HMS Venturer — британская подводная лодка класса V времен Второй мировой войны , потопившая во время войны две немецкие подводные лодки и пять торговых судов. По итогам войны лодка была продана в Норвегию и переименована в HNoMS Utstein . От нее отказались в 1964 году.
Это единственная подводная лодка в истории, которая потопила еще одну, пока обе находились под водой .
Venturer была головной лодкой британской подводной лодки V-класса , развития успешного U-класса . [1] Она была построена на верфи Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс . Строительство началось в августе 1942 года, а через восемь месяцев, в мае 1943 года, он был спущен на воду. Venturer был сдан в эксплуатацию 19 августа 1943 года.
После завершения испытаний и отработки Venturer приступил к патрулированию норвежского побережья на предмет прибрежного движения и подводных лодок, покидающих базу или заходящих на нее.
Она несколько раз добилась успеха, потопив три судна Оси в 1944 году.
Она также потопила немецкую подводную лодку U-771 11 ноября 1944 года в 7 морских милях (13 км) к востоку от Анденеса , Норвегия, у Лофотенских островов .
Однако ее самой известной миссией было одиннадцатое патрулирование британской базы подводных лодок в Леруике на Шетландских островах под командованием 25-летнего Джимми Лаундерса . Это был первый в истории морской войны случай, когда одна подводная лодка намеренно затопил еще один, пока оба находились под водой.
Отправленный в район Федже , Вентуреру затем было приказано на основании расшифровок «Энигмы» найти, перехватить и уничтожить U-864 , которая находилась в этом районе. U-864 перевозила груз из 65 тонн ртути , а также детали реактивного двигателя Junkers Jumo 004B (используемые в Messerschmitt Me 262 ) в Японию, [2] [3] для миссии под кодовым названием «Операция Цезарь» .
6 февраля 1945 года U-864 прошла через район Федже незамеченной, но 9 февраля Вентурер услышал шум двигателя U-864 . Лаундерс решил не использовать ASDIC, поскольку это выдало бы его местоположение, и заметил перископ подводной лодки, когда ее капитан искал свой эскорт. В необычно длительном для подводной лодки бою и в ситуации, к которой ни один экипаж не был подготовлен, Лаундерс подождал 45 минут после первого контакта, прежде чем отправиться на боевые посты. Лаундерс ждал, пока U-864 всплывет и, таким образом, станет более легкой целью. Поняв, что за ними следует британская подводная лодка и что их эскорт еще не прибыл, U-864 зигзагом двигалась под водой, пытаясь уклониться, причем каждая подводная лодка время от времени рисковала поднять свой перископ.
У Вентурера было всего восемь торпед против 22 на U-864 . Через три часа Лаундерс решил спрогнозировать зигзагообразное движение U-864 и выпустил торпеды по прогнозируемому курсу. Этот ручной расчет решения для стрельбы по трехмерно маневрирующей цели был первым случаем использования методов и лег в основу современных компьютерных систем наведения торпед. До этой атаки ни одна цель не была потоплена торпедой, и стреляющему кораблю приходилось учитывать положение цели в трехмерном выражении, где глубина цели была переменной, а не фиксированной величиной. Таким образом, вычисления фундаментально отличаются от вычислений, выполняемых аналоговыми компьютерами управления торпедным огнем, которые рассматривали цель строго в двухмерном формате с постоянной глубиной, определяемой осадкой цели.
Торпеды были выпущены с 17-секундными интервалами, начиная с 12:12, и все они достигли цели за четыре минуты. Затем Лаундерс внезапно нырнул на Вентурера , чтобы избежать возмездия. U-864 услышала приближение торпед, нырнула глубже и отвернулась, чтобы избежать их. Первые три торпеды удалось уклониться, но U-864 неосознанно встала на путь четвертой. Взорвавшись, U-864 раскололась на две части и затонула, при этом все руки остановились на глубине более 150 метров (490 футов) от поверхности. За это действие Лаундерсу запретили его DSO .
За свою карьеру она потопила пять торговых судов у берегов Норвегии.
После окончания боевых действий Venturer был предназначен для утилизации. В 1946 году он был продан Королевскому флоту Норвегии и был переименован в Utstein . Она служила у норвежцев до января 1964 года, когда ее исключили из реестра Королевского военно-морского флота Норвегии. После вывода из состава военно-морского флота подводная лодка была продана на свалку и разобрана.