stringtranslate.com

Судоходная линия Джока Уиллиса

Джон «Белая шляпа» Уиллис

John Willis & Sons of London , также известная как Jock Willis Shipping Line , была лондонской судоходной фирмой девятнадцатого века . Она владела несколькими клиперами , включая исторический чайный клипер Cutty Sark . [2] : 196 

История компании и ее люди

Компания была основана в Лондоне Джоном «Джоком» Уиллисом (1791–1862), капитаном корабля (по прозвищу «Старый Штормовой Уиллис»). [3] Джок Уиллис присоединился к судам, плавающим вдоль британского побережья, после того как сбежал из своего дома в Аймуте , Берикшир , когда ему было 14 лет. [4] Во время одного из своих парусных путешествий в Лондон он нашел работу в пабе, который часто посещали моряки в доке Нью-Индия (ныне Канари-Уорф ). Он откладывал заработанные там деньги, а также деньги, заработанные на ремонте музыкальных инструментов для морских шанти моряков. [4] Он вернулся, чтобы плавать на судне West Indiamen в качестве второго и старшего помощника капитана . [5]

Уиллис женился на Джанет Данбар 23 июля 1815 года, [4] и у пары было девять детей – шесть сыновей и три дочери – из которых старшего также звали Джон. В 1826 году он основал собственную судоходную компанию, зарегистрированную в Лондоне. [4]

Младший Джок Уиллис (1817–1899), сам капитан корабля , взял на себя управление судоходной фирмой своего отца. Также известная как «White Hat Willis», именно во время его правления компания строила и владела клиперами, такими как Cutty Sark . [6] Другие сыновья также присоединились к компании в различных должностях — либо плавая на своих кораблях, либо работая в их офисах.

Торговля

Их корабли занимались торговлей чаем между Китаем , Дальним Востоком и Соединенным Королевством, а также торговлей шерстью с Австралией . [4]

Корабли

Машинка для стрижки чая Willis , Фредерик Тадгей

Первым судном, купленным Джоном Уиллисом, был 253-тонный барк Demarara Planter, построенный в Сандерленде в 1830 году, [1] который отплыл в Вест-Индию . Многие из судов, построенных позже фирмой, были названы в честь мест в родном графстве Уиллиса Берикшир. [1] Суда компании включали:

Девиз

Корма «Катти Сарк» с
логотипом Willis

Девиз компании «Где есть воля, там есть и путь» был каламбуром на фамилию семьи и был изображен на корме всех кораблей Willis. [9] [10]

1899 – конец

Компания была распущена в 1899 году. [1]

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Кросс, Джон (22 марта 2013 г.). «Джон Уиллис и сыновья (1830-1899)». The Mariner's Mirror . 58 (4): 397–402. doi :10.1080/00253359.1972.10658681.
  2. ^ ab MacGregor, David R. (1983). The Tea Clippers, Their History and Development 1833-1875 . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0-85177-256-0.
  3. ^ Спектр, Питер (2005). Сборник моряков . Дом Шеридана. стр. 21. ISBN 978-1574091953.
  4. ^ abcdefgh Холден, Уолтер В.; Макгиверон, Джоан. Джон Уиллис и чайный клипер «Катти Сарк» . Аймут, Соединенное Королевство: Форум семейной истории.
  5. ^ Шеван, Эндрю (31 декабря 1996 г.). Великие дни парусного спорта: воспоминания капитана чайного клипера (новое издание – ред. 1996 г.). Соединенное Королевство: Conway Classics - Conway Maritime Press Ltd. ISBN 978-0851776996.
  6. ^ "История Cutty Sark". rmg.co.uk . Национальный морской музей. Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Получено 3 июня 2014 года .
  7. ^ "Масляная живопись - Портрет корабля - Плантатор Демерара". Art UK . Получено 3 июня 2014 г.
  8. ^ Лаббок, Бэзил (1925). Судовой журнал «Катти Сарк». Глазго: J.Brown & Sons . Получено 3 июня 2014 г.
  9. ↑ Cruising World - Nautical History (издание за январь-октябрь 2000 г.).
  10. ^ Bold, J.; Bradbeer, Charlotte; Merwe, P. Van der (31 мая 1999 г.). Морской Гринвич: объект всемирного наследия : путеводитель . Великобритания: Национальный морской музей и Collins & Browne. стр. 23. ISBN 978-0948065286.