NMS Ardeal был речным монитором класса Temes , первоначально названным SMS Temes во время службы в ВМС Австро-Венгрии . Построенный в 1904 году, Temes был головным кораблём своего класса и служил флагманским кораблём Австро -Венгерской Дунайской флотилии с 1908 по 1914 год. После непродолжительной службы в югославском флоте , он был передан румынскому флоту в 1920 году и служил в румынской Дунайской флотилии во Второй мировой войне до 1944 года, когда он был захвачен Советами . Он был возвращён в Румынию в 1951 году и служил в качестве учебного корабля под названием M.20, позже M.207, до 1959 года, когда он был отправлен на слом.
На рубеже 20-го века Австро-Венгерская Дунайская флотилия была сильнейшей силой на реке, однако растущая обеспокоенность по поводу того, что Россия угрожает контролю над устьями Дуная, заставила Австро-Венгрию еще больше увеличить свои речные возможности. В связи с этим был отдан приказ о строительстве двух двухбашенных речных мониторов. На основе уроков, извлеченных из предыдущих проектов, два корабля должны были быть способны охватывать своими башнями дугу в 270°, иметь легкое вооружение для защиты от огня стрелкового оружия с берега и должны были иметь очень мелкую осадку . Проектирование новых судов было поручено военно-морскому инженеру Йозефу Тилю. [1]
.jpg/1280px-S.M.S._Temes_(Modell).jpg)
Temes и его систершип Bodrog были построены на верфях Danubius Schönichen-Hartman в Будапеште [1] в период с 1902 по 1904 год. Головной корабль своего класса, Temes, был спущен на воду 26 марта 1904 года и вступил в строй в ноябре 1904 года. Как и его систершип, Temes имел поясную броню толщиной 40 мм (1,6 дюйма) , боевую рубку — 75 мм (3,0 дюйма) , главные башни — 40 мм (1,6 дюйма) и палубу — 25 мм (0,98 дюйма). Движение обеспечивалось двумя паровыми машинами тройного расширения, вырабатывавшими 1400 л. с. (1000 кВт), которые управляли двумя гребными винтами и приводились в действие двумя водотрубными котлами Ярроу , что давало кораблю максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) и дальность плавания 500 морских миль (930 км; 580 миль) при скорости 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль/ч). [2]
Первоначальная конфигурация вооружения состояла из двух орудий Škoda 120 мм (4,7 дюйма)/L35, расположенных в передней секции, установленных по обе стороны главной палубы , и гаубицы 120 мм (4,7 дюйма)/L10, расположенной в кормовой секции, установленной на центральном поворотном креплении и оснащенной орудийным щитом . Легкое вооружение состояло из двух скорострельных 37 мм (1,5 дюйма)/L42 Vickers (британские пушки QF 1-pounder pom-pom ), размещенных в передней и кормовой секциях по обе стороны верхней палубы. Также была установлена одна 8 мм (0,31 дюйма) Škoda M1893, защищенная орудийным щитом. К 1910 году 37 мм (1,5 дюйма) Vickers были заменены на 66 мм (2,6 дюйма)/ L18, установленную на верхней палубе . [2] [3]
Между 1908 и 1914 годами SMS Temes служил флагманом Австро-Венгерской Дунайской флотилии. В начале Первой мировой войны Temes находился в Земуне вместе с Bodrog , Szamos и Körös . [4] Вместе с другими кораблями Temes участвовал в бомбардировке Белграда . [5] 8 сентября 1914 года мониторы отразили попытку сербов пересечь Дунай , однако австро-венгерские войска были вынуждены покинуть город, чтобы избежать окружения. В последующие дни группа мониторов Sava под командованием линиеншиффслейтенанта Олафа Рихарда Вульфа поддерживала дивизию Краусса во время наступления на Срем . Группа снова предотвратила переправу сербских войск, которые угрожали Земуну 28 сентября. Во время ночной разведывательной миссии на реке Сава 22/23 октября, Temes подорвался на сербской мине и затонул, потеряв 31-33 члена экипажа. Выжившие были спасены патрульным катером Patrouillenboot B. [ 2] [6]
27 июня 1916 года Temes был поднят и перемещен в Будапешт для ремонта. В Будапеште корабль также получил модификации вооружения: 120-мм гаубица и 66-мм пушка были сняты и заменены двумя 90-мм (3,5 дюйма)/L45 пушками TAG/BAG [a] , установленными в кормовой части, и двумя 47-мм (1,9 дюйма)/L44 пушками, установленными на верхней палубе. Работы были завершены в 1917 году, и корабль был переназначен во флотилию. [2] [7] В результате этого монитор SMS Bosna , который был переименован в Temes (II), был вынужден вернуться к своему прежнему названию. [3]
Летом 1917 года монитор отправился в Брэила , прибыв к месту назначения 30 июня. С базой в Брэила монитор помогал двум австро-венгерским саперным взводам против русских войск . Монитор оставался в Брэиле до октября 1918 года, когда началось отступление флотилии к Турну-Северину . [3] Флотилия достигла Будапешта в ноябре, где венгерские офицеры и матросы заменили все невенгерские экипажи. После Белградского перемирия австро-венгерские мониторы были захвачены союзниками и отбуксированы в Нови-Сад . Temes был передан Королевству сербов, хорватов и словенцев , которое поставило его на службу под названием Drina . После переговоров в Сен-Жермен-ан-Ле окончательное решение о распределении бывших австро-венгерских речных мониторов было принято Военно-морской союзной комиссией по утилизации вражеских судов (NACDEV), и 15 апреля 1920 года Temes был передан Румынии вместе с Inn и Sava . [2] [8] Три корабля были названы в честь трех новых провинций, которые объединились в Великую Румынию : Temes получил название Ardeal , Inn был назван Basarabia , а Sava была названа Bucovina . [9]
Находясь на румынской службе, корабль претерпел ряд модификаций. В 1929 году два орудия Škoda L35 были заменены двумя пушками 120 мм (4,7 дюйма)/L50 Škoda- Bofors Mk.4. Более существенные модернизации последовали между 1937 и 1940 годами: броня была увеличена до 70 мм (2,8 дюйма) для пояса и 40 мм (1,6 дюйма) для палубы, 90-мм (3,5 дюйма) орудия и пулеметы были демонтированы, а третье 120-мм (4,7 дюйма) орудие было установлено в кормовой части, таким образом, соответствуя классу Brătianu . Другое установленное вооружение включало два поворотных орудия Rheinmetall 20 мм (0,79 дюйма) C/38 , сдвоенный 13,2 мм (0,52 дюйма) тяжелый пулемет Hotchkiss на платформе прожектора и два 37 мм (1,5 дюйма) зенитных орудия SK C/30 , одно из которых было размещено на верхней палубе в передней части, а другое — перед кормовым 120 мм (4,7 дюйма) орудием. Экипаж также был увеличен до 129 человек. Все полученные улучшения снизили его максимальную скорость до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [2] В то время как другие мониторы были переведены на нефтяное топливо , Ardeal сохранил угольную силовую установку, чтобы она могла работать в случае нехватки топлива. [10]
27 июня 1940 года, после советского ультиматума , Ardeal получил приказ переместиться в Рени и защищать эвакуационные операции из Бессарабии. Развертывание закончилось 30 июня, когда Советы взяли город под контроль, и судно было переведено в Галац . Весной 1941 года монитор был переведен в Оршова, чтобы обеспечить защиту речного движения от любой попытки Югославии заблокировать реку во время немецкого вторжения в Югославию . [2]
22 июня 1941 года NMS Ardeal вместе с тремя другими мониторами и двумя канонерскими лодками вошла в состав Военно-морских сил реки Галац в составе Румынской Дунайской флотилии . Задачей Военно-морских сил была поддержка фланга румынской Четвертой армии и ведение контрбатарейного огня по советской артиллерии и мониторам, расположенным в Джурджулешти и Рени. В начале операции «Барбаросса» Ardeal с другим монитором и канонерской лодкой заняли позиции в устье реки Сирет . [2] Ранним утром 22 июня, когда немецкие и румынские батареи открыли огонь в секторе Джурджулешти-Рени, был замечен самолет, летевший на низкой высоте вдоль Дуная, и Ardeal открыла по нему огонь из своего крупнокалиберного пулемета, следуя инструкции. Позже выяснилось, что это был румынский самолет, возвращавшийся с наблюдательной миссии, и что его наблюдатель умер от ран, полученных в бою. В тот же день «Ардеал» и «Лаховары» обстреляли советскую артиллерийскую батарею в Джурджулешти, находясь под прицелом самолета . [11]
23 июня два советских монитора и две канонерские лодки попытались покинуть Рени и отступить в Измаил, но были остановлены румынскими мониторами. Последовали повторные попытки советской Дунайской флотилии достичь Измаила, и бои с румынскими мониторами продолжались до ночи с 9 на 10 июля, когда советским кораблям удалось пробраться в Измаил. 20 июля, после того как советские корабли покинули Килийское рукаво Дуная, Ардеал и Брэтиану сформировали тактический отряд Вылков , которому было поручено контролировать черноморский пункт доступа к Килийскому рукаву. Проходя мимо Исакчи , советские самолеты попытались бомбить мониторы, но были вынуждены сбросить бомбы раньше времени и отступить из -за зенитного огня кораблей. Миссии продолжали выполняться поочередно до августа 1944 года. [2] [11]
В начале сентября 1941 года Ardeal был поврежден, когда канонерская лодка случайно столкнулась с ним около Килии . В результате монитору пришлось провести несколько недель на ремонте в военно-морском арсенале . [11] После переворота 23 августа 1944 года мониторам было приказано перебраться в Джурджу и не допустить пересечения реки немецкими солдатами, а также захватить или уничтожить любые отступающие немецкие корабли. Организованный в 3-ю речную группу в Хыршова и под командованием капитан-лейтенанта Эустациу Николау с Basarabia в качестве головного корабля, Ardeal вместе с Bucovina и Lahovary отправился в Джурджу в ночь с 26 на 27 августа. Группа была разделена на две части: Ardeal с Lahovary и торпедным катером Sborul должны были действовать на рукаве Борча , в то время как два других монитора должны были действовать на главном течении Дуная. 28 августа Ardeal и Lahovary захватили 7 кораблей и 19 барж на рукаве Борча. Днем позже наблюдателям было приказано двигаться к границе с Югославией и продолжить свой марш в направлении Турну-Мэгуреле . 30 августа группа Ardeal , которая двигалась с меньшей скоростью из-за проблем с котлом, вместо этого получила приказ направиться в район Кэлэраши - Олтеница , чтобы не допустить вывода немецких солдат из Болгарии . [2] [9] [12] [13]
31 августа корабли были отозваны в Брэила, а затем в Рени, где 2 сентября их конфисковали Советы. 30 октября Ardeal был принудительно передан Советскому Союзу под названием Berdiansk и назначен во 2-ю дивизию мониторов 2-й бригады речных кораблей Сулины в составе советской Дунайской флотилии. В ноябре Berdiansk был доставлен в Галац для ремонта, а затем был передан в советские порты. [2] [14] [15]
На советской службе монитор получил несколько модификаций. Броня палубы была увеличена до 70 мм (2,8 дюйма) над машинами , а легкое вооружение было заменено четырьмя 37-мм (1,5 дюйма)/ 63 пушками 70-K , установленными на верхней палубе, и четырьмя 20-мм (0,79 дюйма)/ пушками Oerlikon Mk4, равномерно распределенными между верхней и главной палубами. [2]
28 февраля 1948 года «Бердянск» был законсервирован и через год переведен в Кислицу для консервации. Судно было выведено из состава советских войск в июне 1951 года и возвращено Румынии в июле. [14] 12 августа 1951 года «Бердянск» ( Ardeal ) вместе с четырьмя другими мониторами [b] был возвращен в состав румынских войск во время церемонии, состоявшейся в Галаце. Он получил обозначение М.20 и вступил в строй в качестве учебного монитора. В 1952 году обозначение было изменено на М.207. [11] Служба продолжалась до 1957 года, когда судно было переведено в резерв, а затем списано в 1959 году. [14]