Проект MILGEM ( турецкий : Mill li Gem i Projesi; английский : National Ship Project) — национальная программа военных кораблей Турецкой Республики . Проект, управляемый ВМС Турции , направлен на разработку многоцелевых корветов , фрегатов и эсминцев , которые могут быть развернуты в различных миссиях, включая разведку , наблюдение , раннее предупреждение , борьбу с подводными лодками , войну «земля-земля» и «земля-воздух» , а также десантные операции .
По состоянию на 2023 год проект MILGEM охватывает четыре противолодочных корвета класса Ada , один корвет радиоэлектронной разведки , восемь [1] многоцелевых фрегатов класса Istanbul , 10 OPV класса Hisar , а также восемь эсминцев ПВО класса TF2000, предназначенных для ВМС Турции ; четыре корвета класса Babur для ВМС Пакистана ; и два корвета класса Ada для ВМС Украины .
Название проекта происходит от турецкого словосочетания «Национальный корабль» — Milli Gemi .
_from_aboard_the_guided_missile_destroyer_USS_Ross_(DDG_71)_in_the_Mediterranean_Sea_during_a_passing_exercise_Sept_140902-N-IY142-159.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
_(cropped).jpg/1280px-TCG_%C4%B0stanbul_(F-515)_(cropped).jpg)
В середине 1990-х годов ВМС Турции исследовали национальные ресурсы для проектирования, разработки и строительства полностью собственного корвета . В 2004 году Стамбульское военно-морское командование верфи создало проектный офис MILGEM для выполнения и координации проектов проектирования, инжиниринга и строительства.
Разрабатывая проект MILGEM, Турция стремилась построить военный корабль, используя местные ресурсы в максимально возможной степени, улучшить национальный военный судостроительный потенциал и навыки. Цели для класса Ada были поставлены для повышения возможностей прибрежной войны и удовлетворения оперативных потребностей ВМС Турции. [2] Проектный офис MILGEM сосредоточился на строительстве современного прибрежного боевого корабля с аутентичными возможностями противолодочной войны и патрулирования открытого моря, широко используя малозаметную надстройку и разведывательные датчики. В 2005 году командование Стамбульской военно-морской верфи начало строительные работы первого судна проекта MILGEM, TCG Heybeliada .
В 2014 году турецкая оборонная технологическая и инжиниринговая компания STM была выбрана в качестве субстандартного подрядчика для строительства оставшихся судов класса Ada. Более 50 местных поставщиков, включая турецкие оборонные компании, такие как ASELSAN и HAVELSAN, сыграли значительную роль в разработке местных субкомпонентов для командно-контрольной и электронной системы управления боем [3]
Корабли приводятся в движение пропульсивной установкой RENK CODAG Cross Connect. Она состоит из газовой турбины мощностью 23 000 киловатт (31 000 л. с.) и двух дизельных двигателей мощностью 4 320 кВт (5 790 л. с.). Каждый дизельный двигатель приводит в действие один винт регулируемого шага через двухскоростной главный редуктор . Передача Cross Connect разделяет мощность от газовой турбины через оба главных редуктора на два вала. Корабль может работать в дизельном режиме, в режиме одной газовой турбины или в режиме CODAG, где дизель и газовая турбина обеспечивают общую мощность 27 640 кВт (37 070 л. с.).
GENESIS ( Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi , то есть интегрированная система боевого управления судном ), сетецентрическая система боевого управления, разработанная HAVELSAN и первоначально использовавшаяся на модернизированных фрегатах класса G ВМС Турции, была заключена контракт на первые два корвета класса Ada 23 мая 2007 года. [4] [5] Корабли MILGEM оснащены национальным гидролокатором, установленным на корпусе, разработанным Научно-техническим исследовательским советом Турции . [6] Купол гидролокатора был разработан субподрядчиком STM ONUK-BG Defence Systems, широко использующим наноусиленный волокнистый полимер . [7] Класс Ada оснащен электронной картографической точной интегрированной навигационной системой (ECPINS), поставляемой OSI Geospatial. [8] Интегрированная система управления платформой (IPMS), поставляемая субподрядчиком STM Yaltes JV, контролирует и управляет оборудованием, вспомогательными системами, выработкой и распределением электроэнергии. Основные системы, интегрированные в IPMS, включают в себя систему управления питанием , систему обнаружения пожара , систему пожаротушения и контроля повреждений , систему видеонаблюдения и систему контроля устойчивости . [9]
В рамках проекта Offshore Patrol Vessel, инициированного для удовлетворения потребностей Военно-морских сил Турции, запланировано строительство десяти оффшорных патрульных судов (OPV). Первый корабль планируется спустить на воду в 2023 году. Разработанные как вариант корветов класса MİLGEM, патрульные корабли класса Hisar были перепроектированы с другой главной двигательной установкой и другой структурной и общей концепцией компоновки, что позволяет строить их в более короткие сроки и с меньшими затратами.
Основные задачи OPV, которые будут построены, — это разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR), поиск и спасение (SAR), борьба с терроризмом, морские операции по пресечению (MIO) и морские специальные операции. Другие задачи включают военно-воздушные операции, радиоэлектронную и акустическую войну, наземную бомбардировку, защиту от асимметричных угроз, защиту морского трафика, а также поддержку и подготовку для десантных операций.
Патрульные корабли класса Hisar строятся с использованием концепции «приспособлено для, но не с», которая позволяет интегрировать недавно разработанные местные системы вооружения и датчиков. OPV, который может вместить в общей сложности 104 человека, будет иметь дальность плавания 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) с его главной двигательной системой CODELOD (комбинированная дизель-электрическая или дизельная).
Класс Ada — класс противолодочных корветов, разработанный в первую очередь для ВМС Турции на первом этапе проекта MILGEM. ВМС Турции ввели в эксплуатацию все четыре корвета класса Ada. Целью проектирования класса Ada было создание современного прибрежного боевого корабля с возможностями национальной противолодочной войны (ASW) и патрулирования открытого моря , при этом широко используя принципы малозаметной технологии в своей конструкции. [10]
Программа фрегатов класса Istanbul была запущена для строительства восьми [1] фрегатов для замены стареющих фрегатов класса Yavuz в середине 2020-х годов. Разработанный в рамках программы местных военных кораблей MILGEM, класс Istanbul представляет собой увеличенный вариант противолодочного корвета класса Ada. Фрегаты класса Istanbul будут иметь примерно на 50% большую топливную емкость и оперативную/морскую дальность плавания по сравнению с корветами класса Ada.
Фрегаты класса Istanbul имеют конфигурацию для проведения обнаружения, определения местоположения, классификации, идентификации и уничтожения цели и NGFS. Фрегаты предназначены для проведения морских операций по наблюдению и патрулированию, инспекции и наблюдения за исключительной экономической зоной, а также для предотвращения потенциальных угроз.
Планируемые восемь многоцелевых эсминцев класса TF2000 способны вести противовоздушную войну (ПВО) с помощью ракет класса «земля-воздух » SİPER и Sapan ; наносить тактические удары по наземным целям с помощью крылатых ракет Gezgin ; вести противолодочную борьбу с помощью буксируемой антенной решеткой, противолодочных ракет и вертолетов противолодочной обороны; а также вести борьбу с надводными целями (ПВО) с помощью ракет Atmaca . [11]
Корвет класса Babur , также известный как класс PN MILGEM, представляет собой класс из четырех тяжелых корветов, строящихся для ВМС Пакистана . Этот класс является подклассом турецкого проекта MILGEM. Корветы этого класса тяжелее и крупнее турецких корветов класса Ada и также оснащены системой вертикального пуска .
Согласно новостному репортажу CNN Türk от 27 сентября 2008 года, военно-морские силы Канады, Пакистана, Бангладеш, Украины и ряда стран Южной Америки выразили заинтересованность в приобретении военных кораблей проекта MILGEM. [12] [13]
5 июля 2018 года пакистанское военное ведомство по связям с общественностью объявило, что турецкая фирма выиграла тендер на строительство четырех корветов MILGEM для ВМС Пакистана. Министр обороны Турции Нуреттин Джаникли охарактеризовал сделку как «крупнейший экспорт турецкой оборонной продукции в рамках одного соглашения». [14]
К сентябрю 2018 года появились некоторые подробности о том, что корветы для ВМС Пакистана будут иметь двигательную систему CODAD вместо CODAG , что увеличит продолжительность плавания с 10 до 15 дней. Кроме того, первое судно планируется построить за 54 месяца, а остальные суда — за 60, 66 и 72 месяца соответственно. [15]
Корветы класса Babur станут одной из самых технологически продвинутых надводных платформ ВМС Пакистана. Состоялась церемония закладки киля третьего военного корабля класса PN MILGEM. Строительство военного корабля завершится в 2024 году. [16] [17]
Одновременно с церемонией ввода в эксплуатацию TCG Kınalıada , на которой присутствовал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган , 29 сентября 2019 года там же прошла церемония резки стали для первого корабля MILGEM для ВМС Пакистана. [18] Первое пакистанское судно под названием PNS Babur было спущено на воду 15 августа 2021 года. [19] 8 ноября 2021 года Пакистан провел церемонию закладки киля четвертого и последнего корвета MILGEM для ВМС Пакистана. [20]
В декабре 2020 года ВМС Украины подписали контракт с Управлением оборонной промышленности Турции на производство корветов класса «Ада» на судостроительном заводе «Океан» в Николаеве , Украина. [21] В августе 2022 года было объявлено, что первый корабль получит название « Гетман Иван Мазепа» в честь гетмана Ивана Мазепы . [22]