HMS Sarpedon был эсминцем класса R , который служил в Королевском флоте . Класс R был развитием предыдущего класса M , но отличался наличием редукторных турбин и другими изменениями в конструкции. Спущенный на воду в июне 1916 года, судно сопровождало конвои, которые плавали между Шотландией и Скандинавией во время Первой мировой войны . После войны корабль был выделен для местной обороны в Норе . Однако в 1923 году флот решил списать многие из старых судов, и Sarpedon был списан и продан на слом 23 июня 1926 года.
Sarpedon был одним из восемнадцати эсминцев класса R, заказанных Британским Адмиралтейством в марте 1916 года в рамках Шестой военной строительной программы. [1] Класс R был развитием предыдущего класса M , но отличался наличием редукторных турбин для улучшения расхода топлива, центральной пушкой, установленной на эстраде, и небольшими изменениями для улучшения мореходности. [2]
Длина судна составляла 265 футов (80,77 м) , ширина — 26 футов 9 дюймов (8,15 м), осадка — 9 футов 8 дюймов (2,95 м). [3] Водоизмещение составляло 975 длинных тонн (991 т) в нормальном и 1035 длинных тонн (1052 т) в глубоком грузу. Энергия обеспечивалась тремя котлами Yarrow, питавшими две паровые турбины Parsons с редуктором мощностью 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт) и приводившими в движение два вала, что давало проектную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). [4] Были установлены три дымовые трубы . Всего было перевезено 296 длинных тонн (301 т) мазута , что обеспечивало дальность плавания 3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [2]
Вооружение состояло из трех орудий QF 4in Mk IV на центральной линии корабля, одно на баке , одно на корме на возвышении и одно между второй и третьей трубами. Было установлено одно 2-фунтовое (40 мм) зенитное орудие «пом-пом», а торпедное вооружение состояло из двух спаренных установок для 21 - дюймовых (533 мм) торпед. [1] На корабле было 82 офицера и рядовых . [4]
.jpg/1280px-HMS_Pigeon,_HMS_Plover_and_HMS_Sarpedon_(15657516327).jpg)
«Сарпедон» был заложен компанией Hawthorn Leslie and Company в Хебберне 27 сентября 1915 года, спущен на воду 1 июня 1916 года и достроен 2 сентября. [2] После ввода в эксплуатацию корабль вошел в состав 11-й флотилии эсминцев Гранд -Флита . [5]
Эсминец был назначен для сопровождения конвоев между Британией и Скандинавией. [6] 19 июля 1917 года «Сарпедон» и эсминец « Араб» сопровождали конвой, направлявшийся на восток, по маршруту из Лервика в Норвегию, когда они подверглись атаке немецкой подводной лодки U-67 . Датский пароход «Харрилдсборг» был потоплен, а подводная лодка ушла незамеченной и невредимой. [7] Позже в том же году, 21 октября, эсминец сопровождал конвой, направлявшийся на запад из Бергена , когда однотипный корабль «Тирад» смертельно ранил другой эскорт «Мармион» в случайном столкновении. [8]
После войны корабль был передан местной оборонительной флотилии в Норе . [9] В 1923 году ВМС решили сдать на слом многие старые эсминцы в рамках подготовки к вводу в строй более новых и крупных судов. [10] «Сарпедон» был выведен из эксплуатации и продан компании Alloa Shipbreaking Company для сдачи на слом 23 июля 1926 года. [11] Первоначально доставленный в Росайт для сноса 6 ноября, корпус был переведен в Чарльзтаун для сноса 7 декабря. [3]