды. К этому времени австрийские броненосцы вышли из схватки, чтобы защитить свои деревянные корабли. Персано попытался преследовать их с помощью Affondatore , но он прекратил попытку, когда за ним последовал только один из его других броненосцев. Его команды были сильно деморализованы битвой, а на его кораблях было мало боеприпасов и угля. Итальянский флот начал отступать, за ним последовали австрийцы; С наступлением ночи противоборствующие флоты полностью вышли из боя, направившись в Анкону и Полу соответственно. [15] В ходе сражения в него попало 22 австрийских снаряда. [2]
Affondatore затонул во время шторма в гавани Анконы 6 августа 1866 года [2] , что могло быть вызвано повреждениями, полученными во время битвы при Лиссе. [16] Однако, по словам военно-морских историков Грина и Массиньяни, Affondatore просто набрал слишком много воды из-за низкого надводного борта ; повреждения, полученные в Лиссе, не имели никакого отношения к его затоплению. [17] Современный французский журнал La Revue Maritime et Coloniale вместо этого утверждает, что причиной попадания воды в корабль в плохую погоду была неправильная установка люков. [18] К 5 ноября его сняли с мели. [19] После снятия с мели Affondatore перестраивался в Ла Специи с 1867 по 1873 год. Мачты и паруса корабля были сняты, а на их место была установлена одна мачта с боевым топом . [2] В 1883–1885 годах на нем были установлены новые котлы и двигатели, рассчитанные на 3240 лошадиных сил (2420 кВт), [2] и обеспечивающие скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч). [20] Во время ежегодных маневров флота, проведенных в 1885 году, Affondatore служил во 2-м дивизионе «Западной эскадры»; к ней присоединились броненосец Roma и пять торпедных катеров . «Западная эскадра» атаковала обороняющуюся «Восточную эскадру», имитируя франко-итальянский конфликт, с операциями, проведенными у берегов Сардинии . [21]
Affondatore присутствовал на военно-морском смотре, проведенном для немецкого кайзера Вильгельма II во время визита в Италию в 1888 году . [22] С 1888 по 1889 год Affondatore был значительно модернизирован. Его главные орудия были заменены двумя 254-мм (10-дюймовыми) орудиями в новых башнях. Была построена новая, более крупная надстройка для размещения нового вспомогательного вооружения, а также была установлена вторая военная мачта. Его новая вспомогательная батарея состояла из шести 119-мм (4,7-дюймовых) орудий в одиночных установках, одного 75-мм (3-дюймового) орудия QF, восьми 57-мм (2,2-дюймовых) орудий QF и четырех 37-мм (1,5-дюймовых) револьверных пушек Hotchkiss . В 1891 году Affondatore стал учебным торпедным судном и был оснащен двумя торпедными аппаратами. [2] [23]
Корабль служил в 3-й дивизии Активной эскадры во время маневров флота 1893 года вместе с броненосцем Enrico Dandolo , торпедным крейсером Goito и четырьмя торпедными катерами. Во время маневров, которые длились с 6 августа по 5 сентября, корабли Активной эскадры имитировали французскую атаку на итальянский флот. [24] По состоянию на 1 октября того же года он находился в Таранто вместе с броненосцем Ancona , броненосными крейсерами Liguria , Etruria и Umbria , торпедными крейсерами Monzambano , Montebello и Confienza и несколькими другими судами. Она оставалась там до 1894 года. [25] К 1899 году Affondatore служил во 2-й дивизии, в которую также входили броненосцы Sicilia и Castelfidardo , а также торпедные крейсеры Partenope и Urania . [26] В 1904 году она была назначена на оборону Венеции, выступая в качестве сторожевого корабля до 1907 года. Она была подбита 11 октября 1907 года и после этого служила плавучим складом боеприпасов в Таранто. Ее окончательная судьба неизвестна. [2] [23]
