USS Castle Rock (AVP-35) был небольшим гидросамолетом класса Barnegat ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1944 по 1946 год, который служил в последние месяцы Второй мировой войны . После войны он служил в Береговой охране США как катер Береговой охраны USCGC Castle Rock (WAVP-383) , позднее WHEC-383 , с 1948 по 1971 год, участвуя в войне во Вьетнаме во время своей службы в Береговой охране. Переведенная в Южный Вьетнам в 1971 году, она служила в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата RVNS Trần Bình Trọng (HQ-05) и участвовала в битве за Парасельские острова в 1974 году. Когда Южный Вьетнам рухнул в конце Вьетнамской войны в 1975 году, Trần Bình Trọng бежала на Филиппины , где она служила в ВМС Филиппин с 1979 по 1985 год в качестве фрегата RPS (позднее BRP ) Francisco Dagohoy (PF-10) .
_launching.jpg/1280px-USS_Castle_Rock_(AVP-35)_launching.jpg)
Castle Rock был заложен 12 июля 1943 года в Хоутоне , штат Вашингтон , на верфи Lake Washington Shipyard и спущен на воду 11 марта 1944 года, спонсируемой миссис Р. В. Купер. Он вошел в строй 8 октября 1944 года.
Castle Rock вышла из Сан-Диего , Калифорния , 18 декабря 1944 года, направляясь в Перл-Харбор , Гавайи , и Эниветок , куда она прибыла 28 января 1945 года. Назначенная на сопровождение конвоев между Сайпаном , Гуамом и атоллом Улити до 20 марта 1945 года, Castle Rock затем приняла на себя обязанности по обслуживанию гидросамолетов на Сайпане. Ее гидросамолеты выполняли различные воздушные операции, включая разведку , поиск и противолодочную войну , в то время как сама Castle Rock также выполняла обязанности местного сопровождения.
28 ноября 1945 года Castle Rock отплыл из Сайпана на Гуам, где он принял на борт группу, назначенную для изучения японской обороны на островах Тичи Джима и Трук . Это продолжалось до 5 января 1946 года, когда Castle Rock вернулся к операциям по обслуживанию гидросамолетов на Сайпане.
Castle Rock покинул Сайпан 9 марта 1946 года и прибыл в Сан-Франциско , штат Калифорния, 27 марта 1946 года. Там он был выведен из эксплуатации 6 августа 1946 года.
_commissioning.jpg/1280px-USCGC_Castle_Rock_(WAVP-383)_commissioning.jpg)
.jpg/1280px-USCGC_Castle_Rock_(WHEC-383).jpg)
Корабли класса Barnegat были очень надежными и мореходными, а также имели хорошую обитаемость, и Береговая охрана считала их идеальными для работы на океанской станции , где они могли бы выполнять метеорологические сводки и поисково-спасательные задачи, после того как их модифицировали, добавив укрытие для аэростата на корме и установив океанографическое оборудование, океанографическую лебедку и гидрографическую лебедку. После Второй мировой войны ВМС США передали 18 кораблей Береговой охране, в которой они были известны как катера класса Casco .
16 сентября 1948 года ВМС США передали судно Castle Rock в аренду Береговой охране. После переоборудования для использования в качестве судна для передачи метеорологических сводок 18 декабря 1948 года оно было введено в эксплуатацию на верфи Mare Island Navy Yard в Вальехо , Калифорния, под обозначением USCGC Castle Rock (WAVP-383) .
Castle Rock была размещена в Бостоне , штат Массачусетс , после ввода в эксплуатацию. Ее основной обязанностью была служба на океанских станциях в Атлантическом океане для сбора метеорологических данных. Во время дежурства на одной из этих станций ей требовалось патрулировать территорию площадью 210 квадратных миль (544 квадратных километра) в течение трех недель, покидая территорию только тогда, когда ее физически сменял другой катер береговой охраны или в случае чрезвычайной ситуации. Находясь на станции, она действовала как пункт проверки самолетов в точке невозврата , ретрансляционный пункт для сообщений с кораблей и самолетов, как источник последней информации о погоде для пролетающих самолетов, как плавучая океанографическая лаборатория и как поисково-спасательное судно для сбитых самолетов и терпящих бедствие судов, а также она участвовала в операциях по поддержанию правопорядка .
В марте 1956 года судно Castle Rock отбуксировало финское торговое судно Sunnavik из 300 морских миль (560 км) к югу от Галифакса , Новая Шотландия , Канада , в безопасное место.
Касл-Рок прибыл в залив Гуантанамо , Куба , для несения службы во время блокады Кубы во время Карибского кризиса в 1962 году.
Castle Rock принимал участие в круизе кадетов Академии береговой охраны США в мае 1961 года, мае 1963 года и снова в августе 1965 года. Эти круизы кадетов проходили совместно с учебным парусным судном (барком) береговой охраны CGC Eagle и по крайней мере еще одним катером береговой охраны.
1 мая 1966 года Castle Rock был переклассифицирован в высокопрочный катер и получил новое обозначение WHEC-383 . 26 сентября 1966 года его период аренды Береговой охране закончился, когда он был вычеркнут из Военно-морского регистра судов и передан Береговой охране на постоянной основе.
Castle Rock была размещена в Портленде , штат Мэн , начиная с 1967 года, с теми же обязанностями, что и в годы ее службы в Бостоне. 22 и 23 февраля 1967 года она спасла восемь человек с тонущего рыболовного судна Maureen and Michael в 90 морских милях (170 км) к юго-западу от мыса Рейс , Ньюфаундленд , Канада .
Castle Rock был назначен в эскадру береговой охраны Три в Южном Вьетнаме в 1971 году. Во время визита из Южного Вьетнама в целях восстановления и восстановления она получила техническую аварию и затонула у своего пирса в Сингапуре , но вернулась в строй с эскадрильей после завершения ремонта. Castle Rock прибыла во Вьетнам 30 июля 1971 года. Эскадрилье береговой охраны Три было поручено действовать совместно с силами ВМС США в операции Market Time , пресечении торговли оружием и боеприпасами Северного Вьетнама вдоль побережья Южного Вьетнама во время войны во Вьетнаме . Другие обязанности эскадры во время войны во Вьетнаме включали огневую поддержку наземных войск, пополнение запасов патрульных катеров береговой охраны и ВМС , а также поисково-спасательные операции. Castle Rock служила в этой должности до 21 декабря 1971 года.
За службу во время войны во Вьетнаме Касл-Рок была награждена двумя звездами кампании :
После того, как с судна было снято противолодочное оборудование, Береговая охрана вывела из эксплуатации судно Castle Rock в Южном Вьетнаме 21 декабря 1971 года, в день окончания его участия в войне во Вьетнаме.
21 декабря 1971 года Castle Rock был передан Южному Вьетнаму, который ввел его в состав ВМС Республики Вьетнам как фрегат RVNS Trần Bình Trọng . [примечание 1] (HQ-05) [примечание 2] [примечание 3] был южновьетнамским фрегатом ВМС Республики Вьетнам, находившимся в строю с 1971 по 1975 год. Он и шесть его однотипных кораблей — все бывшие корабли классов Barnegat и Casco , переданные Южному Вьетнаму в 1971 и 1972 годах и известные в ВМС Республики Вьетнам как фрегаты класса Trần Quang Khải — были крупнейшими военными кораблями в южновьетнамском инвентаре, а их 5-дюймовые (127-миллиметровые) орудия были крупнейшими морскими орудиями Южного Вьетнама.
Чан Бинь Чонг и ее сестры сражались вместе с кораблями ВМС США в последние годы войны во Вьетнаме, патрулируя побережье Южного Вьетнама и оказывая огневую поддержку южновьетнамским войскам на берегу.
Владение Парасельскими островами долгое время было предметом спора между Южным Вьетнамом и Китайской Народной Республикой . Поскольку южновьетнамские войска, размещенные на островах, были отведены, поскольку они были нужны на материковой части Вьетнама в войне с Северным Вьетнамом, Китай воспользовался ситуацией, чтобы отправить войска для захвата островов.
16 января 1974 года южновьетнамский фрегат RVNS Lý Thường Kiệt (HQ-16) заметил китайские войска на берегу островов. И Lý Thường Kiệt , и китайцы приказали друг другу отступить, и ни одна из сторон этого не сделала. В течение следующих трех дней к обеим сторонам прибыло подкрепление, включая Trần Bình Trọng , который появился на месте 18 января 1974 года с командующим ВМС Республики Вьетнам капитаном Ха Ван Нгаком на борту.
К утру 19 января 1974 года у китайцев было четыре корвета и два охотника за подводными лодками у Парасельских островов, в то время как у южновьетнамцев на месте событий были Trần Bình Trọng , Lý Thường Kiệt , фрегат RVNS Trần Khánh Dư (HQ-4) и корвет RVNS Nhật Tảo (HQ-10) . Trần Bình Trọng высадил южновьетнамские войска на острове Дункан (или Куангхоа на вьетнамском языке ), и они были отброшены китайским огнем. Южновьетнамские корабли открыли огонь по китайским кораблям в 10:24, и началась 40-минутная битва у Парасельских островов . Nhật Tảo был потоплен, а все три других южновьетнамских корабля получили повреждения; не оборудованные и не обученные для боев в открытом океане и уступающие по вооружению, южновьетнамские корабли были вынуждены отступить. Китайские потери было сложнее определить, но, безусловно, большинство или все из них получили повреждения, а один или два могли затонуть.
На следующий день китайцы захватили острова, и с тех пор они остаются под контролем Китайской Народной Республики.
Когда Южный Вьетнам рухнул в конце Вьетнамской войны в конце апреля 1975 года, Trần Bình Trọng стал судном без страны. Оно сбежало в залив Субик на Филиппинах, набитое южновьетнамскими беженцами . 22 и 23 мая 1975 года группа береговой охраны США провела инспекцию Trần Bình Trọng и пяти его однотипных судов, которые также сбежали на Филиппины в апреле 1975 года. Один из инспекторов отметил: «Эти суда привезли несколько сотен беженцев и, как правило, кишат крысами. Они находятся в грязном, плачевном состоянии. Под палубой обычно можно сравнить с мусорной шатлой». [4]
После того, как Trần Bình Trọng был очищен и отремонтирован, Соединенные Штаты официально передали его Республике Филиппины 5 апреля 1976 года. Он был введен в эксплуатацию в составе ВМС Филиппин как фрегат RPS Francisco Dagohoy (PF-10) [примечание 4] 23 июня 1979 года . [1] В июне 1980 года [5] он был переклассифицирован и переименован в BRP Francisco Dagohoy (PF-10) . Он и три других корабля классов Barnegat и Casco были известны как фрегаты класса Andrés Bonifacio на филиппинской службе и были крупнейшими кораблями ВМС Филиппин своего времени.
Фрегаты класса Andrés Bonifacio были переданы филиппинскому флоту с меньшим количеством оружия на борту, чем они имели во время службы в ВМС США и Береговой охране США, и со старыми установленными радарами поиска поверхности . Филиппинский флот устранил эти недостатки с помощью программ модернизации. Находясь на филиппинской службе, Francisco Dagohoy сохранил свое южновьетнамское вооружение, состоящее из одной пушки Mark 12 калибра 5"/38 (127 мм) , оружия двойного назначения, способного вести огонь по наземным и воздушным целям , установленного в закрытом базовом кольце Mark 30 Mod 0 с дальностью стрельбы до 18 200 ярдов (16 600 м); двух спаренных зенитных артиллерийских установок Mark 1 Bofors калибра 40 мм, четырех одиночных зенитных артиллерийских установок Mk. 4 калибра 20 мм Oerlikon , четырех универсальных пулеметов M2 Browning калибра .50 (12,7 мм) и двух 81-мм минометов. [6] Однако в 1979 году Hatch and Kirk, Inc. добавили вертолетную палубу на корме [7] , на которой мог разместиться вертолет ВМС Филиппин MBB Bo 105 C для выполнения общих задач, разведки и морского патрулирования , хотя корабль не имел возможности дозаправки или иной поддержки посещающих вертолетов. [8] Также был установлен радар поиска поверхности и навигации Sperry SPS-53, заменивший радар AN/SPS-23, хотя корабль сохранил как радар поиска воздуха AN/SPS-29D, так и радар управления огнем Mark 26 Mod 1. [3] Филиппинский флот планировал оснастить Francisco Dagohoy и его однотипные корабли новыми радиолокационными системами и противокорабельными крылатыми ракетами большой дальности BGM-84 Harpoon , но эта модернизация не была осуществлена из-за обострения политического и экономического кризиса на Филиппинах в середине 1980-х годов. [9]
Francisco Dagohoy служил в филиппинском флоте, пока не был выведен из эксплуатации вместе с двумя другими фрегатами класса Andrés Bonifacio в июне 1985 года. [10] В отличие от двух выведенных из эксплуатации однотипных кораблей, Francisco Dagohoy так и не был повторно активирован. Он был списан в марте 1993 года и, вероятно, отправлен на слом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.